Перейти к содержанию

Помогите с выбором WK2


Almas-a

Рекомендуемые сообщения

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Короче, покрутил носом вокруг, ничего что-то больше не захотелось. Сегодня купил Grand Cherokee, машина в Москве, неделю приблизительно и притащут.

P/S Люди на разных машинах приезжают на Grand Cherokee смотреть, сегодня человек при мне на БМВ X5 приезжал, облизывался все на Jeep, на стекле наклейка "Продам"

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@Vladimir_G, Поздравляю! удачной покупки и эксплуатации! :good:  

  • 2 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

тогда гранд без пневмы и с 5,7Хеми...

Разве нам с пневмой сюда поставляют?

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко,

 

Разве нам с пневмой сюда поставляют?

в 2012 поставляли  :secret:

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко,

 

в 2012 поставляли  :secret:

Вот теперь понятно. Было много проблем с ней и поэтому отменили?

Опубликовано

Вот теперь понятно. Было много проблем с ней и поэтому отменили?

 

Очень выгодно продавать машину без пневмы по цене как с пневмой...

35
Автомобиль: Gr.Cherokee 3
6 рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

достаточно много знакомых на грандах) купила гранд именно по их отзывам. все доврольны, я довольна, не смотря на некоторые нюансы (на следующий день после того как я его забрала у официалов загорелся чек инджайн, сказали из-за качества бензина (92 газпром). устранили, но я все равно заправляюсь 92 только на БИПИ. и все ок :up:  :up:  :up:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

достаточно много знакомых на грандах) купила гранд именно по их отзывам. все доврольны, я довольна, не смотря на некоторые нюансы (на следующий день после того как я его забрала у официалов загорелся чек инджайн, сказали из-за качества бензина (92 газпром). устранили, но я все равно заправляюсь 92 только на БИПИ. и все ок :up:  :up:  :up:

Как соберетесь поехать куда то далеко из Москвы ( чтобы понять разницу ), именно по трассе, попробуйте залить 95 Лукойл, а если не жалко то и 95 Экто тогда будет сразу не три :up:  :up:  :up:  а как минимум пять  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  или семь :)

Проверено :good: 

И так Вы незаметно перейдете на правильный 95 бензин. :to_become_senile:  

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А олени (дизельные) лучше :good::D

Если только не дальше чем МКАД или КАД и самое главное, чтобы Ваня работал в Крайслере и не ушел в Мерседес.

И здоровья ему побольше и всяческих успехов!!!  :D  :lol2:

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Получил вчера тачку! Впечатлений полные штаны!

Особо хочу отметить динамику авто, даже после Pathfinder моего она впечатляет, хотя мотор VQ очень неплохой, разгон происходит както легче, играючи. Мотор мягче работает, вообще Пат грубее воспринимался организмом

С чем возникли проблемы немогу пока определиться как решить - сиденье водителя! Какойто кошмар. На Патфиндер были большие сидения.

На чирокее у сидений какието валики на сидушке по бокам, ужас я реально мучаюсь, хотя не ездил еще более получаса, если ехать на дальняк вообщетбудет кошмар.

Этот валик с самого края сидушки который находится упирается в ногу снизу ( в бедро) по всей видимости передавливает кровоток в ноге, из за этого нога немеет. Я обычного телосложения , рост 189, вес 95.

Подскажите как решить?

Изменено пользователем Vladimir_G
Опубликовано

Получил вчера тачку! Впечатлений полные штаны!

Особо хочу отметить динамику авто, даже после Pathfinder моего она впечатляет, хотя мотор VQ очень неплохой, разгон происходит както легче, играючи. Мотор мягче работает, вообще Пат грубее воспринимался организмом

С чем возникли проблемы немогу пока определиться как решить - сиденье водителя! Какойто кошмар. На Патфиндер были большие сидения.

На чирокее у сидений какието валики на сидушке по бокам, ужас я реально мучаюсь, хотя не ездил еще более получаса, если ехать на дальняк вообщетбудет кошмар.

Этот валик с самого края сидушки который находится упирается в ногу снизу ( в бедро) по всей видимости передавливает кровоток в ноге, из за этого нога немеет. Я обычного телосложения , рост 189, вес 95.

Подскажите как решить?

 

У меня рост такой же, вес чуть поболе, 100-105, достаточно долго подбирал удобное положение. Кроме как вносить небольшие изменения в посадку и пробовать, других вариантов не вижу...

22
Автомобиль: гранд чероки WK II 2014 Limited 3
6 8АТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен с ALLIGATORом. Только методом тыка. При аналогичных параметрах понадобилось 3 дня и 500 км. Благо количество регулировок позволяет. Сейчас проблем нет.

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

У бензинового Гранда к примеру 2013 года две выхлопные трубы сзади?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так и в 2011 году две были у бензинового.

