Не холодит кондиционер

[up6]

68100679AA + 68100676AA

 

если у себя не найдете,пишите... отправим из Москвы

[Akpo6at13]

свалил хладоген из кондея. какой заправочный объем на дизельных бегемотах? а то что то начитался про то, как некоторым якобы по 2 литра хладогена вливают и требуют овердофига денег)

[up6]

под капотом наклейка есть

[Akpo6at13]

сомневаюсь, что она у меня осталась) по крайней мере я наклеек не видел)

[shurilla]

34 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

какой заправочный объем на дизельных бегемотах?

 

[iЖекаi]

 

[Akpo6at13]

спасибо! нет у меня такой наклейки)

[iЖекаi]

нет проблем пжл.

 

[Mr.Venik]

2 часа назад, up6 сказал:

68100679AA + 68100676AA

 

если у себя не найдете,пишите... отправим из Москвы

Благодарствую. Вроде есть и у нас. Но цена, особенно на второе, не радует

Изменено 10 мая, 2018 пользователем Mr.Venik

[Николай Пименов]

Для двухконтурной системы в коммандерах - 963 грамма, 680 - это при чистом двухзонном климате спереди (и всё).

[Akpo6at13]

Закачали фреона... зашипел радиатор кондея. отсюда вопрос : паять или искать новый/бу? 

новый стоит 25+ тысяч. заменители от 5000. фирма termal  кому-нибудь знакома?

Изменено 12 мая, 2018 пользователем Akpo6at13

[Николай Пименов]

Заменители прекрасно работают (опыт из сибири, где китай - и мама и папа).

[Akpo6at13]

44 минуты назад, Николай Пименов сказал:

Заменители прекрасно работают (опыт из сибири, где китай - и мама и папа).

Ок. Спасибо. будем думать. 

На схеме видно, что этот огромный радиатор разделен на 2 секции. В одной написано OIL COOLER. Масло чего там охлаждается? Получается что при замене радиатора придется куда - то доливать масло. Отсюда вопрос - ГУР или что-то другое?

[up6]

АКПП

[Николай Пименов]

Долив масла в АКПП при замене радиатора - 2 стакана ровно.

[Akpo6at13]

29 минут назад, Николай Пименов сказал:

Долив масла в АКПП при замене радиатора - 2 стакана ровно.

Где ж взять то его. Да еще бы знать что до меня лили... На жыпе проехал уже 35 тысяч за полтора года. Когда только его взял, проверили щупом масло. Оно было красноватое, как будто его совсем недавно меняли. Сейчас уже заметно почерело, но красный ореол на салфетке все таки остался. 

[dzdm]

Так может и заменить его(масло) до кучи

[slivin]

Парни привет. Есть кто сам менял ТРВ клапан под капотом? Долгий процесс?

[Akpo6at13]

44 минуты назад, dzdm сказал:

Так может и заменить его(масло) до кучи

финансовый вопрос не позволяет делать все и сразу. Подходит замена масла в двс + диагностика форсунок

[Николай Пименов]

Масло в коробке - Мопар АТФ +4 с вероятностью 99%. Литр можно взять за разумные деньги. Кроме того, если сейчас близко к максимуму или хотя бы на середине между мин и макс - потеря двух стаканов всё равно будет в пределах нормы (разница между мин и макс - порядка литра).

[Akpo6at13]

ТОварищи! Подскажите, а на всех грандах радиатор кондея одинаковый что ли? Что - то не пойму...

 

 

[ZMei]

16 часов назад, Akpo6at13 сказал:

ТОварищи! Подскажите, а на всех грандах радиатор кондея одинаковый что ли? Что - то не пойму...

VALEO 818126

NISSENS 94931

AVA JEA5045

TYC 3247

 

В 12.05.2018 в 21:50, slivin сказал:

Парни привет. Есть кто сам менял ТРВ клапан под капотом? Долгий процесс?

Не долгий, но бесполезный. Клапан ТРВ - последнее что выйдет из строя в системе кондиционирования.

