Перейти к содержанию

Подтек под турбиной


Gunsloveswow

Рекомендуемые сообщения

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Вот мой колхоз!!!

В руках это первый колхозно-пробный, который не получился, на двигателе установлен абгрейдженный :good: :

Работает и не сопливит!!!

шедеврально  :up:  :D

  • 2 недели спустя...
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чтобы масло не сопливило и не надо было хороводиться с этими идиотскими сальниками(красный течет,черный трескается и ломается),просто напросто выводится шланг картерных газов на улицу.Что я и сделал.

Теперь все сухо и картерное дерьмо не летит во впуск и не разбавляет собой так необходимый для впуска чистый воздух.

 

Чего и всем желаю.И сделать надо было это уже давно.

А то что снизу иногда видно легкий дымок не идет ни в какое сравнение с полученным эффектом.

К тому же тогда и красный сальник вполне подойдет.

Изменено пользователем олегТТ
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Дизельная вонь рядом с машиной не напрягает? в пробках онаи в салон может просачиваться...

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я тоже так думал,но как ни странно вообще никаких проблем.Никакой вони нет.Лишь изредка просто чувствуется легкий запашок. Гораздо чаще и сильнее я чувствую запах выхлопа.Вопчем,один из тех случаев,когда теория не подтверждается практикой.

Так шты-ы...пока сам не попробуешь...))

 

К тому же дизельная вонь из картера не может идти.Это лишь запах слегка подогретых паров масла,что не напряжно.При у словил,конечно,что движок не убитый.

Изменено пользователем олегТТ
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Я так делал, и ездил какзалось что не сильно, но позже когда утром дистанционно грел машину на холостых и прыгал в салон чувствовал что мое авто начинает так же пахнуть как трактор беларусь, эти картерные газы видимо поднимались вверх и их засасывал вентилятор салона, а возможно где то и просачивались через щели и отверстия.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня такой проблемы нет.Эффект явно превосходит неудобства(которых к тому же нет).

Эффект от промывки и выведения сапуна наружу ярко выраженно отразился на качестве езды.Да это и не удивительно. Все в чётком соответствии с физикой процесса.

Изменено пользователем олегТТ
  • 3 недели спустя...
134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Устранил я свой колхоз этим прибамбасом:

 

post-21679-0-25805300-1478255537_thumb.jpg

post-21679-0-26076100-1478255548_thumb.jpg

post-21679-0-95541300-1478255558_thumb.jpg

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А выковыряйте кольцо, плз, гляньте, вдруг на нем номер появился?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А выковыряйте кольцо, плз, гляньте, вдруг на нем номер появился?

Форум замер в ожидании чуда ...  :P

Изменено пользователем олегТТ
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А выковыряйте кольцо, плз, гляньте, вдруг на нем номер появился?

Думаю хрен в нос,куда уже готовые целые производителю девать?было же где то тут про силиконовые тройники,пробовал кто сие чудо?

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Форум замер в ожидании чуда ...  :P

А чудо есть и номерок тоже.

Спецом выковырял и даже сфоткал номерок 0212755А

Перед этим номерком три кольца переплетённых типа как у ауди. 

Сча попробую найти шнурок и сброшу фотки с телепона.

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

А чудо есть и номерок тоже.

Спецом выковырял и даже сфоткал номерок 0212755А

Перед этим номерком три кольца переплетённых типа как у ауди.

Сча попробую найти шнурок и сброшу фотки с телепона.

Ага а дальше лотерея)))

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Надо специально обученные форумчане, для проведения поиска!

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, это код производителя, еще бы понять, кто он?

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Надо специально обученные форумчане, для проведения поиска!

Саш я рыл неделю. Американский форум изрыл)) я писал про это..
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А чудо есть и номерок тоже.
Только толку нет ... И взять его(сальник) негде.

 

А настоящее чудо оно совсем не сложно. Вывел я эти картерные газы на улицу через шланг и сё. И впуск и выпуск теперь в чистоте поживут. И картерное дерьмо перестанет разбавлять собой чистый и прохладный воздух для движка.Давно надо было это сделать , а то всё тоже хороводы с этими сальниками водил , новый патрубок покупал.Зато теперь и красный вполне подойдёт.

 

Так шты-ы ...не дождаться нам чудес таких от папы Крайслера. И ведь знает , что люди мучаются и ничего не делает. Хорошо что ещё продаёт его с трубой пластиковой , а не с турбиной в придачу. :P

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

А выковыряйте кольцо, плз, гляньте, вдруг на нем номер появился?

post-21679-0-06399900-1478688138_thumb.jpg

post-21679-0-50550400-1478688227_thumb.jpg

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Осталось выяснить, что за загадочный производитель с маркировкой "Три кольца"?

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Похоже, что тот же самый производитель, что и красных...

post-24138-0-49358700-1478690825_thumb.jpg

post-24138-0-78685000-1478690882_thumb.jpg

post-24138-0-95180500-1478690891_thumb.jpg

Изменено пользователем truckdriver
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, да, а аббревиатуры >ACM< и >VMO<, наверное, говорят о разном составе резины.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

"WOCO" немецкая контора, вот их сайт:  http://www.wocogroup.com/Home.8.0.html?&L=1

(там такой же логотип)

номерок  0212755A нигде не бьется (

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Ну что ... Пора писать коллективную маляву производителю. Мол "челом бьём , вышли пару сотен кило чудодейственной резинки , оплату гарантируем и т.д." ...  :P

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Вот только забыл прикинуть оранжевый сальник к новому патрубку.

При следующем съёме хобота надо будет померять.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Подойдёт. Я новый сальник вставлял в старый патрубок. Ну , и соотв-но наоборот.

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то здесь на форуме патрубки производит из силикона, а такую манжетку сможет?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Про это не слышал. Здесь кто-то колхозил вместо красного из резиновых трубок такого диаметра.  Имхо можно просто подобрать. Прижим идёт на ширине 1.5-2 см. Не вижу проблем.Найти лишь такую трубу из соотв. резины.

  • 3 недели спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это здец дорогая редакция, новый патрубок, полгода нет, снимали ставили два раза, причём так нежно, что даже расширительный бачок снимали. Нету слов...

c3e3bf7bd3ab.jpg

 

Менял топливный фильтр, вот увидел. Хотел заглушить шланг от маслопомойки, не подобрал чем, оставил как было по заводу.

Изменено пользователем ruby12
Опубликовано

Юр, я не люблю наезжать на чужих мастеров незнакомых, но это именно их явный косяк (если ты сам ни разу не прикасался)

У многих (у меня год) таких проблем нет, у тебя же целый кусок аж вырезан - это как раз от неосторожного одевания ну турбу. Я свой патрубок некогда раз 20 снимал-ставил, при чем не так уж и нежно все это было. И ничего, до сих пор вон Олег гоняет.

 

ПС Честно говоря хочется самому сделать раз и навека из металла какой-то патрубок без всяких геморов, но увы... бензовая бмв эт не джип дизельный, недосуг теперь

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12,

а кусок то где? 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да,черный сальник не очень мягкий.У меня тоже треснул,но не критично,ставлю аккуратно. Тут уже кусок не примастыришь.

Я б попытался подобрать резинку по диаметру.

 

Дырку от сапуна я закрыл пробкой от шампанского(пробковой).Подошла четко внатяг (не от всех подходит). Сверху для контроля надел пару напалечников от резиновой перчатки.

Изменено пользователем олегТТ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • aleks76
    • sanek7100
    • truckdriver
    • santab
    • Whale
    • Giraffe
    • Rainbow
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.