Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

СГУ кряколка

Привет всем! Задумался об установке СГУ на Чирика,если кто ставил то хотелось бы узнать место установки, марка СГУ.

  • Ответы 75
  • Просмотры 6,6k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Мирослав, конечно, это Ваше мнение, и его нужно как-то пытаться уважать.... НО! Вы считаете, что все в пробках просто так стоят и никуда не спешат и только Вам нужно быстрее? Если все поедут по трот

  • @Мирослав, я же уже постил про совесть... Вот только представь, что оленем окажешься ты. Ситуация- по телефону говорил, в носе поковырял, пепел на штанишки стряхнул, задымил-закипел... Да много чего

  • Мирослав, почитала Ваши излияния. Напишу впечатление.   Интернет, он конечно все стерпит... и при недостатке каких то качеств у человека, можно прийти на форум и проявить свою "крутость" и "мужестве

Важные ответы

Задумался об установке СГУ на Чирика,если кто ставил то хотелось бы узнать место установки, марка СГУ.

ПДД запрещено и штраф большой ;)

место слева просится когда капот открываешь, либо куда-то под крыло прятать. Но! не одобряю

  • Автор

Волков бояться в лес не ходить, а если аккуратно поставить и не пылиться можно ездить :to_keep_order:

Не ну если человек хочет поставить пусть ставит, просто смысл какой(будешь крякать а не пикать и всё) преоритета то все ровно для тебя не будет только лишний гемор

Лично мне и без крякалки похер) Когда опаздываю, то могу запросто по тротуару, ну и по встречке, в пределах разумного конечно) А на сигналящих кладу большой болт, сигналя (в перемешку с матом) в ответ))

Изменено пользователем Мирослав

от силы раз в год могу позволить себе грунтовую обочину/тротуар/обгон пробки по встречке где прерывистая полоса, и не потому что торопиться некуда а потому что стараюсь уважать других участников движения. Видел ДТП с травмами и без скорой - останавливался, помогал. Видел съехавших в кювет при объезде пробки по обочине - клал болт. нет, я не говорю что я хороший, я считаю что так должны поступать все, а пока все ставят катафоты, СГУ и лезут по причине того что здесь всегда пробка на обочину - порядка не будет. Может потому и за весь мой стаж водительский, когда стал ездить по таким писанным для себя правилам и менты перестали меня останавливать. Даже если еду в 4 утра мимо голодного поста.

ЗЫ:асфальтовую обочину себе только на МКАДе позволяю, ибо там едут все, а мне как правило на первом же съезде с МКАДа и надо съезжать

Изменено пользователем chega

Заехал, покрякал, показал валеру

 

 

а потом удивился, почму сменил ориентацию и чего так всё болит и машины нету рядом :lol2:

Особо наглеть конечно не стоит, но если ты реально можешь объехать по тротуару или обочине быстрее, то почему бы не воспользоваться? Причем все это совсем не в ущерб окружающим! А заявления типа "раз все стоят в пробке, хрен кому дам объехать, пусть тоже стоит" считаю неправильными! Может человек реально спешит по важному делу! Да вообще, если человек никому не мешает то пусть едет хоть по тротуару хоть по обочине! В конце концов он же не по головам людей едет а по дороге! Просто иной раз видишь как дибилы тупят в пробках, и объехать таких просто сам бог велел! А дачники реально добивают - стоят по 5 часов в пробках, и что мне с ними стоять и ждать, когда я могу по обочине объехать никому не в ущерб? Я собственно поэтому и купил такую машину - чтобы с парковкой без проблем (заезжаю на любые бардюры и в грязи хоть зимой хоть летом) и объезжать по обочине. И вообще меня волнуют только мои проблемы, потому как другим на меня далеко пофиг. Так что кто хочет тот пусть парится в пробках, а я по возможности объеду любыми дорогами! А по поводу порядка ненадо, не там порядка добиваетесь, не с этого надо начинать!

Изменено пользователем Мирослав

от силы раз в год могу позволить себе грунтовую обочину/тротуар/обгон пробки по встречке где прерывистая полоса, и не потому что торопиться некуда а потому что стараюсь уважать других участников движения. Видел ДТП с травмами и без скорой - останавливался, помогал. Видел съехавших в кювет при объезде пробки по обочине - клал болт. нет, я не говорю что я хороший, я считаю что так должны поступать все, а пока все ставят катафоты, СГУ и лезут по причине того что здесь всегда пробка на обочину - порядка не будет. Может потому и за весь мой стаж водительский, когда стал ездить по таким писанным для себя правилам и менты перестали меня останавливать. Даже если еду в 4 утра мимо голодного поста.

