Перейти к содержанию

Как можно буксировать Ларедо?


Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Возник вопрос, если какая-то нестандартная ситуация, то как можно буксировать Ларедо, ну или просто в поле из грязи вытащить?

Перед преодолением грязевого препятствия я решил посмотреть, а где на машине крюки для зацепа троса..

И с удивлением обнаружил, что их нет! Ни сзади, ни спереди..

Прошу поделится опытом и рекомендациями по этому поводу wink

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

петли для буксировки продаются, их можно купить и установить отдельно, но и без них всегда можно найти за что прицепиться по крайней мере на передке, но надо помнить что на АКПП буксировать со скоростью свыше 40 км/ч нельзя

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Quote (проходимец)
надо помнить что на АКПП буксировать со скоростью свыше 40 км/ч нельзя

И дальше 40км..

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

можно, только с перекурами! biggrin

14
Автомобиль: 2005 NISSAN PATROL Y61 3.0 Акпп сток
Город: ПИРОГОВО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (проходимец)
можно, только с перекурами!

можно и без если карданы открутить

а на 4.7 на кулисе есть кнопочка N

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано
Sabaka-wk, Совершенно верно smile
6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

А кто нибудь уже покупал-устанавливал эти петли буксировки? Может фотку выложили бы посмотреть wink

14
Автомобиль: 2005 NISSAN PATROL Y61 3.0 Акпп сток
Город: ПИРОГОВО
Опубликовано
Опубликовано

IMG_0009.JPG

я сейчас делаю выкройку попроще и самодельные

ибо родные очень дорого для такой фигни ))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III WH 3.0 CRDi
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А еще к крюку я позавчера купил шведскую лебедку с пультом управления. Длина штатная 9 метров, но можно нарастить до 20. Вешается на любой крюк любой машины, два конца к аккуму и на кнопку. Тащит 2,5 тонны легко. Весит 8кг, все в пластиковом обтекаемом корпусе.Стоит 7,5 тыс. руб. Чтобы вытащить машину в чистом поле у меня было приспособление: Мет. пластина толщиной 10 мм, ширина 20 см, длина 1метр. В ней 10 отверстий, сквозь которые в землю загоняются по углом костыли вроде железнодорожных,только подлиннее- до 50см. Дальше трос и лебедка. Трос желательно подлиннее - метров 15-20, чтобы уменьшить угол атаки. Ну и с собой среднюю кувалдочку и небольшой ломик, чтобы потом пластину со штырями выдернуть из земли. Можете смеятся, но однажды эта штука моему приятелю спасла будущую совместную жизнь с его нынешней женой. Да. и не забыть сто грамм, чтобы отметить удачное высвобождение. На связи.

14
Автомобиль: 2005 NISSAN PATROL Y61 3.0 Акпп сток
Город: ПИРОГОВО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Нестор)
А еще к крюку я позавчера купил шведскую лебедку с пультом управления

чо за лебедка такая? дай ссылочку почитать ))

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

такую пластину можно заменить обычным ломом! загоняешь конец в землю, трос цепляешь за лом у самой земли, а от верхнего конца лома еще одна растяжка к грунту метра четыре+штырь крепления, помогало всегда и усилие хорошее выдерживает! biggrin

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Sabaka-wk)
я сейчас делаю выкройку попроще и самодельные

ибо родные очень дорого для такой фигни ))

Ясно. Наверно тоже найду альтернативный вариант smile

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III WH 3.0 CRDi
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано
Sabaka-wk, Вечером посмотрю на коробке, как называется или в описании, а завтра в инете найдем. Может сфоткаю, если аппарат найду (куда-то подевал). На связи.
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III WH 3.0 CRDi
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано
Sabaka-wk, Лебедка называется ELVINSCH BILTEMA, 12v.Вертикальный подъем 2200кг, эффективное тяговое усилие в горизонте - 2700кг.
Опубликовано

А я однажды бензонасос поджог в Ивановской обл. и меня дальнобойщик за грузовиком тащил на тросе 360 км!!!Во это была ЖЕСТЬ!!! %)6 часов ехали по темноте и жуткому дождю... wacko Коробка была на "паркинге",а радатка - на "нейтрали" и вперёд!!! wink

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stratovarius)
Коробка была на "паркинге",а радатка - на "нейтрали" и вперёд!!!

У меня Laredo, там постоянный полный привод..потому и вопрос был

Опубликовано

Ну у меня тоже постоянный полный (249-ая раздатка)... wink Есть только "HI" , "N" и "LOW".

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я ваабще по грязям не лазяю lol

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
Stratovarius, на лареде нет хай-лоу-нейтраль
Опубликовано

ami, Ну тогда да,только небыстро и недалеко...Иначе замена масла и фильтра в АКПП... smile А то можно и "вэлкам ту хэлл!" sad

Да и ещё вот что..У нас кузова то РАЗНЫЕ,поэтому и нет "нейтрали" у тебя в Лареде WK,а в Лареде ZJ,она есть!... wink Я просто не сразу твой профиль глянул..Извиняй! wink

1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поясните для дебилов, как это нет нейтрали!?

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Anastasiya)
Поясните для дебилов, как это нет нейтрали!?

Имеется ввиду нейтраль которая у вас включается рычажком с нажатием скрепки в дырочку biggrin

13
Автомобиль: Cadillac Escalade & ГАЗ66
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
ami, она просто скрепочкой включается biggrin рычажок не надо трогать surprised
6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
Costuhan, дык грю - у меня такого нет.. откуда мне знать biggrin
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

140-я раздатка на WK действительно без включения нейтрали :(( Поэтому и крюков нет, потому-как таскать Лареду WK вааще нельзя. В мануале запрещен даже recreational towing, т.е. банальное вытаскивание из грязи! Наверное это не совсем так и раздатка не скончается совсем быстро, но злоупотреблять говномесительством на Лареде WK не стоит. ИМХО

1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эээээ что это за Jeep такой, который в грязь нельзя!? А на драйве из грязи что тащить нельзя? обязательно волоком переть?

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
Anastasiya, вот именно по этой причине создана эта тема. smile
Опубликовано
Anastasiya, да жалко полированный WK в грязь пихать...Другое дело - ZJ!... biggrin
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Anastasiya, на Ларедо в грязь ессно можно, если нужно smile Но очертя голову прыгать в самую глубокую лужу не надо, имхо. Я про то, что просто таскать Ларедо на веревке сильно не хорошо smile
1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То есть вот так лучше не делать!?

i-130.jpg

И такого результата не добиться? dry

i-131.jpg

Грустно.....не хочу тогда менять свою прелесть tonguebiggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • irritated
    • Gneush54
    • MasDan
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.