Перейти к содержанию

Выбор резины на КК


Alibabaich

Рекомендуемые сообщения

22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано

Итак. Резина 245/70 17. Toyo opat. Машина 2011 года, пробег 130, пружины просели наверно. В арки влезла, но при повороте незначительно чиркает подкрылок. Планирую как-то подтянуть подкрылок. Лифта нет.

Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
6 часов назад, Евген 1504 сказал:

Итак. Резина 245/70 17. Toyo opat. Машина 2011 года, пробег 130, пружины просели наверно. В арки влезла, но при повороте незначительно чиркает подкрылок. Планирую как-то подтянуть подкрылок. Лифта нет.

Это на ровной поверхности, а теперь наедьте передним колесом на бордюр и повращайте руль.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Liberty KK
Город: Саратов
Опубликовано

Так было 245/75r16 лифт только пружины ome.

623A653F-20F9-4323-8C5C-ED70BE1394E1.png

Тот же лифт cooper att pro 265/75r16

2437CFED-2EF6-4A81-A239-1AD07DDF8BFF.png

Так сейчас лифт ome , Колеса bfg at ko2 265/75r16

74213B7D-E1DE-4838-963E-FC1849AA4D78.png

121C5C10-F282-4F77-9491-857D9013B1EB.png

A50832FC-B7BA-4A7B-B05E-0F9791FB8F1B.png

0E649AC9-1952-4E66-9BA4-2AF71A14A630.png

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Liberty KK
Город: Саратов
Опубликовано

В повороте не цепляет если нет бампера или как в случае с cooper stt немного поколдовать с пластиком и развал схождением. Жопа сильно просевшая поэтому к ней нет претензий)) , на дороге общего пользования не задевает ничего , на рельефе цепляет но не сильно.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано

Ребят, а вот у меня опять заморочки с шинами

На лето купил 245*65*17 Все супер. 

Но вот еще пришло время и на зиму подбирать... 255*65*17 вроде влезает. А вот как оно в плане управляемости зимой?

Где-то в мозгу сидит фраза, что "на зиму резина должна быть узкой"

Подвеска сток.

Стоит 255*65*17 брать? На даче бывает иногда не чистят дороги...

Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
3 часа назад, Billi Bons сказал:

Ребят, а вот у меня опять заморочки с шинами

На лето купил 245*65*17 Все супер. 

Но вот еще пришло время и на зиму подбирать... 255*65*17 вроде влезает. А вот как оно в плане управляемости зимой?

Где-то в мозгу сидит фраза, что "на зиму резина должна быть узкой"

Подвеска сток.

Стоит 255*65*17 брать? На даче бывает иногда не чистят дороги...

Слушайте свой мозг:-)

Какой смысл зимой в широкой резине?

Изменено пользователем jazzband
Ссылка на комментарий
Гость Лексеич

Я как-то включил телек и там такая фраза:    " О преимуществах узкой резины зимой мы вам уже рассказали, а теперь...."     Можно, конечно, в интернете посмотреть, но не охота.

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Cherokee 2012 (KK) 2
8 CRD
Город: СПб
Опубликовано
1 минуту назад, Лексеич сказал:

Я как-то включил телек и там такая фраза:    " О преимуществах узкой резины зимой мы вам уже рассказали, а теперь...."     Можно, конечно, в интернете посмотреть, но не охота.

..., а теперь расскажем о преимуществах широкой". ))))

 

Ссылка на комментарий
130
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
6 часов назад, Лексеич сказал:

Я как-то включил телек и там такая фраза:    " О преимуществах узкой резины зимой мы вам уже рассказали, а теперь...."     Можно, конечно, в интернете посмотреть, но не охота.

Да и здесь говорили https://jeep4x4club.ru/forums/topic/29211-vybor-zimnih-shin-na-kk/?page=2.

 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Dodge Nitro SXT 3.7
Город: Жуковский МО
Опубликовано

Прошлое лето отъездил на 245-75-16 дуэлере-АТ (максимум, что влезло). Этой весной продал. Купил штатного размера 235-70-16 гудричи Urban terrain. Просто счастлив. Нафиг атешки не сдались и сомнительные пару см клиренса. 

Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
12 часов назад, P_H сказал:

Прошлое лето отъездил на 245-75-16 дуэлере-АТ (максимум, что влезло). Этой весной продал. Купил штатного размера 235-70-16 гудричи Urban terrain. Просто счастлив. Нафиг атешки не сдались и сомнительные пару см клиренса. 

Потому что бриджстоун и тем более дуэлер овно:-) жёсткая и шумная резина, один + изнашивается долго, хотя это как посмотреть, может и -)))

 

Конечно, если никуда не лазить и по грунтовкам не носиться, то ат нафиг не нать.

 

У друга стоит Конти кросс контакт АТ - замечательная резина,  только дорогая сцука и размеров мало.

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
13
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 2012
Город: Краснодар
Опубликовано
В 11.07.2018 в 20:26, Billi Bons сказал:

Ребят, а вот у меня опять заморочки с шинами

На лето купил 245*65*17 Все супер. 

Но вот еще пришло время и на зиму подбирать... 255*65*17 вроде влезает. А вот как оно в плане управляемости зимой?

Где-то в мозгу сидит фраза, что "на зиму резина должна быть узкой"

Подвеска сток.

Стоит 255*65*17 брать? На даче бывает иногда не чистят дороги...

Я в этой теме уже пару раз отписывался,  однозначно за 255, мягче, комфортнее, подвеска не будет так гробится в сравнении с узкой резиной (эффект демпфера больше), дороги сейчас везде чистят, поэтому буксовать в городе по снегу не придется, да и разница должна быть намного больше, что б заметить разницу в проходимости.

Я на своей 255 и по лесу и в карьер зимой спускался снега чуть ниже колена было, а самое главное он был мокрый, да застрял сел на брюхо, подкопал...ветки и выехал... а потом еще и поднялся с карьера по мокрому снегу...поэтому летние тоже махнул на 255 и очень доволен.

Но те кто начитался теории конечно будут спорить и долго доказывать, что проходимость, колейность и т.д., а так выбор за вами, смотря во , что верите. 

Ссылка на комментарий
12
Автомобиль: KK 3.7 42RLE
Опубликовано
18 часов назад, Слесарь сказал:

Я в этой теме уже пару раз отписывался,  однозначно за 255, мягче, комфортнее, подвеска не будет так гробится в сравнении с узкой резиной (эффект демпфера больше), дороги сейчас везде чистят, поэтому буксовать в городе по снегу не придется, да и разница должна быть намного больше, что б заметить разницу в проходимости.

Я на своей 255 и по лесу и в карьер зимой спускался снега чуть ниже колена было, а самое главное он был мокрый, да застрял сел на брюхо, подкопал...ветки и выехал... а потом еще и поднялся с карьера по мокрому снегу...поэтому летние тоже махнул на 255 и очень доволен.

Но те кто начитался теории конечно будут спорить и долго доказывать, что проходимость, колейность и т.д., а так выбор за вами, смотря во , что верите. 

Сугубо Ваши впечатления, не подкрепленные ни какими фактами. Подвеска страдает от неподрессоренных масс тяжелее колесо - больше нагрузка. Зимой, чем уже шина ( меньше пятно контакта -  выше давление на кв.см. ), тем лучше управляемость. проверить это можете посмотрев на раллийные авто на зимних этапах. На асфальте все в корне да наоборот. 

Ссылка на комментарий
13
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 2012
Город: Краснодар
Опубликовано
В 16.08.2018 в 06:33, elninoel сказал:

Сугубо Ваши впечатления, не подкрепленные ни какими фактами. Подвеска страдает от неподрессоренных масс тяжелее колесо - больше нагрузка. Зимой, чем уже шина ( меньше пятно контакта -  выше давление на кв.см. ), тем лучше управляемость. проверить это можете посмотрев на раллийные авто на зимних этапах. На асфальте все в корне да наоборот. 

Это не впечатления, а факты, читайте внимательнее!

Резину я ставил екогаму, (выше в посту подробно) она легче, все это учтено, про пятно контакта, тут разница должна быть значительная, что б , что то почувствовать.