[Akpo6at13]

3 часа назад, ZMei сказал:

VALEO 818126

NISSENS 94931

AVA JEA5045

TYC 3247

Это все хорошо. Но есть дешевле. Раз уж весь китай работает одинаково, то вот ST-JP82-394-0.

Судя по отзывам радиаторы они делают неплохие. ценник на zzap 3000 с самовывозом из москвы. завтра им звонить буду.

А суть вопроса была  том, что было указано просто - радиатор кондея для гранд чероки 05-10. Сравнил по размерам с теми, что в твоих ссылках - один в один. потом на емекс нашел примеимость - на всех моторах одинаковый

[ZMei]

9 минут назад, Akpo6at13 сказал:

ценник на zzap 3000

Радиатор за 3 тысячи - каждый сам себе злобный буратино... 

Лично я заказал valeo.

[Николай Пименов]

Я не говорил что ВЕСЬ китай работает одинаково - я говорил что заменители не являются безоговорочным овном (у меня например основной радиатор - Сакура).

И да на любых моторах и коробках радиатор кондея сблокированный с радиатором коробки - одинаковый. И даже на рестайле - тоже он же.

[KokTis]

On 8/4/2016 at 4:37 PM, KokTis said:

Раньше не работал ГУР и вентилятор вращался вяло (не было 2-ой скорости). Потом заменил насос ГУРа, а вентак крутится также вяло, НО, заглушив мотор в жару, после завода слышно самолётный гул и видно быстрое вращение. В прохладную погоду такого нет.

Принудительно включить вторую скорость вентилятора получилось лишь однажды в +34 при долгих холостых оборотах.

Кондёр холодит только на скорости свыше 70км/ч, т.к. вентилятор охлаждения не раскручивается на полную мощь.

Когда замедляешься или останавливаешься, то слышно низкочастотный свист кондёра, как высокое давление по узкой трубке. Тсссссссссссс. Жму кнопку ВЫКЛ кондея.

 

Вентилятор должен крутиться быстрее при следующих событиях, но он этого НЕ делает при:

• включении кондиционера
• повышении оборотов двигателя, когда газуешь
• когда крутишь рулём

Проблема вероятнее всего в гидромодуле вентилятора. Обсуждали в соседней теме раз, два, три, четыре, пять. Надо начать с замены соленоида в центре крыльчатки.

Какой у него парт-номер?

 

P.S. Если не поможет, то может пока заколхозить тумблер на разрыв цепи, типо на светофоре кнопку клац, вентилятор выпадает в аварийный режим и дует со всей дури. Чем чревато? Надолго не хватит такого режима эксплуатации?

 

[Николай Пименов]

Починить гидровентиль пока не удалось никому...

[ZMei]

21 час назад, KokTis сказал:

P.S. Если не поможет, то может пока заколхозить тумблер на разрыв цепи, типо на светофоре кнопку клац, вентилятор выпадает в аварийный режим и дует со всей дури. Чем чревато? Надолго не хватит такого режима эксплуатации?

Лютый колхоз. Дешевле и полезней заменить вентилятор.

Вчера заменил гидромодуль. Теперь он крутится с холостых и главное повышает обороты, когда давление в контуре кондиционера превышет 21 очко и держит давление в диапазоне 20-21. 

Родной обязательно вскрою как-нибудь.

 

ЗЫ гидромодуль - самая злое#учая деталь в жыпе. От него весь геморрой с кондером и гуром.

[Akpo6at13]

1 час назад, ZMei сказал:

Лютый колхоз. Дешевле и полезней заменить вентилятор.

Вчера заменил гидромодуль. Теперь он крутится с холостых и главное повышает обороты, когда давление в контуре кондиционера превышет 21 очко и держит давление в диапазоне 20-21. 

Родной обязательно вскрою как-нибудь.

 

ЗЫ гидромодуль - самая злое#учая деталь в жыпе. От него весь геморрой с кондером и гуром.

На новый менял? что брал и по чем?

[ZMei]

52 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

На новый менял? что брал и по чем?

Новый стоит 85 рублей.

Поставил от WJ 4,7. Цена вопроса 8 рублей и наличие спец съемника для крыльчатки.