Перейти к содержанию

Лифт WK2


Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
25 минут назад, Lisy сказал:

Я уже купил что не ставить проставку под аморт?

ставить под задние пружины проставки (не под аморты), ибо морда окажется выше попы.

Изменено пользователем Witamin77
26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не я про проставку под амортизатор а не под пружину! Сзади

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоят 20 мм на пружине и 20 мм на амортизаторе, все хорошо.

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@Professor Здравствуйте! Посоветуйте пружины для wk2 2012 3.6 limited, морда очень сильно просела, соответственно необходимо вернуть в заводское положение. По каталогу показывает пружины с номером: 68029624AF [ZAK] правая и левая одинаковые.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, brood сказал:

@Professor Здравствуйте! Посоветуйте пружины для wk2 2012 3.6 limited, морда очень сильно просела, соответственно необходимо вернуть в заводское положение. По каталогу показывает пружины с номером: 68029624AF [ZAK] правая и левая одинаковые.

Чем это не устраивает: http://www.polimer-nsk.ru/product/1411 ? Дешево и сердито)))

54
Автомобиль: VW CR7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, brood сказал:

@Professor Здравствуйте! Посоветуйте пружины для wk2 2012 3.6 limited, морда очень сильно просела, соответственно необходимо вернуть в заводское положение. По каталогу показывает пружины с номером: 68029624AF [ZAK] правая и левая одинаковые.

дополню...

 

 

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@vector-a Спасибо за ссылки, перечитал все темы и:

1) Новый лифт-комплект 2" Eibach Pro-System-Lift Kit на WK2 - это все же лифт комплект, а лифт не всем нужен

2) Bilstein на WK2 - не предлагают пружин со стоковыми характеристиками, так же, как и H&R только +30/+20 и -40/-50

3) Третий вариант проставки - это лишь компенсация уменьшившегося клиренса, а  уменьшившийся ход штока амотризатора  это не возвращает

4) Вариант пружин vlad springs, вроде бы как они готовы продать пружины по размера родных

5) Купить оригинал и ждать просядет или нет. У меня один wk2 2012 просел, а второй или не значительно или не просел.

 

@Руслан21 Проставки, к сожалению не вернут съеденный просевшими пружинами ход амортизатора, так что для такой вариант это сильно сердито)) Хотя можно было бы с новыми пружинами и небольшие проставки поставить, что бы морду с задком выровнять) 

 

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Олег, агитировать за проставки сильно не буду, сам думал об их установке больше года. В итоге поставил. Никаких ухудшений не заметил, морда встала в то положение, в котором изначально была. На счет хода штока - во всяком случае за 2 месяца ни разу не было "до отбоя". Что касается "купить оригинал..." - пройденный этап. И бесполезный. Когда мой был еще на гарантии, я уговорил ОД поменять пружины. Как сейчас помню, стало так, как сейчас (по высоте, по ощущениям от езды). Но и эти пружины постепенно просели, причем проседали они достаточно быстро - буквально несколько месяцев (3-5). Так что оригинальные пружины - деньги на ветер.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 22.07.2016 в 09:57, LoginWK2 сказал:

@a11ex, понял...
будем капать дальше чего там менять такое еще надо

сдается мне, что проще купить полиуретановые проставки

С проставками про управляемость забудь! Не, всё относительно и в допуске, но что станет хуже - это точно.

Опубликовано

Господа, а такой вопрос - когда аморт (или пружина сдохнет) вдруг, где это по отдельности брать? Скорей всего адресую этот вопрос @Eibach

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
В 30.08.2018 в 20:59, СашкаМ сказал:

Господа, а такой вопрос - когда аморт (или пружина сдохнет) вдруг, где это по отдельности брать? Скорей всего адресую этот вопрос @Eibach

Добрый день,

 

Тут ситуация какая, очень схожа с комплектами PSS Bilstein (с регулировкой клиренса для легковых).

Если мы как дилер работающий на прямую с заводом обращаемся к ним с проблемой допустим амортизатора, то нам необходимо предоставить данные в какой партии он нам поступил и т.д. и т.п. полный отчет с фото и описанием того, что произошло с ним. 

Поэтому доставить / докупить, что то отдельное из комплекта вы у нас сможете.

Другой момент, когда к нам обращаются клиенты у которых стоял комплект PSS или которые где то с экономили пару тыс и взяли у продавца за границей.

Продавец за границей как правило не рассматривает такие моменты (рекламации и доставки поштучно)

И нам заводы отказывают если видят деталь, а комплект такой мы у них не брали.

 

Идеология завода нам не понятна.... Но правила есть правила.

 

PS если надумаете брать Eibach All-Terrain-Lift то пишите в личку. Скинем вам на них предложение на сегодня.

Комплект есть в наличии.

11
Автомобиль: WK2'21 3.6 Overland
был WK2'14 3.0 CRD Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Немного OFF

Раз тут обитает представитель HR springs и у меня нет возможности написать ему в личку, то позвольте задать вопросик.

