WK2 - дизель или бензин - что выбрать ?

[Лунный пчел]

Это магистральному тягачу нужен дизель, а JEEP должен быть с HEMI!! Ну на крайняк, городской SMART, должен быть или на дизеле, или на электричестве.

Изменено 17 марта, 2014 пользователем rosetka

[Legion8607]

Я так и сказал: большоооой )))

[дима66]

, Да, хеми вещь)))))

[Мамонов]

Хеми - гамно, Дизель - вещь!   
(строго по теме)
 

[Евгений]

Хеми - гамно, Дизель - вещь!   

(строго по теме)

 

Эх, зря вы так ))

Дизель еще не ремонтировали по гарантии? ))) В очередь уже записались? )) http://jeep4x4club.ru/forums/topic/31473-2014-dizel-ili-benzin/?p=839960

[edik2003]

Хеми вещь, но не. для россии. У нас дорого такую тачку содержать. А что дизель обязательно на ремонт попадает?

[DEKO]

А что дизель обязательно на ремонт попадает?

Конечно!!!

А вы разве не видели обочины наших дорог, усеянные дизелями, мимо которых весело улюлюкая проносятся счастливчики, купившие 3,6 и наматывающие на них уже по 5 кругу спидометр и меняя только масло с фильтрами. Да и то, просто от нечего делать

 

Вот только бестолковые покупатели-недоумки, всё идут и идут к дилерам, всё покупают и покупают новые экономичные, тяговитые, резвые дизеля.

Дикие люди - что с них взять....

 

)))

Изменено 19 марта, 2014 пользователем DEKO

[Мамонов]

@SerB,
Видимо согласны люди. )) Нечего возразить

[Артемий]

Хеми вещь, но не. для россии. У нас дорого такую тачку содержать. А что дизель обязательно на ремонт попадает?

значит куча фиников передвигающихся по дорогам россии недорого, а хеми не дороже в содержании - дорого, хорош.

 

 

Хеми - гамно, Дизель - вещь!   

(строго по теме)

 

Странно! Прошло двое суток, а ты ещё жив!?

 

Сидят в баре за стойкой два ковбоя, один другому - вон там сидит Неуловимый Джо, второй - почему неуловимый? поймать ни кто не может, первый - нет, на хер ни кому не нужен.

[AlexIV]

@SerB,

Видимо согласны люди. )) Нечего возразить

 

разведусь на флейм, так уж и быть, давайте о драйвабилити только, ок?  Не будем о налогах, быстро ли прогрев, тепло, холодно, расходе, и т/п/

• power 241 PS (177 kW), torque 406 lb·ft (550 N m)     дизель, турбояма, какая никакая есть.
•  395 hp (295 kW), 407 lb·ft (552 N·m), 92 ой бензин, турбоямы нет. хеми в версии Ram 1500 Truck, ну  или на челленджере.   А вот еще хеми есть -6.4 ХЕМИ - там уже за 690 момент

и где преимущество дизеля в тяге ?   ну ладно, в стандарте на JGC  525 Nm,  маскимальный вес буксируемого прицепа - одинаковый - до 3500 кг

 

PS. обороты Вашего дизеля на крейсерской скорости 120 кмч в час - в студию и сколько процентов это будет от максимально допустимых оборотов дизеля ?

Вы на 8 ступке ?   Как раз вроде никто не выкладывал пока, с дорестайлом уже все ясно.

Изменено 23 марта, 2014 пользователем AlexIV

[Мамонов]

@AlexIV, 
Да правы вы) правы)
Хеми вещь. Пентастар гамно))
Я просто перепутал

[Мамонов]

@merdok,
Да шутят люди)
Ты чего Олег?)) не с той ноги встал?) 

[DEKO]

 

 

 

Вот только бестолковые покупатели-недоумки, всё идут и идут к дилерам, всё покупают и покупают новые экономичные, тяговитые, резвые дизеля.

Дикие люди - что с них взять....