ЗЫ:асфальтовую обочину себе только на МКАДе позволяю, ибо там едут все, а мне как правило на первом же съезде с МКАДа и надо съезжать

 

+100

  • Партнёр клуба

Особо наглеть конечно не стоит, но если ты реально можешь объехать по тротуару или обочине быстрее, то почему бы не воспользоваться? Причем все это совсем не в ущерб окружающим! А заявления типа "раз все стоят в пробке, хрен кому дам объехать, пусть тоже стоит" считаю неправильными! Может человек реально спешит по важному делу! Да вообще, если человек никому не мешает то пусть едет хоть по тротуару хоть по обочине! В конце концов он же не по головам людей едет а по дороге! Просто иной раз видишь как дибилы тупят в пробках, и объехать таких просто сам бог велел! А дачники реально добивают - стоят по 5 часов в пробках, и что мне с ними стоять и ждать, когда я могу по обочине объехать никому не в ущерб? Я собственно поэтому и купил такую машину - чтобы с парковкой без проблем (заезжаю на любые бардюры и в грязи хоть зимой хоть летом) и объезжать по обочине. И вообще меня волнуют только мои проблемы, потому как другим на меня далеко пофиг. Так что кто хочет тот пусть парится в пробках, а я по возможности объеду любыми дорогами! А по поводу порядка ненадо, не там порядка добиваетесь, не с этого надо начинать!

 

 

А с чего надо начинать???

Особо наглеть конечно не стоит, но если ты реально можешь объехать по тротуару или обочине быстрее, то почему бы не воспользоваться? Причем все это совсем не в ущерб окружающим! А заявления типа "раз все стоят в пробке, хрен кому дам объехать, пусть тоже стоит" считаю неправильными! Может человек реально спешит по важному делу! Да вообще, если человек никому не мешает то пусть едет хоть по тротуару хоть по обочине! В конце концов он же не по головам людей едет а по дороге! Просто иной раз видишь как дибилы тупят в пробках, и объехать таких просто сам бог велел! А дачники реально добивают - стоят по 5 часов в пробках, и что мне с ними стоять и ждать, когда я могу по обочине объехать никому не в ущерб? Я собственно поэтому и купил такую машину - чтобы с парковкой без проблем (заезжаю на любые бардюры и в грязи хоть зимой хоть летом) и объезжать по обочине. И вообще меня волнуют только мои проблемы, потому как другим на меня далеко пофиг. Так что кто хочет тот пусть парится в пробках, а я по возможности объеду любыми дорогами! А по поводу порядка ненадо, не там порядка добиваетесь, не с этого надо начинать!

 

Мирослав, конечно, это Ваше мнение, и его нужно как-то пытаться уважать.... НО!

Вы считаете, что все в пробках просто так стоят и никуда не спешат и только Вам нужно быстрее?

Если все поедут по тротуарам, объезжая затруднения на дороге,никому не мешая, то как Вы считаете во что это превратится?

И потом, этими маневрами вы и усугубляете пробку, так как впереди вклиниваетесь в общий поток и заставляете тормозить людей, которые едут по правилам...

Ну, а фраза "И вообще меня волнуют только мои проблемы, потому как другим на меня далеко пофиг. Так что кто хочет тот пусть парится в пробках, а я по возможности объеду любыми дорогами! А по поводу порядка ненадо, не там порядка добиваетесь, не с этого надо начинать!" отлично характеризует Ваше отношение к собратьям по несчастью... Уважение к себе начинается с уважения к окружающим... Вам-то все можно, вы ж не лошара как все остальные.... Но это только МОЕ субъективное мнение... ни в коем случае не пытаюсь Вас воспитывать, ибо Вам все равно пох!

Мирослав, конечно, это Ваше мнение, и его нужно как-то пытаться уважать.... НО!

Вы считаете, что все в пробках просто так стоят и никуда не спешат и только Вам нужно быстрее?

Если все поедут по тротуарам, объезжая затруднения на дороге,никому не мешая, то как Вы считаете во что это превратится?

И потом, этими маневрами вы и усугубляете пробку, так как впереди вклиниваетесь в общий поток и заставляете тормозить людей, которые едут по правилам...

Ну, а фраза "И вообще меня волнуют только мои проблемы, потому как другим на меня далеко пофиг. Так что кто хочет тот пусть парится в пробках, а я по возможности объеду любыми дорогами! А по поводу порядка ненадо, не там порядка добиваетесь, не с этого надо начинать!" отлично характеризует Ваше отношение к собратьям по несчастью... Уважение к себе начинается с уважения к окружающим... Вам-то все можно, вы ж не лошара как все остальные.... Но это только МОЕ субъективное мнение... ни в коем случае не пытаюсь Вас воспитывать, ибо Вам все равно пох!