Нет в 2011 г была одна

  • 3 месяца спустя...
1
Опубликовано

Есть  Jeep Grand Cherokee Limited 3.0TD 5A  2012г апрель пробег 60000 км, продает мой хороший знакомый,знаю что машина не битая, никаких проблем с ней нет,все ТО пройдены у офф дилера. Цена вопроса 1400000 - 1500000 пока еще не договорились точно.Планирую на ней ездить еще 3-4 года,ориентировочный пробег составит 65000 - 75000 км, так вот вопрос к знатокам какие серьезные проблемы могут возникнуть с таким авто на пробеге свыше 100000 км ? Имеет ли смысл взять новый рестайлинг но в комплектации Laredo, но это еще + 500000, если честно, для меня это будет уже история с кредитом. Так что склоняюсь все же к первому варианту,но возникают вопросы с надежностью авто при таком пробеге.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Истину глаголишь :)

Ведь во время гарантии наверняка пол машины заменено :D

Теперь и ломаться уже нечему :lol:

Нее не так.

Продают дизеля потому, что гарантия кончилась, а хозяин его видимо опытный и в курсе, сколько стоит его чинить за свой счет. Похоже его в ОД просветили что по чём в агрегатах ... :)))

И тогда добавить 500т до нового покажется просто мелочевкой :))))

А иначе зачем продавать??? У меня тот же 12 год и я даже не думаю про продажу :)))) наоборот полный кайф, мне рестайл и задаром не сдался.

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Берут бушные дизеля люди, по прошлой машине по наблюдениям. Вложат бывает потом, как во все бу, форсунки меняли. Если не пугают расходы, а раз берешь бу то немножко денег должно быть буфером, то бери конечно.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Продал ррс после 4.5 лет, пробег был около 90 т км, товарищ наездил за год около 30 т км и не жалуется,

двигатель 3.6 дизель. Мне кажется, как повезет, бывает и бензиновый авто за год мозг выносит полностью....

1
Опубликовано

Короче напугали вы меня все с этим дизелем, съездил сегодня в мерседес, возьму Е200 и гори оно все синим пламенем. Дилера у нас в городе нет, если с двигателем что то случиться 300 км тащить,ну его нафиг.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как сказал Генри Форд (кажется), самая лучшая машина - это новая машина :)

А дизель это или бензин, рестайл или дорестайл - это уже вторично.

Поэтому на вашем месте я бы не задумываясь взял рестайл (пусть и Ларедо)!

 

Перефразируя Евгения - мне дорестайл и задаром не сдался!

Тем более бензиновый! :)

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

мне рестайл и задаром не сдался.

 

мне дорестайл и задаром не сдался!

Тем более бензиновый! :)

 

Вот вы занудные...  :lol2:

  • 7 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток!

 

Прошу совета, чтобы определиться с покупкой Гранд Чероки.

 

Если не ошибаюсь, то сейчас есть Г Ч с бензиновым двигателем 3,0. Информация какая-то весьма скудная об этом движке.

Вопросы:

 

1.Бензиновый двигатель 3,0 турбированный или нет?

2.Хватает ли крутящего момента? Я не гонщих и не грязолаз без крайней необходимости

3.Какой РЕАЛЬНЫЙ расход топлива в городе/смешанный/трасса.

4.Ест ли 92-й бензин. Хотя куда ему деваться, если 92-й зачастую лучше 95-го.

 

5.Обзвонил несколько автосалонов в Москве и Питере (сам я из Псковской области). По поводу скидок упираются, как партизаны. На сайте Джип-Россия выложены цены от 2.549.000 и особо указано, что можно дополнительно получить скидку до 200.000 рублей в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля.

Подскажите автосалон, который не ставит своей целью "обуть" покупателя на НЕ предоставлении скидок, оговоренных производителм.

 

За каждый ответ буду очень-очень-очень признателен

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Если вы про новый Гранд, то это WK2 ,а бензиновый мотор у него 3,6 Pentastar. Этот мотор атмосферный. Если вы не гонщик, то заявленной мощности вам хватит с запасом. 92 бензин этот мотор переваривает, хотя большинство льют пятый. Расход чуть меньше двадцатки, смотря как ездить. Про 3,0 который вы упоминали, это турбодизель разработанный с ивеко. Тоже не плохой вариант, если любите пользовать моторы на тяжелом топливе. Хотя с этим "пойлом" нормального качества, в глубинке обычно напряженка.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Забыл указать. 3,6 Pentastar и 3,0 CRD V-образные шестерки.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

@захар
А с какого года стали ставить 8 скоростную коробку?
И ее ставили только на 3,6 или и на 5,7?

3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

 Все же хочу вернуться к двигателю 3,0 бензин. 238 л/с.

 

Дилеры подтверждают наличие такого движка. На сайте Джип-Россия указан бензин 3,6

 

Вот ссылка с Яндекса    https://auto.yandex.ru/jeep/grand_cherokee/20040923/complects/?from=wizard.model.comps&year_from=2015&year_to=2015&rid=25

 

Нажав справа характеристики  мы увидим, что комплектация имеет двигатель 3,0 именно Бензин.

 

Вот про него я и хотел бы мнение узнать.

 

А с дизелями у нас, действительно, проблема. Любая практически поломка приводит к разрыву головы и карманов. Дизелистов на 300 км в радиусе просто нет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 338 гостей (Посмотреть всех)

    • Дмитрий...
    • alex sh
    • Sergey Commander
    • Voldemarych
    • MasDan
    • Sting737
    • A-nDry
    • Stas_306
    • Chrysler
    • Stasexe
    • Rommel-86
    • strannik58
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.