WJ или KJ

[Arny-xxl]

Вообще то еще VW-Tiguan нравится. Никто сей девайс не имеет? Но цена у него - ну ни разу не гуманная...

Не вздумай брать. На нашем бензе у него за 100ТК прогорает ГБЦ. Лично знаю человека который ушатал новый Тигуан за 90ТК заливая в него 92-й бензин. Вот для примера: http://forum.vagma.ru/index.php?/topic/1618-vw-tiguan-14-tsi-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F/

Изменено 25 января, 2014 пользователем Arny-xxl

[Driver171]

Ну да, веский довод.

И еще: Вот зараза, можно целый трактат написать о вреде грамоты. Раздатки оказывается разные бывают 242 vs 247???? Какие опционально ставились на 2,7 CRD? Да и как угадать? Лучше бы не читал...

[Arny-xxl]

Какие опционально ставились на 2,7 CRD? Да и как угадать?

1. По ручке: http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/xfer.htm

2. По VIN. Полная расшифровка здесь после регистрации: http://www.usa-auto.ru

[Cannada]

У меня есть опыт. Причем собственноручный))) Одна некачественная заправка и приплыли...

Ну а так копейки, форсы от 12тр галимый неоригинал, шливовка колодца фрезой под медную покладку, раскоксовывание с помощью долота, вывешивание движка либо выпил куска над форсами - 5ая форса(а если и 4ая сидит глубоко и закокосовалась то тоже хрен вынешь), обломанные свечи и сварка, тнвд рабочий по 40р, радиатор за 40 здесь(26 с доставкой из-за бугра), турба от 30, сопливые магистрали из супер материала трубок по цене золота, и постоянно ебу..ие мозг датчики зимой. Про ремонт цпг лучше вообще забыть. Одна наккуратная замена фильтра под капотом с заносом грязи в магистраль приносит мертвый тнвд. Вонь, трясучка и рокот в салоне делающий из комфортабельного вжика трактор. Ну а так ничего, коробка вечная, правда кроме шифтера за 15р, ну и кончно расход:-):-):-) А еще! Чудо эксклюзивные мосты с их парой, которые бу хрен найдешь:-)

Живые и реально экономящие семейный бюджет это новые на гарантии либо на тракторах беларусь, все что с камон рейлом попадос в большистве случаев.

Да и холод в салоне в минус зимой. 

 

Ни один полноценно мостовой джип в этой ценовой категории не дает таких ощущений как 4.7 5.2 5.9:-) 

 

На дизель шла 247 онли. Варлоки шли везде.

Изменено 22 февраля, 2014 пользователем Cannada

[GraySaint]

сегодня ездил с товарищем, у него дизель паджеро-3.

заехали на заправку, глянул - 30 литров дизеля за 1000 рублей залил.

офигеть! я 50 литров 92го заливаю за 1500. спросил про расход - 12 литров. да, поменьше.

не стоит оно того, не круглые сутки ездить.

[alex_KJ]

а сколько 92 на 1000? намного больше? литра на 3-4?

[Domkrat]

Если дизель- то kj. Хотя имхо Джип должен быть бензиновым.

ЗЫ: любой комон рейл это гемор после 100тыс, а у бензика это считай обкатка

[andybel]

а моё ИМХО - Джип должен быть исключительно дизельный, да и говорят у него ресурс поболе будеть.....

[Чирокез]

Ну да, веский довод.

И еще: Вот зараза, можно целый трактат написать о вреде грамоты. Раздатки оказывается разные бывают 242 vs 247???? Какие опционально ставились на 2,7 CRD? Да и как угадать? Лучше бы не читал...

242 никогда не ставилась на CRD. Может быть исключение как доп по отдельному заказу. 

Изменено 20 октября, 2014 пользователем Чирокез

[megusta777]

тут есть общая инфа про WJ и его косяки http://motorguides.ru/jeep/jeep-grand-cherokee-wj-1999-2004/

[rewolf]

После долгого курения различных форумов и отзывов, так и не определился... Что же взять? Но, выбор по критериям:

1. Экономичность.

2. Проходимость по среднепаршивому бездорожью (снег по фары - грязь по пороги - гололед - бордюры ).

3. Неломучесть и ремонтопригодность.

4. Основной пользователь - жена.

5. Чтоб было ПО ДУШЕ. (мне)

Из всяких RAV-4, CRV, X-Trail-ов, ... сузился до Grand Cherokee WJ 2,7 CRD ( Overland или Limited ) или Cherokee/Liberty KJ 2,8 CRD (Limited)

А что бы Вы взяли сейчас, когда у Вас уже есть опыт общения с JEEPом?

Первые 3 пункта не про него.

[yaromir]

 

 

Первые 3 пункта не про него.

чейта?

[rewolf]

чейта?

Извиняюсь 1, 3 и 4-й

второму полностью соответствует

[experito]

@rewolf, почему 4-ому не соответствует?

[rewolf]

@rewolf, почему 4-ому не соответствует?

Не знаю, по своей жене сужу наверно. Она его боится.

Изменено 24 января, 2015 пользователем rewolf

[yaromir]

 

 

Извиняюсь 1, 3 и 4-й

для меня пункт 3 соответствует машине. почти 2 года уже езжу и не жужу по этому поводу, ломается не часто ремонтируется на коленке.

