Перейти к содержанию

Замена задней ступицы


SERG184670

Рекомендуемые сообщения

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тогда можно переделать под подменные подшипники данный узел..

А смысл?

С нашими передними переделка никому не удалась, все уперлось в гребенку АБС.

Не исключено, что и в задней есть подводные камни.

Наплясаться с бубном, что бы получить/не получить колхозную ступицу и неизвестный результат?

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Будет старая ступица на руках,можно будет пустить ее на эксперементы.Доступ к станкам есть..

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые ,нужен ваш совет...

По надежнасти были признаны лучшими данные ступицы..

TIMKEN HA590141

ILJIN IJ123059

MOPAR 52111884AA

Первые две не кто не продает , и без залета под растаможку не купить..Теряеться весь смысл в покупке.. Mopar очень дорогой..

Вот что доступно..

ВТА H2Y009BTA использовал на прошлом авто jeep Cherokee xj 2.1td стояли на переднем мосту с обеих сторон, прошли более 25000 км , машину продал на тот момент нареканий небыло..

Склоняюсь к его покупке. И по деньгам доступный меньше 70€ можно найти..

BLUE PRINT ADA108311 упаковщик

OPTIMAL 992739

JAPANPARTS MM-29015 упаковщик

NK 769310

FAG 713 6703 90

GSP 9329007

MAXGEAR 33-0815 на данный момент самая дешевая..

Можно купить в стране.

Варианты с EBAY.

NTY 512302

Margo 512302

 

 

Есть еще варианты но я их незнаю что то местное..

Что можете посоветовать.

Зарание всем спасибо..

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

странно , у нас Илджин в большом количестве... Если отправлять просто посылкой, тоже растаможка?

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Да с этим у нас проблемы, остаеться вариант ,хоть саму к вам едь и выкупай..

Надо подумать и посмотреть если чтото под боком Кингисеп, Ивангород..если в них нормальные автомагазины..

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

GSP перед,зад не помню..откатал ~70000км.,ильджин показалось столько же + может тыщ 5км

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

странно , у нас Илджин в большом количестве... Если отправлять просто посылкой, тоже растаможка?

Андрей,а почем задняя ступица Илджин?

  • 1 месяц спустя...
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привествую, вот прикупил заднию ступицу...У нас выбор другой и ваш асортимент нам не доступин ВТА H2Y009BTA .

С взязи с заменной есть пару вопросов, с каким усилием затягиваються гайки на шпильках что ее крепят, если каккие секреты при демонтаже и установки, ролик по замене смотрел, но может есть тонкости и их упустили из виду, новую резинку уплотнитель тоже прикупил, инструмент тоже имеиться..

Менял на другом джипе керпич ,передние с 3 шпильками на обех сторонах на передке..

Использовал эту фирму , отходила ступица под 30000 км и , машина была продана, за этот пробег проблем не обнаружил..

Сделаю отчет о проделаной работе, постораюсь, может и я кому помогу..

Всем спасибо , удачи..

post-2949-0-70794100-1497367415_thumb.jpg

post-2949-0-54344200-1497367424_thumb.jpg

post-2949-0-23213400-1497367433_thumb.jpg

post-2949-0-04241700-1497367441_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Никакого особого инструмента там нет, обычный набор+"динамка".

Скрытых хитростей тоже нет, что не вошли в видео.

Момент пишут в мануале такой: 119 Н*м

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привествую, сегодня добрались руки до задней ступицы.

По времени ушло примерно 3 часа с кофем и бутербродами..

Снимать не было возможности, больно грязная работенка, нужен оператор..

Но на словах раскажу.

Мне наверно повезло ,ничего не закисло.Накануне куда смог брызнул WD 40..

На земле ослабил гайки колеса, поддомкратил ,вывесел поставил противооткаты подпер стойкой, чтоб на меня не завалилась машина.

Снял колесо , ослабил колодки, открутил и снял супорт тормозов и подвесил его..

Еще раз залил все WD 40..

Открутил 4 гайки со шпилек что держат ступицу.

Для этого нужна головка на 18, я использовал короткую и длинную, можно и хороший накидной ключ..

Потом накручивал на шпильку гайку одевал короткую головку и простукивал, так все 4 шпильки.

Сразу появился зазор,еще раз пролил все WD 40..

Зазор стал больше расшевелил отвертками и снял вместе с защитой и колодками.

Когда потяните на себя ступицу помогите отверкой и покручавя ступицу, чтобы вал вышел со шлицов.

Он там я понял подпружинен и стоит тоже на шлицах имеит ход..

Потом подложил под все в сборе подставку чтобы ступица не оборвала трос ручника, снял нагрузку..

Снял резиновой кольцо, которое уплотняет ступицу по наружнему диаметру от протечек масла..

Если нового нет будеь с ним акуратние..

Постукивая освободил ступицу от платы на которой стоят колодки.

С этим немного повозился.

У меня снова были подтеки масла на колодках ручника..

Поэтому ступицу нужно было менять полюбому..

Все обработал очестителем тормозов ,убрал все грязь и старое масло.

При демонтаже из моста польется 50 -70 грамм масла..

Чтобы не разводить грязи подставте емкость небольшую..

Сборка в обратной последовальности..

При демонтаже и сборки следите чтобы не повредить датчик АБС..

Все собрал подвел колодки ручника и рабочие.

Проверил , прокатился недалеко, хуже не стало, и на этом хорошо.

Покатаюсь и дополню впечетления , от проделанной работы..

Всем добра и хороших выходных.