 

+100

СГУ и крякалки и прочие фентифлюшки - это от лукавого...

Пару лет назад друзья подарили подарочную синюю мигалку с питанием от прикуривателя - бросил в машину и забыл.... В итоге прошлым летом еду с товарищем в пригороде Ржева и натыкаюсь на двух дебилов-малолеток-укурков на фокусе на тверских номерах, едут 20 км/ч по трассе пустой, ночью, без фар. - я их попытался объехать - не пустили. моргнул. - они в шашки-тормоза.

посмотрел, понаблюдал за шоу - в итоге - терпенье лопнуло - плюнул, выкинул через люк на крышу включенный синий маяк... - Долго с товарищем провожали взглядом уходящий, если не сказать сваливающий в панике от нас ФФокус по боковому проселку со столбами пыли.... - То есть макимум положительного эффекта - шугануть малолетних хулюганов на пустой сильно загородной трассе посреди леса...

 

Вот первый и единственный случай, когда имел смысл спецсресдтва)) дабы не устраивать гладиаторские бои и не меряться Валерами и прочими частями тела... и надеюсь последний. - а пользовать его в потоке и городе - неуважительно, нелогично и чревато проблемами, как от правоохранителей, так и от сознательных вмеру и невмеру сограждан...

 

ПС и еще у нас машины не спецовые - кряклы, люстры и прочие стробы имеет хоть минимальный смысл ставить на машины марок, массово используемых ГОНом и силовиками (синие ФФ-2, синие ФВ-Транспортеры, синие Ф-Мондео, черные гелики, синие Бэхи не ниже 750, ГАЗ-Волги и ГАЗ-Сиберы серебряные или черные и пр.), чтобы возможно принимали за своих - остальное дешевые (не по цене) понты...

 

ППС в Мск. и Питере машины со спецсимволикой регулярно секут не только ППС и ГАИцы, но и люди посерьезнее... значит секас может быть жостче и больнее))), а даже если нарвешься на молодого - он тоже скорее всего шарит в начальственных марках и за Черокез с СГУ нагнет по полной

 

 

ПППС вообще, как однажды одному моему товарищу сказал другой мой товарищ, - если хочешь ездить с люстрой и СГУ - устройся водителем Скорой или Пожарной - и прок народу и тебе счастье до поросячьего визгу )))

Изменено пользователем Lartem

Мирослав, конечно, это Ваше мнение, и его нужно как-то пытаться уважать.... НО!

Вы считаете, что все в пробках просто так стоят и никуда не спешат и только Вам нужно быстрее?

Если все поедут по тротуарам, объезжая затруднения на дороге,никому не мешая, то как Вы считаете во что это превратится?

И потом, этими маневрами вы и усугубляете пробку, так как впереди вклиниваетесь в общий поток и заставляете тормозить людей, которые едут по правилам...

Ну, а фраза "И вообще меня волнуют только мои проблемы, потому как другим на меня далеко пофиг. Так что кто хочет тот пусть парится в пробках, а я по возможности объеду любыми дорогами! А по поводу порядка ненадо, не там порядка добиваетесь, не с этого надо начинать!" отлично характеризует Ваше отношение к собратьям по несчастью... Уважение к себе начинается с уважения к окружающим... Вам-то все можно, вы ж не лошара как все остальные.... Но это только МОЕ субъективное мнение... ни в коем случае не пытаюсь Вас воспитывать, ибо Вам все равно пох!

Да мне пох! Потому как только я забочусь о себе и своих близких а остальным на это пофиг! Тогда почему я должен думать о проблемах других?? А при вкливании в поток я веду себя корректно и нажимаю на газ только тогда когда в потоке начинаются тупежки, из-за тех кому просто противопоказано находиться за рулем! А вот по поводу лох не лох не надо! Я уважаю адекватных людей, а вот оленей на дух не переношу! Все не поедут по обочине по той причине что боятся нарушить и это комплекс. Я тоже нарушаю в рамках (пешеходов пропускаю всегда и также даю вклиниваться другим). А все типа такие правильные и в жизни не сделали ничего противозаконного??)) И даже типа никогда не превысили скорость?? А ведь это намного опаснее чем вклиниваться в поток и могут пострадать невинные люди! Просто надо знать меру! Повторюсь - не там ищете справедливости, надо призывать к порядку власти, а на это кишка тонка! И вообще я никого не хочу огорчать или с кем то спорить - мы же одноклубники) Просто каждый останется при своем мнении и на этом закроем тему) Без обид)

