Перейти к содержанию

Куда ехать ремонтироваться в Питере?


Valter_F

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Джип клаб на Васильевском - best. Ребята с руками и головой. Не меняют что ненадо. Чинят то, что можно починить.

 

 

Привет! Подскажите точный адрес этого Джип клаба на Васька, пожалста. Пару недель назад купил компасс ищу место для обслуживания. Спасибо. Удачи!

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Был на Ваське Малом пр., 60 у Саши. Менял маслосъемные колпачки на своем 4.7. За 3 недели до ремонта, цена была оговорена и озвучена - 8 т.р. На момент сдачи авто цена за работы поднялась до 11 т.р. и была аргументирована тем, что 8 т.р нереально мало за такой объем. Вывод - прежде чем открутить первую гайку, озвучь конечную цену ремонта (естественно без форсмажора). При работах ГБЦ не снимались, только скидывались распредвалы. Был сломан натяжитель цепи ГРМ и поменян за мой счет. Насколько качественно проведена работа, покажет время - через 9 тыс.км все будет ясно. Дорого или мало я заплатил? Не знаю, потому как искал не где дешевле, а тех кто уже не раз разбирал этот мотор.

 

Привет! Подскажите точный адрес этого Джип клаба на Васька, пожалста. Пару недель назад купил компасс ищу место для обслуживания. Спасибо. Удачи!

Малый пр. В.О., 60. , Саша +79110934949

Второй Саша (его механик) +79633139111

Изменено пользователем adrenalin70
  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

К вопросу о сервисах.

Замена четырех сайлентблоках на передних нижних рычагах, втулки стабилизатора, сервисный ремень и ремонт генератора, стеклоподъемника с учетом скидки 14 800 (ремонт генератора отдельно 7600).

 

Как по ценам города?

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

менял один сайлентблок в переднем речаге 1200 на химиков! Втулки стабилизатора поменять стоят ваще муку, ремень у меня поменять 2 рубля вроде, вот и считай Саня!

  • 1 месяц спустя...
18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

именно там

маслосьёмные менял? цена реально в 2 раза ниже чем во всех сервисах.

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7
Город: Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А кто подскажет грамотных электронщиков по WJ?

Что-то подглючивает, то круиз-контроль перестает работать, то память кресла. Кто бы и где мог подправить?

3
Опубликовано

вышел в инете на контору на Московском шоссе, дом. 13д. Тел.: 627-65-15 и 382-64-94.

Занимаются всеми крайслерами, с названием непонятка, для каждой марки (jeep, dodge, chrysler)

свой сайт, для доджа выложили ценники по основным работам, вроде доступно (актуальность не проверял):

Компьютерная диагностика двигателя, ABS, АКПП____________500 р

Замена масла в двигателе___________________________________300 р

Замена масла АКПП__________________________________________900 р

Замена масла в мосту_______________________________________300 р

Замена масла в раздаточной коробке_________________________300 р

Замена тормозной жидкости(с прокачкой тормозной системы)___600 р

Замена воздушного фильтра______________________________бесплатно

Замена топливного фильтра______________________________450-600 р

Шприцевание подвески_______________________________________100 р

Замена передних тормозных колодок__________________________600 р

Замена задних дисковых тормозных колодок___________________600 р

Замена задних барабанных тормозных колодок_________________900 р

Замена рулевого наконечника________________________________450 р

Замена шаровой опоры______________________________________1200 р

Замена амортизаторных стоек за 2__________________________2400 р

Замена пыльника ШРУС______________________________________1200 р

Замена крестовины кардана__________________________________600 р

Замена ремня ГРМ__________________________________________4500 р

Замена рулевой тяги________________________________________750 р

Промывка инжектора________________________________________1500 р

Ремонт АКПП_______________________________________8000 - 10000 р

Снятие/Установка АКПП_____________________________________4500 р

Обмен сломанной АКПП на перебранную с гарантией__________35000 р

 

Находятся близко от Транском-ат, но судя по телефонам - не они.

 

Кто-нибудь к ним обращался?

 

(вынес в отдельную тему, так как "куда ремонтироваться..." слишком разраслась)

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Говорят у них масло в АКПП можно сменить полным циклом - слив/долив...

И еще слышал, что АКПП перебирают...

Но по этому адресу контор много, так что не знаю, они - не они...

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Что то ничего о них не слышал до сих пор. Ни хорошего, ни плохого.

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Мне механик про них говорил.Но я туда пока не ездил.

