Как научить жену\девушку водить машину?

Тема, конечно, для мужчин, но очень приветсвуются мнения женщин.

Итак...

На днях ко мне обратилась знакомая девушка с просьбой поднатаскать ее в вождении на ее мазде-3 после автошколы, права она получила, но часов практики явно не достает.

Доводилось ли вам учить\переучивать жену\девушку водить машину?

Что следует учитывать, на что обратить внимание особо, с чего начать?

Я жену и еще пару девочек учил кататься, с начала вечером когда мало машин, потом днем в выходные, ну а уж потом днем в будни.... Главное больше ездить . Все спокойно объяснять и не кричать в случае чего.

Все мои ученицы уже не один год безаварий катаются, а жена так вообще гоняет )))

Доучивал после автошколы жену. Принципиально на ручке! Сказал, пока на ручке не будешь уверенно ездить, на автомат не дам сесть

 

А по пунктам, хм... Для начала оценить масштаб бедствия Обращать внимание на ошибки и пытаться их искоренить. Потом заставлять ездить по определенным маршрутам ОДНУ! Элемент отсутствия помощи заставляет включать мозг и принимать решения самостоятельно, а не ждать указаний. Но это с женой проще, чем с какой-то знакомой, т.к. всегда под крылом и можно систематически отслеживать прогресс

 

У нас лично этот период прошел незаметно. Потом покупал себе пива и спокойно сидел рядом. Какие-то моменты подсказывал, учил думать на 10 шагов вперед. Ну и т.д. Не тяжелый случай был

 

Вот как-то так.

Кстати, актуальная тема для меня тоже. Получил мой "трезвый водитель" права месяц назад, пару раз уже катала меня по трассе, но опыта явно не хватает. В связи с этим вопросы где лучше ездить сначала, по трассе или в городе и что же делать с коробкой передач? Училась на механике, но первую машину хочет на автомате, а я настаиваю на механике...

учил думать на 10 шагов вперед.

вот это самое главное. Я свою так и учил - смотри на две машины вперед, предугадывай что дальше будет.

Я жену и еще пару девочек учил кататься, с начала вечером когда мало машин, потом днем в выходные, ну а уж потом днем в будни.... Главное больше ездить . Все спокойно объяснять и не кричать в случае чего.

Все мои ученицы уже не один год безаварий катаются, а жена так вообще гоняет )))

+1

Больше ездить, быть спокойным как удав, и наставление ученице в момент вождения, не напрягаться на звуковую сигнализацию нервных товарищей по потоку, спокойствие и ещё раз спокойствие.

1 с чего слебует начать - это отучить при любом взмахе головой включать поворотники) это вечная ошибка, которая создает проблемы на кольце например) сам видел такую ситуевину)

и вообще чуть подзабыть правила не мешает) чем меньше дергаешься за правилами, тем больше времени на уверенную езду)

 

я когда впервые сел за руль, ездил за чертой города по небольшой прямой около гаражей... это в 9 лет было. потом начал от трассы до дачи кататься все уверенней и уверенней... когда права получил, спокойно уже начал ездить по городу

Изменено 8 мая 201313 г пользователем Малик

полностью согласен с тем, что учить надо на "ручке". и ездить как можно больше в различных условиях. а вот через года так два-три, можно брать машину на "автомате".

обязательный элемент в стажировке-парковка. всеми возможными способами.

при всем при том пытаюсь научить/заставить жену соблюдать скоростной режим. ну уж очень любит погонять, а опыта мало. да и с реакцией проблемы

Есть такая стратегия обучения - начинать вождение с кругов вокруг дома и постепенно, день за днем, увеличивать круг, с последующим постепенным выездом на дороги с более интенсивным трафиком.

Изменено 8 мая 201313 г пользователем Ciklon

Есть такая стратегия обучения - начинать вождение с кругов вокруг дома и постепенно, день за днем, увеличивать круг, с последующим постепенным выездом на дороги с более интенсивным трафиком.

Думаю, если "автошкола" не купленная, то более-менее уверенно по городу (не сильно оживленным улицам) должна уже ездить.

Училась и езжу на механике, занятий с инструктором не достаточно, поэтому сначала училась на закрытых площадках. А с часов 22-30 ездила по городу, когда машин становилось значительно меньше.

Думаю, если "автошкола" не купленная, то более-менее уверенно по городу (не сильно оживленным улицам) должна уже ездить.

Именно так - более-менее ездиет. Увенность - полное отсутствие, знаки не видит. Парковка - нуль.

 

Училась и езжу на механике, занятий с инструктором не достаточно, поэтому сначала училась на закрытых площадках. А с часов 22-30 ездила по городу, когда машин становилось значительно меньше.

Это более подходяще. Про механнику я вообще молчу - без вариантов - только автомат.

