Перейти к содержанию

Что мы хотели бы знать о Чероки 2014, но не знали где спросить


Vlad&Mir As

Рекомендуемые сообщения

1 061
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано

Вы на машине полстраны изьездили. 

Что мешало добавить в меню магнитолы настройки ручника для замены колодок?

Ссылка на комментарий
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано

Да хрен с этим ручником. Его через инжинерный разъём разблокировали. А вот то, что руль заблокирован и нужно пару модулей менять на туеву кучу денег это да, опа. Да ещё не менее месяца ожидания. Андрей подсказал способ, через мопар+ попробывать программно его убить. 

Изменено пользователем benomx
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
33
Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
13.09.2021 в 07:50, benomx сказал:

Да хрен с этим ручником. Его через инжинерный разъём разблокировали. А вот то, что руль заблокирован и нужно пару модулей менять на туеву кучу денег это да, опа. Да ещё не менее месяца ожидания. Андрей подсказал способ, через мопар+ попробывать программно его убить. 

Умер ESL, судя по описанию? А то в феврале случилась такая беда, тоже возился с эвакуатором и долго пытался оживить Авто. Проблему решили нестандартно, я писал об этом ранее (сейчас опять начнут камни лететь в мою сторону). Перепаяли сам моторчик, который проворачивает «штырь» и блокирует руль, так как у родного стёрлись щетки. Все работает штатно, проблем не было ни разу с того момента. Цена вопроса вместе с работой электрика и вскрытием блока esl около 15 тысяч 

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 171
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

а можно просто взять и отключить его... навсегда... сканером...

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

а можно просто взять и отключить его... навсегда... сканером...

Для этого нужно было оборудование под джипы, насколько я понимаю 

Учитывая, что я проживаю в Тамбове - много головной боли было бы с этим 

тут kl штук 10 на всю область 

А ехать 450 км до Москвы с отваливающимся через раз моторчиком после оживления слишком рискованно 

Мог бы не завестись где-нибудь на заправке 

Или тащить туда машина на эвакуаторе, но тут вы сами представляете в какую копеечку это бы встало 

Поэтому доволен найденным решением проблемы

Функционал остался, ну и время с деньгам сильно не пострадали 

 

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 171
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

все гораздо проще... вам просто высылают оборудование, вы проделываете некоторые несложные манипуляции и обеспечиваете интернет, дистанционно все отключают

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 171
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

причем я продвигаю эту тему давно, гораздо проще и выгоднее отключить блокиратор, пока он работает, чем потом заниматься этим... но читателей полно, а последовали совету, единицы...

Ссылка на комментарий
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано

@up6 вот щас починю и вырублю нафиг (починю это от жены, вырублю нафиг от меня) 

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 171
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

Алексей, ну это мощно, конечно, но только отрубать новый блокиратор не имеет смысла, лет 5 он у вас точно проживет... Отрубать надо тем, кто этого не делал еще... На ранних авто

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
2 минуты назад, benomx сказал:

@up6 вот щас починю и вырублю нафиг (починю это от жены, вырублю нафиг от меня) 

Так если я правильно понял принцип отключения - достаточно просто провернуть моторчик, чтобы он руль разблокировал и можно отключать без ремонта и замен. Можно и старый оживить на пару оборотов, чтобы машину завести 

Ну и после просто отключить через оборудование 

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 171
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

нет... принцип в том, чтобы убить его во всех мозгах авто, ибо если просто отключить, то авто не заведется, потому что второй модуль из пары HUB - ESL будет ждать от него ответа, если он его не получит, то запуска не будет

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
Только что, up6 сказал:

нет... принцип в том, чтобы убить его во всех мозгах авто, ибо если просто отключить, то авто не заведется, потому что второй модуль из пары HUB - ESL будет ждать от него ответа, если он его не получит, то запуска не будет

Я это и имею ввиду. Просто чтобы полностью «вырезать» из мозгов он должен быть в открытом положении, а у человека он заблокирован. Поэтому его можно оживить на пару оборотов, чтобы он руль разблокировал 

и через оборудование полностью отключать

 

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 171
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

да, все так...

