Перейти к содержанию

WK2 3.6 - течет масло с двигателя


KISA_LEV

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

поменял датчик и прокладки под маслообменником сейчас ничего не течет но ошибка все равно выскакивает не знаю что делать???


P06DE Двухступенчатый Масляный насос застрял ВЫСОКАЯ? что такое двухступенчатый масляный насос?????все работает как надо только ошибка


поменял датчик и прокладки под маслообменником сейчас ничего не течет но ошибка все равно выскакивает не знаю что делать???

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Насос масляный в сборе замена. Есть вроде сервис билютеньчик поэтой фигне.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,

Ну скока уже можно насосы менять на беспроблемном моторе? :wizard:

Ты у Фиата Саш, спрашиваешь?  :D

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

где он хоть там стоит на движке?


что за сервис билютеньчик?

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

нашел где стоит но движок же работает гладко, масло давит может так можно ездить с ошибкой.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

скинь пожалуйста билютеньчик


не надо менять???

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

выкручивать не пробовал все вроде работает давление в моторе есть просто ошибка P06DE


Влад что насос надо менять если дело не в датчике???

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Вот Мама всегда говорит "Поздоровайся! даже если и не уважаешь"  :D   Счас самое время лить 0w20 и давление есть и экономия топлива присутствует :rolleyes:

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Дело в соленойде управления насосом, в этом Саша прав. Надо искать соленойд, насос сам нормуль сделан.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну здравствуйте здравствуйте. Значит надо поддон снимать?Соленоид это я пологаю штука в масляном насосе которая регулирует давление???


[Доброе время суток уважаемый Испанец. Значит надо поддон снимать?Соленоид это я полагаю штука в масляном насосе которая регулирует давление???И что такое  0w20 масло что ли???? :wacko:  :wacko:  :wacko: 

Изменено пользователем KISA_LEV
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@KISA_LEV, Привет! Пороюсь ноне вечером мож и найдётся кака картинка для тебя :)

Система смазки с изменяемым давлением, изменяет соленоид (по ошибке! масляный насос на max давит-отсюда течи), со слов Гуру он кирдыкнулся. Остальное шутки про масло.

Изменено пользователем IspaneЦ
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А у тебя тож бензиновое сердце 3.6 ??? :shades:  :shades:  :shades:

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

как я понял все равно поддон снимать а следовательно и подвеску и т.д.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@KISA_LEV,  Каменное почему то :mad:  Попробуй замерить давление масла в двигателе для начала, тебе заменили масло вязкость какая? нет ли в этой цепочке (замена масла) косяка какого нибудь (может умышленного :huh: ) ? У меня плохой английский, но как я понял соленоид не меняется отдельно от насоса. Уровень работ понятен по картинкам, справишься или нет не знаю. В общем как то так :secret:

P.S Штекер соленоида масл.насоса не могли повредить/ не одеть?

Изменено пользователем IspaneЦ
5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Я вынимал этот клапан, самое сложное найти ему замену.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

я заливал раньше 5W30 мобиловское но в этот раз посоветовали американское такого же качества но дешевле


Захар добрый день..замену кому насосу или соленоиду???


Эх еще бы знать где этот штекер соленоида но по картинкам вроде примерно понял буду сегодня смотреть после работы


Да и спасибо большое за картинки полезные

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

насколько помню, штекер в передней части мотора, замена соленойду, т.к. крайслер его отдельно нигде не отмечает

  • 6 месяцев спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

P06DE

Управление давлением моторного масла - неисправность управляющей цепи, сигнал включения

Проводка

 

 

 

Код EOBD

Неисправность

Возможные причины неисправности

 

 

Всем доброго времени суток.

В какой то из тем я уже писал о данной ошибке и мне посоветовали менять масляный насос так как не работает соленоид насоса а отдельно он не меняется.

О такой проблемке на других аппаратах никто не отписывался значит поломка редкая как я понял.

Вот купил насос и собирался уже менять, но судя по датчику давления масла(который в компьютере) все работает нормально- соответственно оборотам двигателя.да и лампочка давления масла не горит.

Проехал я таким образом уже тыщ 30 движок не шалит, работает ровно.

Но блин бесит меня этот чекэнж, прямо глаз слепит)))

Подскажите как быть??? менять или не менять????Мож всетки что то с проводкой???

Изменено пользователем Nordicus
п.4.16 Правил
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В какой то из тем я уже писал о данной ошибке ...

Темы объединены.

 

Давайте более уважительно относиться к читателям форума и не будем плодить дубликатов.

Тем более это запрещено Правилами.

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Так в том то и дело, что при неисправном соленойде, масло гонит на всю катушку. Давление валит максимум.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

я же говорю по датчику все нормально, ну вобщем понятно лучше поменять.

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Конечно нормально, много масла не бывает.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пчел, а что там обычно случается с соленоидом? Пружина что ли ломается? Там же все вроде просто

Изменено пользователем Nordicus
п.2.4. Правил
  • 3 недели спустя...
62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

KISA_LEV, Доброе время суток! У меня такая же беда. Течет масло из под охладителя масла((( Заказал ремкомплект резинок и поехал на сервис. Они говорят что нужно еще прокладки впускного коллектора и так называемого паука. Вы меняли их или нет? И сколько по времени занимает разборка и сборка?

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

отвечу зв Игоря - он собирает все прокладки, которые потребуются сверху и для замены маслонасоса... будет делать сразу все

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У меня такая же беда. Течет масло из под охладителя масла((( Заказал ремкомплект резинок и поехал на сервис. Они говорят что нужно еще прокладки впускного коллектора и так называемого паука. Вы меняли их или нет? И сколько по времени занимает разборка и сборка?

лучше поменять прокладки нижнего коллектора.

точно из-под охладителя течет, бывает и сам охладитель встреливает.

сам менял охладитель неспешно с перерывами часов за 5. Если не отвлекаться, то за 2 поменяю.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

На всякий случай возьми все прокладки и охладителя и коллектора. Все они были рассохшиеся когда разобрал. Лучше сразу поменяй чтоб туда не лазить больше. Разбор часа 1.5 и сбор тоже часа 1.5.

Я же вроде даже фотки выкладывал здесь.


Там правда я герметиком баловался но после замены маслонасоса поставлю новые прокладки. Просто у меня проблема с насосом еще.

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Я не уверен откуда течет, там масло как и в вашей ситуации в районе охладителя! Будем надеяться, что дело в прокладках))) Вскрытие покажет! Отпишусь по результату...

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Большое спасибо за совет! Думаю в начале следующий недели разберу!

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Ещё бывает и из под датчика давления, он в задней части блока.
И не забудь в отверстия коллектора тряпочку сунуть, чтобы потом не доставать из цилиндров всякие гаечки и т.д.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • Seman3
    • john dreik
    • dremych
    • ARMENMANED
    • Max300
    • Polsan
    • Wally
    • Павел_З
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.