Реально ли купить отдельно, а не китом пружины задние HR с завышением 20. спереди стоит OME, назад 5 см не хочу, хочу 2.

Сейчас машина 87/87 по осям.

Благодарю за ответ

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день )

Да, обитаем тут.

Делать заказы по отдельности на пружины (которые заводом поставляются комплектом) не выгодно по финансам.

Завод продает их по цене выше если бы она была комплектом.

Но бывают разные ситуации, когда клиенту нужно и тогда мы возим.

Вот тут - https://www.hrsprings.ru/ выбираете свой автомобиль, или автомобиль от которого хотите пружины, выбираете комплект пружин с завышением.

И скидываете его нам в личку. Мы посмотрим какие пружины идут в комплекте и сообщим вам цену и сроки 

11
Автомобиль: WK2'21 3.6 Overland
был WK2'14 3.0 CRD Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

К сожалению, мне не разрешено писать в личку, наверное молодой еще

WK2 14 год дизель ларедо.

Хочется задние пружины :-) с +20

Вообщем то и все хотелки

28887HA1 2 штуки

Изменено пользователем Shi
Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Ответили вам в личку 

Опубликовано
9 часов назад, Eibach сказал:

Тут ситуация какая

С заменой по гарантии все понятно. 

А тем, кто купил не у дилеров, ну к примеру ебей, через 2 года гарантия кончилась на аморты и аморт сдох. И чего? С билштайном там все понятно, пошел и купил. А с айбахом что делать после гарантии? 

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, в предыдущем посте мы не ведем речь про гарантию.

Мы как раз описываем ситуацию с тем что клиент купил товар "где то" не у дилеров в РФ и далее делает с подвеской что хочет, мы ему даже при желании не поможем.

С Bilstein комплектами подвески (не путать с амортизаторами) все тоже самое.

Дилеры в РФ могут привезти комплектующие при условии, что они продавали данную подвеску.

 

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Выбор всегда очевиден.

Брать всегда в проверенном месте.

Сломалось что то, есть гарантия, кончилась гарантия, всегда есть дилер который привезет любую комплектующую.

А когда выгадываешь и берешь как вы написали на ебай, то есть шанс что обратиться будет не к кому.

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Александр, и я с вами согласен.

Каждый сам выбирает, что и где ему купить, основываясь на свои соображения.

Мы всегда рады будем вам помочь с нашими брендами Eibach - Bilstein - H&R - StopTech

Обращайтесь если что.

  • 2 недели спустя...
26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите, проставка под пружину как поставить? Пружина болтается боюсь как бы не вылетела... Или я что то не так делаю или не ту проставку привезли :(((( Может есть у кого фото?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Стяжками ее стянуть с двух сторон, и вставить проставку.

У вас проставки сколько мм ? Мы 20-ки легко сразу таким образом поставили.

26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

30 пружину изгибает сильно когда аморт привинчиваешь!

26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил все ок! Вот теперь вопрос такой: купил проставки 25 на ступицу их привинчиваешь и колесо не встает так как на ступице длинные шпильки! Как народ вы с этой проблемой встречались? 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Недавно ставил тоже 25 проставки ,на самих дисках есть углубления рядом с отверстием,вот в них и входят шпильки

Screenshot_20180921-123247_Gallery.jpg

26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У вас диски другие! У меня конечно на штатных дисках есть углубления но не такие глубокие! Походу шпильки спиливать придется немного!

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
2012.
Город: Usinsk
Опубликовано
Опубликовано
В 08.08.2018 в 17:56, igor500 сказал:

Вот на что обратил внимание при установке аммортов. При свободно висящем рычаге,  прикрученный к корпусу амморт не достает до отверстия в рычаге. Правильно ли это? Или нужно ставить под опору амморта прокладку, чтобы при работе на отбой не было удара? Или же амморт и ограничивает ход подвески вниз?

На вехнем креплении лучше бы поставить проставочку на 10-20 мм.... особенно если пружины с лифтом. Где то на форумах встречал что у некоторых отрывались штоки в местах крепления.

р\ы. лично себе поставил 10мм. на всякий случай..... компл.(бильшт+Х&Р)

  • Гость закрепил тема
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
В 23.08.2018 в 10:07, Руслан21 сказал:

Олег, агитировать за проставки сильно не буду, сам думал об их установке больше года. В итоге поставил. Никаких ухудшений не заметил, морда встала в то положение, в котором изначально была. 

По Вашей наводке установил проставки, очучения положительные :to_become_senile:)) негативных моментов не заметил, кроме времени установки :D

  • 2 месяца спустя...
23
Автомобиль: WK2 2018 бензин 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если на фото амортизатор в максимально разжатом состоянии - однозначно ставить. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • G-25
    • Ильдар1
    • Саня71
    • dremych
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.