Изменено пользователем Мирослав

Да мне пох! Потому как только я забочусь о себе и своих близких а остальным на это пофиг! Тогда почему я должен думать о проблемах других?? А при вкливании в поток я веду себя корректно и нажимаю на газ только тогда когда в потоке начинаются тупежки, из-за тех кому просто противопоказано находиться за рулем! А вот по поводу лох не лох не надо! Я уважаю адекватных людей, а вот оленей на дух не переношу! Все не поедут по обочине по той причине что боятся нарушить и это комплекс. Я тоже нарушаю в рамках (пешеходов пропускаю всегда и также даю вклиниваться другим). А все типа такие правильные и в жизни не сделали ничего противозаконного??)) И даже типа никогда не превысили скорость?? А ведь это намного опаснее чем вклиниваться в поток и могут пострадать невинные люди! Просто надо знать меру! Повторюсь - не там ищете справедливости, надо призывать к порядку власти, а на это кишка тонка! И вообще я никого не хочу огорчать или с кем то спорить - мы же одноклубники) Просто каждый останется при своем мнении и на этом закроем тему) Без обид)

 

Да какие обиды....!? )))))))))))))) Обидно услышать низкую оценку собственных действий от человека, которого уважаешь, а когда на всех пох, то и обидеть никто не может! ;)

Мирослав, поверьте, я знаю, что любой поступок легко можно объяснить самому себе, когда это нужно, а уж окружающим и подавно...

 

А почему власть виновата в том, что Вы отважно, не боясь нарушить не соблюдаете правила ПДД!? )))))))))))))))

Все не поедут по обочине по той причине что боятся нарушить и это комплекс.

 

соблюдение закона оказывается - КОМПЛЕКС :lol2: :lol2: :lol2:

 

не там ищете справедливости, надо призывать к порядку власти, а на это кишка тонка!

 

позиция человека считающего свои поступки проступки правильными - обвинить власть и соседа, а самому на все пох. БРАВО :hands:

Изменено пользователем alex_KJ

И еще... прошу прощения, но уж очень давно меня интересует этот вопрос... Мирослав, это не в ваш огород камень, просто может вы в курсе.... почему на хороших и дорогих машинах ооочень часто пренебрегают функцией поворотников при перестроении.... может те кто ими (поворотниками) пользуются тоже как-то комплексуют?

Правда очень интересно...

Мирослав, простите, вопрос у меня в следующем. К примеру А107 с ярославки на дмитровку, там частенько пробка. полоса одна так или иначе ибо мост, народ начинает идти на обочину и почему я, который стоять должен в случаях соблюдения ПДД минут 40 из-за таких как вы в идеальном варианте что в горлышко будут все суваться друг другу не мешая должен отстоять из-за позади идущих но поехавших по обочине 80 минут? И какого рожна, когда меня тоже заботят проблемы мои и меня окружающих людей должен Вам уступать? Закон гидравлики о пьезометрическом давлении, какая бы площадь сосуда не была, жидкости выльются с одинаковой скоростью из бутылки. Только те кто по обочине пошел выйдут почему-то первее меня. Посему и говорю - на Обочинистов не бешусь, но пропускать таких "в порядке очереди" или помочь в случае их проблем не собираюсь. Им плевать на меня, мне плевать на них

Изменено пользователем chega

Да мне пох! Потому как только я забочусь о себе и своих близких а остальным на это пофиг! Тогда почему я должен думать о проблемах других??

 

 

Потому что в тот момент, когда у тебя возникнут проблемы, всем так и будет на тебя - пох.

Говорю честно, правдиво и со всей ответственностью: если какое-либо лицо, которому пох на остальных, объезжая пробку попадёт в неловкую ситуацию - мне на него будет пох. Я не остановлюсь и не помогу. Хотя мне чаще всего не пох, сломался человек - оттяну к обочине, чтобы не создавал пробку, встрянет где, ну высскажу ему, что он чудак на букву М, что нехрен лазать, где не попадя, надо ехать аккуратно, признает человек, что он чудак - я его вытащу из состояния Ж.

Не пропускал, не пропускаю и пропускать не буду чудаков, лезущих с обочины, машинка у меня старая, царапиной больше, царапиной меньше, закон на моей стороне и мне - ПОХ. И я ЭТО делал неоднократно, и буду делать, и перед "учителями" я не притормаживал. Въезжай в крыло, я в своей полосе. Почему? Потому что мне ПОХ, что он там летит где-то-куда-то справа, и ему пох, на то, что там ремонт, а мне - пох на то, что ему пох. И если он обиделся - мне ПОХ.

