Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано

@TANKOVOD, за 800 тыс нива)))) я чуть под стол не упал... Это лишка))) для бездорожья нужна простая может даже ржавая но крепкая нива. А то, что ты нашел это для пантов! я бы лучше взял новую L200! И не забывайте это все таки нива, она никогда не славилась своей надежность!!! Самый оптимальный вариант это брать в меру подготовленного японца и готовить по возможности к серьезному бездорожью.

@Deonis, Ден, не факт. Если херачить по грязи без тормозов, то да! Но и на других машинах будет также самое. Тут нужен баланс между здравым смыслом и проходимостью.

Ден, надеюсь, что брод не будет глубокий как в этом видео:

Опубликовано

 

 


брать в меру подготовленного японца
Фиг вам Дмитрий, америкосы надежнее и проще :P
14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано
@Deonis,Ден , не буду об этом спорить на профильном форуме)))
14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано

Судя по видео, если я не проеду

, то как минимум проплыву)))

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дим, ты только плавки возьми, маску и ласты тоже не забудь.

Опубликовано

 

 


не буду об этом спорить на профильном форуме)))
замечание принято :ok:

 

 


как минимум проплыву)))
нет Дим, у тебя лебедки и они тебе плыть не дадут :P
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Про 800 тыр никто не говорит. Я показал котлетку которую можно собрать. Бюджет с нуля с голого кузова примерно 300-400. Сделать все очень аскетично и кондово. Чистая котлета без понтов.

  • Нравится 1
Опубликовано

 

 


Про 800 тыр никто не говорит. Я показал котлетку которую можно собрать. Бюджет с нуля с голого кузова примерно 300-400. Сделать все очень аскетично и кондово. Чистая котлета без понтов.
Леш, об этом в другой теме поговорю с удовольствием
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Леш, об этом в другой теме поговорю с удовольствием
Согласен. Замолкаю.

Лебеду с получки закажу. Вот вопрос - максимальный размер колес какой мне можно вкорячить? И кто поможет мне лыжу собрать?

Опубликовано

 

 


максимальный размер колес какой мне можно вкорячить?
Об этом кажись есть тема у кащееводов, Вито точно знает

 

 

 


кто поможет мне лыжу собрать?
Это что?
14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано

@MJGC, Миха, ужо все готово)))

@Deonis, ну тогда по мостику поеду)))

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это что?
Кусок железа от переднего бампера до раздатки с помощью которого можно глиссерить по говнам.
Опубликовано

 

 


тогда по мостику поеду)))
Ну каждому своё, я лично настраиваюсь по полной :wizard:

 


Это что?
Кусок железа от переднего бампера до раздатки с помощью которого можно глиссерить по говнам.

 

Защиту днища значит, люминь иль жалезо?

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Защиту днища значит, люминь иль жалезо?
Мну пофиг. Главное чтоб была и недорого!
Опубликовано

 

 


недорого!
Совсем так не получится если даж самому делать
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, По твоим расчетам скольки?

Опубликовано

 

 


По твоим расчетам скольки?
На твою машину хз, на свою прикидывал из люминя 8мм 30-40 тыр эт если делать красиво
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


30-40 тыр
Вот вот! Жена мне их не простит.... Плюс резина... Плюс лебёдка... Шноркель - вообще молчу! Эх ма!
Опубликовано

 

 


вообще молчу!
Вот и я молчу и ей не говорю, сколько на черныша тратится.

:angel:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я на эльку брал железо, что то типа шерифа, только качество получше и металл толще, денег 3,5 рубля защита двс и мкпп, ркп. Надо было еще защиту топливного бака взять, она стоила около 1,5 руб., сколько катались защита целая!

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@MJGC, Вот это я понимаю - бюджетно!

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано
@Deonis, Ден, я поеду туда, куда и все, а если еще и пиво с коньяком выпить, то и под мостом проеду, и и по мосту и в доль и поперек моста))))))))
14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@TANKOVOD, вот тебе бюджетный вариант:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58310854-76dd.html

И ни в чем себе не отказывай))) зыы там только блоггера 38 на 80 тыс тянут.

Изменено пользователем dkolesn
93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
:))

post-13000-0-20820200-1393753789_thumb.jpg

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вот тебе бюджетный вариант:
Не бюджетный! Наверняка замученный (для этого и строился), гнутый, боггеры небось резанные. Потом для него нужен прицеп, тягач, категория Е, гараж и прочее. Это в покупке бюджетный, а потом разорит.

@snaiper_Lexa, Вот так и помчимся! 

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
@Deonis,крутяк:) с обновочкой ! :)
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,Сердечно поздравляю!!! Теперь тебе говна нипочём! Блин, когда ж моя зарплата?! Такую же хочу!!!! 


 

 


Пошли в бар, обмоем.
:ok:
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Денис, поздравляю!!!

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • Max300
    • Kofman
    • diman416
    • up6
    • vvp1999
    • Игорь 77
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.