Вопросы по штатной сигнализации

[orm2]

Что имеем, при открытии водительской двери ключом только сигнализирует габаритными огнями. Хотя при снятии с охраны издаётся короткий пик. Читал в руководстве, но там только написано про программировании кнопок пульта, типа одно нажатие дверь водителя, два все двери и т.д., а про отключение сирены ни слова. Хотелось бы, что бы она орала при проникании внутрь, а не весело подмигивала вместо этого. Да и ещё, если кто нибудь знает информацию о штатной сигнализации, какой тип, как называется, то поделитесь плз.

[up6]

машина американец?

[orm2]

европеец, вот Vin 1J8G6E8507W682355

[up6]

а если кнопки брелока нажимать? что происходит?

[orm2]

сейчас так, разблокировка замка-один короткий пик и моргание габаритов, блокировка безшумно+моргание

[up6]

самое оптимальное - покопаться в функциях компьютера дилерским сканером - обозначить свои пожелания и сообщить их дилеру - чтобы там попытались их реализовать - иногда свои огриничения накладывает комплектация авто - у европейцев есть ограничения по использованию звукового сигнала при работе сигнализации...

[orm2]

После первого ответа, также задумался об этом, хотя кажется что у американцев с этим жестче, соседи постоянно стучат друг на друга по поводу шума и т.д. Машина покупалась новой здесь в России. Со сканером сложно, у самого нет, а ехать к дилерам на поклон пока не очень.

[up6]

у американцев как раз наоборот - у них есть кнопка паника на брелоке, а у европейцев нет - да и часть функций зашитых в мозги у евро и амеров отличаются - включить их при внутреннем запрете не получится... Полноценно просмотреть возможные варианты опций Вашей сигналки можно только дилерским сканером...

[orm2]

elm327 этот не подойдёт, хотелось бы конечно побольше разных опций посмотреть

[up6]

думаю дизель на KJ он вообще не потянет, к нему и дилерские сканеры иногда со скрипом подключаются...

[orm2]

Ну что же буду лепить передатчик RP-102 от альтоники, благо есть в запасе. Проскакивала информация на этом форуме от VITO,где то в районе заднего сиденья есть сигнал от центрального замка, сейчас искал по форуму и потерял где видел..

[vito]

Думаю здесь видел, но это не много не то наверное...

http://jeep4x4club.ru/topic/16889-kj-28-crd-ustanovka-dopolnitelnogo-tnnd/page__p__436320__fromsearch__1#entry436320

[Arny-xxl]

Пошарь БК под потолком.

Я там нашел отключение головного света при постановке на охрану, отключение звукового сигнала низкого уровня топлива, разблокировку всех дверей от водительской.

Может и твой "пик" там есть.

[orm2]

Думаю здесь видел, но это не много не то наверное...

http://jeep4x4club.ru/topic/16889-kj-28-crd-ustanovka-dopolnitelnogo-tnnd/page__p__436320__fromsearch__1#entry436320

Да немного не то, но тема хорошая. БК посмотрю, пока ещё не всё там изучил.

Вчера звонил бывшей хозяйке, спросил насчёт рёва сигнализации, сказала что машина никогда не орала с момента покупки, только моргала габаритами.

Изменено 14 ноября, 2012 пользователем orm2

[maxon5]

У меня тоже не пикает не при постановке, не при снятии с охраны. Стучал по стеклу, по колесам - не кричит, и даже не пикает((( Но самое интересное, когда везли закрытую на эвакуаторе - орала как резанная, ооочень громко и много))) И еще разок стекло не закрыл двери, поставил на сигналку, так она разоралась через 5 минут, видимо муха чтоли залетела, если есть датчики движения.... Сигналка штатная, машина европеец, куплена в России официально у дилера.

Хочется тоже чтоб пикала при открытии\закрытии и чувствительность посильнее

[orm2]

У меня то она как раз пикает при снятии с охраны, только вот если поставить на охрану а затем дверь открыть ключом то эмоций маловато, только моргание габаритами. И в машину тоже забирался и от туда на охрану ставил, немножко посидел, затем пошевелился, смотрю снова заморгала и больше ничего. Вот я думаю, может там такой имобилайзер стоит мощный, что ловит метку с ключа на расстоянии :rolleyes:/>

БК посмотрел, есть только функция звукового подтверждения снятия и постановки.

Изменено 23 ноября, 2012 пользователем orm2

[Лунный пчел]

думаю, что проблема связи модуля датчиков объёма в потолке с сиреной.

или сирена сдохла, или потолочник от воды пострадал(не редко)

быстрое решение съездить к дилерам

медленное: снять потолочные датчики, проверить разъём на окислы и воду, ну а сирены вы особо и не проверите

 

в данном случае starscan rulezz

[Vital-T]

На моем авто у штатной сигналки (европеец) летом происходили глюки, при постановке под охрану через некоторое время сигнализация срабатывала (возможно из-за датчика объема на потолке) и не отключалась с брелка пока раз 10 не проорет, не помогал даже запуск двигателя, авто заводится а сигналка продолжает орать. Снятие клем с аккумулятора результата не дают, видимо установлена автономная система питания, которая подзаряжается от генератора.

