Перейти к содержанию

Штатная сигнализация - обсуждение


Andyf

Рекомендуемые сообщения

627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

А машина европеец? Орала сирена или клаксоны?

Ссылка на комментарий
58
Автомобиль: Jeep G Cherokee SRT Design
Город: SPB
Опубликовано
В ‎25‎.‎01‎.‎2020 в 22:20, ASAT сказал:

А машина европеец? Орала сирена или клаксоны?

Европа.. Сирена орала...оригин. с противным звуком )

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
2 часа назад, Vlad - vip сказал:

Европа.. Сирена орала...оригин. с противным звуком )

Странно. У меня сирена не орет. Никак не заставить, даже на вскрытие. Только клаксоны. Конечно все программируется, видится и режимы ставятся. Вот бы скрины ваших настроек ITM gjkexbnm )))

Ссылка на комментарий
58
Автомобиль: Jeep G Cherokee SRT Design
Город: SPB
Опубликовано
7 часов назад, ASAT сказал:

Странно. У меня сирена не орет. Никак не заставить, даже на вскрытие. Только клаксоны. Конечно все программируется, видится и режимы ставятся. Вот бы скрины ваших настроек ITM gjkexbnm )))

Думаете ехать на диагностику?  интересно предохранитель есть или нет , по каталогу  нет, думаю с чем ни будь  по любому подключен ... а с пультом мудрить можно ? не знаете

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Ну могла и сирена сдохнуть. У меня 2 есть, одна не видится Лаунчаем, вторая видится, но на моей машине не орет ))

Если в районе Сосновой Поляны, могу при случае взять в гараже и дать попробовать. Не знаю, обязательно ли ее привязывать к машине по номеру...

Ссылка на комментарий
58
Автомобиль: Jeep G Cherokee SRT Design
Город: SPB
Опубликовано
В ‎28‎.‎01‎.‎2020 в 22:46, ASAT сказал:

Ну могла и сирена сдохнуть. У меня 2 есть, одна не видится Лаунчаем, вторая видится, но на моей машине не орет ))

Если в районе Сосновой Поляны, могу при случае взять в гараже и дать попробовать. Не знаю, обязательно ли ее привязывать к машине по номеру...

Спасибо.. как буду рядом напишу заранее.

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
106
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано

Тема тоже подходящая, так что и здесь спрошу.

 

Выходил вчера вечером из машины, хлопнул дверью, тынц... тынц... не закрывается с кнопок на ключе. Вообще на них не реагирует. Поменял батарейку - ничего не поменялось. Сегодня второй ключ попробовал - таже песня. Третий ключ тоже не работает. Но при пихании их в замок зажигания, машина распознаёт их. Батарейки на всех поменял. Сегодня одним из ключей поклацал и пару раз сработала на открывание, потом тишина. И с другого тоже на открывание разок схватила. На двери кнопки ц/з работают, после закрытия через них, машина орёт на открытие через личинку в ручке. Сигналка глохнет при вставке ключа в замок зажигания, как и положено. Клемму скидывал. Убрал датчики TMPS из салона, так как знаю случаи, когда они мешали работе штатной сигналки. Результата нет.

Ключа три: полумёртвый штатный, который высаживает батарейку. Живой штатный в китайском корпусе . И китайский клон. С кнопок ни на один сигнализация не реагирует.

На прошлой неделе переставал закрывать ключ, но это было в том месте, где даже пульт от шлагбаума глючит, там рядом береговая охрана, ФСБ. Так что не факт, что признаки смерти брелка были.

 

Где копать?... Не могли же разом все три помереть. Есть алгоритм привязки кнопок к сигнализации? Может просто отвязались они...

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 233
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

никакой привязки нет, либо работает, либо нет... ключ может быть трупом, но при этом чип распознается иммо...  у меня целая коробка таких...

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 233
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

h-365.jpg

 

08 - 09 года... заводить - заводят,  на охрану не ставят

Ссылка на комментарий
138
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
47 минут назад, Агент 007 сказал:

Тема тоже подходящая, так что и здесь спрошу.

