Не холодит кондиционер

[GB07]

@motoneon, Когда запровляют фрион, все довление в норме,но ка только включаешь кондей даешь чуть газу давление прыгает и вырубает кондей!?

 

Непроходимость системы грязь и всякая гадость, которая попадет в систему, может вызвать заклинивание терморегулирующего вентиля (ТРВ). В этом случае необходима замена ТРВ и промывка системы.

[motoneon]

@motoneon, Когда запровляют фрион, все довление в норме,но ка только включаешь кондей даешь чуть газу давление прыгает и вырубает кондей!?

 

Непроходимость системы грязь и всякая гадость, которая попадет в систему, может вызвать заклинивание терморегулирующего вентиля (ТРВ). В этом случае необходима замена ТРВ и промывка системы.

 

Ничего не вырубает, все работает, температура двигла в норме, вроде даже все герметично. Только дует теплым. Дали давления в систему, а трубка у ТРВ которая теплая - на этом основывался приговор ТРВ.

Изменено 13 мая, 2013 пользователем motoneon

[GB07]

Мне так и приговали ТРВ,потом еще пузатер приехал, ему так же поменяли ТРВ((

 

Я до этого вообще насос кондея заменил потом мне еще в одном сервисе предложили разабрать все трубки почистить я вовремя отказался! а все дело было в этом ТРВ. Вот теперь прекинь сколько я заплотил за все удовольствие

[motoneon]

Вообщем прое**л 2500р за сегодня. Территория джип продали мне за 2800 клапан ТВР не работающий - завтра верну. Заплатил 2000р за монтаж впустую....

 

Снова ищу Клапан ТВР

Изменено 13 мая, 2013 пользователем motoneon

[GB07]

Вообщем прое**л 2500р за сегодня. Территория джип продали мне за 2800 клапан ТВР не работающий - завтра верну. Заплатил 2000р за монтаж впустую....

 

Снова ищу Клапан ТВР

Почему нестал ставить у парней клапан ТРВ?

[motoneon]

Почему нестал ставить у парней клапан ТРВ?

Ты повторяещся. Уже спрашивал. Я у них и ставил. На складе у них не было аналога для моей машины.

[GB07]

Может и повторяю( первый рабочий день(

[Гость ННН]

Друзья, не увидел, чтобы кто-то к официалам обращался по кондеям, например в Мэйджор. Что останавливает - ценник высокий или что-то другое?

[motoneon]

Друзья, не увидел, чтобы кто-то к официалам обращался по кондеям, например в Мэйджор. Что останавливает - ценник высокий или что-то другое?

строение и принцип работы кондиционера не далеко ушел от домашнего холодильника - не вижу смысла переплачивать официалам.

С запчастями Ж*ПА

 

Только что позвонил в фирму Алькор http://www.airconditioning.ru/ - у них есть в наличии 12 клапанов на WK - это инфа по телефону. Они находятся в Тушино, поэтому не могу к ним сорваться и проверить. Стоимость 2800р !

Изменено 14 мая, 2013 пользователем motoneon

[motoneon]

Поменяли мне этот клапан, заправили кондишн и заработало, но не так как должно. Холодит приемлимо только когда обороты двигателя выше 1000-1500. Сказали, что может муфта виновата. У нас же электронный вентилятор, как проверить муфту ? Ну ещё сказали заменить антифриз и помыть радиаторы с разбором. Я мыл радиаторы с внешней стороны, снимая передний бампер.

Изменено 14 мая, 2013 пользователем motoneon

[motoneon]

Снова вернулся с чего начал.

не холодит практически. Сегодня открыл капот после пары хороших стартов, а в бачке немного кипит антифриз.

Вентилятор в выключенном состоянии пальцем легко прокручивается на см 15. Сам вентилятор крутится вроде исправно на заведенном авто.

Как проверить муфту вентилятора ?

Какой у неё каталожный номер, есть ли не оригиналы ?

[motoneon]

55116 882AA она ?

[mentos]

Сегодня тоже заправил кондей, а он не пашет, не приходит управляющий минус на компрессор, где его искать , провода идущие на клапан перемыкали никакой реакции, пускал минус на компрессор с аккумулятора, все начинает работать и холодить, ни у кого нет электросхемы на кондей? Авто wj 4.7. 2001 г

Изменено 19 мая, 2013 пользователем mentos

[Grand у меня]

@mentos,

На Зедках минус едет с электромуфты зразу на болтик возле шкива, на корпус компрессора,, на Вжиках наверно так-же.

