Перейти к содержанию

Сход / развал WK2


Anry777

Рекомендуемые сообщения

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А чо развал заднего правого в ккрасной зоне?

Да хер его знает, он там чото крутил крутил, ругался плевался стоял, потом спустя час кричит -"готово" :)

Кстати вот, я вчера рассматривал эту бумажку и тоже обратил внимание на эту красную зону, но теперь то и ничо не предъявишь :)

 

ЗЫ: после сход развала, заехал в гараж, замерил сзади высоту, так вот, разница в высоте от пола до крыла в 2 см, то есть слева 82 см, а справа 84. И мне кажется что это из за развала. Хотя чисто визуально машина стоит ровно :wacko:

Изменено пользователем sasha93
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

. И мне кажется что это из за развала.

Ну это мало вероятно, не должно влиять на высоту подвески.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Короче я так что надо заново делать развал/схождение:)

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Ругаться механику не надо, там всё удобно. Просто смени СТО или обьясни ему, что надо тебе :)

  • 1 год спустя...
9
Автомобиль: Гранд чароки 2013
Город: Москоу
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дабы не плодить новую тему - может кто знает, где хорошо сделать сход/развал?

И не так дорого, как у ОД. А то ведет в право с рождения...

Изменено пользователем Nordicus
сообщение перенесено
Опубликовано

@ATVPILOT, так не принципиально где делать. Таблицы для разных подвесок есть наших, главное - чтобы по ним выставили.

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Дабы не плодить новую тему - может кто знает, где хорошо сделать сход/развал?

И не так дорого, как у ОД. А то ведет в право с рождения...

вести может из-за кривой резины. причем она может быть даже новой.

у меня так. сделал сход-развал - оказалось все было практически ровно, и все равно ведет. 

перекинул колеса - стало вести в другую сторону.

9
Автомобиль: Гранд чароки 2013
Город: Москоу
Опубликовано
Опубликовано

Резину перекинул на зимнюю, все тоже самое, так что это не резина. То что везде можно сделать я знаю, только у ОД не обоснованно дорого а в других нужно к мастеру хорошему попасть, потому как мне как то сделали на предыдущей машине и ничего не изменилось, а в другом месте сделали и стало нормуль - посему и спрашиваю

  • Партнёр клуба
7 484
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

дорого это сколько? зато хоть спросить будет с кого... некоторые гаражники даже не в курсе, что сзади на WK2 тоже регулировать нужно... в чем смысл экономии пары тысяч не совсем понятно - ИМХО...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Резину перекинул на зимнюю, все тоже самое, так что это не резина. То что везде можно сделать я знаю, только у ОД не обоснованно дорого а в других нужно к мастеру хорошему попасть, потому как мне как то сделали на предыдущей машине и ничего не изменилось, а в другом месте сделали и стало нормуль - посему и спрашиваю

Стойте рядом со стендом на котором висит ваша машина  смотрите что бы всё было ровно в зелёной зоне и будет вам счастье.

9
Автомобиль: Гранд чароки 2013
Город: Москоу
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне так и сделали в крутом сервисе, все в ноль вывели - а ведет , потом вася в гараже все тип топ сделал.

Кризис - каждая копейка на счету

Изменено пользователем ATVPILOT
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ATVPILOT

Значит в крутом сервисе стенд кривой был. Вы и сами сможете сделать там всё показано что куда зачем крутить.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ATVPILOT, вот тут вам все сделаю и спросить можно, ежели чего.

 

www.jeep4x4club.ru/forums/topic/33314-custom-jeep-diagnostika-remont-i-tiuning-amerikanskikh/page-25#entry1009636

Изменено пользователем LoginWK2
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага! У них очередь! Меня в воскресение на сход-развал не приняли. А я ночью, в Солцево, так прыгнул, что подножку наполовину оторвал и руль градусов на пять ушел. Делать по любому надо было срочно.

На Лобненской ребята сделали, месте с подножкой!) Да, и зачем у стенда стоять и во все тонкости вникать, когда комп. распечатка есть:"было" - "стало"!

