Какое масло лить в Pentastar?

[AlexIV]

да еще за 100 моточасов убивает... это ж каждые 2-3 тысячи менять надо?!

надо будет спросить у них

моточасы серьезная вещь, реальнее пробега, у меня, напоимер, 42 000 пробега 1100 моточасов, с учетом пробок и прочего, показательнее, чем пробег

[vs.]

Могучий За Рулем во всем разобрался в ноябрьском номере. Масло убивает наш бензин! Не любое! Но бензин! Они аж четыре масла откатали на нашем топливе и два из них стали более густыми. Из этого сделан серьезный вывод. Короче, бензин - зло. Вот только почему-то на "европейском" бензине они масло ни одно не погоняли ради чистоты эксперимента, чтоб понять, на их-то топливе - как??? Специалисты блин, инженеры. А все будут ссылаться и говорить, что наш бензин - яд. 

посмотрел повнимательнее - они ж там специально плохой бензин взяли. т.е. он поэтому портит масло, если это он.

так что с нормальным бензином надежда должна жить подольше

[Гость]

@vs., на хорошем-то топливе не прогнали для чистоты эксперимента. Вдруг и на нем загустеет?

[vs.]

предложим им повторить с хорошим?  )

 

но вроде ж они делали тесты масел раньше - там с хорошим было топливом.

 

я так понимаю, они проверяли возможность загущения масла от плохого топлива - получилось. что возможно. потому как 100 моточасов - это грубо 3-4 тыс.км по городу... т.е. за 10-15 вполне может в "гудрон" превратиться

Изменено 17 ноября, 2015 пользователем vs.

[Гость]

я так понимаю, они проверяли возможность загущения масла от плохого топлива - получилось

Проверяли, может ли масло загустеть при работе в двигателе вывод - может

[vs.]

ну за 100-то моточасов - это неочевидно ж. для этого понадобился особый бензин

[Гость]

Пока не прогонят на "хорошем" бензине, не поверю результатам

[vs.]

не верь... попросил? - пожалуйста

http://www.zr.ru/content/articles/499219-vybirajem_maslo_5w40/

[Гость]

И опять одни масла густеют сильнее, чем другие

[vs.]

что там? - а то не прочитал я  но не за 100 ж моточасов

кстати, раз уж тема так нзаывается: залили я в пентастар мобил1 0-40

Изменено 17 ноября, 2015 пользователем vs.

[И-и-и-И на...]

Тошнит от Вас

[vs.]

, как самочувствие? ) 

[И-и-и-И на...]

@vs., Отлично

[vs.]

вот наткнулся на интересный момент: для некоторых своих двигателей Хонда рекомендует масла 0-20. При использовании вместо него 5-40 уменьшится "энергосбережение", но для "более тяжелых условий эксплуатации" оно предпочтительнее - по мнению представителей хонды. и это даже для двигателей, специально разработанных под возможность использования 0-20  

[Nordicus]

@vs., мы безумно рады за владельцев Хонд 

[vs.]

еще можно порадоваться за джипы, владельцы которых заливают более вязкое масло. да и вообще за всех, кто не идет на поводу у маркетологов, экологов и прочих -тологов и, подумав, заливает более густое масло

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем vs.

[Артемий]

Ну а что поделаешь, привычка к запасу прочности идёт ещё с советской школы.

 

Лучше перебздеть, чем недобздеть. наше всё а в частном случае, вышеупомянутом, вполне обоснованно если в приоритете ресурс.

 

P.S. Хотя Пенстар дорестайл и рестайл не идентичны, может для рестайла ...w-40 зло, я не в курсе.

[vs.]

а какие отличия у рестайла и как может повредить масло большей высокотемпературной вязкости?

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем vs.

[Артемий]

Какие-то есть, слышал, но не вникал. В общем-то, если масло то, что гуще, чек не зажигает, то пожалуй можно лить.
Скучно это всё ((

[abp86]

@Артемий, а как масло может чек зажечь, откуда инфа, источник какой? Может в 21 веке в современном автомобилестроении и не такое может быть, но в прошлом этого не было, даже лампочку низкого давления тушили более вязким (читай густым) маслом.  

[faceless]

задался тоже вопросом какое масло лить... мне один знающий сказал следующее. Лить надо то подо что рассчитан двигатель у Крайслева, масло с допуском. В русском мануале упоминается только масло 5w-30 (для бензина) и больше никакого. причем упоминается допуск MS-6395 в котором нет масла с 5w-30

Идем в английский мануал и там упоминается только масло 5w-20 (которого в России найти не так то просто, только на заказ.

Все понятно, инструкцию переводили под европейский рынок.

в связи с этим присмотрел масло AMSOIL 5w-20, американское. продается в канистрах по 4 и 1 кварте.А в двигатель 3,6 как раз надо 6 кварт, а не 5,6л.

Стоит кстати демократично. Может кто то пользовался уже?

[vs.]

а 6 кварт - это не 5.6 литра примерно?

 

и зачем переходить на маловязкое масло 5-20, что хотите выиграть?

[faceless]

может я не в ту тему сунулся, но по бензину не мог похожую найти) у меня нет турбины.

 

 

да и зачем тогда сам крайслер будет предлагать масло для двигателей, которое хуже?

Изменено 12 января, 2016 пользователем Nordicus
merge messages

[vs.]

...

нет турбины - значит ее ресурс не снизится; а только у колец, вкладышей, гидрокомпенсаторов, распредвалов и т.д.

 

зачем и что крайслер предлагает - можно спросить у крайслера на горячей линии 

в русской инструкции про 5-20 в пентастар нет вроде б ничего.

Изменено 12 января, 2016 пользователем Nordicus
merge messages

[vs.]

 упоминается допуск MS-6395 в котором нет масла с 5w-30

 

а можно посмотреть на требования допуска 6395, где они? сомнительно, что 5-30 в них не попадает.

 

тут вроде есть: http://jeepoffroadadventures.com/wp/?page_id=801

 

или это не те требования?

Изменено 12 января, 2016 пользователем vs.

[vs.]

вот ms 6395 12 года: http://jeepoffroadadventures.com/wp/?page_id=801

[faceless]

 

 

или это не те требования?

беру свои слова обратно) есть

[faceless]

 

 

в русской инструкции про 5-20 в пентастар нет вроде б ничего.

я так понимаю что нет по той причине, что масло 20 распространено только в США откуда джип родом)

[vs.]

Вы почитайте тему - что эту, что про црд - уже было обсуждение вязкости применяемых масел, плюсов и минусов. сделаете вывод. именно такое масло вроде б никто не упоминал

[faceless]

 

 

Вы почитайте тему

лучше бы я этого не делал))) сколько людей столько и мнений+1.

Понял что самое оптимальное-менять масло каждые 7 тыс и не париться.