Рулевая рейка WK2 - проблемы и решения

[Artem_123]

Ключа не нашел, но рейку подянул

[Evgeniy.1981]

@Artem_123 таким ключём можно колёса от кировца подтягивать. Главное пластиковые втулки и пластины прижимные не раздавить, а то усе, разборка или заклинить может от кусочков... 

Там думаю можно ещё свечник трубчатый использовать на 22 наружную сторону как раз примерно 24-25. Усилие там небольшое нужно, сам удивился когда воротком крутил, очень легко идёт и потом упирается. 

У меня руль стал чуть туговат, до упора я затянул эту гайку, отпускать не стал, покатался неделю, сейчас стал легче возвращаться, притерся видимо. Ничего делать больше не буду. Потом кап ремонт тыщ через 40-50 думаю. 

Изменено 11 сентября, 2022 пользователем Evgeniy.1981

[Artem_123]

Ну я легонько, до конца подтянул, прокатился, не понравилось... Чуть отпустил и самое оно.

Гайка на 24, небольшая капля сварки и шпилька.

Крутил сверху, через капот

[Shahmir.Sh]

В 13.06.2021 в 11:11, ZARDONIC сказал:

Всем привет

На предыдущей странице расписывал, как мне поменяли рейку рулевую по гарантии на 55Ккм. Так вот, на последнем ТО у официалов (проездил 14000) мастер который менял рейку осматривая ходовку обнаружил люфт уже новой рейки. Действительно, люфт был, сам шатал, с левой стороны возле редуктора. Ну и говорит, чё под замену? Я в шоке, говорю, "ты шо? Подожди". Про ремонт, говорит, ни чего не знаю и вообще, ремонтируют ли их. Ладно, в общем, в смутных сомнениях поехал домой. Ну и при движении по мелким неровностям какая то неприятная очень мелкая дрож в руль отдает, стуков нет. Давай же штудировать просторы ютюба. Оказывается все можно ремонтировать, но сначала решил подтянуть прижимной винт. Гофры снял, там все по фен-шую, чисто сухо и в смазке. Короче, чуть прижал винт и все)))) Вибрация пропала, люфта нет, руль вращается и возвращается свободно. Рад как слон

В общем ребята и девчата, не давайте себя обманывать. Ну не ужели этот тип не знал про этот винт? Маловероятно. А электрорейка стоит дохрениллион.

 

Добрый день, мне сказали это типа ииза покрышек.такое ощущение на руле будто времена подают небольшое напряжение.будто чтото резонирует.не могу сказать нормально это или нет.купил недавно тачку. пробег 60000

[NSky]

Приветствую, кто-то самостоятельно менял жижу ЭГУР?  Нигде не могу найти заправочный объем... Сколько банок брать?

[Гость Talakanec]

40 минут назад, NSky сказал:

Приветствую, кто-то самостоятельно менял жижу ЭГУР?  Нигде не могу найти заправочный объем... Сколько банок брать?

Я менял. 1 литра хватает.

[Evgeniy.1981]

@NSky тоже менял. 1 литр жёлтой этикетки Ликви моли, синтетика. На старой жидкости немного был свисто-гул лёгкий 

После замены - тишина 

Полёт отличный уже тыщ 10

[Faren]

Господа, здравствуйте. Может подскажете куда копать с такой проблемой: в прошлом году, зимой в морозы (-25 и ниже) вдруг начал отказывать усилитель руля (wk2 2014). Причем проблема плавающая, на прогретом двигателе всё нормально. При этом, когда на холодную заводишь, эгур дёргался, как будто не мог провернуть. Потели шланги ВД в месте где металлическая U петля и у радиатора. Долго искал решения и нашел видео, что может течь сальник в эгур, что разделяет сам насос и двигатель. Якобы заливает мозги или провернута вставка пластиковая, что на валу двигателя. Разобрали, всё нормально, на всякий поменяли сальник, т.к. он всё таки был в масле. Но, повторюсь всё было сухое, вкладыш на валу в идеале, да и вся механика тоже. Конечно же поменяли жижу. Проблема ушла. И вдруг сегодня дежавю. Утром на холодную не сразу появилось усиление и днём, уже на прогретой машине, при выезде с парковки, вдруг на секунды пропадает усиление. И опять начала потеть трубка. Никаких лишних звуков, никаких других признаков нет. Ошибок тоже нет. В пыльниках рейки жижи нет, запотевание слева есть, но оно там исторически, и насколько читаю форум, это норма на джипе. Где-то услышал, что это может быть проблема с обраткой, но что именно так и не понял. Куда копать, приговаривать рейку или сам эгур? Может ли быть проблема в шлангах?