Сегодня был у меня день механика, успел покрутить гайки еще на 2 машинах, знакомуму протестил парктроники, на OPEL ZAFIRA B по зиме брал на Али парктроники,и только по теплу прошли испытания, как выяснилось тяжолый случай, до него в ДТП была повреждена проводка к ним пришлось заново востанавливать ее.

Пришлось востанавливать и испытывать на китайских партрониках, один из 4 был исправен, дико не повезло..Будем решать проблему..Пока парктроник не ожил, хорошо что хоть не в проводке или блоке дело..

У меня все 4 оказались исправны покупал тамже..на Али..повезло..пока работают и радуют ..

А на AUDI 100 заменил левый пыльник на наружной гранате, шрус..

Вот как я провел сегодня день..

Всем добра и удачи..

Изменено пользователем TISA
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Датчик АБС предусмотрительно снять совсем до разъема на время работ.

Резиновое колечко беречь бесполезно - за 10 лет они приняло уже квадратную форму и при обратной установке с новой ступицей держать не будет.

Полуось обязательно отделять от ступицы не обязательно - сниматся с ней так снимется, потом отделяется уже от снятой ступицы и аккуратно вставляется обратно. Это же просто лом с шлицами на 2х концах.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, пожалуйста, есть ли различия задних ступиц у бензиновых и дизельных WK/WH ?

В интернет-магазине, на дизель, нет вариантов на зад, а на бензин, там же, 3.7/4.7... полный выбор перёд-зад.

Может, отличия есть? Или, можно заказывать заднюю ступицу от бензинового и всё будет хорошо? Хочу SKF за 179€.

Спасибо.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Ступицы одинаковые у бензина и у дизеля

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привествую,первые впечетления от езды на новой ступицы..

Тишина,даже скажу больше подозрительная, комфорт заметен сразу, но типерь я слышу другие звуки, шум шин, стыки асфальта ,ветер..

Снятая ступица не люфтила, но если положить на стол и покрутить, слышно перекат шариков..да и манжет травил масло из моста, заодно проверил через пробку его уровень, чють ниже края пробки ..

Масло по цвету проситься на замену.

Присадку купил, 2 фирменных пузырька..Осталось спросить какое масло залить в мосты..

Ниже то что снял, хотел расмотреть что стояло но не нашел маркировки..

Я правда сильно ее и не драил , нужно щетку по металу привезти на дачу и почистить..

Узнаю напишу..

Проделанной работай доволен..Всем добра..

post-2949-0-13216000-1497804205_thumb.jpg

post-2949-0-33056100-1497804213_thumb.jpg

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Надо менять...

Вдогонку. Есть ступицы CarDriveshaftParts LCC, кто-нибудь слышал за них? А-то, они дешевле вдвое...:)

Изменено пользователем National
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

масло - любой гипоидный 75W140. Конкретная марка - как глаз возьмет. Уйдет 3,5 литра в два моста.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Замена двух задних ступиц убрала гул на 70 и вой на 100 км/с, чем очень доволен... :)

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня расмотрел что стояло,

Номер бренда другой, есть разница от показанного, рание.

Скорее всего стояла с завода, пробег более 220000 км..

post-2949-0-75752500-1498318243_thumb.jpg

post-2949-0-41918300-1498318253_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
  • 4 недели спустя...
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

На днях заметил капельку трансмиссионного масла на щитке заднего диска. Это тому самому резиновому колечку 52114079AA конец пришел? Или еще какие варианты течи есть?

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привествую, у меня были замаслены колодки ручника, масло через изношенный сальник поподало с моста в подшипник а дальше на колодки.

Плюс был шум на некоторых режимах движения авто, износ..

Заменил и настала тишина..

Сбрось барабан если как у меня закидало маслом колодки , ступицу под замену, ну и кольцо резиновое..

Если мокрит стык ступицы и моста , тогда дествительно только заменной кольца отделаешся, удачи..

  • 3 недели спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос такой,в комплекте со ступицей идет резиновое уплотнение или отдельно надо заказывать?

Пока склоняюсь к iljin, у кого какой опыт?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Отдельно колечко.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Отчитаюсь. Внутри барабана ручника все в трансмиссионке, тормозной диск весь мокрый. В итоге самостоятельно заменил ступицу на ильжин 123059. Проблем вообще никаких, окромя натягивания пружинки колодок ручника. Резиновое колечко на удивление целое, но все равно поставил новое.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Меня что удивило,внутри барабана все не в масле а в смазке серой как графитавая,видимо давно сочиться,до кучи сапун снимал на ревизию

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Год назад, когда менял тормозные диски, колодки и направляющие, внутри было сухо, но в толстом слое пыли от колодок ручника, походу. Прям миллиметра 2-3 пыли на ребристой части ступицы, где датчик АБС стоит.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Отдельно колечко.

 

Оригинал с кольцом....

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Только вот оригинал здесь не ставят...от слова совсем.

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 5.7 HEMI Limited 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За цену оригинала им не только колечко класть надо но ещё и установку бесплатную делать!

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Можно подумать оригинальные запчасти у какого-то другого производителя массово дешёвые...

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 5.7 HEMI Limited 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно подумать оригинальные запчасти у какого-то другого производителя массово дешёвые...

ездил на хендай соната до джипа так там часто выходило что не оригинал дороже), но это совсем другая история...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • den114
    • Mir69
    • Kruger 73
    • Ayrat02
    • miluk068
    • EVG33
    • tery
    • betuci
    • fa2k
    • ArtemFree
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.