Перейти к содержанию

Домкрат для WK2


Гость MudryKot

Рекомендуемые сообщения

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мне тут подсказали, как можно с помощью домкрата, высоты подъема которого не хватает, чтоб поднять обычным образом, поднять-таки джип - сзади под рычаг подкатить...

осенью попробовать надо будет :)

27
Опубликовано

 

 


осенью попробовать надо будет

попробовать рычаг погнуть?

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не в середину ж упирать, а под место крепления

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Рыбинск
Опубликовано
Опубликовано

Парни есть ещё супер надёжный домкрат-штатный от прадо 120

 

3658bf085639.jpg

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Парни есть ещё супер надёжный домкрат-штатный от прадо 120

А где его покупать?

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Рыбинск
Опубликовано
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

за такие деньги можно приличный подкатной купить

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Таки да, но его в запаске уже не повозишь!

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в запаске вроде штатный лежит

  • 2 года спустя...
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пытался поднять штатным домкратом посаженный в луже джип и слегка его поломал (домкрат :crazy: ). 

Думаю восстановить его/купить новый, или купить бутылочный телескопический https://airline.su/catalogue/Instrumenty2/Domkraty-AIRLINE/butylochnye-domkraty/Butylochnye-teleskopicheskie-gidravlicheskie/Domkrat-butylochnyy-teleskopicheskiy-4-tonny_AJ-TB-04/?open-tab=tab-3

Смущает, что везде в интернете написано, что бутылочный нельзя хранить горизонтально. А я как раз думал выкинуть из запаски пенопласт с штатным набором и вместо него засунуть бутылочный. Возить его просто в багажнике не хочу, только под полом.

У кого бутылочный домкрат, кто его как возит? Могу ли его положить горизонтально? Протечёт ли?

 

 

Изменено пользователем Евгений
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, merdok сказал:

Купить гидро. Штатный совсем барахло:(

Да, заказал сейчас в интернет магазине. Штатный отмыл, смазал, но его повело наискосок, червяк согнуло, да и ручку-крутилку с петлёй, я ему сломал вообще.

Изменено пользователем Евгений
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 1 мая 2018 г. в 23:32, Евгений сказал:

У кого бутылочный домкрат, кто его как возит?

Купил бутылочный домкрат, тот, по ссылке вверху. Он в чехле отлично входит в правую ближнюю нишу около запаски, надо только чуть наклонить.

В ту же нишу залезло еще дышло фаркопа с шаром и еще место осталось.:crazy:

Как же легко новым домкратом поднимать машину :good:, сравниваю с штатным, это какое то форменное издевательство было ....:mad:  

Вынул из запаски пенопластовую форму для штатного домкрата - стала не нужна.

У меня и так всё, что нужно, включая инструменты, ключи, головки, трос, жилеты  итд всегда влезало под пол, а теперь вообще места освободилось невероятно сколько!!!:wizard:

Один из самых лучших апгрейдов моего джипа.

Изменено пользователем Евгений
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже хочу гидравлический купить, но по ссылке - куда такой здоровый то?! По моему на 2 тонны - более чем! Поправьте, если не прав! Да, на них ещё стакан продаётся, с прорезиненной пяткой!

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, Сергей771 сказал:

Тоже хочу гидравлический купить, но по ссылке - куда такой здоровый то?! По моему на 2 тонны - более чем! Поправьте, если не прав! Да, на них ещё стакан продаётся, с прорезиненной пяткой!

Возможно тоже взял бы 2-х тонник, но испытываю легкое недоверие к китайским изделиям.

С запасом, отличный выбор это 3-х тонник, но не смог найти ни 2-х, ни 3-х тонников с высотой подъёма 535 мм или выше, это очень важный параметр для наших джипов. У всех по 300,а этого мало :(

Изменено пользователем Евгений
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а под лонжерон нормально встает? - высота подхвата 23 см написана

Изменено пользователем vs.
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, vs. сказал:

а под лонжерон нормально встает? - высота подхвата 23 см написана

Ага, совершенно верно, под спущенное колесо - точняк не поставишь! 

Вот проблема то, если домкрат с меньшей высотой подхвата, то вылет всего 12 см, и запаску не оденешь! У кого проверенный в деле есть, скиньте параметры и куда конкретно ставите его!

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, vs. сказал:

а под лонжерон нормально встает? - высота подхвата 23 см написана

Встаёт, вчера уже заднее колесо для пробы домкратил ))) 

Вечером постараюсь сфоткать с рулеткой, чтобы запас пространства был виден 

Изменено пользователем Евгений
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на слабом грунте еще пару сантиметров надо, чтоб доску подложить, а то проваливаться будет, ну и шайбу положить бы еще на шток.

или можно подставлять наоборот - для переда назад, для задних колес - вперед. если хватит высоты подъема.

хорошо б еще выворачивался "винт" из штока .

Опубликовано
1 час назад, vs. сказал:

на слабом грунте еще пару сантиметров надо, чтоб доску подложить, а то проваливаться будет, ну и шайбу положить бы еще на шток.

или можно подставлять наоборот - для переда назад, для задних колес - вперед. если хватит высоты подъема.

хорошо б еще выворачивался "винт" из штока .

У меня на даче подкатной домкрат - отличная штука. Осталось придумать, как его возить с собой, чтобы половину багажника не занимал :lol2:

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Евгений сказал:

Встаёт, вчера уже заднее колесо для пробы домкратил ))) 

Вечером постараюсь сфоткать с рулеткой, чтобы запас пространства был виден 

Надо учесть, что на спущенном колесе, лонжерон будет на 5 см ниже!

