Перейти к содержанию

Куда ехать ремонтироваться в Питере?


Valter_F

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Liberty 2005
Город: Ленинградская обл. г.Светогорск
Опубликовано
Опубликовано

Планирую замену ГРМ

Кто подскажет где лучше сделать?

  • 1 год спустя...
28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Есть предложение поделиться опытом ремонта не у официалов в Питере.

Где, как и за какие деньги.

Сюда же можно список магазинов, торгующих запчастями для Jeep.

я вот, например, впускной коллектор менял вот здесь http://www.chrysler-service.com/

Вполне! Нормо-час 1320 рублей был в июле этого года.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.7hemi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

"Форис" на Орбелли 35 замена передних дисков и колодок + ТО замена масла в двиг. 27 т.р.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.7hemi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

"Форис" на Орбелли 35 замена передних дисков и колодок + ТО замена масла в двиг. 27 т.р.

0
Автомобиль: Kompas
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Ремонтируюсь всегда у друга на Фучика.Товарищ есть на Додже,он ездит в какойто сервис занимающийся американцами,там человек,у него кстати Черокан,после работы вечером,делает за полцены.Как я понял,ремонт любой.Если кого заинтересует,могу уточнить телефон и адрес,вроде гдето на Московском шоссе.Правда друг у меня балабол,но надеюсь это всё так,как он рассказывает.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Джип Моторс на Энергетиков, цена вроде ноармальная и запчасти примерно как везде.

но предпочитают америкосов.

3
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Джип клаб на Васильевском - best. Ребята с руками и головой. Не меняют что ненадо. Чинят то, что можно починить.

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На просвещения 74 гоняю переодически, нормочас стоит 1320 р, что в 2 раза дешевле Фориса, но порой жалеешь сто сэкономил и не поехал в форис, мое мнение сложные работы надо делать у официалов, а типо "ходовку" можно делать у них, когда пришел к ним дали скидку по знакомству 10%, спустя 3 месяца скидку забрали, директор зажал ее, в целом форис дает скидку 25% можно ездить и к ним! По-крайней мере официалы толковые люди, общаешься и понимаешь люди соображают, а не у официалов общение какое-то туманное, это мне и не нравиться.

3
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Видимо повезло с официалами. Обычно это птушники с руками из ..опы. Текучка у них дикая и ценник ломовой, причем поставить что-нибудь не сломав что-то другое могут мало где)) Кстати легко проверить. Спроси у них через сколько тысяч надо масло в коробке менять)))

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ремонтируюсь на Ваське в джип клубе.

3
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Quote (sirantony)
Ремонтируюсь на Ваське в джип клубе.

Зачет))

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Оптимус)
Ремонтируюсь на Ваське в джип клубе.
- Антон, это у DAIMLER78?
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
GarrINO, Игорь,вообще-то Даймлер занимается запчастями,а ремонтом -Саша.Но территориально они рядом.50 метров друг от друга. biggrin
154
Автомобиль: WK2 3.6 11г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Очень толковые ребята в Крайслер-Сервис на Свелановском 2а.

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Раньше обслуживался в Олимпе,сейчас механик перешел в другую контору,я,соответственно,за ним.Он ведет мой ЖЫП с момента прибытия в Питер.На мой взгляд,у механика золотые руки.Не указываю место,дабы за рекламу не приняли.Кому очень надо-в личку.Только вот у меха спрошу,надо ли ему это-к нему и так запись.

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
jds, ИМХО мы тут все делаем маленькую рекламу разным сервисам, в которых обслуживаемся, так сказать в благодарность за их качественное обслуживание советуем их друг другу и форум создан как раз для обмена опытом, в общение с официалами и с псевдо официалами. Обычно механики рады новым клиентам, т.к. это их хлеб, хотя если маленький сервис и запись к нему за 3 недели, то такие золотые руки не каждый готов ждать, а в целом заметил с появлением форумов разных нет таких сервисов в которых ВСЕМ ВСЕ нравится, т.к. бывают разные форс мажоры, от которых никто не застрахован, задача же сервиса грамотно и качественно решать задачи ремонта и форс мажоры! нового по-моему ничего не открыл)) тел механа и адрес в студию, вдруг кто-то поедит и кому-то понравится)
118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

elbrus,

Quote (jds)
Только вот у меха спрошу,надо ли ему это-к нему и так запись
.
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Если память не изменяет, "Универсал авто" - партнер Крайслер-клуба, скидки им предоставляют. Вообще пора искать желающих стать официальным сервисом jeep4x4club в Санкт-Петербурге.

1
Автомобиль: машина
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Mika)
Очень толковые ребята в Крайслер-Сервис на Свелановском 2а.

Благодаря этим "толковым" ребятам я чуть колесо на дороге не потерял, со всеми вытекающими. Горажно-подвальный сервис это, но с раздуванием щёк. На полюстровском 59. они раньше обитали..