[Stayer]

По п. 4 когда мы своего покупали жене было достаточно в него сесть, чтобы одназначно сказать - берем!!! Хотя моей также нравятся такие экземпляры как тахо, рам 1500 и более, авиатор, навигатор...

По п. 3 лет пять не парюсь. Ну небыло у него ничего серьезного. Хотя почитав сей форум начинаю думать, что мой исключение....

[РЫБАЧОК]

Не знаю, по своей жене сужу наверно. Она его боится.

Мою было не выгнать  из Вжика, Викей не так любила. Хоть и были и есть у неё свои машины до сих пор вспоминает проданный 4 года назад Вжик.

[Алекс Фарис]

Мы выбирали машину с женой.  У нее прав нет, но она выступала в роли "контроля комфортабельности салона с пассажирского сиденья"     В общем, мы посидели и порулили во всем (не только Джиповском).  Уж точно во всем, перечисленом в опросе темы.  Да и я тоже трезво оценивал - не смотря на то, что и раньше был Гранд 98 года, ориентировки на "Джип, и никаких гвоздей" небыло.

Так вот - единственный автомобиль, сев в который, мы оба синхронно выдохнули "ЭТОТ НАШ!" был WG 2.7 CRD, на котором благополучно до сих пор катаемся.  И комфортно, и удобно, и надежно.  Да, брал б/у, да - вложил денег.  Форсировать "снег по фары" мне просто не нужно, равно как и "грязь по пороги", но проверки ради я и то и другое пару раз проделал - успешно.  Да, к стати - была поездка от Москвы до Тропеи (Италия) в прошлом году, с заездом по Европе по пути - почти 10 тыс. км за 2 недели.  Не просто никаких нареканий нет - мы даже и не особо устали, проводя в машине по 8-10 часов кряду.  При чем за рулем был всю дорогу, ясен пень, только я.  Нормально, комфортно, зашибись.  Так что мое мнение - Вжик, однозначно.

[Гость Deonis]

KJ 3.7 242РК самый лучший вариант в этом кузове!

[ulwas]

KJ 3.7 242РК самый лучший вариант в этом кузове!

Ох,да если ещё и на ручке.Прям мечта,а не машина...

[RDRGS]

Ох,да если ещё и на ручке.Прям мечта,а не машина...

 Автомат чем не угодил ?) 

[RDRGS]

KJ 3.7 242РК самый лучший вариант в этом кузове!

До рестайла или рестаил, а то я сам хочу приобрести данное авто, кто чо ругает )). Но есть те кто за только за до рестаил, так как там нету ESP и якобы клиренс в стоке больше

[Arny-xxl]

RDRGS сказал(а):RDRGS сказал(а):

До рестайла или рестаил

в принципе - без разницы, лишь бы состояние авто было достойное, как никак самому молодому KJ уже 9 лет...

 

RDRGS сказал(а):RDRGS сказал(а):

нету ESP и якобы клиренс в стоке больше

да, ЕСП на дорестайле нет, а клиренс у всех KJ одинаковый

Изменено 24 июня, 2016 пользователем Arny-xxl

[RDRGS]

в принципе - без разницы, лишь бы состояние авто было достойное, как никак самому молодому KJ уже 9 лет...

 

да, ЕСП на дорестайле нет, а клиренс у всех KJ одинаковый

Кто то мне соврал значит про клиренс на до рестайле, что больше).  Осталось понять либерти или чирок или все тоже самое ?).

[dzdm]

Да что вы к этому клинерсу то,просевшие они все,просевшие!!!!! Сделаете как себе нужно!

У всех он одинаков,клинерс, единственное отличие заводское знаю так это орвис на zj !!! Или я не прав???

[tracker99]

 

 

а клиренс у всех KJ одинаковый

Я тоже так думал . Оказывается , есть варианты с одинаковыми (левая и правая) передними пружинами . Вот такая у "Ржевского" была , потом еще кто-то на форуме с ними появлялся . Так вот с этими пружинами передок на сантиметр-другой выше . Я еще удивлялся - почему у ""Ржевского" , с его ни разу не меняными пружинами , передок выше , чем у меня с новыми дизельными . 

Вспоминается инфа , что по первым кащеям были нарекания в плане прохождения "лосиного теста" - Кайслер частично отреагировал ...

[Arny-xxl]

 

 

Осталось понять либерти или чирок или все тоже самое ?

читайте "библию": http://jeep.avtograd.ru/ - ответ в центре страницы

[Arny-xxl]

Вспоминается инфа , что по первым кащеям были нарекания в плане прохождения "лосиного теста" - Кайслер частично отреагировал ...

да, тоже про это читал. В каталогах есть сноски по применению на некоторые запчасти подвески: "From 12-02-02" - это значит "с 02 декабря 2002 года" и "Up T o 12-01-02" - "до 01 декабря 2002 года" - видимо с этой даты и выпускаются KJ с обычной подвеской (...у американцев в дате месяц идет первым числом...).

Изменено 25 июня, 2016 пользователем Arny-xxl

[dzdm]

Не знаю как на кащеях,но на вк задние пружины разные!!!! Бак и все дела!!!! Нравиться ,берите kj ,мне вот в свое время не попался хороший вариант за мой бюджет,теперь имею что имею ,и не жужу,булькаю)))))

Изменено 25 июня, 2016 пользователем dzdm