Перейти к содержанию

Проблемы с uConnect


gayaz

Рекомендуемые сообщения

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех! Вот такой глюк , в виде цвета небесного, произошел впервые на uConnect 8.4A. После перезапуска двигателя экран заработал. Настораживает! В декабре заканчивается гарантия. Боюсь чтоб не слетела голова после этого. Как поступить?

Продать
24
Автомобиль: Jeep GC Over 3.6 2021
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех! Вот такой глюк , в виде цвета небесного, произошел впервые на uConnect 8.4A. После перезапуска двигателя экран заработал. Настораживает! В декабре заканчивается гарантия. Боюсь чтоб не слетела голова после этого. Как поступить?

После запуска двигателя голова загружает свое ПО еще несколько секунд. Если проявить нетерпение, например, включить заднюю передачу до полной загрузки ПО, то можете получить такую картинку. Ничего страшного - лечится перезагрузкой.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee OVERLAND 3.0 V6 CRD
Город: Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Продать

Такая корова нужна самому... 


 

 


После запуска двигателя голова загружает свое ПО еще несколько секунд. Если проявить нетерпение, например, включить заднюю передачу до полной загрузки ПО, то можете получить такую картинку. Ничего страшного - лечится перезагрузкой.

Больше такого не повторялось. Похоже и правда глюк обычный.

15
Автомобиль: Jeep Grand Che WK2 3.0 CRD
Опубликовано
Опубликовано

iPhone 7 наотрез отказывается привязываться к МГ!

Сначала он его вообще не видел. Потом, после манипуляций с нажатиями на все что можно и какой-то там перезагрузки по инструкции и Ютьюба он его увидел. Но ни в какую не хочет спариваться! Выбираю все по меню, назначаю пароль, набираю пароль в телефоне - телефон пишет, что уверен ли я, что этот UConnect включен и возвращается в поиск устройств.

Взял другой аппарат - та же история.

 

Что делать, помогите.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: JEEP
Город: М.О
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет погасла магнитола полностью, был сегодня у од приговоили гу машина не на гаранити цена у дилера 310 т руб, может кто подскажет где можно отремонтиртвать?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет погасла магнитола полностью, был сегодня у од приговоили гу машина не на гаранити цена у дилера 310 т руб, может кто подскажет где можно отремонтиртвать?

Где такие дилеры охреневшие?! up6 Вам в помощь надо, стучитесь к нему!

Если, конечно, ей точно кирдык!

Изменено пользователем Сергей771
30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Не хочу плодить новую тему...

Суть вопроса... В последнее время стал замечать, что все больше разговариваю в машине через телефон, а не через блютус. Все потому, что многие жалуются на качество связи когда я говорю через блютус в машине...Как только переключаю на трубку все в порядке.. Все слышат хорошо!

 

Как у Вас? Что можно предпринять? Может с микрофоном что-то? Или помехи на блютус какие?

29
Автомобиль: JGC WK2 2014 3.6 Overland
городской поджопник RENAULT SANDERO STEPWAY
2021
DRIVE CITY 1.6 CVVT ( были -TLC Prado 120 2006 R2 4.0 (остался в семье у жены)
Nissan Safari WG 61 GR 4.5
1998)
Город: Абакан, Республика Хакасия
Опубликовано
Опубликовано

Такая же проблема, при разговоре по блютусу собеседнику плохо слышно шумы, ГУ 8.5.

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Мои собеседники не жалуются... 

Как вариант - уменьшить громкость 'входящего' звука (голос собеседника)...

И второй вариант - поднять трубку на более 'радиопрозрачное' место... Иногда когда в кармане штанов, телефон плохо берет особо когда в горах (да и облучает :) :) :) )

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler,у меня телефон рядом с экраном ГУ прямо=) Что касается качества звука то пробовали когда телефон в кармане и когда нет... Результат одинаков. Когда машина стоит на месте проблем нет... Специально сажал человека и проверял=) В движении не проверял сам как слышно, так как никого не пускаю за руль :P   Может это МТС плохо работает?

1
Автомобиль: JEEP
Город: М.О
Опубликовано
Опубликовано

Где такие дилеры охреневшие?! up6 Вам в помощь надо, стучитесь к нему!

Если, конечно, ей точно кирдык!

авалюкс дилер. Up6 это кто ?
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Лунный пчел, а как Вы прокомментируете ценник в 310, страшно сказать, тысяч рублей?! Или ему вместе с торпедой его меняют, или там телек, с диагональю 2 метра вкорячен?! Если нет, то я свой теперь только по большим праздникам буду включать!
5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Серега, у каждого свой бизнес! Мы же не спрашиваем, чем и как Вы зарабатываете! Это рекомендованная розничная цена, не мы ее диктуем. Если поставщик нам её продаст за 1000рублей, то за 2000 рублей продадим.

жизнь вообще штука не справедливая, что теперь, повеситься?

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

менял по гарантии ( в рольфе)  ГУ ,в доках  ценник стоял 300к + 

так что это нормально для ОД. 

но проблема была другая. в ветке её описывал уже с фотками. 

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 

 


slowtraveler,у меня телефон рядом с экраном ГУ прямо=) Что касается качества звука то пробовали когда телефон в кармане и когда нет... Результат одинаков.

Наверно неправильно выразился - качество звука не зависит от того где находиться трубка, посколько все таки звук переобразуется електричеством в ГУ, и уже по хорошим цифровим каналом передается на трубке в радиусе 10 метров...