либо просто механически удалить без оживления и удалять программно

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Mercedes-Benz GLK
Город: Липецк
Опубликовано

А есть тема кто из какого города и список проверенный СТО по городам? 
крайне интересует это вопрос по Ростову)))

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 171
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

думаете в регионах есть СТО по этим авто?

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Mercedes-Benz GLK
Город: Липецк
Опубликовано
40 минут назад, up6 сказал:

думаете в регионах есть СТО по этим авто?

А почему нет? В своё время в той же Перми был отличный сервис по Крайслер, сам там обслуживал свой Додж. 
а сейчас когда информация более доступна да и крайслеров стало больше тем более должны быть. 

Ссылка на комментарий
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано

@GZenkov В Перми есть ОД делает все, НО ДОРОГО. Как таковым ремонтом запчастей не занимается, меняет все блоками в соответствии с рекомендациями крайслера, относительно не дорого стоит норма час, но запчасти категорически советую нести свои, если запчасти оригиналы то проблем никаких не высказывают (колодки и диски ставят любые лишь бы подходили, также и к китайским фильтрам никаких претензий не имеют). Есть янки авто хрен с них чего выбьешь, ребята капец пафосные, но судя по отзывам делать должны тоже все, если уговорить получится. Мне они ставили бу лапы и с одной сайленты перепрессовывали. Есть не безызвестный авто мое - ЛОХОТРОНЩИКИ, запчасти ставят не оригиналы, но втюхивают дороже чем ихний же магазин. Сайленты от x5 пытались продать в полтора раза дороже, чем везде в розницу. Нормо час дорогой. Находят кучу "болячек" при прохождении у них ТО, не смотря на то что у них работает родной брат жены и машина жены и она же ее и сдает (у меня нет прав вообще), съездил к ОД половину из списка не нашли, сказали, что все в порядке. Из плюсов чисто красиво, обслуживают по гарантии очень большое количество производителей (FCA вроде нет, но это не точно). Поэтому если сложилось с мастерами то даже при смене марки авто остаешься в том же сервисе, занимаются ремонтом запчастей, я гофру у них переваривал, когда ОД предлагает менять всю выхлопную систему в сборе.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано

Вчера переобулся. Диски штатные, болты тоже. Покрышка новая, собственно в магазине и переобули. Сегодня жена звонит и говорит что в машине вибрация и проезжая населённый пункт ей мужик сигналит и говорит что колесо сейчас отвалится. В итоге колесо на 2 болотах висит. Мужик показал где ближайшая монтажа, хорошо рядом была. В итоге сняли с каждого колеса по болту и поставили. Как такое могло произойти? 

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL 2018 Longitude 2.4L
Город: Екатеринбург
Опубликовано
50 минут назад, benomx сказал:

Вчера переобулся. ..

Стандартно, не затянули.  Самому уворачиваться приходилось пару раз от открутившегося колеса. Ладно заднее, но люди переднее не чувствуют, когда бить начинает, ослабнув.

Ссылка на комментарий
257
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
22 часа назад, benomx сказал:

Вчера переобулся. Диски штатные, болты тоже. Покрышка новая, собственно в магазине и переобули. Сегодня жена звонит и говорит что в машине вибрация и проезжая населённый пункт ей мужик сигналит и говорит что колесо сейчас отвалится. В итоге колесо на 2 болотах висит. Мужик показал где ближайшая монтажа, хорошо рядом была. В итоге сняли с каждого колеса по болту и поставили. Как такое могло произойти? 

Снять надо было на фото-видео. Мужика в свидетели.  Иск в суд тысяч на сто минимум на шино(монтаж)магазин:yes:

Ссылка на комментарий
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
24.11.2021 в 20:16, Денк сказал:

Стандартно, не затянули

Прислали видео с монтажки, там видно, что работник подходит к колесу с динамометрическим ключем и затягивает. Теперь я совсем не понял, какого фига оно чуть не слетело. Кстати, какие могу быть последствия езды на разболтаном колесе? Завтра поеду на разбор к их начальству. Обещали все посмотреть, болты доложить. А я даже не знаю на что смотреть в такой ситуации.