Я могу понять людей, которые выезжают на обочину, потому что спешат, но тех людей, которым НАДО, а т.к. им НАДО, они по ухабам летят 60-80 км в час. Вот как я, ехал с температурой 38 в больницу и объезжал пробку на пятницком шоссе по обочине, я ехал 60-70, мне было - плохо и мне было пох на ямки. А тех, кто выезжает на обочину, объезжая пробку, и кланяется каждой ямке, тащится не быстрее основного потока - мне на него пох. Мне пох на амр. Я пропускаю 01, 02, 03, газовую службу и ветеринарку.

Если человеку НАДО, он поедет по полю, через лес, по тропинкам. а если он чудак и не умеет крутить рулём, поэтому моргает всем подряд, чтобы свалили с левой полосы - мне на него пох, я поровняюсь с фурой и буду идти 80, вот хоть перепрыгивай - мне пох, ПДД на моей стороне.

Я много раз стоял в КУЛЬТУРНОЙ пробке. И эту культуру обеспечивал я, ехав наполовину по обочине и не давая уродам лезть куда не следует. И мы все РОВНО ехали 20 км в час. А до этого мы ехали в стартстопном режиме. И мне пох, куда им там надо, зачем им там надо и даже осталась отметина на бампере, потому что я не притормаживаю перед "учителями", потому что я писал уже, как постуают люди, которым НАДО. И я попадал в ситуации НАДО и видел людей, которым НАДО, они не орали "эй ты, давай ..... отсюда на ....", они говорили "пропустите ПОЖАЛУЙСТА, мне - НАДО" - пожалуйста.

 

Может быть, я что то делаю не так, но я наблюдал объездунов, сваливающихся в кювет, и я РЖАЛ, громко, противно и им в рожу. Почему? Потому что им - было пох, а вот теперь - ВСЕМ пох на них. Если ты плюнешь в коллектив - коллектив утрётся, а если коллектив плюнет на тебя - можешь и утонуть. И я вам заявляю со всей серьёзностью, если мне кто-то "валеру" покажет, я выйду, выковыряю его и ему повезёт, если он успеет спилить мушку. Хама можно лечить только так. Хама надо жестоко и прилюдно, тогда хам - испугается.

 

Уважение достигается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО взаимным уважением. Если ты не уважаешь других - ты не уважаешь себя и всем на тебя - пох. Люди - овцы в большинстве своём, они поддаются дурному влиянию - полез один, полезли все, все - в пробке. Во всём нужен народный контроль. Накосячил - общество тебе жестоко ответит.

 

почему на хороших и дорогих машинах ооочень часто пренебрегают функцией поворотников при перестроении.... может те кто ими (поворотниками) пользуются тоже как-то комплексуют?

Правда очень интересно...

 

Я таких называюнищебродами. при покупке дорогой машины экономили на всём, даже на поворотники не хватило :lol2:

не там ищете справедливости, надо призывать к порядку власти, а на это кишка тонка!

 

единственная функция государства - сохранить государство. НЕТ такой вещи, которая не смогла бы сотворить общественность. Так вот надо с чего-то начинать. Например с порядка на дороге. Увидел нарушение - отправь в ГАИ. Все "понтованные" они "понтованные" до тех пор, пока их мордой не ткнут. А как ткнут сразу тихинькие. Вот и надо тыкать. Объехал через три полосы, регистратором снял, в гаи - на те штраф, пусть не большой! Но постоянно. Когда каждый индивид поймёт, что за его поведением следят - нормальный человек останется нормальным, а хулиган - затухнет.

Парни! За установку спецсигнала-наказуха до лишения водительского удостоверения! И зачем??? :blink: Кто тебя пустит вперёд без спецокраса? Только на прошлой неделе чеченских петухов (95 регион) на огромном белом Инфинити, заставили съехать в кювет по пути в аэропорт. Мы ехали на скромном GL-500 по своей полосе :to_keep_order: , а те объезжали пробку... ВАУ-ВАУ-КРЯ!! :hands: Ну хоть обкрякайся!! Нет у тебя серии Е---КХ-СВОБОДЕН! :angry:

Реально, не советую ставить вякое миг-миг-кря-кря! Время прошло!

Ну если только пугать калмыков в Астраханских степях! :lol2: (Калмыки-нормальные парни!) :up:

Парни! За установку спецсигнала-наказуха до лишения водительского удостоверения! И зачем??? :blink: Кто тебя пустит вперёд без спецокраса? Только на прошлой неделе чеченских петухов (95 регион) на огромном белом Инфинити, заставили съехать в кювет по пути в аэропорт. Мы ехали на скромном GL-500 по своей полосе :to_keep_order: , а те объезжали пробку... ВАУ-ВАУ-КРЯ!! :hands: Ну хоть обкрякайся!! Нет у тебя серии Е---КХ-СВОБОДЕН! :angry:

Реально, не советую ставить вякое миг-миг-кря-кря! Время прошло!

