Проблемы с печкой

[Grizzly3106]

Доброго времени суток, WK 2006 CRD перестала дуть печка, сначала дула норм, потом начала то работает то неработает мотор работал без скрипов, резистор поменял на новый. В чем может быть проблема? А то без кондея в чёрной машине как то жарковато. Сегодня снял с нового резистора разъём который идёт на вентилятор, погонял напрямую опять все заработало, и возник ещё один вопрос, насколько долго снимается вентилятор и имеет ли смысл снимать и смазывать подшипники? Или вентилятор медленно и верно подходит к своему логическому концу?

[Van777]

Снять и проверить вентилятор.  Снимается легко, только бордачек снять, дальше точно не помню, три или четыре винта и он в руках.  Доступ к нему без проблем.

[u55r]

13 hours ago, Grizzly3106 said:

имеет ли смысл снимать и смазывать подшипники?

Снять моторчик и почистить крыльчатку от мусора смысл есть. Снимается элементарно. Доступ к нижнему подшипнику моторчика для его смазки есть, а вот смазать верхний подшипник как мне кажется не получится - он закрыт крыльчаткой и её мне снять не удалось.

Если есть эндоскоп, можно заодно взглянуть на испаритель кондиционера со стороны притока воздуха и ужаснуться.

[Grizzly3106]

Не было времени писать, снял моторчик печки, продул, смазал, подключил напрямую работает, неделю катался все было норм, а потом опять старая песня в оконцовке опять тишина((((

[Nurtdin]

Та же история, смазали поставили с новым радиатором через месяц немного опять зашумел , вообщем на зиму замена потребуется 

[Grizzly3106]

Так самое интересное что мотор вообще никаких посторонних звуков не издаёт((((

[ASAT]

12 часов назад, Nurtdin сказал:

Та же история, смазали поставили с новым радиатором через месяц немного опять зашумел , вообщем на зиму замена потребуется 

Задевает пластик крыльчатки за корпус и крепеж вокруг. Или листочек бывает попадет... 

"Чего сразу резать то?! На таблетку съешь, само отвалится" (с)

[Grizzly3106]

6 часов назад, Grizzly3106 сказал:

Так самое интересное что мотор вообще никаких посторонних звуков не издаёт((((

Сегодня подключил опять напрямую только не смазывая и поставив положение в лицо, дует еле-еле, по ходу вентилятору приходит пушистый и с хвостом(((((

[Nurtdin]

Забей , хороший стук и звук скоро сами покажут куда копать 

[amitx]

Добрый день подскажите в чем может быть проблема не работает ни печка, ни кондиционер. Дует нормально крутилкой регулируешь поток воздуха увеличивается. Ставишь на печку дует чуть теплый воздух. Ставишь на кондиционер дует так же чуть теплый воздух лампочки загораются на кнопках. Трубки в бардачке с антифризом горячие. Справа одна заслонка сломана я ее руками переключаю в холод и тепло. Сейчас куда её не ставлю эффекта нет.  Где искать причину?

[ASAT]

Господа, доброго времени суток. Несколько вопросов.

1. Шестеренка рециркуляции. Нашел кучу инфы, номер и т.д. Может у кого в наличии есть лишняя? Я бы прикупил. Моя потеряла зубцы...

 

 

Спойлер

 

2. Сломалась ось заслонки тепло-холод пассажира. Я ее приклеил вроде, рассверлил, закрепил саморезом, пролил клеем. Долго смотрен на моторчик и на эту ось и понимаю, что что-то должно быть между ними. Путем поисков руками под ковром и панелью нащупал два огрызка шестеренки обдува. Кто-нибудь знает ее номер или может есть у кого в наличии? Прикупил бы.

 

Спойлер

 

3. Как калибруется наша система климата? Склеиваю шестеренку, стали на мотор, проверяю, вроде нахожу положение, при которм попадаю в необходимые интервалы, глушу -завожу, и моторчик ломает шестеренку! Я понимаю что он сильный, но должен же как-то останавливаться...!?

 

Спойлер

 

[Van777]

Вроде никак она не калибруется.  Потому и ломается часто и клей ее не держит. Новые шестеренки уже идут усиленные. В старом типе была пустота  в середине. Я сразу свою снимал и усиливал сам.

[ASAT]

Да заслонка рециркуляции - хрен с ней. Я ее поднял и подпёр, чтобы воздух извне шел постоянно. Иначе она болтается в промежуточном положении, и я теперь понял, что были за хлопки за бардачком при резком газ/тормоз ))) И почему иногда как бы резко менялся воздух в салон с теплого на прохладный или наоборот (зимой особенно при резком повороте).

 

Мне надо больше пластмасску на привод правой заслонки пассажира...

[serkob]

Аналогичная ситуация была, покупать отдельно такие запчасти негде, на разборке предлагают только комплектно с печкой. Но сегодня - же 21 век! Я просто собрал обломки и отдал на фирму которая занимается 3D печатью. Благо таких сегодня в каждом городе куча. Все что надо напечатали, причем из разных видов пластика (шестерня и втулка). На втулке не нашел одного кусочка (где упор), поэтому попросил напечатать больше - лишнее срежу. Может кому будет полезна информация. Цена - копейки по сравнению с оригиналами.