25.11.2021 в 18:22, Vlad&Mir Aс сказал:

Иск в суд тысяч на сто минимум

В нашей стране это бесполезно. Нет вреда, нет возмещения.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 171
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

на отверстия в ступице и на сам колесный диск, не разбило ли отверстия на нем, пока колесо болталось на болтах

Ссылка на комментарий
257
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
15 часов назад, up6 сказал:

на отверстия в ступице и на сам колесный диск, не разбило ли отверстия на нем, пока колесо болталось на болтах

Вот и ущерб. Диск полтос стоит, плюс болты, плюс моральный ущерб...

А я бы еще заяву накатал по ч. 1 ст. 238 УК РФ  оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности . А потом договариваться о компенсации с шиномагазином можно...

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
257
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано

Я тут еще одну забавную вещь обнаружил.

Не знаю как летом, но зимой когда шайбу селектора режимов движения ставишь в режим "снег", то включается ближний свет фар, даже  если переключатель фар стоит в режиме "авто" и на дворе белый день  :yes:

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude
Город: Калуга
Опубликовано

Жутко примерзают двери и замерзают замки(дверные защёлки). У всех так или у меня что то не в порядке? 

Ссылка на комментарий
56
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
3 часа назад, Alexandr66 сказал:

Жутко примерзают двери и замерзают замки(дверные защёлки). У всех так или у меня что то не в порядке? 

Может в Калуге немного другой климат? 
Пока не замечал такого. 

Ссылка на комментарий
257
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
21.12.2021 в 18:52, Alexandr66 сказал:

Жутко примерзают двери и замерзают замки(дверные защёлки). У всех так или у меня что то не в порядке? 

Вода попала возможно. Я перед нонешними морозами до -25 машину помыл, резинки дверные просушил и просиликонил, с замками ничего не делал.  Все работает нормально, ничего не примерзает. 

Если машина уже не новая, то замки имеет смысл смазывать иногда.

Ссылка на комментарий
105
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
3 часа назад, Vlad&Mir Aс сказал:

Если машина уже не новая, то замки имеет смысл смазывать иногда.

На ТО вроде должны делать 

Ссылка на комментарий
257
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
2 часа назад, ДжипЖип сказал:

На ТО вроде должны делать 

Ну мы  сначала на новой тачке пару лет ездим на ТО, а потом сами справляемся... )))

Изменено пользователем Vlad&Mir Aс
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 110 гостей (Посмотреть всех)

    • globetrekker
    • National
    • Жека
    • kvinto
    • khurtsilava
    • alex_it
    • MP40
  • Бортжурналы

    1.  

      К нам приехал JEEP GRAND CHEROKEE 3,6 2012 г. Пробег 328 тысяч км. Проблема – машина закипает. Автомобиль до нас побывал в разных сервисах. На машине поменяли термостат, промыли радиатор, заменили электровентилятор, но причину так и не нашли.

      Первое, на что следует обратить внимание в такой ситуации – это при какой температуре начинает бурлить антифриз в расширительном бачке. В нашем случае это начинало происходить при температуре даже ниже рабочей. А значит дело здесь не в перегреве, а в прорыве газов в систему охлаждения.

      Причин у такой беды может быть много. Рассмотрим все по порядку. Первое и самое частое – это пробитая прокладка головки блока. Поэтому начинаем с того, что снимаем головки блока.

      1 Сняли ГБЦ.png

      Клапана на головках уже помыло антифризом. Значит наш диагноз верный. Если антифриз начинает попадать в цилиндры он вымывает в них все добела.

      2 Клапана помыло антифризом.png

      Для начала почистим головки и проверим плоскость. Если плоскость головки искривлена, новую прокладку тоже пробьет. Прикладываем призму, и меряем зазор щупом. Даже две сотых не пролезает. Значит, проблема не в плоскости.

      3 Ставим призму проверяем плоскость.png

      Головки надо обязательно проверить на наличие трещин. Для этого головку зажимают болтами на специальном стенде и опускают в ванну с водой близкой к кипению. Когда головка несколько часов погреется в такой ванне, в ее каналы подается воздух под высоким давлением. Смотрим, не пойдут ли пузырьки, которые покажут наличие трещины.

