Перейти к содержанию

Рассказ о AXL-е !


Sergey-M

Рекомендуемые сообщения

Max8110
5
Опубликовано

Давай те так!

Ник и сумма которую данный гражданин задолжал! Будем собирать инфу!

19
Автомобиль: ZJ
WH
RANGE ROVER HSE 4.6
Город: М.О г. Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Давай те так!

Ник и сумма которую данный гражданин задолжал! Будем собирать инфу!

Ну тогда буду первым! Sergey-M - 36000

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Знаю Леху давно. ни чего плохого про него не могу сказать... с ноля крутится парень... много раз меня ОЧЕНЬ выручал и выручает! От меня AXL только спасибо!!! Вот так.

Max8110
5
Опубликовано

ни чего плохого про него не могу сказать..

Зато он тебя с головы до ног кроет, шо ты ему денег должен и не отдаешь, поэтому он типо кому то отдать не может! Ну так он говорит!

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Зато он тебя с головы до ног кроет, шо ты ему денег должен и не отдаешь, поэтому он типо кому то отдать не может! Ну так он говорит!

первый раз про такое слышу

Max8110
5
Опубликовано

Да есть история от AXL что вы с Toriq набрали запчастей в академии под его данными под будущую оплату и не отдаете! Вот поэтому он с остальными и не расчитывается! Это его официальная версия!

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Да есть история от AXL что вы с Toriq набрали запчастей в академии под его данными под будущую оплату и не отдаете! Вот поэтому он с остальными и не расчитывается! Это его официальная версия!

Бред какой то...

Max8110
5
Опубликовано

Бред какой то...

ооооо! ну вот с Лехой так всегда! Я с трудом у него выбил деньги для Гровера-Александра 8 тыр 2 года не отдавал!

19
Автомобиль: ZJ
WH
RANGE ROVER HSE 4.6
Город: М.О г. Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бред какой то...

Бред или не бред, мне тоже было так сказано :)

Вот и жду когда вы ему отдадите денег, а он мне :lol2:

Изменено пользователем Sergey-M
PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Выход один, езжайте, отбирайте у него че нибудь, и под расписку, как бабки вернёшь- вещь вернётся к тебе обратно (какое там ценное имущество есть ), сначала нарядить, взять расписку и до скорой встречи. Ну это имхо, как второстепенное предложение и мнение на данный счет, а если уж так всё долго тянется, то разговорами тут делу не помочь.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Выход один, езжайте, отбирайте у него че нибудь,

Не ближний свет с Новосиба к нему ехать так то))

ЗЫ я не за себя говорю))

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прочитал тему, специально полностью.Очень много народу пишет, что прям чуть не кидала "в черный список его" и т.д. и т.д.Я скажу от себя, что знаю- человек пытается удержатся на плаву, пытается наладить свое дело, обеспечить семью.Я не говорю, что все не правы-со сроками беда(было такое), но причислять его к разряду кидал-не позволю, т.к. не кидала он.Проблемы с заказами-да, сроками-бывает, оплатой-да, но человек пытается РАБОТАТЬ и ХОЧЕТ.Попробуй не крутись, когда за спиной 2 спиногрыза.Хотите детальку для вашего древнего корыта в срок и по хорошей цене?-тогда потерпите... Короче в итоге скажу просто-человек-золотой, бизнесмен-обычный российский.

P.S. Не хотите проблем с запчястями умники-заказывайте оригинал у официалов по реальной цене и реальным срокам.Хотите подешевле и побыстрее-велком в Российскую действительность.

Изменено пользователем DYX
  • Нравится 1
Опубликовано

человек пытается РАБОТАТЬ и ХОЧЕТ.

пытается удержатся на плаву, пытается наладить свое дело, обеспечить семью.

Да пусть, ни кто не против, ток не за доверие и чужой счет.

 

за спиной 2 спиногрыза.

Ни у него одного дети, это не повод для таких поступков.

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Не втирай уж, достало.

 

Каждый из вас такой же.

Опубликовано

Если не получается, так пусть в другом себя попробует. А то он уже не один год все пытается.

 

Каждый из вас такой же.

Да что ты, прям так и каждый.

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Deonis -прости, дружище, уж тебя-то обидеть не хотел, просто достала эта долбанная игра последнее время(жизнь которая).Просто сил нет смотреть как все пытаются меня наеб№"№"ть во всем последнее время.Мужское СЛОВО-ничто, чужая жизнь НИЧТО, чцуко.Достало просто все это. По Алексею-просто не заказывайте, если не приезжали лично, или срочно.Человеком он был хорошим всегда... может просто временные траблы

Изменено пользователем DYX
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Человеком он был хорошим всегда...

Хороший человек не профессия.

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
Хороший человек не профессия.
+1-многие недовольны, многим он помог, пусть каждый сам решает.
Опубликовано

пусть каждый сам решает.

Согласен, но и о подводных камнях тож должны знать, к чему собственно и тема эта.

  • 3 недели спустя...
26
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2011г и JGC 3.0 БЕНЗИН 2014г.
Город: Адское Замкадье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Все темы про недобросовестных одноклубней повисают в воздухе без продолжения.

Что тут, что тема с Ольгой и Дмитрием...

Наказаны виновные, деньги-то вернули?

Изменено пользователем Vinsent_Vega
151
Автомобиль: Продал
Город: Люберцы - Riga
Опубликовано
Опубликовано

Ну создадите тему, хорошо, будет там список имен и ников, человек просто перезарегится, ник другой будет, имя другое напишет и решит проблему, не, это всё не эффективно. Просто нужно народу донести, мол прежде чем покупать у кого-то что-то или связывать дела с кем то, не плохо было бы с людьми пообщаться, поспрашивать так сказать. Ибо даже бан не будет помехой, если в данном месте бизнес приносит доход.