)))

Ну даже если и бензин так хорош, как указано выше, то вот такие высказывания в адрес доброй половины форумного сообщества как то не очень

Очень сильно надеюсь что в текст закралась ошибка! И как мне кажется, обсуждение того или иного вида двигателей, не должно скатываться к банальным оскорблениям

Ну если повнимательней прочтете мои посты (в том числе тот, что цитируете), то легко обнаружите, что это не оскорбления, а ирония

И даже не ирония, а САМОирония, поскольку если ещё обратите внимание на мой профиль, то обнаружите, что у меня у самого дизель

 

Так что, как говорил Барон Мюнхгаузен в моём любимом фильме: Улыбайтесь, господа, улыбайтесь

И не принимайте жизнь так уж через чур серьёзно и буквально (это уже от меня )

[Andrey(29)]

 

@SerB,

Видимо согласны люди. )) Нечего возразить

 

разведусь на флейм, так уж и быть, давайте о драйвабилити только, ок?  Не будем о налогах, быстро ли прогрев, тепло, холодно, расходе, и т/п/

• power 241 PS (177 kW), torque 406 lb·ft (550 N m)     дизель, турбояма, какая никакая есть.
•  395 hp (295 kW), 407 lb·ft (552 N·m), 92 ой бензин, турбоямы нет. хеми в версии Ram 1500 Truck, ну  или на челленджере.   А вот еще хеми есть -6.4 ХЕМИ - там уже за 690 момент

и где преимущество дизеля в тяге ?   ну ладно, в стандарте на JGC  525 Nm,  маскимальный вес буксируемого прицепа - одинаковый - до 3500 кг

 

PS. обороты Вашего дизеля на крейсерской скорости 120 кмч в час - в студию и сколько процентов это будет от максимально допустимых оборотов дизеля ?

Вы на 8 ступке ?   Как раз вроде никто не выкладывал пока, с дорестайлом уже все ясно.

 

 

интересно получается....а где вы в России видели 5.7. хеми джиип с гарантией?

интересно получается.... а много ли Вы на том самом хэми 6.4. проедите с такой юбкой и без блокировок (а многим как я понял это важно) еще и с прицепом?)))

интересно получается...92...странно, когда люди говорят,что лучше 95 поить

 

Мы не обсуждаем додж рам, у нас оля чероки))

 

Если не ошибаюсь 120Км/ч  стремится к 2 тыс оборотов на дизеле.

 

И еще по теме СРТ.... не забываейте, что машина стоит 3,5 ляма или больше.

[Лунный пчел]

СРТ -роскошь

[Levran]

Купил 3,0. Рад что не повелся на предрассудки. Тащит как надо. Эти ньютоны метры не дают себя почувствовать овощем. От нечего делать съездил второй раз в жип территори, где опробовал и бенз и дизель на псевдобездорожье. И очередной раз убедился в правильности выбора. Бензиновый на диагональном вывешивании не мог сдвинуться с места, кряхтел, буксовал, но не ехал. Пришлось переключиться с режима ауто, на рок. И не прошло и минуты как мы продолжили тест драйв. "Позор" подумал я. Дизель вел себя по-другому - достойно. В режиме ауто, его не беспокоили ни вывешивание, ни перезд через рельсы и прочие аттракционы. 

 

Первый мой дизель - я кайфую (ттт)

[Friar_Tuck]

Купил 3,0. Рад что не повелся на предрассудки. Тащит как надо. Эти ньютоны метры не дают себя почувствовать овощем. От нечего делать съездил второй раз в жип территори, где опробовал и бенз и дизель на псевдобездорожье. И очередной раз убедился в правильности выбора. Бензиновый на диагональном вывешивании не мог сдвинуться с места, кряхтел, буксовал, но не ехал. Пришлось переключиться с режима ауто, на рок. И не прошло и минуты как мы продолжили тест драйв. "Позор" подумал я. Дизель вел себя по-другому - достойно. В режиме ауто, его не беспокоили ни вывешивание, ни перезд через рельсы и прочие аттракционы. 