Изменено 22 ноября, 2023 пользователем Faren

[Nordicus]

@Faren может тут поискать/почитать? 

 

 

[Advocat]

Ну что же, вот и у меня застучала электрорейка, читаю форумы по джипам, единого мнения по вопросу ремонта или регулировки нет. В сервисе, где я обслуживаю машину предлагают замену,  но стоимость ее 300 тысяч с лишним,  что несколько огорчает, сижу думаю, либо искать варианты ремонта ( но гарантии нет и неизвестно ремонтируется она или нет),  либо покупать новую. У кого какие мнения по этому вопросу? 

[leksrus1]

14 часов назад, Advocat сказал:

Ну что же, вот и у меня застучала электрорейка, читаю форумы по джипам, единого мнения по вопросу ремонта или регулировки нет. В сервисе, где я обслуживаю машину предлагают замену,  но стоимость ее 300 тысяч с лишним,  что несколько огорчает, сижу думаю, либо искать варианты ремонта ( но гарантии нет и неизвестно ремонтируется она или нет),  либо покупать новую. У кого какие мнения по этому вопросу? 

Полностью электро? Эт с какого года? очень сомневаюсь о стоимости в 300к) себе думал привезти что-то около 80 получалось на вк2 2014

А все глянул) да везунчикам со вторым рестом повезло) 2000 баксов врейка

Изменено 10 января, 2024 пользователем leksrus1

[Advocat]

@leksrus1 2019 год,  второй рест. С такой удачей только в Лас Вегас)

[Iuri]

В 09.01.2024 в 23:27, Advocat сказал:

У кого какие мнения по этому вопросу? 

Однозначно, менять на WL Summit Reserve с 3.6 или 2.0 турбо.

Все киты в Териберке опупеют и на задницу сядут, когда приедешь на новом WL

[Oves]

В 09.01.2024 в 21:27, Advocat сказал:

либо искать варианты ремонта ( но гарантии нет и неизвестно ремонтируется она или нет),  либо покупать новую. У кого какие мнения по этому вопросу? 

Про электро читал на забугорных что только замена. В Москве не видел хороших отзывов о ремонте таких реек.  Но правда и ломаются они очень редко.

[Advocat]

В 11.01.2024 в 12:33, Iuri сказал:

Однозначно, менять на WL Summit Reserve с 3.6 или 2.0 турбо.

Все киты в Териберке опупеют и на задницу сядут, когда приедешь на новом WL

Заманчиво конечно китов в шок привести), но блин, менять машину из за рейки?) надо как то более гуманно)) 

В общем надо искать рейку и менять, другого решения видимо нет к сожалению 

[up6]

а что стучит то ? если тяги, то они есть  отдельно
если внутри, то вообще не трогать...

 

ну и вин машинки интересно увидеть, что там за рейка такая, за 300... 

[leksrus1]

1 час назад, up6 сказал:

 

 

ну и вин машинки интересно увидеть, что там за рейка такая, за 300... 

68321633AC подозреваю что вот такая)

[up6]

очень старый номер, менялся много раз, его уже не заказать

 

[leksrus1]

27 минут назад, up6 сказал:

очень старый номер, менялся много раз, его уже не заказать

 

Вроде есть в пендос магазах... Ну либо вот 68453291AC в качестве замены пишет... те же 2100 баксов. вес 22кг итого конечно дешевле 300к) но не намного)

[m00vie]

Уважаемые знатоки, подскажите, вот такое состояние как на фото - это уже прям надо ребилдить или еще походит или вообще забить пока? Жижа в бачке практически не уходит, ни разу не доливал еще. После этих фото все замыл - запотело заново, но не так сильно.
Просто ехать далеко ближайшее время - не хотелось бы больших неприятностей. Что вообще может случится в худшем случае - пропадет усилитель?

[up6]

забить

[Сергей778]

Тоже потеет правая сторона, но не так масштабно. Опытные жиповоды сказали следить за уровнем в бачке (он стоит на месте) и готовиться к покупке новой рейки. Ну или сдергивать эту и отдавать на восстановление. 

[up6]

про восстановление опытные сказать не могли, ибо это  дерьмо и палки, а не работа

[Rusich]

О ремонте реек добавлю 5 копеек

У меня тоже рейка потела года два, но о покупке новой даже не думал, потому, как с ремонтом реек, генераторов, стартеров и пневмо амортизаторов mercedes сталкиваюсь по работе довольно часто, всё это ремонтируется и работает нормально, ничего сложного в этих ремонтах нет, для тех, кто знает как их ремонтировать. 

Себе отремонтировал рейку в 2019 году и уже почти 6 лет нормально работает, в отличии от родной, которая начала потеть уже через 3 года эксплуатации а/м, а через 4 приходилось с собой жидкость ЭГУР возить и следить за уровнем, периодически доливая.