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Темы объединены

3
Опубликовано

Говорят у них масло в АКПП можно сменить полным циклом - слив/долив...

И еще слышал, что АКПП перебирают...

Но по этому адресу контор много, так что не знаю, они - не они...

 

это скорее всего транском, спецы по всем акпп,

в особо тяжелых случаях честные неофициалы могут к ним перенаправлять клиента,

а разные переправляют акпп под ремонт.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Раньше обслуживался в Олимпе,сейчас механик перешел в другую контору,я,соответственно,за ним.Он ведет мой ЖЫП с момента прибытия в Питер.На мой взгляд,у механика золотые руки.Не указываю место,дабы за рекламу не приняли.Кому очень надо-в личку.Только вот у меха спрошу,надо ли ему это-к нему и так запись.

 

Добрый день, а контакт этого расчудесного мастера не подскажете?

3
Опубликовано

А кто подскажет грамотных электронщиков по WJ?

Что-то подглючивает, то круиз-контроль перестает работать, то память кресла. Кто бы и где мог подправить?

 

где-то видел хорошие отзывы по сервису в районе руставели, название на "..off" заканчивается.

и самому нужно, а название не помню.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

где-то видел хорошие отзывы по сервису в районе руставели, название на "..off" заканчивается.

и самому нужно, а название не помню.

петрофф моторс там где-то были, но сам там не был.

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

петрофф моторс

Не знаю как сейчас, но во времена юнности поставлял инструмент, штатовские масла и антифризы на Петрофф. В 90-х годах была одной из самых "распальцованных" контор с претензией на теоритические знания, но не на умения техников. Не знаю как сейчас, но очень было бы интересно о них услышать практические отзывы.

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Электронщики в "петрофе" подключали нештатную голову майфуна там, так и не смогли запустить родной усилитель, предалагали купить другой и вмонтировать его, я не решился, так и проездил полгода, а потом грамотный электрик ,с рынка на ушинского, с отличными руками запустил его, переделав работу "петрофовцов", сдалав все по уму! И тогда я понял, что есть настоящие электрики!

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

@elbrus, Видимо сохранился еще менталитет 90-х.

3
Опубликовано

сегодня был в Торико, так там в принципе электрик грамотный, Дмитрием звать. у самого вопросы по круиз-контролю, говорит, 1,5 часа работы протестировать узел. в общем, я бы с них начинал, если электрика глючит.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: WJ 4.0
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги подскажите плз, где можно качественно откапиталить движок..

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Обводный 74

Wild Side

Мастер Михаил

Очень своеобразный человек, но по таким вопросам буду ездить только к нему.

Идут лесом все "специализированные" сервисы.

Чота я накушался полными ложками...

6
Автомобиль: JeeP ZJ Вишневай
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Тем кто меня знает =) я ушел из фиатсервиса и работаю в сервисе по американцам. гараж Алекс78.

Это на Полюстровском 59, за бетонным заводиком.

 

+7 965 0756796

 

Милости просим.

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Тем кто меня знает =) я ушел из фиатсервиса и работаю в сервисе по американцам. гараж Алекс78.

Это на Полюстровском 59, за бетонным заводиком.

 

+7 965 0756796

 

Милости просим.

Часто там проезжаю чета не видела.Это там че за забором сервис выстроили под высоковольткой???

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У кого в Питере есть диагностический комп что бы восстановить автозакрывание замков дверей при движении?

3
Опубликовано

У кого в Питере есть диагностический комп что бы восстановить автозакрывание замков дверей при движении?

 

в торико есть у Димы

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

в торико есть у Димы

 

Дайте пожалуйста его контакты!

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Дайте пожалуйста его контакты!

+7-921-595-5555 Торико

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

+7-921-595-5555 Торико

 

Спасибо! :up:

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

А как дела с новым дилером Эльва-Моторс?

6
Автомобиль: JeeP ZJ Вишневай
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Часто там проезжаю чета не видела.Это там че за забором сервис выстроили под высоковольткой???

 

практически под высоковольткуой да.

ну тут неофициальный сервис =) но делаем хорошо =) работаем со страховыми, запчасти и вкусный кофе =)

заезжайте в гости =)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 127 гостей (Посмотреть всех)

    • leo1963
    • Сергей 59
    • Артем А
    • serg102
    • agregat97
    • up6
    • Сложный
    • alexeysh
    • mixelson
    • Ivan1978
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.