Перейти к содержанию

Какое масло лить в Pentastar?


Рекомендуемые сообщения

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
40 минут назад, Inga сказал:

0w30 лей

У меня на крышке залива масла прописано 0w20, от  0w30 конечно ничего не будет 100%, просто зачем что-то придумывать если все уже придумали за нас. 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может тогда на зиму лить Idemitsu Zepro SAE 0W-20 , а на лето Idemitsu Zepro SAE 5W-30 норм так будет?

Изменено пользователем monolite89rus
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано

Какое в итоге залить? В тесте шел хеликса 5W30 на ойл-клубе написано, что температура застывания - 52! А у петро канады 0W20 равна - 46. Где правда? 

Есть тут кто с северных регионов какое масло заливаете?

Опубликовано

Привет, я с Омска.

Idemitsu Zepro SAE 0W-20 ездил на нем той зимой и этим летом скоро буду менять в 3й раз. теперь по делу: ну заводится конечно отлично, были морозы -43, правда в такой холод я машину не насиловал, машина стоит на улице, без автозапусков, вебаст и тп, но через пару дней потеплело до -33 -35 и я завел авто! по щупу масло загустело, стало очень вялотекущее я бы даже сказал гелеобразное, ( в тепле с щупа оно постоянно капает), но это не помещало нормальному запуску, короче масло как масло.. только наших допусков у него к сожалению нет! летом по трассе при резвом педалировании есть угар, за 6000км трассы примерно 0.5-0.7л короче от мах до мин уровня по щупу, зимой вообще не заметил изменения уровня. на след лето думаю правда взять 5w-30, ну а так масло как масло, каких-то + или - я не заметил, радует его цена и наличие у нас, и как говорят качество ( что конечно все со слов продавцов)

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, monolite89rus сказал:

Какое в итоге залить? В

Amsoil Signature Series 0W-20

себе выбрал такое.

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, K.E.V. сказал:

Amsoil Signature Series 0W-20

себе выбрал такое.

Я тоже его лью в промежутках между ТО у официалов,  из минусов- только цена...

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, silver3131 сказал:

Я тоже его лью в промежутках между ТО у официалов,  из минусов- только цена...

Как впечатления? Что из плюсов?

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я такое лью канистра 4 литра 2,4Р + 2 литрушки по 600. Допуск Хруслера MS-6395. Кому нужно и 0w есть в этой серии, только подороже оно. Screenshot_2019-06-12-22-15-00.thumb.png.b8f51e6bdb130f812483fdc1cee0135e.png

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, K.E.V. сказал:

Amsoil Signature Series 0W-20

себе выбрал такое.

Тоже такое лью

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, K.E.V. сказал:

Как впечатления? Что из плюсов?

Дилер льёт Шелл 0w20, но Amsoil явно потише будет, зимой не пробовал, да и зимы у нас максимум 30 пару дней 

  • 1 месяц спустя...
32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) TrailHawk
Jeep Grand Cherokee IV (WK2) OVERLAND
Выбыли - (Jeep Grand Cherokee IV (WK2) SRT
BMW Х6 M5D f16.)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Взрыв мозга, а не тема для получения абсолютной истины "что лить в 3.6 пентастар" ! Понял из всего прочитанного одно -Лить что угодно, хоть подсолнечное неочищенное с оливковым рафинированным!(у кого на что денег хватит)  Только после каждого запуска двигателя менять! :comando:

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Лить любое 0w20 с допусками Крайслер.  Все просто.

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) TrailHawk
Jeep Grand Cherokee IV (WK2) OVERLAND
Выбыли - (Jeep Grand Cherokee IV (WK2) SRT
BMW Х6 M5D f16.)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, DoctorAnest сказал:

Лить любое 0w20 с допусками Крайслер.  Все просто.

Сегодня диллер посоветовал залить  такое же ...  Я так понимаю что это оптимальный вариант?:read:

6
Автомобиль: WK2 3.6 Овер 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

жиже этой жижи уже нет - так что оптимальным этот вариант назвать трудно.... ИМХО

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) TrailHawk
Jeep Grand Cherokee IV (WK2) OVERLAND
Выбыли - (Jeep Grand Cherokee IV (WK2) SRT
BMW Х6 M5D f16.)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 26.09.2019 в 10:02, zhigro сказал:

Дилер льёт Шелл 0w20, но Amsoil явно потише будет, зимой не пробовал, да и зимы у нас максимум 30 пару дней 

А что у него с допусками?  И по пробегу от замены до замены? Оно лучше диллерского Шелла? 

