Перейти к содержанию

Проблемы с ТНВД


jazzband

Рекомендуемые сообщения

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В это воскресенье заезжал в Кастом Джип, доделать кое-что по подвеске. Оказалось, что какая-то гнида уронила аккумулятор и он потёк.

В машине с утра чем-то воняло, оказалось электролитом.

Уронили скорее всего в Автолайте и ничего не сказали, ссуууки. Доказать не смогу, была маленькая авария именно в передний левый угол.

А я всегда говорил, что в автолайте нехорошие человеки работают! - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35026-v-avtolaite-nekhoroshie-servismeny/?p=928895&do=findComment&comment=928895 Изменено пользователем che
  • Партнёр клуба
7 488
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Ну так если доказать не сможете, зачем писать об этом?

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Ну так если доказать не сможете, зачем писать об этом?

А затем! Чтобы люди были в курсе. Врать нет смысла. Только не надо начинать про происки конкурентов. На моей машине в автолайте помню болт сломали на защите и не сказали, или вот недавно колеса не закрутили как положено, повезло мне, в аварию не попал. Да всем известно что в автолайте бездари работают, которые не признают своих косяков! Спор бесполезен, потому как я лично убеждался в их бездарности!
  • Партнёр клуба
7 488
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Да уж...

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да уж...

Тоже самое думал я, во время обнаружения очередного косяка, после обслуживания в автолайте. Изменено пользователем che
189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хронология такая:

Весной был ремонт по кузовщине, который кстати не закончен, жду оставшихся деталей ( передние фары затемненные и накладка между капотом и лобовым стеклом). Пришлось

купить обычные фары, чтобы ездить смог. Машину отдали в середине июля с описанными недочетами, но так было все нормально.

 

Ездил месяц.

 

Ремонт Тнвд а автолайте. Отдали машину, в прошедшую субботу. Сажусь и чувствую непонятный запах, ну окна открыл и поехал, запах пропал.

В воскресенье с утра сажусь в машину и тот-же запах, еду в другой сервис, где мне и указывают на аккумулятор и электролит на площадке под аккум.

Занавес)))

 

Автолайт знает об аварии и в какое место пришелся удар.

 

Я заранее знаю, что они мне ответят на мою претензию))), но люди об отношении оф.диллера Автолайт к своим клиентам знать ДОЛЖНЫ!

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Гудит ТНВД.При включнении зажигания начинается гул.При езде иногда перестаёт.На сервисе сказали какой-то клапан-бывает.Чем это грозит и что можно сделать?Спасибо.Cherokee KK 2008

Изменено пользователем mvk55
151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Так вроде при только включенном зажигании ТНВД работать не должОн....он же не электрический, а механический и начинает работать вместе со стартером...мож чего другое гудит, вентилятор отопителя например?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я машину только купил,так,что не знаю.В сервис конечно поеду.Хотелось-бы конечно заранее подготовиться.Включаю зажигание-начиииинается гул.Куда посмотреть,на что обратить внимание?

Интересно что-же может гудеть при включении зажигания?Насос разве не эллектрический?Извените за незнания!!!

 

 

1J8GNE89X8W239623

Изменено пользователем mvk55
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

гудит в какой части машины? В передней под капотом? Или сзади под днищем? Может гудит при движении рулём?(гидрач?). То есть поконкретнее бы....

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано

Гудит при включении зажигания,без движения где-то под капотом.

12
Автомобиль: КК 2.8 2008
Город: 750
Опубликовано
Опубликовано

После замены топливного фильтра было периодическое гудение аж в руль отдавало. Решилось повторным снятием - установкой фильтра.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Завтра утром открою капот и скажу точно где гудит.Вчера только вечером купил,по этому.......как-то так.

Был у меня ГРАНД(в подписи),но это давно.Теперь я вроде как новенький.Всё забыл напрочь.Уж извените.Ханс фри,я так понял тут тоже не работает.

По поводу фильтра-гудит до заводки.

Изменено пользователем mvk55
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

заводится легко или секунд через 5-7? На ходу не подтраивает?

Подозреваю, что звуки исходят из топливника...

Характер звука и его тон?

....интересная тема!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заводится нормально,не подтраивает,просто гудит.Гул низкий однотонный,на обороты двигателя не меняется.Ещё раз повторю гудеть начинает сразу при включении зажигания,не заводя двиг.

Изменено пользователем mvk55
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

??? Низкий однотонный? "Тады ой!"....версий на расстоянии нет....;(

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Короче гудит т.фильтр,точнее сам прибомбос с верху,железныи с трубками.Рукой потрогал сам фильтр не гудит.

Друзья!Что-то не пойму там фильтр патрон,написано надо 2шт.Это комплект или в двойном экземпляре?

Изменено пользователем mvk55
16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Короче гудит т.фильтр,точнее сам прибомбос с верху,железныи с трубками.Рукой потрогал сам фильтр не гудит.

Друзья!Что-то не пойму там фильтр патрон,написано надо 2шт.Это комплект или в двойном экземпляре?

На 2008 годе фильтр один. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне по ВИНу выдаёт-накручевыемый и прямоточный 2шт.

Что заказывать?Спасибо!!!

 

1J8GNE89X8W239623

Изменено пользователем mvk55
151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

В принципе гудеть может либо моторчик печки, либо подкачивающий топливный насос....вроде при включении зажигания больше ничего не крутится и соответственно гудеть не должно

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

На нашем авто один(!) топливный фильтр.

Когда слушаешь звуки в фильтре - не создается впечатление, что это пробрасывает воздух из магистрали со стороны бака?

Кстати, у машины какой пробег ?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

НЕ НЕ .потрогал железяку с трубками она гудит.Именно та хрень в каторую вкручивается фильтр.Главное ,что не всегда.Есть смысл фильтр менять? Пробег 130.

Заводится-без проблем,едет нормально,только гул убивает.

Короче поменяю-отпишусь.

Изменено пользователем mvk55
16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне по ВИНу выдаёт-накручевыемый и прямоточный 2шт.

Что заказывать?Спасибо!!!

 

1J8GNE89X8W239623

http://lh5.ggpht.com/_dtSr2TahYf0/SXC25vHybrI/AAAAAAAAACQ/AhgnulDoLmc/s640/HPIM1601.JPG

такой у тебя ? 

заказывать надо Mahle / Knecht - KC140 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано

Да!Заказал.А поменять его сложно?По идее открутить и прикрутить.Или я что-то не так понял?

16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да!Заказал.А поменять его сложно?По идее открутить и прикрутить.Или я что-то не так понял?

По сути да. Но надо снимать его целиком, а для этого надо съемник для трубок или открутить болты, но тогда надо медные шайбы купить новые в магазе для грузовиков. Я от какого-то трактора подбирал.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот это новость!А размеры и количество.....?????На схеме что-то не нашёл.

post-17150-0-97306800-1421087017_thumb.png

Изменено пользователем mvk55
16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Откройте капот и все станет ясно. Шайб 4шт у меня.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано

Попробую разобраться.Привезут через 3 дня.Спасибо Володь!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано

Поменял фильтр-проблема осталась.По ходу гудит сам сипоратор (во что вкручивается фильтр).Перебирается он или менять?Может где бу купить?Подскажите.

  • Партнёр клуба
7 488
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Он не может гудеть. Чаще гудит сам ТНВД и передает вибрацию на топливопровод

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 199 гостей (Посмотреть всех)

    • Poland
    • Max300
    • Vladimir SPb
    • Nail
    • Sergey Commander
    • Dot
    • Alexq
    • greenhell
    • Вячеслав СП
    • nilipuch
    • sanityclause
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.