Чип-тюнинг Jeep в Москве

[AVT Performance]

Здравствуйте!
Рады приветствовать уважаемых членов клуба JEEP 4x4 CLUB!

Тюнинг ателье "AVT Performance" предлагает программное улучшение эксплуатационных свойств Вашего автомобиля:

1. Чип-тюнинг.

• Увеличение мощности
• Увеличение крутящего момента

 

2. Программное отключение экологических систем

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) 
• Отключение катализатора (в народе "прошивка E2")
• Отключение системы EVAP
• Отключение сажевого фильтра (DPF)*
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

3. Отключение вспомогательных систем

• Отключение MDS (система отключения цилиндров)
• Отключение вихревых заслонок Swirl
• отключение дроссельной заслонки TVA

 

4. Дополнительные корректировки программного обеспечения

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• Изменение скорости переключения передач
• Изменение точек переключения передач

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A 2015+ 

• Разблокировка позволяет использование прибора HPtuners для записи модифицированных прошивок 

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• Измерение мощности и крутящего момента автомобиля
• Индивидуальная настройка программного обеспечения под автомобиль

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда

 

Чип-тюнинг – это оптимизация работы ЭБУ (Электронный Блок Управления) двигателя, которая производится путем замены программного обеспечения ЭБУ (прошивка).

Изменение прошивки JEEP может преследовать различные цели – начиная от незначительного повышения динамики и заканчивая получением максимально возможного крутящего момента и мощности двигателя.

Существуют мнения о том, что чип-тюнинг уменьшает ресурс двигателя и повышает расход топлива. Эти мнения не совсем достоверны. Правильно проведенный чип-тюнинг производится в рамках допустимых заводом изготовителем характеристик силовой установки автомобиля и естественно ни о каких снижениях ресурса двигателя, коробки передач или ведущих мостов речи быть не может. Расход же топлива напрямую зависит от эксплуатации данного транспортного средства, то есть от водителя, в ряде случаев он даже понижается, но опять же данный параметр зависит от водителя и технического состояния автомобиля.


Стоимость услуг для бензиновых автомобилей до 2015 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг *

Чип-тюнинг  -  20000 рублей

* По желанию клиента возможно изменение следующих параметров без доплат:

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

2. Программное отключение систем

• Отключение экологии (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение MDS (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение экологии (без чип-тюнинга) - 15000 рублей
• Отключение MDS (без чип-тюнинга) - 15000 рублей

3. Корректировки программного обеспечения (без чип-тюнинга):

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

  15000 рублей (любые параметры на выбор или все сразу) 

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A

• Не требуется для авто до 2015 года выпуска

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора - обсуждается индивидуально
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда - от 60000 рублей

 

 

 

 

 Стоимость услуг для бензиновых автомобилей после 2015 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг *

Чип-тюнинг  -  35000 рублей

* В стоимость включена разблокировка ЭБУ. Так же, по желанию клиента возможно изменение следующих параметров без доплат:

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

2. Программное отключение систем

• Отключение экологии (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение MDS (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение экологии (без чип-тюнинга) - 25000 рублей
• Отключение MDS (без чип-тюнинга) - 25000 рублей

3. Корректировки программного обеспечения (без чип-тюнинга):

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

  25000 рублей (любые параметры на выбор или все сразу) 

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A 2015+ 

• 15000 рублей 

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора - обсуждается индивидуально
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда - от 60000 рублей

 

 

 Стоимость услуг для  дизельных автомобилей до 2012 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг.

      Чип-тюнинг  -  17000 рублей

 

2. Программное отключение экологических и вспомогательных систем при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 5000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)* - 5000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 5000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 5000 рублей

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

3. Программное отключение экологических вспомогательных систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя: * 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 10000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)** - 10000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

* При заказе двух услуг скидка 20%, при заказе трёх и более услуг скидка 30%

**После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

4. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

5. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

 

 

 

 Стоимость услуг для дизельных автомобилей после 2012 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг.

Чип-тюнинг  -  20000 рублей

 

2. Программное отключение экологических и вспомогательных систем при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 5000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)* - 5000 рублей
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue - 15000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 5000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 5000 рублей

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

3. Программное отключение экологических систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 10000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)** - 10000 рублей
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue - 25000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

* При заказе двух услуг скидка 20%, при заказе трёх и более услуг скидка 30%

** После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

4. Отключение вспомогательных систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя:: 

• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

6. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

 

 

Для зарегистрированных участников jeep4x4club.ru предоставляется скидка 10%

Для владельцев клубной карты jeep4x4club.ru предоставляется скидка 15%

 

Контактная информация:

Спойлер

Москва: проезд Добролюбова 3с2, AVT Performance
Тел. +7 906 797 9966 

Тел. 8 800 234 30 40  (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Вологда: ул. Можайского, д. 69, AVT Performance
График работы: понедельник - суббота с 10:00 до 18:00 строго по предварительной записи.
Тел. +7 921 680 53 55

Тел. 8 800 234 30 40 (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Сочи: Адлер, ул. Авиационная, д. 54, AVT Performance

График работы: понедельник - суббота с 10:00 до 18:00 строго по предварительной записи.