Возможно у Вас проблема именно с автономными источниками питания сигнализации.

[tracker99]

На моем авто у штатной сигналки (европеец) летом происходили глюки, при постановке под охрану через некоторое время сигнализация срабатывала (возможно из-за датчика объема на потолке)

Из-за датчика на потолке у меня эти глюки были не только летом. Если после постановки на охрану нажать на эту же кнопку еще три раза , то авто разок квакнет и потолочный датчик объема (или что там у него...) уже не задействован. Вот уже месяцев десять только так и закрываю машину...

Изменено 23 января, 2013 пользователем tracker99

[Vital-T]

Из-за датчика на потолке у меня эти глюки были не только летом. Если после постановки на охрану нажать на эту же кнопку еще три раза , то авто разок квакнет и потолочный датчик объема (или что там у него...) уже не задействован. Вот уже месяцев десять только так и закрываю машину...

У этого модуля вторжения номер по каталогу 5GV82TL2AG, себе пока не менял, но думаю над этим вопросом.

[mRso13]

В ключе чип.Когда ключ рядом с машиной, она не реагирует.Экперементировал:открыл окно,поставил на сигналку,ключ отнес на несколько метров,открыл дверь не скобой изнутри,а потянув защелку вверх и ручкой снаружи--заливается на ура.

[orm2]

Странно, до сих пор понятие о радиометке было однозначно, она(оно) не имеет питания, выходит на связь только при попадании в эл. магнитное поле т.к. и питание получает только от него. Контур на 125 кгц или 13.7 мгц вокруг личинки замка это вполне обьяснимо, ключ рядом и накачка соответственно происходит. Как может накачаться и заработать метка находящаяся просто возле машины, например в кармане, это какой контур должен быть, величиной с камаз. Может я немного отстал от жизни? Проверил рекомендованные манипуляции с открытым стеклом, правда был в шумном месте, и далеко от машины ключ класть побоялся, результат тот же, тихое моргание габаритами.

Сегодня положил ключ на скамейку возле подъезда, машина в 20 метрах, поднял кнопку через открытое окно и открыл дверь наружной ручкой, машина приняла меня за своего как и раньше без единого звука...

Изменено 7 февраля, 2013 пользователем orm2

[Zvuker]

Установлена штатная сигнализация. Как я понял, что в салоне на потолке стоят датчики движения. Брелок-ключ с тремя кнопками: открыть, закрыть, открыть багажник.

 

Как можно уменьшить чувствительность датчика удара (орёт от проезжающей машины)?

 

Где находится сам блок в KJ и есть ли в природе схема сигнализации?

 

Может кто знает , как управлять инженерными настройками сигнализации?

 

Так же раздражает, что стекло багажника можно открыть только с кнопки и при этом с выключенным двигателем. А если потянуть ручку зад.двери, то стекло открывается, а закрыть - никак! Очень раздражает такая схема открывания багажника...

 

В планах - хочу к штатной сигналке подцепить бюджетный универсальный пейджер. Только где блок найти и схему - не знаю.

Изменено 24 сентября, 2014 пользователем Zvuker

[Arny-xxl]

Я после покупки машины первым делом поехал к автоэлектрику и сменил заводскую сигнализацию. Поставил с пейджером. Стекло задней двери открывается как ручкой так и с пейджера всегда, ну и закрывается тоже.

Датчик удара (он же микрофон) у меня закреплен на крыле и стоит под панелью в районе левого водительского колена. Блок примерно в том же районе.

[makarych81]

стекло открывается как с руки так и с брелка

[up6]

насколько я помню, можно ставить на охрану без датчиков движения

[tracker99]

насколько я помню, можно ставить на охрану без датчиков движения

Именно так я и ставлю уже два года : три раза (или четыре ?  все уже на автомате ...) нажимаю на кнопку закрытия - на последнем нажатии слышен одиночный "квак" . Все , теперь авто не реагирует на проезжающие грузовики и порывы ветра .

 

А если потянуть ручку зад.двери, то стекло открывается, а закрыть - никак!

Не понял - стекло не закрывается при работающем моторе ? По моему , что-то у Вас неправильно работает .

[Zvuker]

Не понял - стекло не закрывается при работающем моторе ? По моему , что-то у Вас неправильно работает .

На работающем не могу с копки открыть зад.стекло (ключ в зажигании). Приходится глушить машину (а в этот момент она у меня допустим остужает ТНВД), а потом нажимать кнопку открывания стекла багажника. Очень не удобно. А если она всё таки заведена, то просто тяну ручку двери багажника , и она автоматически открывает стекло, но потом стекло не закроешь, нужно нажать "откр. стекла багажника".

И всё таки хочу оставить штатую сигналку, главное найти блок. Наверняка есть какие то инженерные настройки с помощью пульта на ключе...

[tracker99]

 но потом стекло не закроешь, нужно нажать "откр. стекла багажника".

 

Нифига себе ! У меня нормально закрывается .

[Zvuker]

Главное, когда начинаешь движение после открывания - закрывания стекла слышен щелчок блокировки замка стекла.