Все пишу как раз из опыта эксплуатации этой машины, меняя резину...

До этого ездил пять лет на МЛ 320 CRDI рестайл 2009г. кузов164 напробовался разной резины от 20"х275х45 до 18"х255х65 брал только новую.

На 20"х275 появляется неприятная колейность, но в грязи по самое брюхо, с учетом поднятого кузова (пневмо)  нигде  не застрял, даже намека не было. В грязь лез не специально, друзья в лес пригласили на пикник, мол будет сухо, сами на подготовленных паджерах, но после дождя за неделю не высохло.

18"х255 комфортнее, колейности нет, МЛ и джип по весу близки, подвеска  другая, но из опыта решил поставить 255 и мне понравилось о чем решил донести информацию, так как сам ранее когда решал войдет не войдет не нашел инфы, поэтому есть информация , читайте, делайте выводы, а принимать решение ваша воля.

Только не надо вводить людей в заблуждение теорией кишащей в инете "пятно контакта", давно изъезженная тема.

  

Ссылка на комментарий
12
Автомобиль: KK 3.7 42RLE
Опубликовано
В ‎17‎.‎08‎.‎2018 в 19:32, Слесарь сказал:

Это не впечатления, а факты, читайте внимательнее!

Резину я ставил екогаму, (выше в посту подробно) она легче, все это учтено, про пятно контакта, тут разница должна быть значительная, что б , что то почувствовать.

Все пишу как раз из опыта эксплуатации этой машины, меняя резину...

До этого ездил пять лет на МЛ 320 CRDI рестайл 2009г. кузов164 напробовался разной резины от 20"х275х45 до 18"х255х65 брал только новую.

На 20"х275 появляется неприятная колейность, но в грязи по самое брюхо, с учетом поднятого кузова (пневмо)  нигде  не застрял, даже намека не было. В грязь лез не специально, друзья в лес пригласили на пикник, мол будет сухо, сами на подготовленных паджерах, но после дождя за неделю не высохло.

18"х255 комфортнее, колейности нет, МЛ и джип по весу близки, подвеска  другая, но из опыта решил поставить 255 и мне понравилось о чем решил донести информацию, так как сам ранее когда решал войдет не войдет не нашел инфы, поэтому есть информация , читайте, делайте выводы, а принимать решение ваша воля.

Только не надо вводить людей в заблуждение теорией кишащей в инете "пятно контакта", давно изъезженная тема.

  

Уважаемый, переубеждать Вас нет ни какого желания. Нравится - пользуйте на здоровье. Но на законы физики это не влияет. Факты были бы если бы вы на полигоне каком откатали бы, тогда разговор состоялся бы предметно, а так факторов влияния вагон: начиная от температуры, рисунка, заканчивая точкой росы. Де факто: чем уже поверхность, тем выше давление (пример вам коньки), дальше продолжать не буду про лето. В Вашем случае разница составляет менее 3% ( можно списать на погрешность ) - считаю дискуссий бесполезны, скорее эмоций-ощущения (за это мы и платим). Ток не надо этим пробовать заразить массы.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
49
Автомобиль: Jeep® Cherokee КК 3.7L 12.2011
Город: МосКва
Опубликовано

Поставил Goodyear DURATRAC 245/70R17 110S WRL FP

Колёса прописывал у Кости, но ESP (значок машинки с кривой дорожкой внизу) горит. Он загорелся когда изменили на больший размер, но ещё были старые колеса.

Перед чиркает по подкрылку. Думаю нагреть стройфеном и отогнуть. Зад нормально.

IMG_20181111_114213.jpg

IMG_20181111_114226.jpg

Ссылка на комментарий
49 минут назад, ed1368 сказал:

. Думаю нагреть стройфеном и отогнуть.

Получится, я так делал, приготовьте мокрую тряпку, как достигните нужного эффекта- удерживайте тряпкой до остывания.

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Jeep® Cherokee КК 3.7L 12.2011
Город: МосКва
Опубликовано

Буду делать, попробую всё сфотать и отчет тут выставить.

Вчера обучили ABS, ESP  и АКПП новым колёсам. Всё Ок!

