Компрессор кондиционера WJ - проблемы и решения

[Гость]

Система заправлена? Если в ней пусто он и не включится никогда.

[Ternovka58]

Заправленна. Тестором на фишке смотрю, плюса нет.

[flyinghollander]

Питание идет с реле в PDC, которым управляет PCM. Сигнал с датчика давления тоже заведен на PCM.

 

 

Можно еще для проверки вытащить реле и перемкнуть контакты 30 и 87.

[Толик 53]

Ну да реле в блоке под капотом перемыкаеш и смотриш.

[Chapaev]

@Ternovka58, а что показывают выводы датчика на осушителе.

[Ternovka58]

Все!! Нашел!! Спасибо большое за помощь. Релюха крякнула.
Ребят, а если давления фреона нет, то правда не включится компрессор?? Я думал он будет включаться и тут же выключаться. У меня раз было такое.

[Толик 53]

Не, если фреона нет, то муфта компрессор не включает. Если есть, то она периодами включает даже когда кондиционер не включен, как я понимаю для прогона системы, чтоб не застаивалась.

[Ternovka58]

Понял. Вот спасибо. Буду знать!

[korola]

Похожая ситуация. Четыре года холодил, этой весной перестал. Заправили, все равно не холодит, не включается муфта кондиционера. На заглушённой машине перемкнул  контакты 30 и 87 - муфта щёлкает, завел машину и снова перемкнул, кондей заработал, но через секунды 4 пшик - как я понял сброс давления из испарителя или как он там называется, заглушил, думал радиатор порвало.  Клапан заправки проверил - давление ещё есть. Куда смотреть дальше???? Провода проверять?

[Толик 53]

Всё, нашёл Кулибина, сегодня еду на полное ТО климата и заправку, надеюсь что-то получится.

Потом отпишусь.

[Толик 53]

Ну вот и всё получилось надо менять радиатор!

[car5car]

на компрессоре есть перепускной клапан, давление свыше 400 ПСИ (атм я не знаю)

Будет пшик, если ситема забита или много фреона закачали.

 

Открываю большой секрет:

При правильной зарядке давление (ПСИ)в клапане низкого давления должно быть:

температура наружного воздуха в Фаренгейтах минус 35

Переводить формулу в атмосферы и цельсии не буду, легче вам составить для себя таблицу.

Например, я заряжаю:

если темп воздуха 90 Ф, то низкое давление должно быть 55 ПСИ

Температуру воздуха надо измерять термометром в 5 см перед конденсером

темп          давление

90               55

85               50

80               45

70               35

Изменено 1 июня, 2015 пользователем car5car

[mexaniktg]

Какой радиатор? Что с ним потек или забит?

[Толик 53]

Радиатор кондея. Не забит, там просто дырка.

[ARTEM_NSKGC]

а починить никак?

[Толик 53]

Дак я поспрашивал, почитал компьютер - пишут что холодильщики варят, ремонтируют, но трудно когото найти и уговарить на такое да и радиаторы после ремонта долго не живут, так что будем пробывать китай.

[Толик 53]

Ну вот и пришёл радиатор, осталось поставить на место. Единственное колечек для трубок не нашли даже не знаю теперь что туда пихать, старые уже наверно не прокатят. В магазе предложили резиновые колечки тупо подобрать, но я вроде читал нельзя их ставить , нужны специальные???

Радиатор вот такой: frigair 08182007   Написано производство корея цена: 3800руб.

Будем пробывать!

[Crematory]

@Толик 53,кольца любые резиновые масло-бензостойкие.я старые оставил.

[Толик 53]

Понял, спасиб.

[car5car]

Конденсер заваривают алюминием. Дырка к подшипнику никакого отношения не имеет. Подшипник надо измерить и купить такой же. Я их покупаю по $15

Изменено 6 июня, 2015 пользователем car5car

[Толик 53]

Так вот не к тебе же мне ехать!?? чтоб его заварить , попробуй ещё найди такого сварщика. А с подшипниками у меня всё впорядке с чего ты взял что нада новый, с этим вроде разобрались уже.