 

Выходил вчера вечером из машины, хлопнул дверью, тынц... тынц... не закрывается с кнопок на ключе. Вообще на них не реагирует. Поменял батарейку - ничего не поменялось. Сегодня второй ключ попробовал - таже песня. Третий ключ тоже не работает. Но при пихании их в замок зажигания, машина распознаёт их. Батарейки на всех поменял. Сегодня одним из ключей поклацал и пару раз сработала на открывание, потом тишина. И с другого тоже на открывание разок схватила. На двери кнопки ц/з работают, после закрытия через них, машина орёт на открытие через личинку в ручке. Сигналка глохнет при вставке ключа в замок зажигания, как и положено. Клемму скидывал. Убрал датчики TMPS из салона, так как знаю случаи, когда они мешали работе штатной сигналки. Результата нет.

Ключа три: полумёртвый штатный, который высаживает батарейку. Живой штатный в китайском корпусе . И китайский клон. С кнопок ни на один сигнализация не реагирует.

На прошлой неделе переставал закрывать ключ, но это было в том месте, где даже пульт от шлагбаума глючит, там рядом береговая охрана, ФСБ. Так что не факт, что признаки смерти брелка были.

 

Где копать?... Не могли же разом все три помереть. Есть алгоритм привязки кнопок к сигнализации? Может просто отвязались они...

Если все сразу, то скорее проблема с приёмом сигнала, нежели с передачей. За распознавание ключа для заводки отвечает другой модуль, от батарейки и сигнала не зависящий. По этому поводу даже ошибки в модуле иммо бывают.

 

Ссылка на комментарий
106
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

никакой привязки нет, либо работает, либо нет... ключ может быть трупом, но при этом чип распознается иммо...  у меня целая коробка таких...

Так что, три сразу независимо друг от друга померли?.. Могу их для проверки унести на сервис по ремонту электроники.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 233
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

нет... постепенно... сначала один, потом второй, как второй помер владелец зашевелил ластами, третий на фото это от другой машины

Ссылка на комментарий
106
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано

@up6 ну а у меня работали все три. В один день перестали все.

Причём 2 из трёх на открытие вчера два проклюнулись пару раз, потом опять замолчали. Какой блок ковырять?

 

Проверил вчера радиочастотный Hub модуль. Ошибки были но думаю это связано с тем что не работали два датчика TMPS. Ошибки сбросил.

Screenshot_20210810_133010.jpg

Изменено пользователем Агент 007
Ссылка на комментарий
138
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
25 минут назад, Агент 007 сказал:

@up6 ну а у меня работали все три. В один день перестали все.

Причём 2 из трёх на открытие вчера два проклюнулись пару раз, потом опять замолчали. Какой блок ковырять?

 

Проверил вчера радиочастотный Hub модуль. Ошибки были но думаю это связано с тем что не работали два датчика TMPS. Ошибки сбросил.

Screenshot_20210810_133010.jpg

Попробуй один из ключей заново прописать в авто. Могла синхронизация слететь.

 

2 часа назад, up6 сказал:

а что это за модуль? 

У ключа есть две функции ЦЗ - открытие\закрытие, это энергозависимое оборудование, передает радиосигнал на ЦЗ и иммо(соответственно кто-то его должен принять). И собственно функция валидации ключа через энергонезависимый транспондер, за считывание отключает катушка рядом с ключом.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 233
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

парни, пипец вы крутые... сижу читаю и понимаю, что ващпе не рублю, про что вы пишете, какой-то модуль HUB, какая-то валидация ключа вместе с синхронизацией....  просто послежу за темой

Ссылка на комментарий
106
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано

@up6 писал с телефона, поэтому набирал сообщение голосом. Так в Alfaobd называется модуль WCM. Ошибки на скрине  при его диагностике выявлены. Три нижних, я так понял по датчикам TMPS, а вот остальные по ключам вроде. Старскан подтыкали, он показал по одному ключу ошибку, а по другим двум низкий сигнал батареи. Но батареи я ещё раз везде заменил - толку ноль. Может сумбурно объясняю, так задайте вопросы, что не понятно конкретно, буду объяснять и раскрывать их.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 233
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

а какие вам вопросы то нужны? вы пытаетесь убедить себя, что это все решится тыканием кнопок, имея на руках кучу хрен пойми каких ключей, иногда такое чудо случается, но редко... по правильному вам надо протестить ключ спецприбором и понять - вообще он из себя что-то изрыгает или нет... если прибора нет, то как это сделать я не представляю...

Ссылка на комментарий
106
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
26 минут назад, up6 сказал:

по правильному вам надо протестить ключ спецприбором и понять

Тогда так и сделаю тогда. Как минимум можно глянуть, появляется ли питание на антенне ключа при нажатии кнопок, то есть уходит ли вообще сигнал.