Изменено 8 мая 201313 г пользователем Ciklon

Для женщин за рулем главное спокойствие, только спокойствие. А умение придет с практикой..

Именно так - более-менее ездиет. Увенность - полное отсутствие, знаки не видит. Парковка - нуль.

 

 

Это более подходяще. Про механнику я вообще молчу - без вариантов - только автомат.

в москве удобнее на автомате ездить, сама хочу машину на автомате, надеюсь, скоро сменю...

если надо,накатаем

+1

Больше ездить, быть спокойным как удав, и наставление ученице в момент вождения, не напрягаться на звуковую сигнализацию нервных товарищей по потоку, спокойствие и ещё раз спокойствие.

+1

Надо быть ооочень спокойным.

Я так свою маму научил ездить, жену и племянника.

Жене, как-только получила права, купил старенькую машину, чтоб сразу закрепить опыт и знания полученные в автошколе. Плюс очень помог зимний опыт езды. Сразу увереннее стала ездить после зимы. Недавно даже с правым рулём в пригороде Парижа не побоялась ехать

Можете закидать меня педалями сцепления, но мне кажется, что лучше научить сначала чувствовать габариты автомобиля в потоке. А в этом случае чем меньше женщина забивает себе голову оборотами-передачами-лишними-педалями, тем лучше. Когда появится уверенность в потоке, можно, опять же, вдали от оживлённых трасс учить справляться с механикой. Когда она уже умеет в принципе ездить ИМХО проще будет учиться рычагом дёргать. Да и приверженцев МКПП всё меньше и меньше, я вот с 2010-го года за рулём, ездил на легковушках Таётах на механике, сейчас сел на Жып с АКПП, на мешалку вряд ли уже поведусь. Удобно же!

Всем привет! тож учил несколько девушек ездить, щас носятся как профи. девушке главное все доступно объяснить, (не в коем случае не орать!!!)))показать что и как включается,когда включается. показать наглядно на дороге что делать опасно, а что нет. научить чувствовать габариты авто,объяснить что машина это опасно и что не стоит отвлекаться на телефоны,пудры,помады и все такое.. научить не напрягаться за рулем, водить нужно расслабленно, уверенно и сосредоточено! ну и учить лучше на хламе с механникой,желательно Российского производства)) потом сядет на иноавтомат и очумеет от легкости управления и управляемости

мне кажется, что лучше научить сначала чувствовать габариты автомобиля в потоке. А в этом случае чем меньше женщина забивает себе голову оборотами-передачами-лишними-педалями, тем лучше. Когда появится уверенность в потоке, можно, опять же, вдали от оживлённых трасс учить справляться с механикой. Когда она уже умеет в принципе ездить ИМХО проще будет учиться рычагом дёргать.

+1

тож так думаю последнее время))

Для женщин за рулем главное спокойствие, только спокойствие. А умение придет с практикой..

В ПЕЧАТЬ!!! :hands: ...и не делать резких движений!..

А свою жену я сразу научил трём правилам: не гнать без нужды, не перестраиваться без нужды и не пытаться подлезать под фуры справа. Всё.

Дим забыл добавить, соблюдать 3 д

а я вот купил 41го Святогора и сказал, что с твоим умением это максимум, на что ты можешь расчитывать.

появился стимул научиться водить аккуратно для получения "допуска" на более комфортный авто (ну и заодно бицуху прокачать )

Что следует учитывать, на что обратить внимание особо, с чего начать?

оформить КасКо,, и отдать ключи от Авто!

Не знаю как кого, а меня учил водить один человек очень грамотный! Он не ругался, и не подгонял типа...ну давай уже проезжай, езжай в потоке быстрее. Он говорил, что правило трех Д безусловно! И я ездила с той скоростью, с которой было комфортно и заранее перестаивалась, чтоб не дергалась... Потом все со временем пришло) И скорость и даже дерзость своеобразная! Особенно на таком красавчике, как ВИШЕНКА)))

 

И ездить, ездить, ездить стараться каждый день. А автомат/механика это более мужской подход. Я изначально не хотела даже начинать на механике. Я ездию практически по городу 99% и оно мне не надо. 2ноги, 3педали ТТТ))) Ну их!!!

 

Начинала с совсем маленькой машинки. Но что мне реально помогло я считаю, то это ОТСУТСТВИЕ ПАРКТРОНИКОВ! Я считаю что когда их нет, ты больше думаешь и лучше в итоге чувствуешь габариты при маневрах. По зеркалам... выйди посмотри сколько там места еще осталось...еще чуть чуть...еще посмотри.