 

Первый мой дизель - я кайфую (ттт)

 

Поздравляю! И мне уже немного остается ждать)))

[Лунный пчел]

надо понимать, что на территори бензинка на квадратреке, а дизель на квадрадрайве, вот и приемущество

[Friar_Tuck]

надо понимать, что на территори бензинка на квадратреке, а дизель на квадрадрайве, вот и приемущество

 

Так вроде на бензинке не бывает квадрадрайв. В прайсе написано.

[Лунный пчел]

тем и лучше

[Andrey(29)]

СРТ -роскошь

роскошь - дукати понигали)))

 

а в целом, как сейчас уходят СРТ то, Петрович?

[Лунный пчел]

Все проданы

[Перехватчик]

Первый мой дизель - я кайфую (ттт)

 

Вот тут человек тоже пишет, что кайфует:

http://cars.mail.ru/reviews/jeep/grand_cherokee/2013/57575/

[Гость MudryKot]

Дизелисты, как мазохисты.

Кайф по разному получают люди видать...

[Лунный пчел]

Да хрень это всё, оооочень многое зависит от эксплуататора, дизель немного капризнее, но не настолько, что бы на весь инет писать "разоблачительные" статьи. Не нравится, продайте, как Алекс400, купите другой авто мечты, как-будто денег нет.

[Гость]

Да хрень это всё, оооочень многое зависит от эксплуататора, дизель немного капризнее, но не настолько, что бы на весь инет писать "разоблачительные" статьи. Не нравится, продайте, как Алекс400, купите другой авто мечты, как-будто денег нет.

 

Обороты любит этот дизель?

[vladegpiston]

 

Первый мой дизель - я кайфую (ттт)

 

Вот тут человек тоже пишет, что кайфует:

http://cars.mail.ru/reviews/jeep/grand_cherokee/2013/57575/

 

отличный отзыв)) 

а эту цитату нужно укоротить до сути и сделать рекламным слоганом:

Если хотите ездить в сервис как на работу, или вам нечего делать (например на пенсии) и хочется пообщаться и послушать сказок в сервисе - берите рестайлинговый гранд на дизеле, подарив не менее 2-х лямов дилеру.

[Перехватчик]

Да хрень это всё, оооочень многое зависит от эксплуататора

Я не очень понимаю как звон движка на пробеге 1500км может зависеть от эксплуататора.

[DEKO]

 

Первый мой дизель - я кайфую (ттт)

 

Вот тут человек тоже пишет, что кайфует:

http://cars.mail.ru/reviews/jeep/grand_cherokee/2013/57575/

 

 

Бред какой-то, а не отзыв... Какой-то звенящий движок... 

Хотя... он там про предыдущего американца говорит. Может конечно он с президентского Кадилака пересел... кто его знает...

 

Но больше напоминает отзыв какого-то нытика (да простит меня автор за прямоту).

 

 

Дизелисты, как мазохисты.

Кайф по разному получают люди видать...

 

Бензинщики - аналогично.

Только если про пары солярки редко где услышишь, то про бензиновые пары и их воздействие на мозговые коетки - сплошь и рядом

Это даже мазохизмом не назовешь.... )))))

Изменено 25 марта, 2014 пользователем DEKO

[Перехватчик]

 

Бензинщики - аналогично.

Только если про пары солярки редко где услышишь, то про бензиновые пары и их воздействие на мозговые коетки - сплошь и рядом

Это даже мазохизмом не назовешь.... )))))

 

Это Вы удачно пошутили

http://5koleso.ru/news/2012/06/15/VOZ_pary_dizelnogo_topliva_mogut_sprovocirovat_rak_legkih

http://www.facepla.net/index.php/the-news/3277-diesel-engine-fumes-worse-petrol

Изменено 25 марта, 2014 пользователем Перехватчик