Перейти к содержанию

Объемы рабочих жидкостей.


Loxmatii

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: 2007
Опубликовано

Добрый день. Пришло время заменить рабочие жидкости в коробке, в заднем мосту, в раздатке, в системе охлаждения, тормозную... Сунулся в мануал, а там часть информации половинчатой, а части вообще нет. Вот и не знаю теперь какие масла и в каких объемах брать. В магазинах тоже не помогают. Если есть у кого информация для Compass 2007, 2,4 литра, полный привод, вариатор, - поделитесь пожалуйста.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

Мотор 5

Вариатор 7

Раздатка 1

Задний редуктор 1

Тормозуха для замены 1

Антифриз 10-12

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass 2007
Город: Тюмеень
Опубликовано

Мотор 5

Вариатор 7

Раздатка 1

Задний редуктор 1

Тормозуха для замены 1

Антифриз 10-12

добрый день.

А какая марка жидкостей, только с учетом не вариатора а МКПП?

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

Кроме моторного масла все оригинал Мопар, в мкпп 4 литра мопар атф+4

Изменено пользователем up6
Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
  • 5 месяцев спустя...
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

а в руководстве пользователя разве нет?

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
638
Автомобиль: Jeep Wrangler JK, 2014, 3,6, AT
Город: Москва
Опубликовано

тормозную менял две недели назад. хз куда, но два литра всандалили :blink: оно, может, всё и не вошло, но два литровых флакона в пустом виде мешались под ногами стабильно)))))

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compas
Опубликовано

Доброе утро, Компас 2012 года. Автомат 2,4л,  в двигатель лезет ровно 4 литра, а в коробку вариатор 6ст сколько? Пробег 70 тыс, городские условия, менять или подождать?

И вот ещё, интересно нормальное или подделка, самое дешевое http://akbauto.ru/index.php?from=ya&furl_enable=1&productID=17419&product_slug=maslo-transmissionnoe-mopar-atf4-1l&ukey=product&ymclid=63723301758066669580001

 

В авалюксе сказали что в вариатор нужно специальное масло для вариаторов, атф +4 не подойдёт.

Изменено пользователем Владимир780
Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Compas
Опубликовано

@up6, Спасибо, может кто знает, какие есть аналоги mopar CVTF+4?

Изменено пользователем Владимир780
Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Compas
Опубликовано

Кто нибудь вообще масло в вариаторе менял когда-нибудь? Какое вы заливали? В Авилоне вообще сказали, что к ним с таким вопросом я обратился первый и, что такого масла в России нет. Какое же это масло спросил я - ответ не последовал.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

мопар CVTF+4, авилон молодцы - пусть продолжают в том же духе...

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано

Доброе утро, Компас 2012 года. Автомат 2,4л,  в двигатель лезет ровно 4 литра, а в коробку вариатор 6ст сколько? Пробег 70 тыс, городские условия, менять или подождать?

И вот ещё, интересно нормальное или подделка, самое дешевое http://akbauto.ru/index.php?from=ya&furl_enable=1&productID=17419&product_slug=maslo-transmissionnoe-mopar-atf4-1l&ukey=product&ymclid=63723301758066669580001

 

В авалюксе сказали что в вариатор нужно специальное масло для вариаторов, атф +4 не подойдёт.

В двигатель 4,2л, а в остальном не знаю.
Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Compas
Опубликовано

 

 


мопар CVTF+4, авилон молодцы - пусть продолжают в том же духе...

Спасибо, а вот ещё интересно, аналог Мопар подойдёт Ниссановское NS2? Вариатор то Ниссановский.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

да... пойдет

 

Вы бы сюда http://jeep4x4club.ru/forums/topic/44339-originalnoe-moparovskoe-maslo-dlia-variatora-cvt/?do=findComment&comment=1176759 заглянули неделю назад, отдал бы по 750 за литр

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compas
Опубликовано

Добрый вечер форумчане, прошу совет как поступить.

Коробка вариатор, пробег 70 тыс, без проблем.

Масло и фильтры уже купил теперь думаю.

1. Поменять и масло и фильтры сейчас.

2. Поменять только масло, а в 100 тыс поменять ещё раз с фильтрами.

3. Сейчас ничего не делать а поменять масло с фильтрами в 100 тыс пробега.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

вариант 3, если масло чистое и не горелое

Ссылка на комментарий
  • 10 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compas
Опубликовано

Мотор 5

Вариатор 7

Раздатка 1

Задний редуктор 1

Тормозуха для замены 1

Антифриз 10-12

На прошлой неделе менял масла: раздатка 550г, редуктор 450г.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Compas
Опубликовано

Официалы (звонил трём) в мосты сейчас все льют мобил 1 80х90 трансмиссионное, цена вопроса 350 рублей. Мопаровское не таскают и про присадки никакие антифрикционные не слышали.

Изменено пользователем Владимир780
Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Коломна
Опубликовано

Уважаемый Владимир! Поделитесь пожалуйста инфой о масле в раздатку и редуктор, а то весь в раздумьях.......Какое???

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Москва
Опубликовано

Всем привет!

Может нужно было новую тему заводить, но пока спрошу здесь:

А кто вообще на каком пробеге на компасе меняет масло в вариаторе? У меня сейчас пробег 96000, собираюсь на ТО. Помню, что в сервисной книжке видела замену масла в варике на этом пробеге. Заглядываю уточнить, а там вот такая фраза:

"Замените рабочую  жидкость и фильтр автоматической коробки передач, если хотя бы одно из  приведенных ниже условий характерно для эксплуатации автомобиля: эксплуатация в качестве такси, в милиции, коммерческое использование автомобиля или частая буксировка прицепа".

Условия эти к моему Компасу не применимы и я задумалась - а надо вообще менять сейчас?

По сервисной книжке замена масла в коробке без всяких уточнений и сносок заявлена только на 192 тысячах км пробега:dntknw:.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • Александр1992
    • Andrey1979
    • Twomoki
    • svstes
    • Никол
    • Оксана33
    • Раптор
    • Wally
    • malyar62
    • sochimtb
    • leps1975
    • pofig
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.