Перейти к содержанию

обвес


Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Решил отписать историю своего обновления, вернее тюнинга, наверное так правильней.

Долго думал с чего начинать это тюнинг, попросту говоря, не знал ,готовить машину к оффроуд или нет. Очень хотелось ,конечно же, проходимца, но реалии ставят на место.

 

Реалия №1. Езда в основном город, на дачу . В сторону дачи недавно сделали дорогу.

Т.е. на моих маршрутах бездорожья не осталось, но страна у нас большая и, естественно, дороги не ахти, думаю у вас в России проблемы с дорогами те же и желание сделать вездеход еще оставалось.

 

Реалии № 2. Подбор обвеса. Тут то все и началось – его попросту не было на 2011 год( может плохо искал),я имею ввиду специально подобранный под КК - силового бамперов, нужного лифт – комплекта ну и т.д. Оставался вариант колхозить, подбирать , примерять, выдумывать и наконец найти того, кто это будет воплощать в жизнь. Машина новая и мне все это не очень нравилось.

 

Реалии №3. Возможно, из-за этого и возник второй пункт (см. выше). Учитывая, что до этого я был владельцем только легковых авто, словил себя на мысли – я не знаю, как правильно готовить машину к оффроуду , мягко говоря, чайник я в этом. Информация, какой я владею это в основном данные, которые я черпал с инета(форумы ,сайты) т.е. только теория.

Но я понимал, что начинать с чего надо и потихоньку пустился в поиски обвеса. В общем, насобирал кое - что и установил. Конечно, это не имеет ничего общего с оффроудом - я называю это "ненавязчивый тюнинг" .В планах лифт на 2 дюйма. Не судите строго. Критику воспринимаю адекватно.

post-19638-0-87262900-1376688059_thumb.jpg

post-19638-0-25486100-1376688069_thumb.jpg

post-19638-0-77701200-1376688078_thumb.jpg

post-19638-0-35920500-1376688090_thumb.jpg

post-19638-0-82594900-1376688107_thumb.jpg

post-19638-0-29006700-1376688116_thumb.jpg

Изменено пользователем maksidoc
142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прикольно! Где спойлер такой покупал?

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Прикольно! Где спойлер такой покупал?

 

Из Штатов, заказал сразу покрашеный

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ссылочка сохранилась?

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

А ссылочка сохранилась?

на досуге поищу - скину

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо получилось, "Рестайлинг KK" :good:

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо получилось, "Рестайлинг KK" :good:

спасибо

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Прикольно! Где спойлер такой покупал?

вот нашел на ebay http://www.ebay.com/itm/PURE-FG-282-07-12-Jeep-Liberty-Custom-Style-Rear-Spoiler-Fiberglass-Drill-/321174187768

тут цена за неокращенный

а я брал здесь http://www.carid.com/2007-jeep-liberty-spoiler/pure-rear-spoiler-941557.html?CAWELAID=1763406114

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
  • 3 месяца спустя...
131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Относительно порогов, есть ощущение, что машина ниже смотрится сбоку.

12
Автомобиль: Jeep KK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и смотрится ниже, и реально становится.

Такие же практически стоят. Левый где-то погнул (сам крепеж), "трубка" приподнялась со стороны задней двери. Проселок, колея - в первую очередь навесными порогами и цепляет.

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет,а на остальное где ссылочки?????

Изменено пользователем камрад777
29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Привет,а на остальное где ссылочки?????

а что именно заинтересовало?

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

maksidoc, приветствую!

Интересно получилось :good: Не скажешь, что за защита фонарей у тебя установлена? Или ссылку, где приобретал/заказывал? Это штатный вариант или подгонять надо? Спасибо

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

maksidoc, приветствую!

Интересно получилось :good: Не скажешь, что за защита фонарей у тебя установлена? Или ссылку, где приобретал/заказывал? Это штатный вариант или подгонять надо? Спасибо

Спасибо! Ты про задние фонари?

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо! Ты про задние фонари?