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано

Счас скидки на летнюю резину, решил наконец купить их.

Nitto Dura Grappler Highway Terrain 245/65R17 105S

b3a00942bb9af088fd654ec1de7da000.jpg

Изменено пользователем JEEN
добавить текст
Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
В ‎11‎.‎11‎.‎2018 в 18:48, ed1368 сказал:

Поставил Goodyear DURATRAC 245/70R17 110S WRL FP

Колёса прописывал у Кости, но ESP (значок машинки с кривой дорожкой внизу) горит. Он загорелся когда изменили на больший размер, но ещё были старые колеса.

Перед чиркает по подкрылку. Думаю нагреть стройфеном и отогнуть. Зад нормально.

IMG_20181111_114213.jpg

IMG_20181111_114226.jpg

Лифт 2" срочно!!! Это ужас! Хотя бы проставки….

Глаза мои выколите))) Ну правда...

Вы сами посмотрите на ход передней подвески по вашим же фоткам...ахтунг!!!

Изменено пользователем jazzband
Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Jeep® Cherokee КК 3.7L 12.2011
Город: МосКва
Опубликовано

Это ракурс не удачный! :)

Там не так всё ужасно!

Проставки будут позже. Характер езды - 99% город. На бордюры заезжать ни чего не мешает.

Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
5 часов назад, ed1368 сказал:

Это ракурс не удачный! :)

Там не так всё ужасно!

Проставки будут позже. Характер езды - 99% город. На бордюры заезжать ни чего не мешает.

Хорошо коли так)

Резина хорошая, тоже такую хочу.

Ссылка на комментарий
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
49
Автомобиль: Jeep® Cherokee КК 3.7L 12.2011
Город: МосКва
Опубликовано
5
Автомобиль: Cherokee KK 2011 3.7 "полный сток"
Город: Москва
Опубликовано

если взять 245/65/17 на сток , вместо 235/65/17 их надо прописывать в систему антизаноса  както? 

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Jeep® Cherokee КК 3.7L 12.2011
Город: МосКва
Опубликовано
11 минут назад, Sonic8 сказал:

если взять 245/65/17 на сток , вместо 235/65/17 их надо прописывать в систему антизаноса  както? 

Согласно шин калькулятору изменение клиренса на 7мм в сторону увеличения.

https://shina-calc.ru/#

ИМХО. Я бы прописал. Всякие там крутящие моменты разные.

 

Ссылка на комментарий
  • 9 месяцев спустя...
31
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Cherokee KK
оба 08г.в.
оба CRD
Город: Москва
Опубликовано

офф :blush:

Знающие люди,подскажите пожалуйста,колёсные диски от KJ подойдут на КК?

Ссылка на комментарий
77
Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано

Ступица и разболтовка одинаковые, DIA 71.6, 5*114.3. По вылету не скажу, на моих что-то вроде 41мм. Единственное что 18" на kj в оригинале вроде не было. 

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Cherokee KK
оба 08г.в.
оба CRD
Город: Москва
Опубликовано
8 минут назад, shon73 сказал:

Ступица и разболтовка одинаковые, DIA 71.6, 5*114.3. По вылету не скажу, на моих что-то вроде 41мм. Единственное что 18" на kj в оригинале вроде не было. 

Спасибо... А на зиму мне 18е и не к чему... Живу за городом,красота мне не нужна,возьму колёса от kj 16-е и будет мне хорошо,235/70R16... и прыгать на бордюры и ямы поудобней и говнять зимой всё одно ИМХО. :to_become_senile:

Изменено пользователем -Илюха-
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
31
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Cherokee KK
оба 08г.в.
оба CRD
Город: Москва
Опубликовано

Ребята,купил зимние колёса в сборе от KJ, R16.... 

сегодня поставил,и могу сказать что диски от KJ  не подходят на КК,они маленькие и зажимают суппорта на передке.....  

зря только деньги и время потратил....

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • avdeevru
    • diman416
    • serg102
    • shu911
    • Monar4
    • Gneush54
    • Giraffe
    • mford
    • iScandall
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 36178
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

Объявления

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.