Ну если только пугать калмыков в Астраханских степях! :lol2: (Калмыки-нормальные парни!) :up:

 

Да, точно, ещё ЕКХ пропускаю, это ж коллеги. Но 90-й регион :)))))

У нас была идея с товарищем прикрутить стул на крышу, и вращаясь на нём изоражать мигалку, крякая в "орало" :good: ну хоть людей развеселили бы.

Изменено пользователем K.O.T.

.....пусть едет хоть по тротуару хоть по обочине!

.......Так что кто хочет тот пусть парится в пробках, а я по возможности объеду любыми дорогами! А по поводу порядка ненадо, не там порядка добиваетесь, не с этого надо начинать!

И еще... прошу прощения, но уж очень давно меня интересует этот вопрос... Мирослав, это не в ваш огород камень, просто может вы в курсе.... почему на хороших и дорогих машинах ооочень часто пренебрегают функцией поворотников при перестроении.... может те кто ими (поворотниками) пользуются тоже как-то комплексуют?

Правда очень интересно...

Вот по поводу поворотников я с вами согласен на все 100%, потому что это может привести к дтп и жертвам!

 

соблюдение закона оказывается - КОМПЛЕКС :lol2: :lol2: :lol2:

С дури как говорится, можно и хрен сломать. Это я к тому что соблюдать законы нужно но без фанатизма! Еще раз спрашиваю - неужели из всех правильных никто ни разу не нарушал скоростной режим??? Из-за этого могут быть реальные жертвы!

Мирослав, простите, вопрос у меня в следующем. К примеру А107 с ярославки на дмитровку, там частенько пробка. полоса одна так или иначе ибо мост, народ начинает идти на обочину и почему я, который стоять должен в случаях соблюдения ПДД минут 40 из-за таких как вы в идеальном варианте что в горлышко будут все суваться друг другу не мешая должен отстоять из-за позади идущих но поехавших по обочине 80 минут? И какого рожна, когда меня тоже заботят проблемы мои и меня окружающих людей должен Вам уступать? Закон гидравлики о пьезометрическом давлении, какая бы площадь сосуда не была, жидкости выльются с одинаковой скоростью из бутылки. Только те кто по обочине пошел выйдут почему-то первее меня. Посему и говорю - на Обочинистов не бешусь, но пропускать таких "в порядке очереди" или помочь в случае их проблем не собираюсь. Им плевать на меня, мне плевать на них

А я и не призываю лично вас пропускать тех кто вклинивается. Повторяю - я вклиниваюсь только если действительно есть возможность, а именно попадается тупарь за рулем, который и сам еле едет и других тормозит. Вот в это то время я и успеваю въехать в поток. А "неписанные" правила про включение поворотников при перестроении или пропуске пешехода на зебре я знаю и их соблюдаю всегда! А оленям которые их не соблюдают всегда сигналю, причем независимо какой у них авто! О чем вообще мы говорим? Я же сказал что нарушаю иногда незначительные правила, которые не могут привести хотя бы к более менее трагическим событиям! А все уже на меня шильдик вешают "неодекват, офигевший, злодей и т.п" )))))

на ШНиве не нарушал :crazy: иначе сразу вылезала проблема с текущими сальниками.

А касаемо скорости - не скорость ДТП создает а шашки. Нет, бывает что пенсия тебя резать начнет ибо перестраивается на авось а не по зеркалам, но тут и понимать надо с какой скоростью в каком потоке ехать. пардон почти за 8 лет 3 ДТП, во всех трех я пострадавший. А по городу кстати наверное и не нарушаю скоростной режим :) Лучше ехать ровно и плавно чем резко от светофора до светофора.

@Мирослав, ну где ты здесь правильных нашёл??? Все и "привышают" и "под красный"... Но пжлст не путай (что с чем-додумай сам) :D

Как сравнить-превышение на Живописном мосту в воскресенье утром, где куча полос в одну сторону и нет автомобилей. А скорость, сука, указана 60 км. в час, и движуха по обочине по Ильинскому шоссе, где "тошнит" дальнобой из Новгорода и норовит тебя прицепом жахнуть.

А выезд на встречку укурков со скоростью 120 и ещё миганием фар, дабы уступили дорогу, и тех же чабанов из Чечни, которые своими Гелендами перегородили трамвайные пути и чё-то неспешно трут между собой. И насрать им на людей, томящихся в трамваях. :o

Вот где здесь грань?