Тел. +7 918 104 44 45

Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Хабаровск: Степной переулок, 6 бокс 112, AVT Performance

График работы: ежедневно с 10:00 до 20:00 строго по предварительной записи.

Тел. +7 909 824 60 10

Тел. 8 800 234 30 40  (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

 

Графики замеров мощности:

Спойлер

 

График замера на мощносном стенде Jeep Cherokee WK2 3.0 CRD 5 AT:

Черная линия оригинал - 243л.с. и 552нм
Красная линия - тюнинг 304л.с. и 694нм

 

График замера на мощносном стенде Jeep Cherokee WK2 3.0 CRD 8 AT:

Черная линия оригинал - 249л.с. и 534нм
Красная линия - тюнинг 292л.с. и 645нм

 

 

[int2146655]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Разрешите представиться, меня зовут Александр я являюсь директором ООО “ECUtuner”

В этой теме вы можете задать интересующие вас вопросы непосредственно мне или Сергею ник ECUtuner

Будем рады ответить на ваши вопросы.

В связи с началом работы с клубом, до конца февраля будет предоставляться дополнительная скидка 10%.

[Pavel_Ts]

Здравствуйте, а что насчет физического заглушения свирла и ЕГР ?

[NEW]

 

 

JEEP GRAND CHEROKEE (WK) 5700 357 Hp - 17000 руб

Добрый день.

Что входит в данную сумму? Что получится на выходе?

Только, небольшая корректировка: Не WK, а WH (европеец). И не 357, а 326 сил. Цифры в 357 у грандов не было. На WK2 - 352. 

[int2146655]

Здравствуйте, а что насчет физического заглушения свирла и ЕГР ?

Нет проблем, ЕГР и свирл можно отключить как программно так и физически.

Добрый день.

Что входит в данную сумму? Что получится на выходе?

Только, небольшая корректировка: Не WK, а WH (европеец). И не 357, а 326 сил. Цифры в 357 у грандов не было. На WK2 - 352. 

Ой, ссори, бензиновый мотор случайно попал в список, уже исправили.

На данный момент, чип-тюнинг возможн не на всех бензиновых моторах.

Список поддерживаемых авто с бензиновыми мотороми будет добавлен позже.

[Lynux]

Всем привет! График, выложенный здесь, снят с моего трактора.

По расходу: с перепрошивкой расход не поменялся. Как был около 18 л на сотню в городе по пробкам со средней скоростью 12-13 км/ч, так и остался. 

По ощущениям машинка поехала канеш поживее, особенно заметно сразу после прошивки. Через пару недель привыкаешь и как будто все так и должно быть).

По подходу к работе и человеческим отношениям к Александру никаких вопросов нет, все по делу, четко и ясно. Что непонятно объяснит, расскажет и покажет.

В общем и целом - зачет.

[int2146655]

Lynux, спасибо за отзыв.

[Nordicus]

@int2146655, 

 

 

 

p.s. и, кстати, почему-то на сайте нет Jeep'a - http://ecutuner.ru/chip-tuning 

[int2146655]

кстати, почему-то на сайте нет Jeep'a

Он есть, просто временно закрыт.

С февраля, у нас поднялись цены на 20%, те разделы в которых не успели обновить цены временно закрыты, в ближайшее время раздел будет открыт.

[Aleks40]

Здравствуйте, а когда бензиновые моторы планируете добавить?

[EmerA]

Продублирую в общую тему:

 

Сегодня обновил прошивку,  отключил ЕГР и СВИРЛ (его только программно, нужно вишку скидывать) Могу сказать, что подхват стал ещё лучше и разгон ещё стабильней что ли...., не знаю как сказать.... Возможно сказывается отключённый ЕГР. Если улучшения из-за него, то вывод - душит не по детски машину. По расходу сказать не могу пока, не обнулял и не заправлялся ещё...., но до дома по городу, был 11,5, доехал стал 11,4.... Подольше поезжу, более подробно отзыв сделаю. 

[slv]

wk2 делали уже клубням?

[AVT Performance]

Здравствуйте, а когда бензиновые моторы планируете добавить?

Бензиновые на данный момент в разработке

 

Сегодня обновил прошивку,  отключил ЕГР и СВИРЛ (его только программно, нужно вишку скидывать) Могу сказать, что подхват стал ещё лучше и разгон ещё стабильней что ли...., не знаю как сказать.... Возможно сказывается отключённый ЕГР. Если улучшения из-за него, то вывод - душит не по детски машину.

Работа ЕГР уменьшает динамику автомобиля - все правильно

 

wk2 делали уже клубням?

