Антикорозийная тема

[Гость Deonis]

Кину и я свою копейку.

На днях занимался ремонтом передней подвески чероки КК. Так вот, у него было похоже с нового состояния сделан антикор. Кроме днища и все резьбовые соединения тож были залиты. Все откручивалось, болты из салентов выходили рукой.

[Sergo19]

вот и я думаю - хороший антикор не повредит в Москве .

Изменено 9 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[ArcticCat]

На сколько я знаю эксплореры продаваемые в России, то они все очень любят гнить.

До Jeepa ездил исключительно на внедорожниках Тоёта, а они почти не гниют с конвейера и до пенсии.

Когда себе взял Jeep то сразу сделал антикор хотя это и не ford, долго выбирали и искал какой, остановился как сказали выше на тектил цинке нано.

Замечу что антикор надо делать у знающего дяди Вани, либо на нормальной фирме с репутацией потому что очень много нюансов например:

антикор делают многие, но не все изолируют электрические разъемы под днищем или там куда льют антикор, не все снимают колеса и зачихляют суппорта, не все снимают защиты и всю пластиковую нахлобучку расширители итд., не все умеют антикорить двери с установленной аккустикой, не все делают качественную мойку с обязательной принудительной сушкой, ну и плюс опыт и системность.

Если будешь антикорить готовься неделю после ездить как кочегар Трансибирской ж.д. пока все дерьмо вытечет и обгорит.

Подскажи, пожалуйста, есть ли смысл делать антикор новому Гранду (2014 год выпуска, 2015 модельный год).

Если да, то порекомендуй, пожалуйста, где его лучше сделать. Регион -- Москва и область (или чуть дальше).

[Sergo19]

тоже интересно , поделитесь опытом  кто и где качественно делал.

[xmo97]

Можно еще послепродажную протяжку сделать.

 

Помню делал в 2002 для новой ВАЗ 21083i. Такая стандартная услуга была, наряду с выравниванием стекол в дверях, установкой музыки-сигнализации, антикоррозийной обработкой днища.

 

Ну и чтоб два раза не ездить, установить тройную дудку - пневмосигнал с автономным компрессором

Или бюджетный вариант - две красные улитки за решетку... 

_{Хотя, наверно, это уже в раздел допоборудования}

Изменено 9 февраля, 2016 пользователем xmo97

[ArcticCat]

А что новому Гранду надо протяжку делать? :-)

2014-го года выпуска продают машины, говорят, что на складе Крайслера они в плёнке стоят.

Кстати, вот думаю, что за год простоя с новой машиной может случиться?

[xmo97]

@ArcticCat, ну тут как с антикором - хорошая протяжка же не повредит?

Особенно в Москве. Тут такие колдобины, двери вмиг расшатаются. Не Нью-Йорк, чай.

Да и в принципе, "доктор сыт - больному легче".

_{В смысле, в клиентоориентированном автосервисе наверняка идею сделать протяжку и антикор поддержат.}

Изменено 9 февраля, 2016 пользователем xmo97

[ArcticCat]

Вот, важный вопрос: как найти по личным советам ПРАВИЛЬНЫЙ клиентоориентированный сервис? :-)

P.S. Вот по BMW могу такой засоветовать, так как я сам BMW'шник со стажем. :-) Jeep Grand Cherokee планируется второй машиной.

Изменено 9 февраля, 2016 пользователем ArcticCat

[OlegLOK]

@xmo97,

[Sergo19]

Вот вы злыдни !!!!!

Изменено 9 февраля, 2016 пользователем Sergo19

[Мамонов]

После двух почти лет эксплуатации и пробега в 50 тыс:
Поддомкратил машину, снял колёса, вывесил кузов на кирпичах, промыл кёрхером всё что только можно промыть, в первую очередь все арки и днище...
Два дня сохла на улице (летом было дело). Потом осмотрел всё досконально ...днище...арки...ну и т.д... Ни какой ржавчины ни где не видно и в помине. Кроме элементов подвески. Рычаги чуть чуть ржаветь стали и диски тормозные... Решил просто сделать что-то типа косметической обработки.. Протёр все элементы подвески ветошью с уайтспиритом и залил обычной автомобильной краской в баллончиках...черного и серебристого цвета. Ну и днище местами серой краской продул. 
зачем?
А фиг знает...Просто из за эстетики ну и вроде как чтоб не ржавели эти места.. 
Выглядеть стало как новое. Ржавчины нет пока...ну и вообще..
Этим летом возможно повторю процедуру.
Суть процедуры ещё и в том, что качественно промыть днище и элементы подвески, баз вывешивания авто- проблемно.. 
Когда мыл, очень много гомна вымыл их всяких полостей в днище и подвеске.
Антикор не делал.. Не вижу смысла...Хотя может и не лишним он был бы, если смотреть на 10 лет вперёд.. Но через 10-15 лет что есть антикор, что нет...цвести машина начнёт всё равно...низ дверей например.. У меня опель до жтого был..Кузов оцинкованый. Всё равно через 8 лет зацвёл местами... Так что антикор это баловство мне кажется...ибо зацветёт не днище, так крылья или двери.. 