И во втором случае тем и другим жлобоящерам похрен, сколь у тебя "кря". Здесь поможет только ОМОН (Во истину!) :D

А по поводу соблюдения или несоблюдения законов у каждого есть свое личное мнение и право делать то или иное! Главное жить по совести! И я не собираюсь и не одобряю идею про то чтобы записывать на видео каждого кто нарушил правила пдд или вообще какие нибудь правила или законы которые не противоречат моей жизненной позиции и общим людским понятиям! Давайте еще дружинниками заделаемся или хуже того павликами морозовыми))))) Пусть менты этим занимаются, у них работа такая. А менты разные бывают, и в основном такие которые прикрываясь благими намерениями и полномочиями обогащаются незаконными методами.

 

И вообще считаю дальнейшую дискуссию бесполезной т.к каждый все равно останется при своем мнении! Всем удачи на дорогах!

....... нарушил правила пдд или вообще какие нибудь правила или законы которые не противоречат моей жизненной позиции и общим людским понятиям!

Каждый пост просто шедевр :lol2: :lol2: :lol2: Т.е. ты взаправду считаешь, что твоя жизненная позиция полностью совпадает с общими людскими понятиями?

 

Ну тогда уж точно

И вообще считаю дальнейшую дискуссию бесполезной т.к каждый все равно останется при своем мнении! Всем удачи на дорогах!

 

а удача на дорогах тебе просто необходима, с таким то отношением к правилам ПДД и участникам движения :ok:

а я как то стараюсь больше полагаться на свою голову и навыки, правда привык полагать, что участники движения знают и соблюдают ПДД (учили так), а теперь вот едешь и думаешь, а вдруг этот без комплексов :lol2: кстати таких издалека видать :crazy:

Изменено пользователем alex_KJ

Потому что в тот момент, когда у тебя возникнут проблемы, всем так и будет на тебя - пох.

Говорю честно, правдиво и со всей ответственностью: если какое-либо лицо, которому пох на остальных, объезжая пробку попадёт в неловкую ситуацию - мне на него будет пох. Я не остановлюсь и не помогу. Хотя мне чаще всего не пох, сломался человек - оттяну к обочине, чтобы не создавал пробку, встрянет где, ну высскажу ему, что он чудак на букву М, что нехрен лазать, где не попадя, надо ехать аккуратно, признает человек, что он чудак - я его вытащу из состояния Ж.

Не пропускал, не пропускаю и пропускать не буду чудаков, лезущих с обочины, машинка у меня старая, царапиной больше, царапиной меньше, закон на моей стороне и мне - ПОХ. И я ЭТО делал неоднократно, и буду делать, и перед "учителями" я не притормаживал. Въезжай в крыло, я в своей полосе. Почему? Потому что мне ПОХ, что он там летит где-то-куда-то справа, и ему пох, на то, что там ремонт, а мне - пох на то, что ему пох. И если он обиделся - мне ПОХ.

Я могу понять людей, которые выезжают на обочину, потому что спешат, но тех людей, которым НАДО, а т.к. им НАДО, они по ухабам летят 60-80 км в час. Вот как я, ехал с температурой 38 в больницу и объезжал пробку на пятницком шоссе по обочине, я ехал 60-70, мне было - плохо и мне было пох на ямки. А тех, кто выезжает на обочину, объезжая пробку, и кланяется каждой ямке, тащится не быстрее основного потока - мне на него пох. Мне пох на амр. Я пропускаю 01, 02, 03, газовую службу и ветеринарку.

Если человеку НАДО, он поедет по полю, через лес, по тропинкам. а если он чудак и не умеет крутить рулём, поэтому моргает всем подряд, чтобы свалили с левой полосы - мне на него пох, я поровняюсь с фурой и буду идти 80, вот хоть перепрыгивай - мне пох, ПДД на моей стороне.

Я много раз стоял в КУЛЬТУРНОЙ пробке. И эту культуру обеспечивал я, ехав наполовину по обочине и не давая уродам лезть куда не следует. И мы все РОВНО ехали 20 км в час. А до этого мы ехали в стартстопном режиме. И мне пох, куда им там надо, зачем им там надо и даже осталась отметина на бампере, потому что я не притормаживаю перед "учителями", потому что я писал уже, как постуают люди, которым НАДО. И я попадал в ситуации НАДО и видел людей, которым НАДО, они не орали "эй ты, давай ..... отсюда на ....", они говорили "пропустите ПОЖАЛУЙСТА, мне - НАДО" - пожалуйста.

