Как ЛКП у чирокеза? Приятно, когда машинка блестит и по весне на полировку поеду! Вот и заинтересовал данный вопрос!

@jeepi4,Пока проблемы только с хромом замечены были! а с краской проблем не было! Пиндосы хорошо красят! 

ЛКП толстенное. После тойотовской акварельной краски толщиной в микрон, где любая песчинка оставляет след, крайслеровская краска просто броня.

@TITANЫCH,

@jeepi4,Пока проблемы только с хромом замечены были! а с краской проблем не было! Пиндосы хорошо красят!

 

Поэтому я его и заклеил!))))

@Silver035,

ЛКП толстенное. После тойотовской акварельной краски толщиной в микрон, где любая песчинка оставляет след, крайслеровская краска просто броня.

Зер гут!!! Спасибо за ответы! Щас плюсану каждому))))

Как ЛКП у чирокеза? Приятно, когда машинка блестит и по весне на полировку поеду! Вот и заинтересовал данный вопрос!

Производил замер толщины краски после покупки авто, средняя толщина в пределах 190-240 микрон (от крыши до порогов),  при условии что средне статистическая толщина ЛКП других популярных авто равно 100-130 микрон.

Что так же интересно самое тонкое покрытие наших авто это на крыше.

Да спецы говорят что заводская краска очень толстым слоем нанесена ! При этом сама краска достаточно прочная !

И метал кстати кузова очень толстый ) сверлил багажник при установке номерной рамки ели просверлил!))

Сравниваю с предыдущими авто,салонными(В6,Пассат СС),небо и земля.На Фольксвагенах,после каждого отпуска замазывал сколы.На ДЖИПике ни одного.3 раза тьфу.Очень был удивлён приятно.

Изменено 13 февраля 201412 г пользователем sergeu089

ЛКП отличное, ежели, конечно, опавшие листья грабельками с него не шкрябать. Как говориться, когда нажмут водители стартеры, и по лесам по суше по воде.

ЛКП отличное, ежели, конечно, опавшие листья грабельками с него не шкрябать. Как говориться, когда нажмут водители стартеры, и по лесам по суше по воде.

 

Пока не замечал проблем на ВК2, как с японцами и с Туарегом, где от камня - скол.

Ну морду я все равно затянул пленкой! Уже видны следы нескольких приземлений камней из-под встречки!

Приятно, когда машинка блестит и по весне на полировку поеду! 

А какой он клёвый, когда в глине по крышу... Мммм...   

P. S. ЛКП - отличное, претензий нет!!! 

 

ЛКП отличное, ежели, конечно, опавшие листья грабельками с него не шкрябать. Как говориться, когда нажмут водители стартеры, и по лесам по суше по воде.

 

Пока не замечал проблем на ВК2, как с японцами и с Туарегом, где от камня - скол.

 

Полностью согласен по качеству ЛКП, одно из достоинств ГЧ.

    К кузову претензий нет.А вот в бампер на ходу попал камешек и через две недели начала вспухать краска.Зачистил это место,размер получился с пятирублевую монету.Через два дня смотрю-опять начали шелушиться краешки.Купил тюбик с кисточкой,замазал это место.

Причем на месте вспучивания под краской виден слой грунта.После этого шелушение прекратилось.

Давно езжу на автомобилях любимой марки,но ни на одной предыдущей машине после камней не облезали бампера.

Более того,на виджее имелись повреждения ЛКП до металла (наехал на козу сваренную из арматуры и она шарахнула по борту).С ними проездил год ничего не делая и появилась лишь легкая рыжина на местах царапин. Маляр был в восторге от качества металла и краски.

Пробег 16000, ни одного скола (плюю)

средняя толщина в пределах 190-240 микрон (от крыши до порогов)

 

 

Ага, мне один "спец" заявил, что у меня весь авто перекрашен, кроме крыши

@BOBAH_PH, 

Ага, поверх старого слоя краски 

Краска действительно гораздо крепче, чем у немцев (Ауди, Мерседес). Типа менее экологична, но зато крепче.

Подскажите, сколько микрон ЛКП с завода?

@Lider, А нету единого значения  , толщиномер покажет что все мы биты и крашены

Машине три с половиной года - краска в идеальном состоянии. Лучшего качества покраски чем на ВК2 я не видел еще!

И метал кстати кузова очень толстый ) сверлил багажник при установке номерной рамки ели просверлил!))

Был бы он ещё и оцинкованным, как у многих других.

А зачем сверлил, там же есть спецместа? В верхние подушечки можно закручивать.

@Юрко, У Андрея красные номера, сверлил поди чтоб не свиснули.

@Lider,

Ну я же писал 190-240 мкм. В среднем получается.....мкм, сам посчитаешь.

Изменено 5 декабря 201411 г пользователем abp86

Был бы он ещё и оцинкованным, как у многих других.

А зачем сверлил, там же есть спецместа? В верхние подушечки можно закручивать.

 

Он не может быть не оцинкован. В США все машины обязаны иметь оцинкованный кузов по закону. И это уже очень давно.

Он не может быть не оцинкован. В США все машины обязаны иметь оцинкованный кузов по закону. И это уже очень давно.

Странно, но в теме его сравнения с Таурегом форумчане-гуру меня заверяли, что у Джипов только Рэнглер имеет оцинкованный кузов!

На переднем бампере скольчики появились, к кузову претензий нет

@Артемий,

И не только)) сколько номеров было в лужах потеряно наслушался историй))

А по теме отпраздновали ми с Жипом его днюху недавно 2 года так тфууу тфуууу все до сих пор завидуют внешнему виду после мойки)) а вы там туарег да порши)) народ до сих пор завидует)) хотя конечно и веточкими Жипу и досталось но к чести американцев все это спокойно ручками с полиролем и убирается краска зачетной толщины!))) еще и Brilliant Black Crystal Pearl !))

Изменено 6 декабря 201411 г пользователем ANDREWSERFER

^{Подскажите,пожалуйста. Можно по ВИН определить какая краска на авто и где можно купить такую в России?}

Краска на Jeep отличная, гораздо крепче и толще, чем на немцах.

У немцев требования к краскам по экологии жестче, в США с этим проще.

 

 

определить какая краска

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38930-kod-kraski/

Господа, возникла необходимость покраски крыла и бампера передних.

Есть возможность покраситься в хорошем сервисе, но японской краской. А здесь я читал много хорошего об американской краске наших авто. Можно покраситься и американской краской, но надо далеко ехать к ОД.

Кто в теме, подскажите - японка будет на уровне американки или как?