[mentos]

Не, не так, у меня есть и зедка там к компрессору приходит один провод на разъем, а минус как ты и сказал прикручен тупо болтом. На wj не так там на разъем приходит два провода и как я понял плюс постоянный а минус и дет с блока когда включена кнопка АС.

[Grand у меня]

а минус и дет с блока когда включена кнопка АС.

Во блин задача.

 

а минус и дет с блока когда включена кнопка АС.

Совет пусти минус на копрус и все, на время.

Я на зедке вообще плюс родной не нашел когда копрессор восстановил,, взял плюс тупо с реле, все норм,, холодит как положено,, причем я ниразу не автоэлектрик.

Изменено 19 мая, 2013 пользователем Grand у меня

[mentos]

Не непрокатит, можно все спалить , как я понимаю он же не всегда включен его климат включает когда надо, и на короткое время, я не спец по кондеям, но мне кажется это потом дорого встанет.

[motoneon]

по муфте кто-нибудь подскажет ?

[motoneon]

ап

[Гость ННН]

Снова вернулся с чего начал.

не холодит практически. Сегодня открыл капот после пары хороших стартов, а в бачке немного кипит антифриз.

Вентилятор в выключенном состоянии пальцем легко прокручивается на см 15. Сам вентилятор крутится вроде исправно на заведенном авто.

Как проверить муфту вентилятора ?

Какой у неё каталожный номер, есть ли не оригиналы ?

 

Вот что произошло у меня.

 

Была обнаружена утечка фреона на одной из трубок (микротрещина), и сочились в 2-х местах какие-то соединения на радиаторе (точнее не скажу - без меня было). Для ремонта потребовалось слить весь антифриз, разобрать морду, снять в том числе и бачок гидроусилителя. При этом примерно 0,5-0,7 л жидкости гидроусилителя утекло.

 

После ремонта трещин, соединений, сборки и заправки кондея холод стал вырабатываться моментально, но перестал включаться вентилятор. Жидкость гидроусилителя (ГУ) долили, но в системе образовалась воздушная пробка, и поэтому вентилятор не включался, т.к. управляется он гидромуфтой с использованием той же жидкости. Погоняли примерно час с открытой крышкой бачка ГУ, - вент. врубился, и все стало Ок. По дороге домой примерно через 30 мин опять вырубился вентилятор, видно опять система завоздушилась.

 

Сегодня в дороге был ок. 30-40 мин, вентилятор так и не включается.

 

На сервисе (ХондаДжипСервис) сказали, что убрать воздух из этой системы очень сложно, нужно дня 2 ездить (все время следить за температурой двигателя!) и периодически открывать крышку бачка гидроусилителя, и воздух выйдет. Кондей при этом не включать, иначе движок сразу уходит в перегрев и может закипеть.

 

Может у кого есть опыт, как развоздушить эту систему? Иначе при всех исправных приборах и правильных подключениях гидромуфта и соответственно вентилятор не будет включаться по гидравлике.

[Гость ННН]

Докладаю.

 

Все работает, замечаний нет.

Из всего, что было, делаю такой вывод. Главное не железку купить, а нормальный сервис найти, где люди иногда голову от компьютера отрывают и включают свою профессиональную логику.

 

Чуть было не развели на клапан ТРВ, ремонт муфты, электрики и т.д. и т.п., а всего-то - нужно было посмотреть глазками где утечка фреона, законопатить дырки в трубках и помыть радиаторы, да сделать необходимые заправки. В результате дерготни, которую я сам себе устроил, т.е. за свою глупость, переплатил 7-8 т.р. на разные диагностики, заправки-сливы фреона и т.д., и время на поездки к разным кондиционерным Гуру.

 

Всем удачи.

[CCCP_HUNTER]

сколько стоит заправить фреоном и сколько его нужно. Нахожусь в Смоленске дует теплый воздух, а ведь совсем не давно было всё в норме.

[motoneon]

Вообщем нашли течь в радиаторе кондиционера. Нужна его замена.

 

Подскажите, что из не оригиналов лучше поставить ?

 

В экзисте есть такие:

 

Termal 104931L Радиатор кондиционера 4 795,07р.

Frig air 0818.2020 Конденсатор кондиционера 6 354,17р.

Direct Parts 43338B Радиатор кондиционера 7 970,38р.

