Перейти к содержанию

Моторчик печки - проблемы и решения


addco

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: X3
Город: MSK, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

снял оказывается отвалились два провода:

1. Зеленый

2. Сине-красный

Вопрос! Какой из них был на J1 а какой из них на J3 ?!

post-8924-0-55507300-1363792822_thumb.jpg

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

судя по фото - колхоз уже был, должен быть разъем на этих проводах

по цветам не скажу, у меня другие просто черный и красный, третий - тонкий, тоже по моему просто черный

Изменено пользователем Kivin
  • 2 месяца спустя...
48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Суть в следующем, накрылся у меня резистор печки, было принято решение заменить родной резистор на резистор от ВАЗ. Заменил. И по ходу дела решил посмотреть состояние моторчика.Скажу я вам так, грязи там было очень много. Тока жрал много. Разобрал, почистил, смазал, провел профилактику якорю. И вот, что меня насторожило в моторе нет подшипников. Все на медных втулках. :angry: Собрал. Проездил примерно 2 нед.На днях моторчик зашумел. Удар по моторчику на время заставляет замолчать.

Подскажите какой моторчик ставит? родной или TYC (есть подозрение, что в нем стоят медные втулки )

Может от нашего автопрома можно подобрать?

Изменено пользователем RGM
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Суть в следующем, накрылся у меня резистор печки, было принято решение заменить родной резистор на резистор от ВАЗ. Заменил. И по ходу дела решил посмотреть состояние моторчика.Скажу я вам так, грязи там было очень много. Тока жрал много. Разобрал, почистил, смазал, провел профилактику якорю. И вот, что меня насторожило в моторе нет подшипников. Все на медных втулках. :angry: Собрал. Проездил примерно 2 нед.На днях моторчик зашумел. Удар по моторчику на время заставляет замолчать.

Подскажите какой моторчик ставит? родной или TYC (есть подозрение, что в нем стоят медные втулки )

Может от нашего автопрома можно подобрать?

я на экзисте заказывал - за 1000 на себя... все гуд

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я на экзисте заказывал - за 1000 на себя... все гуд

в экзисте только родной в приделах 6к или TYC 2.5k

Ты какой заказывал? TYC?

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 1999 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У @Valyanich, кирпич. Может ему и за 1000 мотор есть. Я поставил TYC с месяц назад. Тише чем мой родной старый.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в экзисте только родной в приделах 6к или TYC 2.5k

Ты какой заказывал? TYC?

ох, щас и не вспомню, но Dionis точно знает, по его рекомендации)

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Может от нашего автопрома можно подобрать?

Кто-то из Новосибирских ребят мне писали, что поставили моторчик от Газели, цена 600-700р. Встал как родной, только на максимальных оборотах он послабее родного. Сам не проверял, потому за что купил, за то продал, как говорится.

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Prorab1982 ставил себе моторчик от ЗИЛа кажеться, стукнись в личку ему

0
Автомобиль: Jeep GC
Город: Старый Оскол
Опубликовано
Опубликовано

ага я от газел ставил очень перегревался восстановил родной

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по большому счету вариантов особо нет. скорее всего буду брать TYC.

3
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Полтора года назад ставил не новый ЗИЛ-овский но езжу до сих пор нареканий нет.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Полтора года назад ставил не новый ЗИЛ-овский но езжу до сих пор нареканий нет.

а какой именно?? их там несколько штук. номер есть?

3
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

а какой именно?? их там несколько штук. номер есть?

На соседнем форуме в факе есть описание замены. (сылку администрация запрещает вставлять).

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Мне в личку пришли. Актуально.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

номер зиловского моторчика 3730.

31
Автомобиль: jeep grand cherokee WJ
4
7L
2003г.в.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да, поставил от ЗиЛа, цена моторчика 700 рублей. Времени на установку со всеми переделками неторопясь 2 часа.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

не шумит? тихо работает?

31
Автомобиль: jeep grand cherokee WJ
4
7L
2003г.в.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну немножко шумнее чем оригинал, но вполне тихо, а так как старый визжал как-будто свинью режут, то этот просто супер, да еще и за 700р.

  • 3 месяца спустя...
2
Автомобиль: WJ 4.7 2000
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Позволю себе поднять тему, чтобы не создавать новую, спрошу здесь - при включении (особенно когда на улице стало холодать) печки, слышен свист, как сверчок, моторчика вентилятора. Полагаю что нужнео разобрать и смазать. Вопрос: как это сделать (точнее я понимаю что садиться в машину и разбирать) подробнее, насколько это сложно,, может посоветуете чем лучше смазать (в принципе любым маслом, но вдруг есть конкретный особо хороший метод). Заранее благодарю!

  • 1 месяц спустя...
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Так. А переделать разъем зиловского мотора сложно нет? А то тоже жужжал как свин, я его продул от пыли, стало тише но полностью не решилась проблема.

31
Автомобиль: jeep grand cherokee WJ
4
7L
2003г.в.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да разъем то штатный остается, у зиловского вобще разъема как такового нет, там провода под болтик.

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже реанимирую - разломал себе разъём штекера в печку.

 

Вопроса два - можно ли в магазинах достать наконечник на кабель в разъём как на картинке.

post-1170-0-72629100-1385556608_thumb.jpg

 

И можно ли на печку кинуть только 2 кабеля из трёх, чтобы она на максимум дула, пока я разберусь с разъёмом? Если да, то какие куда?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Какой разъем сломали - который в блок резисторов втыкается?

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какой разъем сломали - который в блок резисторов втыкается?

Который в моторчик печки:

post-1170-0-84135200-1385557189_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В моторчик идут два провода, а это в блок резисторов. Который меняется на сборку нового образца. Чисто такого провода нет, есть аналогичного сечения, с немного другим замком.

Изменено пользователем up6
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Т.е. временного решения нет - на сейчас, пока разъём не поменял? И правильно ли я понимаю, что рекомендуется и сам резистор поменять на 5179985AA + проводку к нему 68052436AA?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас старый резистор в запчасти не идет - надо ставить нового образца и проводку - временно - это расковырять разъем и одеть провода напрямую на ножки

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наверное я изначально неправильно/неполно описал проблему - у меня именно наконечник одного из проводов в разъёме сломался. Т.е. одеть один из проводов на ножки я как раз не могу (могу 2, т.к. они целы).

 

post-1170-0-67474800-1385558757_thumb.jpg

 

P.S.: А резистор пока работает, т.е. его заменить я могу позднее, если сдохнет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • MishaS
    • SIBIR9K
    • RomanM
    • diman145
    • Владимир6655
    • liga74
    • ilnur55
    • tracker99
    • Buldozer
    • Vlados2303
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.