По теме, ничего даже и сказать не могу об Акселе, ибо только слышала не очень лестные отзывы о нём, но сама лично никаких дел, кроме общения не имела, а по общению вполне адекватный мэн.

 

Ребят, желаю Вам, что бы проблема Ваша разрещилась очень и очень скоро! Терпения Вам.

Пардон <_<<_<<_< надеюсь Вы просто ошиблись с ником

Max8110
5
Опубликовано

Не переживай не про тебя!

 

Его ник *AXL*

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

@Аксель, Не о Вас речь, не переживайте. :up:

151
Автомобиль: Продал
Город: Люберцы - Riga
Опубликовано
Опубликовано

@Аксель, Не о Вас речь, не переживайте. :up:

:ok:

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пардон <_< <_< <_< надеюсь Вы просто ошиблись с ником

 

Пардон, совершенно не Вас имела ввиду :flower:

151
Автомобиль: Продал
Город: Люберцы - Riga
Опубликовано
Опубликовано

Пардон, совершенно не Вас имела ввиду :flower:

:hi:

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5
2 1996 продан. Cейчас - CHRYSLER GRAND VOYAGER 2.8 CRD 2008
Город: Казань - Varna - Prague
Опубликовано
Опубликовано

На протяжении 7 лет у меня был небольшой магазин запчастей и за это время ни одного обиженного а тем более "кинутого".

Не от времени это зависит а от человека!

  • 1 месяц спустя...
291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Воскресенье... Утро...-22. Завожусь, прогреваюсь. Хотел уже трогаться, но увидел небольшой дымок из-под капота. Поднимаю крышку и вижу полный капец:wizard: :wizard: все мокрое,в брызгах. Звоню человеку и через 30 минут он уже около моего дома, возле машины. Визуально продиагностировав, выяснилось, что все в анифризе и пришел кабздец помпе и не дай Бог ещё чему-то. Сразу же было принято решение отогнать жипа к нему в теплый бокс для последующего устранения неисправности. Худо-бедно доехал до рем. зоны, где ремонтник сразу взялся за работу. Благо в наличии были и запчасти.

 

Леш AXL СПАСИБО ОГРОМНОЕ тебе за помощь в трудную минуту!! :hi: :hi: :hi:

Max8110
5
Опубликовано

Ну да этот товарисч своих калужан ублажает а всех остальных кидает! Увидишь передай привет от Сереги из Одинцово! Ниче бог не фраер! Воздастси по заслугам так как тех кого он кинул в десятки раз больше тех кому иногда помогает!

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • 520881
    • Fizruk52
    • al_ch
    • Andrey156
    • ZMei
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 70871
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Течи из-под АКПП на Grand Cherokee WL 2023 года

      Под Jeep Grand Cherokee (WL) 2023 года натекло масло, пробег всего 115 тысяч. Когда машину пригнали в ТРС-Моторс, стало ясно: капает сразу с нескольких мест АКПП ZF, а со стороны мотора к этому добавился текущий задний сальник коленвала.

      Коробку сняли, чтобы разобраться со всеми источниками разом. Течь шла по сальнику входного вала, по резиновому кольцу, которое уплотняет стык на самом валу, и, что нехарактерно, через болты крепления масляного насоса: из тринадцати штук масло пробивалось через шесть.

      Почему масло идёт через болты насоса на ZF 8HP

      На третьем поколении ZF 8HP колодцы под болты сделаны сквозными, а сам крепёж идёт с интегрированными резиновыми шайбами. От температурных циклов эта резина дубеет и трескается, после чего ATF поднимается по резьбе наружу.

      Обычно течь по входному валу и по болтам насоса ловят на агрегатах с пробегом под 250–300 тысяч, которым уже светит капиталка. Здесь всё проявилось вдвое раньше, и причина, судя по всему, в качестве резинотехнических деталей нового поколения.

      Chrysler коробки сам не делает, а ставит готовые агрегаты от ZF. Ранний износ уплотнений похож на общую тенденцию: расходники даже у именитых брендов ходят меньше, чем раньше. Это первый WL в нашей практике с течью именно по такой схеме, станет ли болячка массовой — покажет время.

      Чем закончили ремонт коробки

      Раз коробка снята, доступ открылся ко всем точкам сразу. Поставили новый сальник входного вала, свежее резиновое кольцо на ступицу масляного насоса и заменили весь комплект крепёжных болтов: они одноразовые и идут в сборе со своими резиновыми юбками.

      Заодно поменяли задний сальник коленвала со стороны двигателя. Добираться до него отдельным заходом означало бы второй раз снимать коробку, поэтому закрыли все течи за один визит.

      Что замечать владельцу WL до критической стадии

      Свежие пятна масла под коробкой — повод заглянуть глубже, а не списывать на случайные капли. На WL даже при небольшом пробеге уплотнения коробки и задний сальник коленвала стоит держать в поле зрения.

      Если смазка закапала на асфальт, после стоянки пошёл запах гари или упал уровень в моторе, пора на осмотр: при полной потере герметичности масло начинает капать через нижние дренажные отверстия колокола. Заодно имеет смысл проверить сальники редукторов и раздатки — узлы соседние. А вот гул или вибрация в движении говорят уже о механическом износе подшипников или шестерён, а не о течи уплотнений.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...