Перейти к содержанию

Вопросы новичков на WK2


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Не хотел обидеть. Просто этот указатель,как гаджет, что.то показывает. Самое главное,не красненькое!

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Николай Южный, да и сейчась стрелка достаточно информативна... Если в районе середины - все нормально... Если ниже - еще не прогрелся...

Если выше - видимо начинает тенденция повышение температуру двигателя...

Если все исправно и есть хороший обдув радиатора - температура не будеть меняться и стрелка не будеть двигаться...

Конечно показывает тенденции, но не и абсолютные стоимости...

Аналогично работает указатель количества топлива... Там не увидите 'в баке 38.8475литра'... Там тоже работает 'по алгоритму' (заданным наверно формы бака) - заполниш бак, и стрелка меееедленно начинает спускаться... Потом ниже середины показания, начинает очень интензивно спускаться... Практически 'половина' там означает наверно 1/3 от бака :)

Но все таки достаточно информативно в плане 'все ли в порядке' и 'хватит ли топливо до заправка'...

 

П.С. Надо веселее смотреть на мир и оценивать чувство юмора у Лунного пчела :) Сами знаете у пчелы юмор иногда 'колючий' :)

Изменено пользователем slowtraveler
158
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите что за датчик на левом заднем маленьком стекле?

фото - https://yadi.sk/i/Fyh2WJDE3Lk4cs

Изменено пользователем Lider
73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это антена. Разъём.

Изменено пользователем Леха 50
438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Чё вы как шизофренники на приборку смотрите? Во время езды надо смотреть на дорогу. Всё у вас исправно.

Ну да... 

понимаете... дебилы инженеры всяких глупых приборов разместили на приборке...

скоростемер, топливомер, да и вообще там сейчас почти все показывают.

Вот мы лохи и ведемся... сделают проекцию на лобовое, может перестанем смотреть   

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Цифровые показания ближе к действительности  :secret:

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, но уже на много новых машин указатель температуры вообще убрали - чтоб не тревожить 'не-инженерами' :)

У некоторых осталась синяя лампа (движок холодный), и красная (перегрев)....

Наверно скоро уберут и них - вместо синяя лампа - движок сам будеть работать на пониженных режимах (и сразу по форумах будут вопросы - почему тачка не едет)...

А при перегрев - 'остановка и 'вертолет' :) :)

Изменено пользователем slowtraveler
158
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это антена. Разъём.

 

Радио? Как понять разъем? А в плавнике на крыше у нас чт о тогда?)

 

Ребята а еще попутный вопрос, задние фонари на рестайлах срт и обычных рестайлинговых wk2 одинаковые???

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

у вас несколько тюнеров в мафоне.

вот и несколько антенн

 

фонари различаются под конкретный вин

438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скажите, а какие шестигранники нужны для откручивания шпилек суппортов? 

с задним все понятно...

а вот с передним? 10 мало 12 много... там дюймы? или можно найти на 11 биту? 

чет гугл или 10 или 12 выдает :(

 

Г образные совковые за 50 руб есть, а вот биты не могу найти 

Изменено пользователем Тормоз
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

https://garagetools.ru/tovar/klyuch-shestigrannyy-uglovoy-11mm

Только наверное не шпильки суппортов, а направляющие пальцы?

438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

https://garagetools.ru/tovar/klyuch-shestigrannyy-uglovoy-11mm

Только наверное не шпильки суппортов, а направляющие пальцы?

может так виднее 

 

Г образные совковые за 50 руб есть, а вот биты не могу найти
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Дело хозяйское, но г-образным удобнее. Спасибо, что покрупнее написали и цветом выделили, а то сослепу сперва не разглядел.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Г образные совковые за 50 руб есть, а вот биты не могу найти

И не надо, их нет. Купил Гобразные приличные на 11 и 7, лежат в багажнике, в сервисе ими же и пользуются, ни в одном сервисе на 11 даже Г-образных не оказывалось.