Изменено пользователем Агент 007
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 233
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

но и это не всегда отвечает на вопрос - ключ может что-то изображать, но авто его упорно не видит..

на 08 году иммо и ключи это болячка, которую крайслер лечил бесплатно, возможно и вам положено такое лечение

Ссылка на комментарий
106
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

возможно и вам положено такое лечение

Проверял реколл на официальном сайте, нет моего авто в отзывной компании. Самое главное, что смущает, что вылетели сразу три ключа и переживаю, что купив четвёртый, останусь с той же проблемой.

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
10 часов назад, up6 сказал:

а что это за модуль? 

Если на пальцах, то за открытие автомобиля отвечает передатчик, который питается от батарейки.

а за распознавание иммобилайзера отвечает катушка, которая питается от магнитного поля, которое создаёт модуль иммобилайзера ( кольцо, стоящее вокруг замка зажигания)

иммобилайзер работает по тому же принципу, что проездная карта в метро)

 

5 часов назад, Агент 007 сказал:

так задайте вопросы

А не пробовал сидя в машине поднести ключ вплотную к блоку, который принимает с него сигнал. Только вот я не припомню где он расположен. 

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Это то же кольцо вокруг замка зажигания. Других антенн 433 МГЦ в авто нет.

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано

К стати, тут погуглил по этой теме) 

попробуй внимательно осмотреть состояние пайки скобы, которая батарейку держит. У некоторых пайке приходил капец при схожих симптомах)

Ссылка на комментарий
138
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
3 часа назад, Akpo6at13 сказал:

К стати, тут погуглил по этой теме) 

попробуй внимательно осмотреть состояние пайки скобы, которая батарейку держит. У некоторых пайке приходил капец при схожих симптомах)

Сразу у трёх ключей, это какие-то злобные фиксики.

10 часов назад, Николай Пименов сказал:

Это то же кольцо вокруг замка зажигания. Других антенн 433 МГЦ в авто нет.

Вероятно да, но тут вопрос специалисту, при каких условиях она будет видет транспондер, но не ловить сигнал? Сигнала нет или антенна экранирована? Слабый сигнал? Не хватает питания в цепи?

Ссылка на комментарий
106
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
12 часов назад, Akpo6at13 сказал:

А не пробовал сидя в машине поднести ключ вплотную к блоку, который принимает с него сигнал

Пробовал. По всему салону им потыкал на всякий случай.

 

3 часа назад, Akpo6at13 сказал:

попробуй внимательно осмотреть состояние пайки скобы, которая батарейку держит

Отнесу в ремонт электроники, там потестят.

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
3 часа назад, Stror сказал:

транспондер

Что имеешь в виду под этим словом?

Ссылка на комментарий
138
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
2 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

Что имеешь в виду под этим словом?

приёмопередающее устройство, антенна (кольцо вокруг ключа), которая считывает метку ключа. В нашем случае возникает вопрос, транспондер видит метку, но не видит сигнал ЦЗ ключа. И так три ключа. И вот пункт про три ключа и запускает вероятность что проблема не в ключах. Хотя, всякое бывает. Опять же, если смотреть по мерседесам, рыбки самые проблемные ключи.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 233
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

у автора вопросов как бы нет кольца вокруг ключа, ибо у него рестайл уже и там ключ-рыбка и модуль WIN немного по другому устроен

Ссылка на комментарий
106
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано

Апдейт информации по теме.

 

Проверил два из трёх ключей:  китаец жив, оригинал второй с такой же проблемой, как и первый – утечка по той же микросхеме. Проблема была в батарейках, купил, когда отказал ключ то, что было с неизвестным брендом. Поставил сейчас Энерджайзер и заработали оба ключа: китаец и американец. Правда не сразу, пришлось пощёлкать вхолостую кнопками и покрутить батарейку.

Наверное всё же придётся докупить один оригинальный ключ...

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 189 гостей (Посмотреть всех)

    • JxJ2011
    • st85
    • Нафигатор
    • tracker99
    • volvist
    • Acovant
    • Auto_fan
    • AS8
    • JAR1963
    • barsuk
    • vvv20
    • Владимир(Лексеич)
    • ESS
    • sten740
    • Андрей 974
    • Lis78
    • sanityclause
    • edik2003
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 8995
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.