[mexaniktg]

Спрошу тут. Уже несколько лет гудит компрессор кондиционера. Гул только при включенном кондее. Гул больше похож на жужжание. Если кондей выключен звука нет. Что в нем может так жужжать? подшипники внутри самого компрессора?

Еще холодит как то не особо сильно. Дозаправка в принципе помогает но все равно как то не айс. Это все началось после того как я разгерметизировал систему когда капиталил движок. Со снятым радиатором машина стояла в гараже около 3х недель. Может за это время осушитель накрылся?

[car5car]

Звук иногда проходит при добавке масла. в систему. 

Изменено 8 июня, 2015 пользователем car5car

[Толик 53]

Сегодня наконец нашёл время поменять радиатор кондея, оказывается там всё очень просто, а холодильщик предлагал за 1500р. сделать. Кольца подобрал в автомагазине сказали масло-бензостойкие по 4р. за шт. Потратил максимум час с перекурами (теперь могу ещё быстрей) хоть бизнес открывай

Есть вопрос правда, новый радиатор получился чуть шире, но ушки крепления короче так что на родные места ровно встал, так вот вопрос: будут ли изменения какие из-за того что он больше или нет?

 

Кстати старый тупо прогнил с внутренней стороны куча мелких дырочек с иголку и раковины зелёненькие какойто гнилой алюминий там! Так что варить там запаристо былобы.

Завтра снова на диагностику если получиться договориться.

[Толик 53]

Ну вот климат заработал, но опять странно всё больно быстро кондейщик как то сделал всё минут 10 опресовал несколько минут постоял, быстро хернул туда 50гр. масла и 600газа заводи кричит - завёл минутку поработал говорит глуши. Маловато сказал стрелки что-то там не так показали ещё добавил 130газа , опять завожу всё нормально говорит-заглушил , потом он сделал типо откачку из шланга и сдёрнул свои шланги, причём высокая сторона с пшиком соскочила а низкая как то еле еле и он говорит иголка там на низком травит, одел на него колпачёк говорит там прокладочка выдержит не переживай и отправил меня.

А взяв ещё с меня 2500р. за заправку типо материалов много ушло (поначалу говорил 1500)

Итог: Климат вроде морозит нормально

         Вода почемуто не капает как раньше со сливной трубочки (или мало ещё тарахтел да и прохладно сегодня???)

         Очень настораживает клапан ( выдержит ли???)

 

Парни прокоментируйте кто что думает? что делать дальше? Каким то разводом попахивает!!!

[alexis_m]

Однозначно развод. У меня недавно отключился климат. Поехал к кондиционерщикам - фреона в системе почти не осталось. Откачали, вакуумировали, проверили на утечки, заполнили систему, потом после отсоединения штуцера от низкого давления, налили туда масло из шприца - масло запузырилось. Говорят - ниппель не держит. Откачали снова, заменили ниппель, вакуумировали, проверили на утечки, закачали, капнули масла - не пузырится. Все в норме. Вердикт - фреон ушел через ниппель. Колпачок выполняет функцию пыльника. По временеи ушел почти час. По деньгам - 1900.

[Толик 53]

А нипель этот можно где-то купить? чтоб лежал готовый при возможности поменять.  

Кто нибудь покупал такую штучку? 

[ARTEM_NSKGC]

На некоторых годах подходит(на низкое давление) нипель от колеса!

[alexis_m]

Похож по креплению на ниппель от колеса, но на мой наводящий вопрос кондиционерщик ответил, что уплотнения резиновые в этом ниппеле должны быть маслостойкими, иначе он долго не протянет. У него они и лежали в отдельной коробочке. Покупать смысла не вижу - все равно после замены фреон с маслом закачивать (подкачивать) в систему, т.е. ехать к тем же кондиционерщикам.

Изменено 12 июня, 2015 пользователем alexis_m

[Толик 53]

Спасибо за подсказки! Пока буду ездить, а если колпачёк не выдержит и кончиться фреон буду уже менять. Больше беспокоит вопрос хватает ли там масла и не накроется ли компрессор? 

Меня уже раздражают наши горе СТОшники   я больше не хочу к ним ехать