[Сергей57]

Друзья доброго дня! Поток воздуха пассажира остановился на Холод! Не хочет дуть тёпленьким ((( тему зачитал все ясно куда копать. Вопрос: как подступиться, где эта заслонка стоит ?

[СХ27]

со стороны бардачка стоит моторчик за ним заслонка

[Сергей57]

33 минуты назад, agregat177 сказал:

со стороны бардачка стоит моторчик за ним заслонка

Разбирать много чего?

[ASAT]

2 часа назад, Сергей57 сказал:

Разбирать много чего?

Можно снять бардачок, а можно не снимать. Заслонака на 3х шурупах под торкс. Руками поднять и пошевелить ось заслонки можно

[Сергей57]

В моей ситуации срезало пластиковый вал И трещина на втулке. 

остаток 

и трещина на втулке вероятно из за этого и обломило 

 

буду пробовать все это отремонтировать, есть мысли 

по результату отпишу. Втулку отдам на 3 -д Печать как делал @serkob сделаю пару на всякий 

Изменено 26 января, 2020 пользователем Сергей57

[ASAT]

Было также, белую хню на суперклей и на болт (шуруп). Втулку новую на принтере. При установке моторчика подобрать так, чтобы сперва одеть втулку, а потом эту всю конструкцию лепить на 3 самореза. Ход втулки можно граничить подложив пластик, но надо сперва проверить углы поворота самой заслонки, чтобы втулка не сломала склеенную конструкцию

[Сергей57]

1 час назад, ASAT сказал:

Было также, белую хню на суперклей и на болт (шуруп). Втулку новую на принтере. При установке моторчика подобрать так, чтобы сперва одеть втулку, а потом эту всю конструкцию лепить на 3 самореза. Ход втулки можно граничить подложив пластик, но надо сперва проверить углы поворота самой заслонки, чтобы втулка не сломала склеенную конструкцию

Так и сделал засверлился и саморез+суперклей. 
завтра на принтер благо в нашем городе есть такое и ребята смело сказали вези! 
 

[serkob]

У меня также срезало белый пластиковый вал. Я засверлился и посадил на клей+саморез (под гипсокартон - нужно подобрать размер чтоб не сломать вал  дальше).  А ход заслонки ограничивается самой втулкой и упором на редукторе.

[Kochevnik]

Такая странная штука,  может кто подскажет.

Вчера печка от отказывалась работать,  то сама заработала, а сегодня вообще засада - во всех режимах дует одинаково,  и даже в выключенном, в авто,  в ручном- обороты печки не меняются. 

Что это может быть и где копать?

[Гость]

Когда не реагирует на управление - это сдох каскад сопротивлений. За остальные глюки не скажу. 

[Kochevnik]

Если б в нем было дело,  то работала б только на максимум,  а в остальных режимах нет.  А тут даже в выключенном режиме все равно дует, что особенно странно

[Гость]

Может любимую контактную группу замка зажигания тогда посмотреть, раз на моторе всегда ток присутствует... 

[Kochevnik]

Все же это блок резисторов,  который на самом деле не блок резисторов, а шим модулятор.

Блок заменил,  все ок

[Гость]

Ты его в душ что ли с собой брал? 

[6917280]

Доброго времени суток. Выкурил всю тему и ей подобные, но похожих на мои симптомов с печкой не нашел, может появятся мысли у коллег. 

Ситуация следующая: регулировка мощности обдува работает, залонки "салон-улица"  и направления обдува тоже работают штатно. А вот заслонки температуры и у водителя и у пассажира работают только в режимах "кипяток" и "морозильник". 

То есть в положении максимально горячей температуры дует как положено горячим, стоит повернуть регулятор на одно деление влево и заслонка уходит в режим максимум холодного, это и чувствуется и слышно по жужжанию моторчика. Все, далее моторчик никак не реагирует на повороты регулятора, вплоть до поворота на максимальную жару, тогда он снова заворачивает заслонку в крайнее горячее положение (надеюсь, связно объяснил). 

Так вот вопрос: выходит, что сами заслонки целы, раз могут менять температуру и шестерни, видимо, тоже. В чем тогда может быть проблема, буду признателен за совет. 

[shurilla]

@6917280 У меня так было, когда я убил инфракрасный "глазок" на блоке климата. Протер его от пыли ватной палочкой со спиртом, и все, по jscan смотрел его показания навечно остались +41гр. Естественно, блок климата "думает", что в салоне Ташкент и дует холодом всегда, кроме крайнего положения крутилок.

Мне добрый форумчанин подогнал донорский  блок и я перепаивал этот датчик с него в свой.

Посмотрите сканером показания своего инфракрасного датчика. Если они не меняются при приближении, например, ладони к нему, то ему конец.