      4 Опрессовка.png

      Наши головки испытания прошли. Значит на них нужно пропылить плоскость на несколько сотых миллиметра, и можно ставить на автомобиль.

      Вот наши головки отмыты, и плоскости обработана. При обработке всегда пишут, сколько было снято. Вот у нас пропылили на шесть сотых. Это важно, когда будем подбирать прокладку ГБЦ. Они есть разной толщины, в зависимости от того, сколько сняли с головки при фрезеровке плоскости.

      5 ГБЦ после шлифовки.png

      А вот и причина того, что пробило покладки головок. Это старые болты ГБЦ. Их ни в коем случае нельзя ставить повторно, как это делают некоторые горе-мотористы. Эти болты под нагрузкой вытягиваются и при повторной установке упираются в стенку глухого отверстия в блоке цилиндров. Если блок чугунный – болт при затяжке начинает пружинить, и есть шанс сломать его заподлицо с блоком. А если блок алюминиевый, как на этом двигателе – болт, упершись в конец отверстия, вырывает витки резьбы вверх. Что и произошло. Болты ГБЦ с сорванной резьбой в блоке не могли притянуть головки с требуемым усилием, а это и привело к тому, что пробило прокладки головок.

      6 Болт ГБЦ.png

      Выход в такой ситуации один – ставить ремонтные футорки. Для этого отверстия в блоке цилиндров рассверливаются на специальном станке, и нарезается резьба большего диаметра. Потом в эти отверстия вворачивается втулки с внутренней резьбой под болты ГБЦ. Их мы сейчас и видим в глубине отверстий. Для этого двигатель снимают с автомобиля, и блок цилиндров полностью разбирают.

      7 Футорки.png

      Есть умельцы, которые делают такую работы с выездом на место, без снятия и разборки двигатели. Не верьте им. Такая резьба долго не продержится. Качественно высверлить и нарезать такую резьбу можно только на станке.

      8 Ремонтные втулки.png

      Размеры поршней и цилиндров мы промерили. Они в допуске. А вот кольца надо поменять. Видимо, двигатель перегревался, и они подсели. Просто поставить новые кольца нельзя. Их острые кромки быстро съедят остатки старого хона в цилиндрах, и двигатель задымит. При замене колец на цилиндры обязательно надо заново нанести хон, что мы и сделали.

      9 Нанесли хон.png

      Коленвал проверили. Он тоже в допуске. При работе двигателя в масло попадают твердые частицы – песчинки. Когда они оказываются между коленвалом и вкладышем, на шейках коленвала образуются кольцевые риски с острыми кромками. Поэтому коленвал мы отполируем, и поставим новые вкладыши.

      10 Отполировали коленвал.png

      Ну вот все готово для сборки.

      11 Все готово к сборке.png

      Ставим кольца и устанавливаем поршни.

      Собираем двигатель.

      Заводим, прогреваем, и читаем ошибки.

      Температурный режим в норме. В расширительном бачке все спокойно.

    2. Итак пришло время менять амортизаторы, пускал слюни хотелось Koni (был положительный опыт на 21099) но цена сыграли свое поставил Kyb. 

      По работе ничего сложного (оказалось)  да и в инете вдохновение получил (раз два типа и все готово) но все по порядку. Задние меняются элементарно (два болта на каждом амортизаторе ) главное  вэдэшка  и терпение (лучше ударный гайковёрт) и не спеша они откручиваютя. (Как много почитал если прикипели нижние гайки их срезают и потом меняют парой на высокопрочку) мне удалось это обойти но торохтел долго но результат не заставил себя ждать (иногда делал на закручивание пока не сдвинулись). Максимально час на 1 аморт , главное не забыть прокачать перед установкой.

      По передку, итак .... 

      Время , сам, один день.

      Купил по рекомендации "Кожух (пыльник полугофра) амортизатора задней подвески ("полугофра") ВАЗ-2108-099, 2110-12, 2113-15" - 2 шт 

       Так как мои пыльники были порваны (убиты).

      В какой последовательности.

      Итак водительская сторона.

      Поднимаем домкратом водительскую сторону под нижний рычаг, под балку с водительской стороны подкладывает, приспускаем.

      Отключаем клемму аккумулятора.

