Не холодит кондиционер

[olegosha]

Привет,Сергей.

 

Значит старый датчик был рабочий? Может,действительно не так жарко! И как вентилятор включается на большую скорость,сразу когда кнопку кондея включаешь или мозги сами решат когда надо включить. Парни,у кого как включается вентилятор на большую скорость?

Изменено 23 июня, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Mugatu]

Сегодня поменял испаритель кондиционера. Испаритель был дырявый - за пару недель вылетал весь хладагент. Сгнил от старости... 

Это особенный... Секас. Собственно замена испарителя - ерунда. Самый гемор - проводка. Если бы проводка (электрическая) была "не тронута" установщиками сигнализации, то и проблемы не было бы. Крути гайки с винтами, да и крути... Но в моём авто - нарукожопили установщики сигнализаций! Пришлось резать провода, отмечать и соединять (после установки "скорлупы" на стальном каркасе) методом пайки... Возникли трудности! Кароч, без присоединённого щитка приборов - не работает "сигнализация", поворотники, аварийка и прочия ерунда... 

Завтра доделаю - фото покажу. 

Зы: Испаритель (штатный, которому 12 лет уже) - засратый до нельзя.  Сгнившие жуки, комары, листья и прочая ерунда... Чёрного цвета и пропитанные компрессорным (зелёного цвета) маслом. Жесть...

Изменено 24 июня, 2017 пользователем Mugatu

[Денвер]

 

 

Завтра доделаю - фото покажу. 

А вот это

[Mugatu]

Для особенных гурманов - будет фото "дренажного отверстия испарителя кондея" (дырка в низу корпуса климатической установки) - через которую капает конденсат и делает лужи на асфальте... Загадочная фигня! 

Изменено 24 июня, 2017 пользователем Mugatu

[030serg]

Значит старый датчик был рабочий? Может,действительно не так жарко! И как вентилятор включается на большую скорость,сразу когда кнопку кондея включаешь или мозги сами решат когда надо включить.

Может и не так жарко, давление может не высокое в холодную погоду сканера нет у меня,а вентилятор включают мозги при высоком давлении.Раньше он включался на несколько секунд периодически при включенном климате.

[Mugatu]

Выложу часть фото. Сжатые, есть более тяжёлые... Позже подробно напишу как и чего. Начал в 6-00 вчера, закончил сегодня в 12-00. Ночью спал. Давно у меня такого секаса с авто не было...  Фото 1 и 2 - овальное отверстие в металле пола под торпедой для слива конденсата и пластмассовый "нос" в низу климатической установки (под испарителем) который в эту самую дыру в полу и торчит. Шумоизоляция справа мокрая - пропиталась антифризом. Я думал что антифриз из-под прокладки помпы уходит (есть подтёки) - оказалось что опять - течёт в салон. Радиатор печки целый - текло из-под соединения трубок с радиатором. Поменял прокладки, добавил герметика и хорошо затянул.

Последнее фото - то чем я предпочёл бы заниматься в эти выхи а не ковырянием с авто... Мне это нравится больше.

Изменено 25 июня, 2017 пользователем Mugatu

[Денвер]

А под днищем авто к этому "носу" дренажа что нибудь крепится? Или он так просто и торчит из кузова?

[Николай Пименов]

Просто торчит. И так у 95% авто.

[Mugatu]

А под днищем авто к этому "носу" дренажа что нибудь крепится? Или он так просто и торчит из кузова?

Так просто и торчит из кузова. Не зря все спрашивают - где искать дырку эту! Я как-то не догадался в дырку эту  заглянуть - посмотреть что там внутри (снизу) . Колокол корпуса гидротрансформатора с правой стороны наверное...

Тут вот чуть покрупнее фото:

Изменено 25 июня, 2017 пользователем Mugatu

[Mugatu]

Вот, нашёл фото того места (карман в корпусе климатич установки) куда вставляется нижняя часть испарителя. Здесь, в самом низу, начинается тот самый "нос" для слива конденсата...

 

 

Зы: Справа сбоку, кста, торчит датчик температуры. С внутренней стороны радиатора испарителя. От вставляется снаружи - внутрь...

Изменено 25 июня, 2017 пользователем Mugatu

[Николай Пименов]

А от такого состояния испарителя обычно помогает корректно имплантированный фильтр салона...

[Mugatu]

Да, планирую установить.

Кста, пробег моего авто (на спидометре) 126000 км. Купил пять лет назад - было 76000. Авто выпуска 2005 года... Больше накатать не смог (хоть и стараюсь, ога), на работку хожу пешком же. 8 минут неспешной ходьбы. Так что у авто с пробегом за... 200 тыс км - картина (состояние испарителя) наверное, более удручающее... 

 

Зы: А что, на "ГЧWK1 европейцах" фильтр на впуске забора воздуха - устанавливался на заводе? Интересно...

[murey]

Нет, ставил сам

[Николай Пименов]

Была дилерская опция при заказе, как например подножки покруче и т.п., не отражаемая в листе комплектовки.

[Mugatu]

Заправил систему, всё хорошо. Кондейщик сказал что все параметры "в идеале", смотрел ультрафиолетовым фонарём - утечек не увидел. В салоне холодно. Ну и ладненько...