 

Может быть, я что то делаю не так, но я наблюдал объездунов, сваливающихся в кювет, и я РЖАЛ, громко, противно и им в рожу. Почему? Потому что им - было пох, а вот теперь - ВСЕМ пох на них. Если ты плюнешь в коллектив - коллектив утрётся, а если коллектив плюнет на тебя - можешь и утонуть. И я вам заявляю со всей серьёзностью, если мне кто-то "валеру" покажет, я выйду, выковыряю его и ему повезёт, если он успеет спилить мушку. Хама можно лечить только так. Хама надо жестоко и прилюдно, тогда хам - испугается.

 

Уважение достигается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО взаимным уважением. Если ты не уважаешь других - ты не уважаешь себя и всем на тебя - пох. Люди - овцы в большинстве своём, они поддаются дурному влиянию - полез один, полезли все, все - в пробке. Во всём нужен народный контроль. Накосячил - общество тебе жестоко ответит.

 

 

 

Я таких называюнищебродами. при покупке дорогой машины экономили на всём, даже на поворотники не хватило :lol2:

 

 

 

+100

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Grottus
  • Voldemarych
  • mak
  • nilipuch
  • sergej9990
  • brat-kondrat

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 19 Комментариев
    • 29123 Просмотра

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 293 Записи
    • 27 Комментариев
    • 188531 Просмотр

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Потёки не в одной точке, а по кругу

    Jeep Compass (MP) 2020 года с пробегом около 180 тысяч км приехал повторно, и масло на этот раз шло сразу отовсюду. Мокрыми были корпус MultiAir, вакуумный насос, передняя крышка, передний сальник коленвала и поддон.

    Развести источники по отдельности почти не получалось, масло растекалось по большой площади. Вместе с владельцем решили не менять прокладки по одной, а перетряхнуть мотор целиком.

    Почему задубели уплотнения и посыпался демпферный шкив

    Прокладки клапанной крышки, сальники и уплотнения к такому пробегу теряют эластичность, резина твердеет и перестаёт держать масло. MultiAir добавляет своё: это гидравлический модуль, который управляет впускными клапанами маслом под давлением, и его уплотнения тоже требовали внимания.

    Вторая находка — шкив коленвала. Демпферный шкив собран из двух металлических половин с прослойкой резины, которая гасит крутильные колебания коленвала, чтобы вибрация не уходила на приводной ремень и навесное. Когда мотор долго потеет, масло попадает на шкив и постепенно разъедает эту прослойку. Резина уже полезла наружу и местами отрывалась руками, в таком виде демпфер разрушился бы окончательно и шкив начал бы бить. Как это выглядит вблизи, показали на видео.

    Приводная система тоже отходила своё. Натяжитель ослаб, ролики гудят и болтаются, поэтому их меняли комплектом вместе с ремнём.

    Переборка без снятия головки блока

    По объёму работ вышла фактически переборка мотора, только головку блока не снимали. Разобрали верх и низ, отмыли каждую деталь.

    Переднюю крышку и корпус MultiAir вернули на новые уплотнения, поддон переклеили, клапанную крышку поставили с новыми резинками. Демпферный шкив ушёл в замену вместе с ремнём, натяжителем и роликами.

    Отдельно повозились с вакуумным насосом. Оригинальных прокладок на него в каталоге нет, узел предлагают только в сборе, поэтому мы в ТРС-Моторс подбирали уплотнения по размеру и перепробовали несколько вариантов, менять механически исправный насос причин не было.

    Раз мотор уже был раскрыт, поменяли оба аккумулятора, которые не держали заряд, и стойки стабилизатора. На момент съёмки машина в финальной сборке, осталось закрыть верх и убедиться, что после запуска сухо.

    Запах горелого масла после стоянки и гул ремня на холодную

    Раньше всего появляются лёгкие потёки на поддоне или в районе передней крышки, а после стоянки под капотом чувствуется запах горелого масла.

    Если течь тянуть долго, уровень начинает медленно уходить, а масло добирается до приводного ремня и демпферного шкива. Тогда к прокладкам добавляется ещё и вся приводная система.

    Свист или гул со стороны ремня на холодную указывает на натяжитель и ролики. За 150 тысяч их стоит осматривать хотя бы раз в год.

    Мотор 2.4 MultiAir с 2014 года ставили не только на Compass, но и на Jeep Cherokee KL и Renegade, поэтому и потёки, и история с демпферным шкивом встречаются на всём семействе. Когда масляные следы появились сразу в нескольких местах, точечная замена одной прокладки чаще всего нерентабельна, дешевле закрыть все проблемные места разом, чем возвращаться с каждой новой течью.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 432401 Просмотр
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.