Вопросы новичков на WK2

[Nordicus]

Что-то всё больше напоминает "Клуб знатоков", а не сообщество жиперов ...

Новички, завязывайте с "гранитом науки" ! Это вредно для ... окружающих )))

[И-и-и-И на...]

Что это ещё за оглупление масс? Думаю многие за грамотное общество  около 2200PRM

Улыбнуло открытие термостата дизеля дорейстайла и давление масла на max оборотах   Какой ресурс, какое 0-40, 20-60 это только зимой а в лето чё в мосты то и в движку... Моментные Вы наши

[Лунный пчел]

Внимание знатоки, теперь правильный ответ:

 

 

Обороты двс должны поддерживаться в районе максимального крутящего момента, тогда и ему легко и Вам приятно.

 

А дрочерам у нас стыд и срам.

[rsm]

К слову.... У меня есть мой хороший знакомый, который на заре получения удостоверения водителя и приобретения автомобиля у всех спрашивал на какой передаче (имелась ввиду МКПП) проезжать через среднестатистического "лежачего полицейского"

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем rsm

[Лунный пчел]

Передняя подвеска должна проезжать задним ходом, задняя подвеска должна проезжать передним ходом, только тогда повреждения подвески от лежащего полисмена будут минимальны.

[И-и-и-И на...]

Термостат дизельный на Pentostar подойдёт?

[rsm]

@Лунный пчел,

и не забыть нанести краской риски на тахометр, при наличии оного, и спидометр, чтобы знать где должны находиться стрелки данных приборов при пересечении полицейского

Термостат дизельный на Pentostar подойдёт?

вряд ли, потому как рабочая температура дизельного и бензинового двигателей отличается, т е моменты открытия-закрытия термостата разные, и скорее всего размеры будут разные.

[И-и-и-И на...]

Вот это Движка

[xmo97]

@rsm, я бы вообще постарался по возможности на выжатом сцеплении накатом проезжать, без нагрузки и без торможения.

[Евгений]

Обороты двс должны поддерживаться в районе максимального крутящего момента, тогда и ему легко и Вам приятно.

 

Ну я и говорю 4800 где то так иначе заржавет железяка

[Andrey(29)]

Внимание, тупой вопрос!!!

 

На скольких тысячах на дизельке крутящий момент?

[xmo97]

@Andrey(29), тыщах на ~2 по ощущениям, по графику и по показаниям SRT панели.

[Nordicus]

http://www.vmmotori.com/a-630-dohc/automotive-en/v6-en/a-630-dohc.html

 

[Andrey(29)]

мдя, у меня автомат на 1200 оборотов всегда сам держит. Ну ничего страшного.

[DEKO]

Передняя подвеска должна проезжать задним ходом, задняя подвеска должна проезжать передним ходом, только тогда повреждения подвески от лежащего полисмена будут минимальны.

Ты бы поаккуратней с такими рекомендациями

Люди то разные на форум заходят. А ну как ктонить за чистую монету примет и давай задом по полицейским катать

Тем более, инфа то "проверенная"! - от Гуру всея Руси! ))))

[Andrey(29)]

@DEKO, боюсь это невозможно сделать)) если только переворачивать в воздухе авто))

[xmo97]

мдя, у меня автомат на 1200 оборотов всегда сам держит. Ну ничего страшного.

Так это он из экономии топлива.

В ЭКО режиме электроника на холостом ходу вообще подачу топлива отрубает в ноль так, что машина клюет слегка.

Изменено 12 ноября, 2015 пользователем xmo97

[Andrey(29)]

надо отключить и провести опыт

[Сергей771]

В ЭКО режиме электроника на холостом ходу вообще подачу топлива отрубает в ноль так, что машина клюет слегка.

Я вот читаю Ваши посты и реально офигеваю слегка!

1. Что там на ЭКО отрубается в "ноль" и на каком святом духе тогда работает мотор?

2. Кататься по городу на третьей - это есть хорошо? То есть, стоите на светофоре, да пусть даже и катитесь 5-10 км/ч и вот резко ускоряетесь - газ в пол...

Блин, полсообщения пропало! Из дома отредактирую

Но если короче, то перед полицейским выключать сцепление, переваливать его накатом, а потом опять включать - это вообще "высший" пилотаж!

[xmo97]

Что там на ЭКО отрубается в "ноль" и на каком святом духе тогда работает мотор?

Мотор крутится от колес, машина едет по инерции, ведь сцепление-то остается.

 

Но если короче, то перед полицейским выключать сцепление, переваливать его накатом, а потом опять включать - это вообще "высший" пилотаж!

Так это ж на механике, на автомате не надо, а то по ошибке можно заднюю включить при движении вперед.

Да у нас народ часто в пол тормозит при проезде бугров - подвеску экономит. Так что нет предела пилотажу.

Изменено 12 ноября, 2015 пользователем xmo97

[Сергей771]

 

 

Так это ж на механике, на автомате не надо, а то по ошибке можно заднюю включить при движении вперед.

.

Открою большую тайну: ни хрена ему не будет!

Но, всё равно, с третьей трогаться - это плохо!

[xmo97]

Но, всё равно, с третьей трогаться - это плохо!

Да кто б спорил. Но это не ко мне, это abp86 такие новации предлагал:

 

По городу в основном перемещаюсь на 3 передаче АКПП выставленной в ручную. 

 

[slowtraveler]

На рестайле на третая не тронешся с место - выбор только между 1 и 2...

Зато 7-я при 50км/ч - вполне возможно

[Cyxou]

7 при 52-54, 8-я 68 минимум. 66-67 уже седьмая, что бы ты не делал.

[Сергей771]

Да кто б спорил. Но это не ко мне, это abp86 такие новации предлагал:

Ой, ну я ... , тогда прошу прощения!

[И-и-и-И на...]

Возбудились Моментные   это хорошо! Кто эт с 3-ей Вам тронуться даст на автомате? Доступно переключение до 3-ей!!! Газ в пол уйдёт до 1-ой,-2,-3-я. Лучше б репы почесали пачму тогда до 4,5 атм. а сейчас 2,5 достаточно.

[Max99]

Моментные тут не все

Ну и че не возбудиться?)))

Тут реально предложение поступило коробке жизнь подрезать, да и мотору тоже подкинуть проблем.

Изменено 12 ноября, 2015 пользователем Max99

[И-и-и-И на...]

предложение поступило коробке жизнь подрезать, да и мотору тоже подкинуть проблем.

Макс, давай на выходных эту вату покатаем, если хочешь    Движок 3.6, момент другой, я своего выгоню из стойла-посмотрю чего как-потом говорить буду

[Max99]

, это дуэль? )

За фрикционы рассказать? Чем отличаются? Почему сгорают?))))
А так...че нет то))) Можно и при встрече)))

[И-и-и-И на...]

Макс, давай на выходных эту вату покатаем, если хочешь 

Есть Люди которые эту встречу Годы! ждут...