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
32 минуты назад, Dr. Evil сказал:

по пробегу от замены до замены?

От замены до замены не пробовал, меняю через 6000, ТО у дилера, между  ТО сам меняю. Допуск есть https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2880.pdf 
По анализам с Шелом не сравнивал, а так двигатель явно тише работает. 

 

Изменено пользователем zhigro
57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
В 13.11.2019 в 16:51, VikV сказал:

жиже этой жижи уже нет - так что оптимальным этот вариант назвать трудно.... ИМХО

Давление на холостых 2.2 на оборотах выше 5ти. Я лью мотюль  0w20 только потому что у меня товарищ дилер этого масла и оно не паленое. Допуск Крайслер и есть у него.  Мог бы с гарантией качества взять другую марку масла с этими допусками ли бы его.

6
Автомобиль: WK2 3.6 Овер 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

давление вообще ни причем - если насос работает будет давление и на воде

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) TrailHawk
Jeep Grand Cherokee IV (WK2) OVERLAND
Выбыли - (Jeep Grand Cherokee IV (WK2) SRT
BMW Х6 M5D f16.)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DoctorAnest А какое вообще долно быть давление масла в ГЧ 2018 в своем лучшем или оптимальном варианте  ?  

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

У меня такое с нова. Видимо такое и должно. 

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
В 16.11.2019 в 13:55, Dr. Evil сказал:

А какое вообще долно быть давление масла в ГЧ 2018 в своем лучшем или оптимальном варианте  ?

2,1 - 2.2 Bar, держит на любых оборотах. Видимо редукционный клапан так настроен. Машина 2019г, пробег 7200

Забыл... масло 5W-30

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Андрей Новороссийск сказал:

2,1 - 2.2 Bar, держит на любых оборотах. Видимо редукционный клапан так настроен. Машина 2019г, пробег 7200

Забыл... масло 5W-30

Андрей извините, а почему 5W-30, у вас какой мотор?

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, silver3131 сказал:
9 часов назад, Андрей Новороссийск сказал:

2,1 - 2.2 Bar, держит на любых оборотах. Видимо редукционный клапан так настроен. Машина 2019г, пробег 7200

Забыл... масло 5W-30

Андрей извините, а почему 5W-30, у вас какой мотор?

Здравствуйте, мотор 3.6 бензин. Масло LM Molygen 5W-30, по допуску соответствует MS-6395. 

6
Автомобиль: WK2 3.6 Овер 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
В 16.11.2019 в 13:55, Dr. Evil сказал:

@DoctorAnest А какое вообще долно быть давление масла в ГЧ 2018 в своем лучшем или оптимальном варианте  ?  

Вот табличка от крайслера... - для моего авто....

67d21855-de77-4213-a814-ce4b1fd69c68.JPG

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@VikV а что это за таблица? на холостых 0.3 атм давление написано, а на 3000об\мин - 2. это может о другом давлении другого масла? )

Изменено пользователем vs.
6
Автомобиль: WK2 3.6 Овер 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

именно моторное - на холостых на горячем моторе 0.3 атм  достаточно для  возможности  эксплуатировать .... так пишет производитель.... в таблице...

на 3500 об в мин  -  мин. 4.2 атм однако получается...  согласно таблице. 

Изменено пользователем VikV
32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) TrailHawk
Jeep Grand Cherokee IV (WK2) OVERLAND
Выбыли - (Jeep Grand Cherokee IV (WK2) SRT
BMW Х6 M5D f16.)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@VikV  У меня на холодный  двиг - 2. 5 атм, горячий 2.0 - 2.3 атм.  Масло Кастрол Эдж 0-20  ...  Диллер ругался, сказал другое не лить на двугун с  системой ЕГР, пока гарантия буду ездить так :dntknw: 

Изменено пользователем Dr. Evil
6
Автомобиль: WK2 3.6 Овер 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Dr. Evil сказал:

У меня на холодный  двиг - 2. 5 атм,

При каких оборотах двигателя и температуре?

Изменено пользователем VikV

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 419 гостей (Посмотреть всех)

    • kiril
    • serg102
    • -iv-
    • Igor100500
    • up6
    • MarkS
    • GARRI S
    • 6660006
    • Синий KL
    • Wally
    • sten740
    • PSVsnake
    • serhioj
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 863
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Chekhov
    Новый пользователь
    Chekhov
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.