 

В бета авто:

 

606-JP2004 Радиатор кондиционера TYC 5250

AM39012A Радиатор кондиционера TYGR 7500

 

Оригинал 10500 стоит.

[mentos]

Нашел свою проблему , может кому пригодиться. Был обломлен провод прямо у фишки идущей на датчик, причем сверху оплетка была целая , а провод внутри переломлен. Всем спасибо за участие.

[eugene171717]

Ну вот кажись и я влилси в тепловоздухонеработаеткондиционераАвто СРД 3 литра дизель.

Симптомы как и писал комрад выше,дует шикарно-но воздух-теплый,как назло сейчас жара

Кто-нить из Питера подскажет где и кто лучше может это сделать,может у кого такая же проблемка была.

Заранее сибо

[motoneon]

Ну вот кажись и я влилси в тепловоздухонеработаеткондиционераАвто СРД 3 литра дизель.

Симптомы как и писал комрад выше,дует шикарно-но воздух-теплый,как назло сейчас жара

Кто-нить из Питера подскажет где и кто лучше может это сделать,может у кого такая же проблемка была.

Заранее сибо

Советую: выбираешь грамотную фирму по ремонту кондиционеров. Делают диагностику. Смотрите утечку фреона: трубки, клапан ТВР, радиатор кондиционера....

[MezzoForte]

Была похожая ситуация. Только на скорости - дуло отлично, а в пробке - жесть - просто слегка прохладный воздух(

Плюс ко всему движок стал греться быстро - стрелка уходит на 2/3. - хотя раньше выше половины никогда не поднималась.

Вроде радиатор мыли, продували.

 

В итоге, в субботу (8.06.2013) заехал к кондейщикам - подключили - сказали что компрессор работает и вроде всё ок, трубки холодятся нормуль, но почему-то избыточное давление.

 

Решили еще раз продуть радиатор (все 4 шт) и заправить по новой кондей.

 

Сняли решетку, сняли замок на капот, усилитель какой-то, верхнюю прокладку между радиаторами(внутренними) - и тут открылся "мега вид".

между радиаторами (которые ближе всего к вентилятору) - вообще ЖЕСТЬ. Там просто столько пыли, что я аж испугался.

Начали аккуратненько продувать - Чел в очках и в маске - во время продува - головы не было видно - всё в пыли.

 

Итог: Разборка - 5 мин, продувка 10-15 мин, заправка кондея 15 мин. Сбор обратно 5 мин.

 

Вчера покатался - движок не перегревается, стрелка выше половины не уходит.

Кондей стал дуть сильнее (по ощущениям)... и + холодит как надо.

 

PPS - а вот с внешней стороны радиатор "был чистенький". Т.е. продували в пред. раз извне - и пыли/грязи вообще не было видно.

 

PS По деньгам - продувка, разбор, сбор - 500 руб. Диагностика, заправка кондея - 1700 руб.

Кондейщики на ул. Олений вал - сразу возле съезда с яузы.

Изменено 10 июня, 2013 пользователем MezzoForte

[ALEX MB]

Заправил фреон. Было 80г всего. Заправилил 680г. Практически не холодит. при +28 лучше открывать окна, чем включать кондишн. Вроде все жужжит и поток воздуха сильный. Куда копать ? есть сервисы по этому делу в Москве нормальные ?

У меня тоже при всем рабочем и заправленном дуло тепленьким, но был еще симптом - температура ОЖ росла, не сильно(вентилятор справлялся) , но заметно по датчику. В итоге было решено менять радиатор кондея.... когда его сняли он был похож на бетонную плитку и стоял надежной преградой перед основным. Теперь дышим

[Creoman]

Всем привет. А у меня норм холодит с водительской а с пассажирской теплее (рукой ощутимо). Что смотреть?

Изменено 3 июля, 2013 пользователем Creoman

[Гость ННН]

Всем привет. А у меня норм холодит с водительской а с пассажирской теплее (рукой ощутимо). Что смотреть?

 

Были такие же ощущения сразу после заправки кондея. Грешили на разные причины, а оказалось все просто - была утечка фреона в одном месте, и забит пылью радиатор. Дырку запаяли, радиатор промыли, по новой заправили, все теперь нормально.

 

При разборке был неприятный момент - при снятии бачка гидроусилителя утекла жидкось, и при заливке ее в системе образовалась возд. пробка и долго не выходила. Как следствие - не включался вентилятор, т.к. управляется гидромуфтой. Часа через 3-4 пробку выдавили, все работает как надо.