      Снимаем предохранители (блоки целиком ) аккуратно их  отщелкивая от держателя. Потом сам держатель (головка на 10), отводим все в сторону двигателя . Снимаем колесо. Тормозной суппорт (отводим под машину) можно сразу с тормозным диском (удобнее для работы).  Поднимаем рычаг нижний, откручивает сайлентблок верней балки, рулевой наконечник (постукиванием или съемником снимаем их), откручиваем нижний болт тяги вертикальной (которая к продольной держится) тут как начала крутиться контролировал усилие  домкратом на нижний рычаг чтобы не было усилия на болт. Поставил стяжки пружин 2 шт и стянул пружину. Открутил четыре гайки в подкапотке держащие аморт, раскрутил гайку крепления вилки амортизатора на балке , отпустил домкрат, вытянул болт и вуаля, подняв аморт в верх и опустив все вниз аморт вышел. Снял болт крепления вилки к амортизатору (разжал крепление ) снял вилку. Открутил верхнюю гайку от крепления аморта к подушки все разобрал) , отбойники были живые так что использовал их.  IMG_20240818_160629.thumb.jpg.61ab3e5df249e21f0f35c3b22984396c.jpg

      Прокачал новый аморт и в вертикальном положении собирал и ставил.

      Всё собрал в обратном порядке.

      IMG_20240818_164304.thumb.jpg.67bb11d3cc5284186ccba4b4aedc7762.jpg

      И установил на место. По пассажирской стороне последовательность такая же только приподнял бачок  охлаждения.

      На всякий случай сделаю проверку кастора (развал схождения) . Машина мягкая, посмотрим сколько отходит. 

      По стоимости (амортизаторы вкруг ) ))) и два дня бесценного времени).

      Человеку по ссылке ниже благодарность за вдохновение (https://www.drive2.ru/l/502125795880206753/) 

      Там посмотрел как менять. 

      Добавлю свое что не увидел, надо верхнюю шаровую открутить и рулевой наконечник, тогда вертикальный рычаг хорошо опускается. Всем добра и мягкой дороги .

      Да ещё ...

      Поставил на продольную тягу жестокости полиуретан . Немного не доволен "скрипят" резина думаю тише была бы. На лежачих хрек... Хрек.)))

      По амортизаторам. Если штоки выходят с разной скоростью, это, мне ответили (официальный представитель) не брак ...  Так как на Kyb закачка азотом от 4 до 6 АТМ. (Хотя не понимаю ... Может в ручную на заводе качают) Обычно это автоматика качает... Ну посмотрим задние амортизаторы по разной скорости подымались. Шумов нет, работают тихо.

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      62 609
    • Максимум онлайн
      1 983

    FinSPb
    Новый пользователь
    FinSPb
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     


  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Григорий1703

      Григорий1703  »  up6

      Приветствую,  у меня RAM 1500/ 3.0  ecodiesel 2018 год. Купил машину с косяками после неудачной кастрации егр и экологии. После длительных мытарств машина поехала и перестала сыпать ошибками, но продолжалось это не долго. На данный момент заводится и сразу глохнет.  Это началось после первых прохладных ночей (возможно совпадение), пару недель назад. Временами заводилась с пол пинка и ехала. Ошибок сканер не видит вообще.  Подкачивающий насос работает. Не подскажете куда копать? или к кому можно гарантированно обратиться  за помощью? 
      P/S вспомнил еще одну деталь, может иметь отношение к кан шине, временами не включается монитор камеры заднего вида вмонтированный в зеркало заднего вида (не машина, загадка) 
      · 0 ответов
    • sanityclause

      sanityclause  »  AG

      Добрый день. Отправлял вам ЛС много месяцев назад по поводу телефонов партнеров. Сообщение отмечено до сих пор как не прочитанное.  Телефоны партнеров висят все те же, (по которым до партнеров не дозвониться)
       
      Другой вопрос: можно ли вернуть по ошибке скрытый свой пост? 
      · 0 ответов
    • К@пец

      К@пец  »  up6

      Привет, подскажи пожалуйста телефон кудесника по мостам(ремонту) в Москве, слышал что есть такой ). Спасибо 
      · 1 ответ
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.