 

Да, про задние фонари. Хорошо смотрятся. Мне понравилось

Изменено пользователем StasonJLL
29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

http://www.carid.com/2011-jeep-liberty-grill-guards/steelcraft-tail-light-guards-868176.html - такие, как я брал

http://www.carid.com/2011-jeep-liberty-grill-guards/black-horse-tail-light-guards-11061819.html - по идее те же, но другой производитель

http://www.realtruck.com/steelcraft-tail-light-guards/R181699P2011Y300MA.html - еще ссылочка

Устанавливается это все просто и интуитивно понятно + инструкция наглядная.

единственый момент,если будешь устанавливать - прийдется намудохаться с креплениями, а именно, крепления надо хорошо прижать к фарам, чтобы багажник не цеплялся при открытии и закрытии. Удачи!!!

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Maksidoc, спасибо.

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Зад нармуль а вот перед яро. :wub:

 

А вот дисочки класс с полочкой :good:

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

С таким передом на ТО могут завернуть.

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По поводу спойлера 5-й двери. Как выяснить номер краски? Цвет моей машины, к примеру "True Blue Pearl", т.е. синяя. Тех табличек, на которые американьський сайт указывает, в моей машине нет. И на предлагаемых сайтом цветах Liberty, моего цвета тоже нет. Даже спрашивал когда-то у дилера, хотел пузырек для подкраски сколов взять, так, на всякий случай. Дилер сказал, что нет у них ни пузырька, ни номера, по которому его можно было бы заказать :crazy:.

Изменено пользователем Willys
29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По поводу спойлера 5-й двери. Как выяснить номер краски? Цвет моей машины, к примеру "True Blue Perl", т.е. синяя. Тех табличек, на которые американьський сайт указывает, в моей машине нет. И на предлагаемых сайтом цветах Liberty, моего цвета тоже нет. Даже спрашивал когда-то у дилера, хотел пузырек для подкраски сколов взять, так, на всякий случай. Дилер сказал, что нет у них ни пузырька, ни номера, по которому его можно было бы заказать :crazy:.

эту краску используют на доджи -True Blue Pearl (KBU, PBU)

 

С таким передом на ТО могут завернуть.

у нас с этим лояльно - не завернули ни разу!!!

Изменено пользователем maksidoc
131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

эту краску используют на доджи -True Blue Pearl (KBU, PBU)

Чё-то не нашёл я в их списках ни KBU, ни PBU. Может им ВИН туда отправить?

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

какого года машина? и откуда информация по цвету?

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

В личке :hi: .

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

а что именно заинтересовало?

Ну про защиту на фонари уже ты ответил,а обвес на перед зад интересно ссылку посмотреть,и еще на фонари ты непосредственно брал по какойц своей ссылке??

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

В общем, я обвес взял одного производителя - Steelcraft, чтоб играло под одну дудку. Вскоре, такое же я увидел от производителя Black Horse.
По поводу защиты на зад.фонари - первая ссылка, на этом же сайте можно найти и все остальное.
Если не найдешь - отпишись в личку, я на досуге поищу, поскидываю.

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,вот на ебей защиту на фары тоже нашел,цвет черный думаю хорошо подойдет у кого белая машина,http://www.ebay.com/itm/320934238006?item=320934238006&frommaketrack=true&viewitem=&vxp=mtr

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

в общем, я обвес взял одного производителя - Steelcraft, чтоб играло под одну дудку. Вскоре, такое же я увидел от производителя Black Horse.

По поводу защиты на зад.фонари - первая ссылка, на этом же сайте можно найти и все остальное.

Если не найдешь - отпишись в личку, я на досуге поищу, поскидываю.

Еще вопрос а как ты решал дело ,с доставкой ? интересно шлют ли в Россию и сколько возьмут.А ТАК КОНЕЧНО МНОГО ПРИКОЛЬНЫХ ЕСТЬ ВЕЩЕЙ.

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Я из Киева. так что вряд ли смогу тебе ответить на счет доставки в Россию

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • sanityclause
    • SargisM
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.