Но в кармане сама трубка начинает терять базовая станция провайдера, особо если я в горах - далеко от передатчика (в том режиме сама трубка увеличивает мощность передачи, поетому и подсказал про облучение жизнено важных деталей когда трубка в кармане :) )..

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Тройная накрутка дилера, в закупке он идёт не более 100т

откуда такая инфа??

Опубликовано (изменено)

откуда такая инфа??

вот пример, правда не RG4, а RA4...

http://www.factorychryslerparts.com/showAssembly.aspx?ukey_product=11254276&ukey_assembly=1261510&ukey_make=0&ukey_model=0&ukey_driveline=0&ukey_trimlevel=0&modelYear=0

не будем брать в расчет скидку на отпускную цену для Российского дилера.)))

 

ну и ещё как вариант и ориентир на цену для покупки именно нового, правда не русифицированного г/у по максимальной цене с рамкой и блоком управления климат контроля

http://www.ebay.com/itm/2014-2015-2016-JEEP-GRAND-CHEROKEE-GPS-NAVIGATION-SYSTEM-RADIO-RA4-VP4-NA-8-4AN-/131612404742?hash=item1ea4b5ec06:g:q8gAAOSwZkJUUmbT&vxp=mtr

 

это то что накопал на быструю руку...

Изменено пользователем a11ex
30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@slowtraveler,я попробую... Но чувствую дело в несильно хорошем микрофоне...

 

Интересно, быть официальным дилером выгодно? :D  Накладные расходы там тоже нормальные такие... Вопрос только крайслер своим российским дилерам оплачивает что нибудь из накладных расходов?

Звонил я как-то в представительство Крайслер Рус и сказали мне там, что дилеры российские сами по себе, а у них с ними "партнерские" отношения! :D

Изменено пользователем Korshe
762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 

 


slowtraveler,я попробую... Но чувствую дело в несильно хорошем микрофоне..

Да, если микрофон корявый - будеть плохо слышно... Врядь ли почувствуете большая разница если вытащите трубка из кармана...

А по поводу цен и накрутки - помоему расказывал здесь история у нашего диллера...

ГУ под замену. Подают заявка за новое / гарантийное устройство.

Приходить новое, с счет для оплата по цене где-то 1000-1500Евро (уже забыл сколько точно)...

Сервис сразу поднял шум - да какая оплата если машина гарантийная...

Ну если гарантийная, надо пользовать другой код, по котором цена ГУ 1Евро...

Вопрос в том, что диллеру ФСА оплачивают гарантийная замена как процент от цене устройства :)

Ну а процент от 1Евро ФСА все таки потянут - а вот рассходы по замене будут только у местного представителя за его счет..

Капиталисты..

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler,в таких вещах Американцы не скромничают... Лично сталкивался с этим... Даже европейские компании,которые они покупают начинают работать также....

 

Когда , из тренера перейдет в разряд Пчел производителей глядиш может , что и поменяется! По крайней мере работать будет получше=))))))) 

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler,я попробую... Но чувствую дело в несильно хорошем микрофоне...

 

Интересно, быть официальным дилером выгодно? :D  Накладные расходы там тоже нормальные такие... Вопрос только крайслер своим российским дилерам оплачивает что нибудь из накладных расходов?

Звонил я как-то в представительство Крайслер Рус и сказали мне там, что дилеры российские сами по себе, а у них с ними "партнерские" отношения! :D

когда нет продаж, jeep очень разорительный бренд.

@slowtraveler,в таких вещах Американцы не скромничают... Лично сталкивался с этим... Даже европейские компании,которые они покупают начинают работать также....

 

Когда , из тренера перейдет в разряд Пчел производителей глядиш может , что и поменяется! По крайней мере работать будет получше=)))))))

 

работаем над этим
1
Автомобиль: JEEP
Город: М.О
Опубликовано
Опубликовано

Отремонтировал я свое гу цена вопроса 15000р

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

310!!!! :blink: Практически шорт блок на ленд ровер!!!! Почувствуйте  разницу.

  • 2 месяца спустя...
36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Вот и у меня проблемка появилась с  Uconnect. После   рождественских морозов  под  - 33 .  Простояла 3  дня, соляра замёрзла , завести не смогли , аккумулятор практически умер.  Вчера было -5 машинка завелась самостоятельно  со второй попытки после прокачки системы.   Всё работает штатно,   ошибок нет.  Прогрел поехал .  Телефон  подключить с системе громкой связи не получилось.  Пишет  -   Загрузка системы  громкой связи.  Телефон  Uconnect  не видит. Пробовал  переподключать   - бесполезно.   Что можно предпринять самостоятельно ? Или сразу к дилеру? Машинка не на гарантии уже с декабря)) 

post-28383-0-66956900-1484228146_thumb.jpg

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня писала система громкой связи недоступна. Это было с первой прошивкой ( после покупки), потом прошили обновление и я об

этом забыл. Но, после последней прошивки периодически стало повторяться.

После перезапуска двигателя все проходит. Грешу на некорректное программное  обеспечение.

36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

попробую откатить  к заводским настройкам может  вылечу

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Отремонтировал я свое гу цена вопроса 15000р

Где,  у кого лечил ГУ?

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я так понимаю , что проблемы только у тех у кого 8.3 " дисплей ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 102 гостя (Посмотреть всех)

    • rurik
    • Yuri-nnov
    • Serzhik
    • Roman Leonoff
    • getahto
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.