Quote (Geodezёr)
Если память не изменяет, "Универсал авто" - партнер Крайслер-клуба, скидки им предоставляют. Вообще пора искать желающих стать официальным сервисом jeep4x4club в Санкт-Петербурге.

В к.к. клубе есть ещё один пропиаренный сервис. Ездил туда на диагностику. Ну это просто уссятся можно, анекдот. И чтоб ехать туда ещё ремонтироватся? Упаси...

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Geodezёr)
Если память не изменяет, "Универсал авто" - партнер Крайслер-клуба

Не обращал внимание,но вроде там,у барыг,какой-то плакат на эту тему есть.

fmy, Вообще раз на раз не приходится,один знакомый обслуживался на форисе и был очень доволен,а мне ошибки (0442 и 0455)сбросить обещали за 3,5 тыс,типа,диагностика топливной системы.Позвонил механику,он посоветовал крышку бака поплотнее закрутить,что я и сделал.Естественно, в форис больше не обращался,да и по разговорам,там очень большая текучка народа,непосредственно занимающегося машинами.Вряд ли это может хорошо отразиться на качестве работ.Да и к кому попадешь.Но это всего лишь моё видение,не более того.

154
Автомобиль: WK2 3.6 11г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
fmy, Не буду никого оправдывать, но у меня за 2 года не было никаких претензий! Правда я ежу когда работает определенная смена.
Опубликовано

А что скажете на счет Мастерской на пересечении улицы Будапештской с малой Балканской улицей? Там мастер Jack (Женя).

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Astorx)
А что скажете на счет Мастерской на пересечении улицы Будапештской с малой Балканской улицей? Там мастер Jack (Женя).

они, к сожалению, с мерсо-дизелями почти не имеют дел. Я обращался летом - мне без особой охотки сказали, ну приезжайте, типа поглядим, хотя с дизелями то мы не очень.

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Geodezёr)
Вообще пора искать желающих стать официальным сервисом jeep4x4club в Санкт-Петербурге.

- собственно, ради этого тема и создавалась. Сделать обширный список сервисменов, проголосовать, выбрать одого-двух-трех и сговориться на партнерство с клубом. И получить что-то типа "CX-27", как в Москве. Хотя раньше помнится был другой сервис. Но видно ушел в конкурирующую отганизацию)))

1
Автомобиль: машина
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Quote (jds)
fmy, Не буду никого оправдывать, но у меня за 2 года не было никаких претензий! Правда я ежу когда работает определенная смена.

Да тут и при всём желании не оправдаешь. А переехали эти {censored} на Светлановский только этим летом.

Quote (Mika)
А что скажете на счет Мастерской на пересечении улицы Будапештской с малой Балканской улицей? Там мастер Jack (Женя).

Сейчас вроде как на Московском ш. 13д, да он сам скажет, если захочет. :)

Quote (GarrINO)
выбрать одого-двух-трех и сговориться на партнерство с клубом. И получить что-то типа "CX-27", как в Москве.

И получить тоже самое? :)))

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Quote (fmy)
И получить тоже самое? :)))

а чем плохо иметь придворный сервис? или там все не так однозначно?

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Есть толковый мальчик Женя. Раньше работал на Черной Речке. Сейчас где-то на Седова.

Обслуживал мне KJ 2.8 CRD.

Компьютера нет. Слесарит.

Менял мне ремень ГРМ за 3500 (официал просил 18 000, на Просвещения - 12 000), ступицу за 1000, диагностика ходовки - 200.

Если что-то не знает (как в случае с ГРМ) есть друзья, помогут.

При мне лифтовал какого-то ШЕВРОЛЕТА...

1
Автомобиль: машина
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Quote (GarrINO)
а чем плохо иметь придворный сервис? или там все не так однозначно?

Видимо ничего плохого в этом нет но, наверно и ничего хорошего тоже.

У меня своё виденье на этот вопрос. :)

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

fmy,

Полностью согласен.

Мне всё равно,какой сервис.Ведь обслуживает мою машину один и тот же специалист.А он ищет,где условия для работы лучше,что,по-моему,вполне нормально.Он в другой сервис-я за ним.

Quote (fmy)
У меня своё виденье на этот вопрос. smile

Если не трудно,поделись.

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Супер-мастер это конечно хорошо. Но один в поле не воин. Я вот с ностальгией вспоминаю "Дилижанс" - это такой неофициал для Фольксвагена. Там меня ремонтировали разные мастера, но ни одного косяка. Хотя были действительно звезды, которые спасали меня от ненужных затрат.

Хороший сервис - это правильная система, которая не зависит от наличия, настроения, состояния одного-двух человек и заинтересована в сохранении клиентов.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • leo1963
    • волоха
    • Regard
    • Изя Райдерман
    • Йонас
    • nilipuch
    • up6
    • Кусака Мадагаскарская
    • Дёма0903
    • maximusg1977
    • ArtGal
    • Uslambay
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.