Перейти к содержанию

Подшипник ступицы (передний)


Cure

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
ILJIN IJ123040 СТУПИЦА КОЛЕСА ПЕРЕДН.ПРАВАЯ JEEP
ILJIN IJ123093 СТУПИЦА КОЛЕСА ПЕРЕДН. ЛЕВАЯ JEEP 
  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Liberty 3.7 AT
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@up6, научите как правильно искать, а тоя по вину на емексе смотрел у меня получилось чуть другое название ( номер ) запчасти...

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

оригинальный каталог ПАИС4 и подбор только по расшифрованному ВИНу... остальное может содержать неточности...

  • 1 месяц спустя...
28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

ребят кто в теме подскажите пожалуйста! накрылся датчик АБС правого переднего колеса купил новый оригинал,  поменял,но блин ошибка то есть то нет, маленькая скорость до 20 км/час все отлично, разогнался снова ошибка выскакивает, в мастерской говорят менять ступицу в сборе

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

правильно говорят. скорее всего дурят кишки ступицы... ну и проводку от мозгов до датчика тоже можно прозвонить...

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Надо считать ошибки ошибки сканером который видит ABS - тогда станет понятно какой датчик виноват и виноват ли он вообще.

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день,позволю себе небольшое вмешательство,как правильно заметили уважаемые специалисты,скупой платит не один раз,тоже сдуру намаялся со ступицами,поменял 2 комплекта,на сию слева стоит оригинал,справа Optimal.последний прошел около 30 тык,имеет люфт,но молчит,а сберег его только заметив мастеру на момент затяжки,и ткнув его носом в букварь (не поверил сходу),а до этого слепо доверял спецам.В провинции этого делать нельзя категорически,ибо не все знают что такое динамометрический ключ,и как им пользоваться.Теперь вот маюсь с шаровыми (нижними),ходят по 2 месяца,что только не пробовал,CROWN,Raibestos,сейчас стоит MOOG,пока не стучат.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Теперь вот маюсь с шаровыми (нижними),ходят по 2 месяца,что только не пробовал,CROWN,Raibestos,сейчас стоит MOOG,пока не стучат.

CBXEF230 - две оригинальные шаровые опоры в коробке (набор для реколла)

Только на Экзисте не заказывай :) цены не сложишь

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня на передние нижние шарики реколл есть, но пока не пользовался, у меня машина три года, до этого меняли или стоят с завода не знаю, но им сто лет, пока в норме, накроются - закрою реколл.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Этот комплект шаровых на Ебее меньше 100$ с доставкой в РФ стоят: http://www.ebay.com/itm/CBXEF230AB-BALLJOINT-LOWER-CONTROL-ARM-Chrysler-/161447549495?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2597061a37&vxp=mtr

post-3849-0-60240100-1414500693_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

CBXEF230 - две оригинальные шаровые опоры в коробке (набор для реколла)

Только на Экзисте не заказывай :) цены не сложишь

У меня возможность только с Экзиста заказать,я их походу любимый клиент :mad: ,если не трудно-поделись ссылкой,где подешевле.

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Кстати по поводу реколла,как узнать на что можно рассчитывать?

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в Академии по номеру CBXEF230 http://www.autozap.ru/ так же как по ибею цена + есть скидка еще клубная в 10%

30
Автомобиль: Jeep Libery Sport 2.8 CRD 2005г
Город: Чайковский Пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Пасиб,а насчет реколла,нет-ли какой инфы?Win  1J4GL485X5W600536 если что

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Grigory1,  есть только N46  - защита бензобака .

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

CBTFC361

Попробуй этот номер, то же самое + тепловые щитки.

  • 3 недели спустя...
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Нашел на Ебее интересного производителя ступиц: "Dura International" http://www.ebay.com/itm/171474757811?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT - ценник приемлемый. Вроде как американская компания, работает с 1967 года, производит ступицы премиум класса с 2007 года.