WK2 уже делали с клуба, стендовые замеры будут позже

[slv]

Спасибо, жду.

 

А кого чиповали?

хорошо бы не только тестовые данные по изменению лс и момента, но и потребительские изменения динамических характеристик...  

 

P.S.:

Вам бы ветку в доп.оборудование и тюнинг раздела WK2.

Я ща случайно в партнеров зашел (искал контакты сервиса одного).

Хотя она там уже есть - просто написать туда.

[Гость]

Закончилась гарантия и начались эксперименты с авто!!!Чип-тюнинг один из первых моих желаний улучшить авто в ходовых характеристиках!!!Однозначно-отключение ЕГР и новая прошивка двигателя.Обратился к Александру с данными пожеланиями и был услышан и понят.После Чипа машина поехала по другому-резвее набор скорости пока только положительные эмоции !!!!После стенда будет понятно точно на сколько раскачали!!!

Всем удачи!!!Эксперименты продолжаются!!!

[slv]

wk2 Дизель?

вот бы прокатиться.

и заехать рядом "сток и чип".

[Mika]

@ECUtuner, Добрый день. У Вас на сайте наткнулся на партнеров в СПб.

 

На ВК2 3,6 предлагают:

Мощность л.с. до 286 после 310 - (8%)

Момент до 347 после 378 - (9%)

 

Это всё чего можно добиться для бензинового двигателя или у Вас в разработке что-то по интереснее чем 8-9%?

[Гость]

@slv,Дизель,дизель!!! 

[Гость]

@merdok,Черный выхлоп-издержки закрытого ЕГР(у не чипованых машин сие дерьмо попадает обратно во впускной коллектор-двигатель-догарает в двигателе и выхлоп экологичный!!!)А в целом все в норме все вопросы дорешаны!!!  

[Гость]

@merdok,Субьективно!!!Едет лучше,набирает бодрее,чуть шумнее на холостых(смесь более насыщена кислородом),расход немного прибавился,но,пока,все в тестовом режиме!!!Ждем графиков на стенде!!! 

[slv]

Меня больше замеры пользователя интересуют. На сколько динамика прибавилась?

[slv]

новостей по теме нет?

[AVT Performance]

Пока замеров не делали. Сложно всех вместе собрать. Как будут сделаны замеры, опубликуем. Подпишитесь на тему.

[Groggy]

 

Всем привет! График, выложенный здесь, снят с моего трактора.

По расходу: с перепрошивкой расход не поменялся. Как был около 18 л на сотню в городе по пробкам со средней скоростью 12-13 км/ч, так и остался. 

По ощущениям машинка поехала канеш поживее, особенно заметно сразу после прошивки. Через пару недель привыкаешь и как будто все так и должно быть).

По подходу к работе и человеческим отношениям к Александру никаких вопросов нет, все по делу, четко и ясно. Что непонятно объяснит, расскажет и покажет.

В общем и целом - зачет.

 

Салют!

 

А коробка не тупила после тюниха?) У меня неделю было - прям хоть вешайся, и вдруг поехал за день-другой...

 

з.ы. откуда 18 литров на тракторе? У меня больше 15 никак не вылезало, а после чипования вообще 13.8 стало...

[Lynux]

Салют!

 

А коробка не тупила после тюниха?) У меня неделю было - прям хоть вешайся, и вдруг поехал за день-другой...

 

з.ы. откуда 18 литров на тракторе? У меня больше 15 никак не вылезало, а после чипования вообще 13.8 стало...

Привет!

Нет, не тупила, хотя многие уверяли что какое-то время будет адаптироваться. Сразу как поехала, как поехала)))

Я б сам с удовольствием узнал причину откуда такой расход на моем тракторе, к тому же не 18 уже, а 21... Но к сожалению, причины пока не нашел никто. У меня еще канеш пробки постоянные. Средняя скорость за 500 км пробега 13-15 км/ч. Так что о 13 литрах я и не мечтаю.

[Groggy]

@Lynux, ну тут, помнится, у мужика одного целая тема была, он там последовательно все менял, ты не его тачку купил, случайно?)))

 

Своего приведу в порядок - можно будет по весне стартануть на интерес...   

[Lynux]

Надеюсь что нет)) А стартануть то можно канеш)

[int2146655]

 

 

Средняя скорость за 500 км пробега 13-15 км/ч

Для такой низкой средней скорости, вполне нормальный расход!

[EmerA]

 

 

Для такой низкой средней скорости, вполне нормальный расход!

 

Согласен..., это не езда... 

 

 

 

Средняя скорость за 500 км пробега 13-15 км/ч.

Макс, попробуй куда нибудь выехать..., ну что бы хоть немного проехать на скорости......, тогда думаю всё понятно будет...

[slv]

А где графики, что-то не понял. В переписке выше в цитате об этом говорится, а самой ссылки нет