Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

со мной едет Дима, митсу падж.2 33 колеса + 2 лебеды у меня 1 лебеда. Ещё и Emrah - Grand Cherokee WJ 04 - 33"+лебёдка

Ежели ещё и Ден поставит и ещё кто нить, то с лебедами в вашей группе, будет полный порядок!.. А нам, зрителям, должно вполне хватить одной-двух (на всякий пожарный).

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано (изменено)

Ещё, кстати, по опыту подобных покатух с ночёвками, хотелось бы предложить вот что... Надо, по возможности, конечно, примерно обозначить точки, где будет ночлег, чтобы туда заранее выдвинулись люди и приготовили продрогшим, грязным, мокрым и уставшим джиперам, костерок, котелок и "пузырёк". Я согласен даже быть в этой группе. Потому, как очень хорошо знаю, как тяжко и лень всем этим заниматься в темноте, сырости и грязищи. Что думаете, а, братцы?..

Изменено пользователем Stratovarius
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дэн говорил там есть ночлег с номерами и душем или мы едем все же дикарями  с палатками и спальниками?

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ещё, кстати, по опыту подобных покатух с ночёвками, хотелось бы предложить вот что... Надо, по возможности, конечно, примерно обозначить точки, где будет ночлег, чтобы туда заранее выдвинулись люди и приготовили продрогшим, грязным, мокрым и уставшим джиперам, костерок, котелок и "пузырёк". Я согласен даже быть в этой группе. Потому, как очень хорошо знаю, как тяжко и лень всем этим заниматься в темноте, сырости и грязищи. Что думаете, а, братцы?..

 

ну и конечно я на все 100% согласен с данной точкой зрения и мнением бывалого джиппера!

Согласен с тобой на все 100%. Вот только сырость и грязь, звучит как то зловеще. На джиперской стоянке должно быть светло, сухо и комфортно, пожрать и выпить! Так вроде ночевка планируется на территории какого то санопансионата.

Вот туда то и доедем и дождемся мокрых, грязных и голодных!

 

вот только вопрос доедут ли мокрые, грязные и голодные джиперы или останутся по среди леса в каком-нибудь болоте не проежабельном)))

Изменено пользователем MJGC
Опубликовано

 

 


вот только вопрос доедут ли мокрые, грязные и голодные джиперы или останутся по среди леса в каком-нибудь болоте не проежабельном)))

Вот я про то же... Дело такое... непредсказуемое.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Главное наверно моего не засандалить по стекла))) остальных эвакуирую если буду в состоянии)))

Изменено пользователем MJGC
93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Полностью согласен с Димой и Олегом , теплая кровать и душ это очень приятно, а в друг что? За своего ручаться не могу лифт 2" 31 МТ не факт что пройду везде и не буду тащится на лебедке, я конечно понимаю что с такой подготовкой там делать не чего , но все же... Конец апреля, начало мая - предложение все же сделать палаточню стоянку.. Как считаете ?

Изменено пользователем snaiper_Lexa
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю надо быть готовым к палаточной стоянке, но если все выберутся то можно и в комнату с душем)))

У меня правда нет ни палатки, ни спальных мешков(((

Да и в машине моей не очень удобно спать наверно...

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
@MJGC,с этим промоем нет , готов обеспечить и спальным мешком и местом в палатке
Опубликовано

 

 


лифт 2" 31 МТ

Вот вот...  с такими детскими пинетками - аккурат в зрители!.. :ok:

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@Stratovarius,вот так вот значит.. В зрители так взрители Денис перепиши в зрители пожалуйста, на большее пока не накопил, просто это первый тест драйв на этом джипе хотел испытать... Изменено пользователем snaiper_Lexa
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а чего все так активно пересаживаются в зрители?

Дэн, там что хуже чем было на предыдущем совместном выезде?

А то может надо гусеницы прикручивать а не лебедку?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот вот...  с такими детскими пинетками - аккурат в зрители!..

Димон.распугал всех.не так там и сложно.

идти так идти  :orc:

Опубликовано

 

 


В зрители так взрители

Не бздо, сладенький!.. Мы покажем всем, что и зрители не пальцем деланы!.. :tanksmile::dwarf:

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

 

В зрители так взрители

Не бздо, сладенький!.. Мы покажем всем, что и зрители не пальцем деланы!.. :tanksmile::dwarf:
Да пох я в танке ) в переди всех поеду ) своим 31-выми дорогу в ад превращу что 33 не прошли :)))))
Опубликовано

 

 


боевая группа я смотрю не вся на колесах? 
Миш, прописал те что знаю

 

 


Дэн, там что хуже чем было на предыдущем совместном выезде?
Дык я не знаю :dntknw: тем и интереснее :secret:

 

 


Думаю надо быть готовым к палаточной стоянке,
надо просто быть готовым к этому

 

 


Что думаете, а, братцы?..
точки обозначу :ok:

 

 


Дэн говорил там есть ночлег с номерами и душем
Есть :ok:
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

 

 


своим 31-выми дорогу в ад превращу что 33 не прошли

Если всё нормально "пойдёт", то помогу тебе в этом "злодеянии"! :D:crazy:

Опубликовано

 

 


Если всё нормально "пойдёт", то помогу тебе в этом "злодеянии"!
тыж в алко зрителях..............
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

 

 


тыж в алко зрителях..............

Не факт, Дэн, не факт :D

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

 

 


:dntknw:

;) Может успею Чёрного подготовить :)

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Супер бы ес успеш :up:

Бум старацца :)

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Бум старацца

Андрюх, ежели чего, возьмешь на борт?

Опубликовано

 

 


Денис перепиши в зрители пожалуйста
Фих тебе, Виталька вон на своей витарке едет и не сыкает :dntknw:

 

 


там что хуже чем было на предыдущем совместном выезде?
На вскидку там одна засада это брод, возможно что не сможем проехать и придется вернуться :dntknw:
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ты там бывал уже? Или это впервый раз?

Откуда маршрут? Может есть где отчет посмотреть?

Ну дык у него же витаркавездеход!

Так что ему боятся нечего)))

 

Если брод глубкой, то вопрос у меня, все спортсмены оснастили свои тракторы шнорком?

Опубликовано

 

 


Ты там бывал уже? Или это впервый раз? Откуда маршрут? Может есть где отчет посмотреть?
Нет, маршрут проложил по карте, так что вполне вероятно что он будет меняться по ходу действия ;)

Так же интереснее.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хотя не понятно, боевая группа я смотрю не вся на колесах? 

у меня 35-е, правда пока только в гараже  :crazy:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Во! Будет с кем покататься))) а то все на штатке катаются)))

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 84 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.