 

А от учителей/мужчин очень полезны указания больше по предугадывании маневров окружающих машин. Смотреть в потоке через 2-3автомобиля, при повороте контролировать слепую зону рефлекторно, видеть пешеходов, замечать непонятноедущих авто...и прочее)))

 

По ходу он мне это все показывал и внимание обращал! Я до сих пор вспоминаю часто что он говорил)

 

З.Ы. Он кстати учил мою маму, потом меня...........а потом на маме женился! Вот такой хеппи енд)

Он не ругался, и не подгонял типа...ну давай уже проезжай, езжай в потоке быстрее. Он говорил, что правило трех Д безусловно! И я ездила с той скоростью, с которой было комфортно и заранее перестаивалась, чтоб не дергалась... Потом все со временем пришло) И скорость и даже дерзость своеобразная! Особенно на таком красавчике, как ВИШЕНКА)))

 

И ездить, ездить, ездить стараться каждый день. А автомат/механика это более мужской подход. Я изначально не хотела даже начинать на механике. Я ездию практически по городу 99% и оно мне не надо. 2ноги, 3педали ТТТ))) Ну их!!!

 

Начинала с совсем маленькой машинки. Но что мне реально помогло я считаю, то это ОТСУТСТВИЕ ПАРКТРОНИКОВ! Я считаю что когда их нет, ты больше думаешь и лучше в итоге чувствуешь габариты при маневрах. По зеркалам... выйди посмотри сколько там места еще осталось...еще чуть чуть...еще посмотри.

 

А от учителей/мужчин очень полезны указания больше по предугадывании маневров окружающих машин. Смотреть в потоке через 2-3автомобиля, при повороте контролировать слепую зону рефлекторно, видеть пешеходов, замечать непонятноедущих авто...и прочее)))

Подпишусь Катюнь

З.Ы. Он кстати учил мою маму, потом меня...........а потом на маме женился! Вот такой хеппи енд)

Я апплодирую!

А советы очень даже дельные!

И даже это не основное, а как-то так учить, чтобы девушка не нервничала, а наоборот спокойно ездила...потому что когда не умеешь, да еще и чувствуешь что рядом человек думает плохо, что ты вот опять задела колесом бордюр! То начинаешь еще хуже ездить... .

 

Умение ездить самому, и умение научить другого - это как говорить две большие разницы.

 

Кстати есть книжка Я прочитала. Там тоже можно найти толковые советы! Начиная с того как лучше и удобнее держать руль и до самих маневров

Эта.. Вроде правильнее сперва ездить научить, а уж потом Права получать. Нет?

 

Если по теме, то учить должен учитель. ИМХО

Сам ездить умею, но научить этому не могу. Пытался, но много скандалов получилось. Плюнул на это дело.

 

Но точно убеждён, что учить надо. Пусть и после получения Прав. Тока не инструктор по вождению нужен (ибо это азы!! И они должны быть усвоены ДО получения ВУ), а курсы контраварийного вождения или тому подобное.

Моя жена прошла полный курс у Цыганкова. Я этому рад, т.к. после них, она стала чувствовать машину и дорогу. После этого я перестал пить корвалол и водку, когда она уезжала на авто одна. И совершенно молчу, когда она за рулём, а я рядом. Хотя раньше на косяки обращал её внимание. Сейчас косяков нет.

Училась она на Ленд Ровере. И даже ни раду не опрокинула его, тока резину пожгла прилично ((((

 

В любом случае, Удачи!!! ...и терпения!

А свою жену я сразу научил....

Кстати, вспомнилось.. Учил я многому. И как перестраиваться не тормозя поток, как парковаться в ограниченном пространстве, как обгонять безопасно, как вычислять чудаков на дороге, как правильно пользоваться зеркалами и поворотниками, как бить зеркала у чудаков.... нет, кажется этому не стал учить)))

Так вот. Всё, что я говорил, воспринималось "вполуха" и со спорами.

А вот когда она приходила с курсов и расказывала с упоением и восхищением всё ТО ЖЕ САМОЕ, слово в слово, но сказанное инструкторами, я понял, что муж/брат/сват учить не должен.

Ой, не знаю почему так, но если б меня учил муж, то я б наверное даже из своего микрорайона не выехала ни разу)))

 

К женам какое-то другое отношение...вы ругаетесь больше, подкалываете неприятно... И с вами ездиеться хуже!

Это моя ситуация) Но я много с кем общалась, и редко кто из мужей спокойно умеет учить водить авто. И вот еще что пришло в голову, что обычно мужья учат водить на своих авто. Машинку покупают позже жене, когда она типа научиться. И на своем автомобиле, они от каждого резкого торможения, удара колеса на лежачем полицейском или что еще, воспринимается уж очень резко.

 

И если хоть малейшая опасная ситуация, то им кажется что все, сейчас случиться что-то ужасное! И от этого нервяка реально начинаешь делать глупости и ошибки.