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: Jeep GC wk2 2012 м.г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, пожалуйста, а на задней оси не делают что ли? Авто дорестайл 2012 мг

 

И еще - сделали на передней оси, и в башке пунктик засел, что руль приходиться постоянно влево "тянуть", не много на пару тройку градусов.

Что делать: сходить к психиатру, или приехать туда где делали и попросить выставить руль нормально?

  • Партнёр клуба
7 484
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

регулировочные болты есть... так что если надо - крутите

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

И еще сделали на передней оси, и в башке пунктик засел, что руль приходиться постоянно в лево "тянуть", не много на пару тройку градусов. 

 

 Как я Вас понимаю...у меня только вправо...

Как только ко мне садится кто проехать, так да нормально все, че ты гонишь. В общем мне психиатр уже не поможет. 

 

з.ы. У вас делают обе оси. 

  • 1 месяц спустя...
9
Автомобиль: GC4 CRD пробег 140 т.км
Город: Железногорск
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня. Подскажите углы на 3.6 и 3.0CRD одинаковые?

  • 2 недели спустя...
73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот вопрос... делал сход развал, сказали что задний не делается, я как бы согласился,но задумался я,ну думаю так,был бы задний не разрезной мост,куда еще не шло....

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сказали что задний не делается

Брехня. Тогда и  перёд не делается, так как делается перёд по заду. Может имели в виду то что не возможно сделать по каким то причинам.

Изменено пользователем alex 400
73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

В том то и дело,гоаорит зад не делал,так он не делается

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В том то и дело,гоаорит зад не делал,так он не делается

 

заднее колесо не били?

Если не могут сделать . значит руки кривые или есть какая-то причина. связанная с задней подвеской или ее утаивают, т.к. проблему создали сами.

лунный пчел точно скажет, если к нему съездить.

Изменено пользователем dispel83
5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

всё делается

и перед и зад.

после регулировки ТРЕБУЙТЕ распечатку со стенда!!!

  • Партнёр клуба
7 484
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

просто лампой подстветить надо, с ней лучше эксцентрики видно

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Ок. Всем спасибо,пошел ругаться )))

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: WK2 3.0TD 2014MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Остались ли прежними спецификации сх на 14 модельный (такие как 13 ответе)?
Для дизеля/бензинки есть отличия?

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

спасибо выложившим углы...

Изменено пользователем vvv001
  • 1 месяц спустя...
33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Попал в яму, сбило сход-развал.

Приехал в сервис, вроде всё выставили правильно

делал тогда только фото экрана(принтер не работал), но названия строк не сфотографировал.

shod.JPG

 

при езде заметил позже что руль стоит не прямо а совсем на несколько  градусов вправо(может неправильно его застопорили до регулировки), для того чтобы ехать прямо. если руль сделать прямо то машина едет влево. мучился мучился так же как


И еще - сделали на передней оси, и в башке пунктик засел, что руль приходиться постоянно влево "тянуть", не много на пару тройку градусов. Что делать: сходить к психиатру, или приехать туда где делали и попросить выставить руль нормально?

и записался снова уже по гарантии развала с тот же сервис.

Кстати машину еще вправо тянуло.

 

Вот сегодняшняя регулировка

shod1.JPG

 

 

ссылка на распечатку в бОльшем разрешении

https://cloclo2.cloud.mail.ru/weblink/thumb/xw1/JWRP/rYbMeAAhw/IMG_20150615_142810.jpg

оказалось что регулировки сбились. На левом колесе мастер говорит что сильнее не может уже регулировать-некуда, винт уперся и дальше регулировка не получится. Может у них стенд кривой или что то еще. Но сказал что колеса сделал развалом, сказал если будет не красиво выглядеть, то может исправить а вообще посоветовал ехать к официалам. Может в яме что то погнул? Хотя в яму попал правым передним, а регулировка уперлась у левого переднего. да и при исправлении переднего правого мастер регулировал и задние, хотя я думал они и так идеальны были

Изменено пользователем faceless
5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

регулировка начинается с задка.

что сейчас беспокоит?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • denis38
    • Sergey Commander
    • Андрей Белов
    • Don Rumata
    • shon73
    • Сергей778
    • Kofman
    • Дмитриев Вячеслав
    • CHAOS
    • tracker99
    • liga74
    • DeepBlue
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.