438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:secret:  нашел https://yut-store.ru/catalog/instrument-i-oborudovanie/ruchnoy-instrument/tortsevye-golovki-i-aksessuary/golovki-dyuymovye-12-7-mm-i-prinadlezhnosti/golovka-so-vstavkoy-1-2-shestigrannik-11-mm-l-100mm/

 

на фотке только почему-то 8 и 12...

Изменено пользователем Тормоз
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

багажник из салона открыть можно без применения кнопочки на брелке?

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Только если обшивку снять

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

багажник из салона открыть можно без применения кнопочки на брелке?

Можно. Я так и открывал, пока разбирался почему он открываться с кнопок перестал.

Снимать нужно не всю обшивку, а специальный небольшой полукруг для доступа к замку (желательно аккуратно, не обломав ему уголки - у меня так не получилось),

затем в образовавшийся лаз просунуть левую руку слева от замка и там сзади нащупать скобу, которую надо отжать вверх или вниз - куда пойдет, она на пружине.

Защелка замка откроется и дверь багажника можно будет вручную поднять и выпрыгнуть из багажника самому.

В замке набита смазка типа солидола, так что непременно измажетесь.

Ну и вобще корячиться - так себе удовольствие.

Изменено пользователем xmo97
438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

ХМ, енто получается аварийнаха тросику нету? 

прям тока пальцами в смазку? 

жесть 

204
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наследие 90-х. Можно не бояться, что человек выпрыгнет из багажника.

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

@Тормоз, У Fors(?с)e думаю тоже есть, среднего качества инструмент... вроде Тайвань.

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

Т.е просто кнопочка только на брелке?

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@Valerus34, кнопочки есть и на двери, и на верхняя консол у 'фонарики' над головой водителя :) Кнопочки есть, чтоб нажимать :)

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано
@slowtraveler, вот я дятел. Не зря мне казалось, что я где-то видел кнопочку в салоне )
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

сегодня на ТО-0 меняли масло. ОД запихал фильтр 68191348AB. с таким номером нашёл только на ebay.  возник вопрос какие фильтры ещё можно пихать в трех литровый бензин?

119
Автомобиль: Jeep GC Limited 2017y / BMW X4 2.8i / Jeep Commander 4.7 Lim
Город: Георгиевск & Архыз, глемпинг "Счастливый Лось"
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вечер добрый. Заметил, что декоративная верхняя обшивка под торпедой в ногах водителя болтается как дерьмо в проруби. Т.е. она закреплена только со стороны водителя, а часть, идущая к моторному отсеку, практически ничем не закреплена.

Так должно быть? Это ведь не шестерка моего детства какая нибудь. Или какая то клипса утеряна после установки камер и т.д?

Изменено пользователем Николай Южный
438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Занимался сегодня дисками тормозными... (на домкрате вывешивая по одному колесу) и надо было их покрутить.

Короче пока машина в P ничего не крутится.

Завожу... ставлю нейтраль... и 

 

диск вперед (по направлению движения) не крутится... только назад при этом практически сразу срабатывает блокировка диффа  :lol2:

 

сфига он вперед не крутится? 

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ето наверно только задные колеса :) Передок и на Р крутится на ура :)

А по поводу движения вперед - назад... Не знаю... Может быт сработала система помощи трогания с места под горку?

438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Да, конечно задние

система помощи, тормозами держит машину, а тут походу дифф что-то делает 

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

Народ, привет.

Неделю как купил WK2 2011 года. 5.7 Оверленд. езжу , кайфую. С моим ВЖиком две большие разницы, конечно.

Есть вопрос по музыке. Предыдущий владелец сменил штатную голову на Майгиг что ли, нави ему надо очень было. Но оно не играет. Мой вжик с 2DIN JVC играет как выставочный, по сравнению с этим.

Вот и думается мне - купить штатную и поставить, но я не слышал звука на штатной. Или заморочиться и купить или Пионер, или тот же топовый процессорный JVC. И кнопки с руля сохранить, и камеру (хотя не обязательно)  тоже. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • Kyl
    • Владимир(Лексеич)
    • MarkS
    • thelGamer
    • mixelson
    • john dreik
    • Роман 5
    • Alex745
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.