[Мамонов]

Да и за 10-15 лет эксплуатации, у современных машин появляются гораздо более неприятные проблемки, нежели ржавые точки на кузове или тем более днище.
через 10 лет вы продадите своего коня просто потому, что вам надоест его ремонтировать ибо сыпаться начнёт.. Это классика.
возраст 10 лет для авто- это пенсия. Да и морально он устареет к тому сроку на столько, что смысла в поддержании его в идеальном состоянии уже не будет

[Nordicus]

 

Подскажи, пожалуйста, есть ли смысл...

автор приведенной в сообщении цитаты (-Tolyan-) был на форуме последний раз 4 декабря 2012 года...

 

 

p.s. на иномарках антикор не делал, на Жипике тоже ничего такого...

[Max99]

Блин на жигули еще подкрылки классные пластиковые ставили...жаль на жипе стоят уже, хотя не пластиковые, значит есть шанс!

[Svoi37]

 

 

жаль на жипе стоят уже, хотя не пластиковые

Значит надо поставит ещё и пластиковые  . Чтобы велюровые не обветшали.

[Max99]

Знаю я одного гаражного умельца, он с 90 жигули красит, антикорит и т.д...контакты в личку

Всем заантикорит и подвеску подкрасит, все по вышшему жигулевскому разряду

[Sergo19]

Слушайте , а у нас тут весело !

[Max99]

Еще бы

Скоро кассетную магнитолу внедрять будем

По теме, народ вы все планируете джипа на всю жизнь оставить? Кто нибудь видел ржавый по днищу вк2?

Последнее что умрет, на вк2, это кузов.

[Sergo19]

Ну и славно ! Вообще у вас тут , вернее уже у НАС тут здорово , все такие отзывчивые !

Хорошо , когда форум живой !

[Sparco2017]

Живой  Насвистят тут с три короба... Ещё и .....м назовут...  В экран то свой долбить придётся.  ​ ​

[Мамонов]

Кстати парни..
Прошу прощения за оффтоп, но вдруг кому пригодится:
Если решили подкрасить диски тормозные, не пользуйтесь отечественной жаропрочной краской. Туфта полная.. Мажется, облазает...
Я покрасил диски именно ею и по весне придётся перекрашивать.
Хорошая жаропрочная краска это или ликви моли или ещё чё-то подобное..А дешёвая во флаконах очень боится механических контактов.. Кёрхером смывается. 
буду красить в следующий раз вообще обычной , а не жаропрочной.. Температуры там не адские и потому не принципиально...А обычная краска задвердевает понадёжнее..
русская жаропрочная- голимая серебрянка

[Сергей771]

Я дико извиняюсь, чего-чего подкрасить?

[xmo97]

@Сергей771, так диски тормозные - я тоже по утрам подкрашиваю, особенно зимой.

Выхожу - на них точками ржавчина, ну ведерко с серебрянкой достаешь, пару раз кисточкой махнул и поехал.

Правда, @Мамонов прав, долго не держится - обычно до первого светофора.

Но тут уж куда деваться...на каждом светофоре не будешь же выбегать с ведерком...

Изменено 10 февраля, 2016 пользователем xmo97

[Nordicus]

А ведро в салоне/багажнике как крепить? 

[ArcticCat]

Ведро с серебрянкой, с кисточкой внутри, надо вешать на фаркоп сзади. :-) Только так.

[Vladimir_G]

@Мамонов, 

Может не в краске дело, плохо поверхность подготовил

[Мамонов]

Да нет..зачистил карбощёткой..протёр растворителем.. всё по уму вроде.

 

Но эта краска по инструкции должна выдержать прокалку температурой ...а откуда она там..
Тормоза конечно разогревают диски, но не до таких температур..

 

В итоге пальцем проводишь - палец пачкается слегка серебрянкой (серебристым цветом красил)

[Мамонов]

А для тонких юмористов обьясняю подробнее:
Красил тормозные диски.
Я понимаю друзья, что у вас тормозной диск ассоциируется исключительно с тем местом которое натирает тормозная колодка при торможении..
Но открою вам маленький секрет- Тормозные диски имеют гораздо большую геометрию. нежели то что вы видите в виде блестящих потёртостей))
Так вот часть диска, покрашена краской...и её очень видно . Со временем эта часть ( в которой болты для шиномонтажников на которые они одевают вам колёса)  внешне очень стареет, что не лучшим образом сказывается на внешнем виде колёс в целом.
Если кто-то так и не понял что такое тормозной диск в целом и какая область его покрашена краской- могу выложить детальное фото оного)

 

Изменено 10 февраля, 2016 пользователем Мамонов

[Мамонов]

А антикоррозийная обработка кстати, не обязательно должна быть в виде битумных или иных откровенно жирных составов...
Она может быть и в виде дополнительных слоёв краски.
например, почему бы не рассмотреть для этого краску типа Хаммерайт и ей подобные???
Почему обязательно надо всё залить тектилом или битумными мастиками??
Лично я в рамках антикоррозийной обработки использовал именно краску..тем самым предотвращая ржавчину некоторых элементов подвески и кузова и паралельно восстанавливая эстетический вид этих элементов.

[ЛехыЧ]

Под стАлом от смеха !!! Какой нах антикор!!! А Мамонов вообще жГет. Диски подкрасить это тема )

Я тачку за 3 ляма не для того покупал что-б в прекрасный летний день вывешивать машину на кирпичики и с кисточкой под ней ковырятся

Изменено 10 февраля, 2016 пользователем ЛехыЧ