Есть сайт в интернете: http://www.ipartlookup.com/#ag/search/make%3Djeep%252CJeep%26model%3Dliberty%252CLiberty%26year%3D2003%252C2003%26engine%3D6cyl%2525203.7l%252520-cc%252520-%252520v%252C6Cyl%2525203.7L%252520-CC%252520-%252520V%26product-line%3D1636%253B1672%253B14998%253B10520/1

У кого какое мнение будет про этого производителя?

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дура интернешнл?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Может кому пригодится: номер левой передней ступицы от корейского iLJin с АБС  IJ123093

1
Автомобиль: Jeep Liberty 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Кулебаки
Опубликовано
Опубликовано

поддерживаю Ржевского

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ждем производителя Debil Inc.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Прикалываетесь ? :D

Для меня , в конце прошлого века /начале нынешнего , сложилось устойчивое мнение , что Debil Inc. - это Fag . К сожалению , эта фирма и является конвейерным поставщиком Крайслера .

Не являюсь адептом корейского автопрома (хотя в КейДжее уже нашел родные корейские запчасти :blink: ) , но "Ильджин" справа пока уверенно откатал пятнашку . В городе частенько приходится парковаться , ударно наехав правым колесом на бордюр и съехав обратно - не дают выполнять параллельную парковку задом . Пару раз форсировал броды существенно выше ступицы . Наблюдаю в общем ...

 

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

Покупал обе ступицы с jeepinbyall. Вышли по цене оригинала.Одна сторона проходила 10 тыс. только поменял ,как загудела вторая сторона. Теперь все оригинал. Откатал тыс. 30 все нормально.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Покупал обе ступицы с jeepinbyall

Что за ступицы были ?

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 В городе частенько приходится парковаться , ударно наехав правым колесом на бордюр и съехав обратно - не дают выполнять параллельную парковку задом .

А у тебя монопривод? Зачем ударно-то?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Поручик Ржевский, я полный привод в городе очень редко включаю даже зимой - нравится мне заднеприводная повадка . 

А наезд на высокий бордюр (редко попадаются ниже 20 см) и на Full time - испытание для подшипника .  ;)

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что за ступицы были ?

Белые коробочки.Ни названия,ни номера.Сейчас они их не продают.В каталоге есть ,а заказать нельзя.

Есть тема по замене подшипника отдельно.http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=31135&page=7

Изменено пользователем sebarit
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Есть тема по замене подшипника отдельно

 

Для авто с АБС - не прокатит .

А если производитель ступиц постеснялся поставить свое имя на коробочках или самом изделии - такой пробег до выхода из строя неудивителен .

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


это Fag . К сожалению , эта фирма и является конвейерным поставщиком Крайслера .

Я думаю что FAG поставляет только подшипники, т.к. на всех оригинальных ступицах которых я видел есть надписи: "FAG",  "Canada" и номер типа "559455L", который не бьется никак и нигде.

Да, "FAG" делает (или делал) ступицы для KJ, но номер у них совсем другой 713 6700 60 : http://toc.luk-as.de/web/schaeffler/ru_RU/PKW/882/4823/16224/192/713%206700%2060_654/applicationSearch.xhtml?result=1416377539191&csc=1 да и ценник по РФ начинается от 18 т.р.


На заметку, вот неплохой сборник неоригинальных каталогов: http://www.parttrade.ru/catalog/oem/

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Поручик Ржевский, я полный привод в городе очень редко включаю даже зимой - нравится мне заднеприводная повадка . 

А наезд на высокий бордюр (редко попадаются ниже 20 см) и на Full time - испытание для подшипника .  ;)

Одно дело спокойно закатиться, другое стукнуть. 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Поручик Ржевский, я же говорю - наблюдаю . Т.е. ускоренные ресурсные испытания "Ильджина" . :D

  • Arny-xxl закрепил тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • Владимир 4х4
    • brat-kondrat
    • Seman3
    • Eloupuki
    • AlexKosh
    • max.ng
    • вадим 912
    • Schv
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.