82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано

 

2 часа назад, Сергей771 сказал:

Надо учесть, что на спущенном колесе, лонжерон будет на 5 см ниже!

В свое время решил этот вопрос покупкой второго маленького домкрата. Именно для того, что бы можно было чуть приподнять, что бы поставить нормальный - один раз на Эво, после неудачного прохождения змейки (после этого пришло понимание, что для города/трассы должен быть один авто, а для покатушек другой) разул оба задних колеса - подлезть домкратом не смог, хорошо был правильный компрессор, который накачал колеса... Ну и после сразу купил маленький

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё, прения закончены, :D фотографий не будет, не удобно там под машиной корячится, я был в чистой одежде с работы.

Просто спустил на 2/3 правое заднее колесо, до плоского состояния, там места со свистом для домкрата остается.

Подставляю под чашку сзади. 

4-х тонник можно подставлять хоть в середину, поднимет просто половину машины сразу )))

 

7 часов назад, vs. сказал:

хорошо б еще выворачивался "винт" из штока .

Выворачивается из штока винт )))

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, vs. сказал:

на слабом грунте еще пару сантиметров надо, чтоб доску подложить, а то проваливаться будет, ну и шайбу положить бы еще на шток.

Ооо это только в теории доска, :D на практике, я на этих праздниках утопил в слабом грунте 3 полена и одно круглое бревно прям под штатным ромбическим домкратом, одно за другим, как патроны в магазине, только для того, чтобы он "встал" :lol2: А всего то поле подтоплено было...  - весна.

Ну его на ... этот слабый грунт, туда надо ездить с надувным домкратом и сэнд-траками, а не с моими спортивными данлопами ))) 

Нива шеви проезжала, мужик отказал - очень странный он, первый раз такого м..... видел, я сам корячится стал, часа два провозился, потом Уаз  недалеко проезжал, сам прирулил и с сухого места меня выдернул ))) Мужик - настоящий оказался!

Изменено пользователем Евгений
82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Babun сказал:

я использую  4 тонник, 3 секционный шток, при небольшой высоте самого домкрата , он поднимает автомобиль на нужную высоту, 2 секции гидравлика, 1 резбовая, домкрат толстый но низкий, места почти не занимает в диаметре около 10 сантиметров, высота такая же.

 

 

5555opkyhgfgvttyyugfvgtyuy767tnty-239x242.jpg

Ссылку, что за модель, можно?

82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Babun сказал:

будете выбирать смотрите расстояние подхвата (клиренс на спущеном колесе), и максимальную высоту подъема,  с пневмой 2 положение  285мм, а что бы снять колесо, кузов надо поднять еще выше

Спасибо! Я заказал уже тот, который в первой ссылке (568892  Домкрат бутылочный 4 тонны AUTOPROFI DT-04 ), там вроде все ок?

  • Высота подхвата, мм158 
  • Высота подъема, мм380 
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
37 минут назад, Andyfour сказал:

Высота подъема, мм380 

Вадим в 26 посту пишет, что не хватает :blink:

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

посмотрел, что пишет вадим в 26м ) то, возможно, был первый не очень удачный опыт с тем домкратом.

ну, возможно хватит и 380 - я со своим 390 приспособился: снизу доску, сверху - шайба или дощечка, - и поднимает, близко к пределу. не пневма

Изменено пользователем vs.
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, vs. сказал:

ну, возможно хватит и 380

на машинах с нивоматами для задних точно не хватит, я по весне тоже озадачивался только подкатным, на моей машине (навроде стандартной подвески) 41см заднее колесо только вывесилось, переднее столько же если под ребро, но ставим как правило под лонжерон т.е. меньше надо, на нивоматах ход и вывес соотв. больше.

Изменено пользователем Артемий
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну у меня тже подкатной - 390 написано у него. вот в первый раз вообще не смог сзади поднять, не помню уж что там было. теперь освоился, хватает - но с подставкой снизу и прокладкой сверху )

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я взял такой: двухштоковый, подъем 500мм, высота в сжатом виде 225мм. Вещь добротная, китайского чугуна! 1850 рублей.

IMG_2097.thumb.JPG.0807bd3bdf1827fb02aff36a28e54ee2.JPGIMG_2098.thumb.JPG.9b8d25042be8b8b97c87569d8cc15041.JPG

Подпятник бы ему еще из резины придумать какой - чтобы с круглой выемкой.

Шайба есть, но чото не внушает доверия - соскочит при первой возможности.

 

И еще кстати - у нас гайки 22мм, обычно с баллонниками дают стандартные 21-23 и 17-19.

Так что голову сразу покупайте шестигранную к ключу. Штатным много не навертишь.

 

PS. Попробовал на даче поподнимать этим домкратом - тяжеловат и неповоротлив, 10кг все-таки, и при опускании большой шток заходит назад с большим усилием - руками сложно, поэтому вытащить его после работы тоже проблематично - приходится сесть в машину и попрыгать там.

Короче, для нашего Джипа не рекомендую - oversized. Он может и хорошо Зилок какой поднимать.

А для нас лучше взять попроще 2-хтонник одноштоковый.

И высоту подхвата лучше пониже - где-нибудь 180мм, чтобы влез при спущенном колесе, и чтобы досочку подсунуть какую можно было.

 

А юниорская шайба - вещь! Ее рекомендую обязательно иметь в багажнике. Идеально подходит в наши места упора домкрата.

Изменено пользователем xmo97

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 176 гостей (Посмотреть всех)

    • ales1988
    • Svenny
    • Spbforester
    • Егор Пятигорск
    • MarkS
    • VELES_rus
    • Роман 78
    • Gosudar
    • vrv377
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.