Изменено 27 июня, 2017 пользователем Mugatu

[Mugatu]

Мой вариант сетки в дырку в бампере. Держится на алюм уголках на продольных лонжеронах изнутри, бампер не трогал. Сетка 270 на 720 мм. Если кто задумает повторить - дрелью фтуда (уголки привернуть) не подлезть. А у меня - есть угловая насадка на дрель...

Изменено 1 июля, 2017 пользователем Mugatu

[Денвер]

Просто торчит. И так у 95% авто.

Наши авто относятся к 5% видимо))

[Mugatu]

Наши авто относятся к 5% видимо))

Похоже на урологический мочеприёмник для страдающих недержаниемъ... Бедолаги. Которые ссуцца, кароч. Надевается на мужской половой йух член и шланг - в банку.

За ради шуютки юмора (но это правда) еслишта, ога... :)

Изменено 1 июля, 2017 пользователем Mugatu

[Akpo6at13]

А вот такой вопрос: машина движется, кондер дует холодом как надо. Стоит остановиться на месте, воздух тут же дует теплее.значительно теплее. Начинаешь двигаться-опять холоднее.

Есть ошибка по разомкнутому состоянию фишки забора воздуха(которая за циркуляцию салон-улица отвечает)

Радиаторы вроде чистые, без каки всякой.

[Денвер]

 

 

Есть ошибка по разомкнутому состоянию фишки забора воздуха

Стас, а не в вопросе ли ответ?

[Akpo6at13]

Стас, а не в вопросе ли ответ?

Возможно, а возможно нет) может есть еще причины...

Я просто не знаю по ккакому принципу работает тут кондей. На хонде было так:

Если на улице теплее, ччем нужно кондею, кондей сам переводил заслонку в режим циркуляции по салону, при этом зажигал лампу. А этот бегемот лампу не зажигает. Может он по другому алгоритму работает) вот и интересуюсь.

Изменено 1 июля, 2017 пользователем Akpo6at13

[Николай Пименов]

Что значит "нужно кондею"? У него дури хватит остудить до плюс 6 входной воздух с +35. Так что никаких "теплее чем надо" не бывает. Единственная автоматика рециркуляции, которая есть - это при принудительном обдуве стекла, так называемая сушка салона.

[murey]

Мой вариант сетки в дырку в бампере. Держится на алюм уголках на продольных лонжеронах изнутри, бампер не трогал. Сетка 270 на 720 мм. Если кто задумает повторить - дрелью фтуда (уголки привернуть) не подлезть. А у меня - есть угловая насадка на дрель...

Я такую вкорячил и вверх и вниз сразу при покупке.

Как увидел что там без неё,сразу пот прошиб

[витаха19]

 

 

Радиаторы вроде чистые

 

Уверен? Самый смак между радиатором кондея и радиатором охлаждения мотора, а там как раз нифига и не увидишь.

[Mugatu]

Я такую вкорячил и вверх и вниз сразу при покупке.

Как увидел что там без неё,сразу пот прошиб

Ну да, а  я чёт всё тянул... Кондей работал кое-как, я и забил.

Кста, там на фото видно - как у меня номерной знак к переднему бамперу прикручен - через пластмассовую проставку которая со стороны номерного знака плоская, а со стороны бампера - вогнутая. Я всё никак такую не мог найти... Нашёл! В автомагазине "планета железяка" что с внешней стороны от МКАД близ пересечения мкад с алтуфьевским шоссе. 420 рублей, маде ин корея. Ничего пилить не надо - встаёт без зазоров. Установил без снятия бампера на болты "м6" с шайбами с обратной стороны, подлезть внутрь бампера можно...

Изменено 5 июля, 2017 пользователем Mugatu

[030serg]

А вот такой вопрос: машина движется, кондер дует холодом как надо. Стоит остановиться на месте, воздух тут же дует теплее.значительно теплее. Начинаешь двигаться-опять холоднее.

Есть ошибка по разомкнутому состоянию фишки забора воздуха(которая за циркуляцию салон-улица отвечает)

Радиаторы вроде чистые, без каки всякой.

А вентилятор на месте быстрее включается? Если нет то это из-за давления в кондере.

[Денвер]

 

 

Если нет то это из-за давления в кондере.

Боюсь тут не давление, а вентилятор виновен...

[030serg]

Боюсь тут не давление, а вентилятор виновен...

Ну так одно следствие другого

[Мурманец]

@Akpo6at13,

Или нехватка фреона или забитый радиатор конденсатора. В таких случаях для начала надо помыть радиатор Можно с несильно агрессивной химией

[Mr.Venik]

Всем доброго дня. Откроем сезон 2018 

Фиксили сегодня куда убегает фреон. Оказалось мокрым место соединения трубок на задний контур в ногах пассажира. Собственно вопрос где купит новые шайбы с сальниками? У кондейщиков была уверенность что подберут. Увы. Пришлось поставить обратно, удалив по максимуму окислы. Накачали азотом - явно не травит. Но это же не наш метод! ))

Изменено 10 мая, 2018 пользователем Mr.Venik