[Землянин]

@m00vie Я совершенно согласен с up6 : ЗАБИТЬ! По-любасу  - забить! 

Аргументирую : всё-таки существует вероятность, что в связи с жаркими температурами чуток поддавило жидкость. Далее : а хрена икру метать и выделять волнения по-поводу дальней поездки? Ну запотела. Ну и что? Даже если ей и приходит плавный кирдык(хотя ДАЛЕКО не факт!), то всё-равно это не одномоментно происходит, а растянуто во времени. 

Так что: ЗАБИТЬ! Вернуться к осмотрам осенью. 

Так что : « Вперёд товарищи! На Манзовку!»

[Vasiliy190]

У меня такая история. С некоторого времени почувствовал лёгкий люфт в руле. Каких либо звуков не было, но руками при медленном движени и особенно в поворотах ощущался. Ну первым делом, диагностика. По рейке вроде проблем нет, но на всякий подтянули рейку (очень зря). Через регулировочный болт дувануло немного жижы, но люфт не ушел и болт вернули на место. Место где дувануло на рейке сверху я замыл, а вот снизу нет и она (жижа) осталась. Далее поехал в сервис к нашему партнеру для полной диагностики ходовой (всё-таки почти 200тыс. пробега, а подвеска родная, даже стойки и втулки стабилизатора), рулевой и выявления причины люфта в руле. В итоге мне опять поясняют за рулевую рейку, что люфт от нее и показывают следы жижы на рулевой рейке. Я им объясняю как образовались эти следы, до подтяжки болта рейка была сухая. Подчёркиваю, что звуков посторонних нет, я прошу проверить рулевые карданчики, ничего не проверяют говорят 100% рейка, только замена на новую. По итогу разболтался подшипник верхнего рулевого вала в муфте которая стоит в моторном щите. Уплотнили подшипник и никаких микролютов нет. 

Так же о партнёре клуба, при диагностике ходовой не заметили порваный пыльник стойки стабилизатора, специально не говорил о нем, зачем то полезли в диференциалы, просто бы у меня спросить когда масло менялось, а оно менялось месяц назад. 

[Acovant]

@Rusich Директору строй. фирмы или его другу ремонт квартиры тоже сделают как надо))

[up6]

меня не переубедить - ремонт это фуфло, только новые и только Мопар

[Землянин]

@Vasiliy190 Да Василий! Очень много безответственных , безграмотных и при том жадных(хитрожопых) . Я так понял - прямо при вас, неспрося и не озвучив  идеи - протягивают свои руки к диференциалу с каким-то потаённым желанием?! Да ну бы нахрен таких партнёров! С умным видом и походя щёлкая пальчиками накручивать прайс ! Наглость!  Да забыть к таким дорогу!

[Сергей778]

В 26.08.2024 в 13:37, Vasiliy190 сказал:

У меня такая история. С некоторого времени почувствовал лёгкий люфт в руле. Каких либо звуков не было, но руками при медленном движени и особенно в поворотах ощущался. Ну первым делом, диагностика. По рейке вроде проблем нет, но на всякий подтянули рейку (очень зря). Через регулировочный болт дувануло немного жижы, но люфт не ушел и болт вернули на место. Место где дувануло на рейке сверху я замыл, а вот снизу нет и она (жижа) осталась. Далее поехал в сервис к нашему партнеру для полной диагностики ходовой (всё-таки почти 200тыс. пробега, а подвеска родная, даже стойки и втулки стабилизатора), рулевой и выявления причины люфта в руле. В итоге мне опять поясняют за рулевую рейку, что люфт от нее и показывают следы жижы на рулевой рейке. Я им объясняю как образовались эти следы, до подтяжки болта рейка была сухая. Подчёркиваю, что звуков посторонних нет, я прошу проверить рулевые карданчики, ничего не проверяют говорят 100% рейка, только замена на новую. По итогу разболтался подшипник верхнего рулевого вала в муфте которая стоит в моторном щите. Уплотнили подшипник и никаких микролютов нет. 

Так же о партнёре клуба, при диагностике ходовой не заметили порваный пыльник стойки стабилизатора, специально не говорил о нем, зачем то полезли в диференциалы, просто бы у меня спросить когда масло менялось, а оно менялось месяц назад. 

Подскажи по поводу подшипника рулевого вала...

У меня люфтит в диапазоне сантиметра, если дергать за карданчик ближе к моторному щиту. Подшипник, как я понимаю, умер. Новый стоит как самолет, ищу выходы побюджетнее. Хочу попробовать переуплотнить. Можно развернуть этот вопрос, что, каким образом?