Перейти к содержанию

Замена передних ступиц


Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, подскажите размер большой гайки, крепящей переднюю ступицу? Хочу сам поменять, но такого размера в наборе нет.

Нужен ли съемник, или достаточно головки?

Есть какие нибудь нюансы, при замене ступицы?

15
Автомобиль: Grand Cherokee 4.7 limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Себе открутил головкой на 36мм.Все предельно просто. Снял супорт открутил центральную гайку, открутил ступицу головка на 15. Молотком нежно со всех сторон помог ей выйти!Перед установкой желательно зачистить посадочное место под ступицу. Я смазал посадочное место смазкой, была не большая корозия алюминия на рычаге. За одно поменял пыльники.

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Поменял.

Грубая киянка не понадобилась для снятия ступицы. После 2х часов безуспешных постукиваний помог более нежный инструмент - кулачок на 5 кг и два зубила. С их помощью и снял.

а нюанс все таки есть - резинка на ступице. Пока её не снимешь, тормозной диск не слазит. :)

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну а где фото-видео ?? :rolleyes:

15
Автомобиль: Grand Cherokee 4.7 limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Что за резинка? у меня не было ничего.

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Тоненькая резинка на ступице, на посадочном месте тормозного диска. Буду разбирать - сделаю фото. А разбирать буду sad.gif
Что то у меня греметь начало в передней подвеске. По ощущениям именно в в ступице.
Может неправильно собрал?
Случайно никаких меток нет, на гайке, ступице или тормозном диске, которые надо совмещать при сборке?
Разбирал/собирал поздно вечером, возле гаража, при свете "переноски" - мог не заметить sad.gif

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005г 4.7
Город: калининград
Опубликовано
Опубликовано

Стояла зима гудела слегка , поменял на лето гул не исчез при загрузки правой стороны гул слегка больше чем слева (на поворотах) кто менял подшипники передние какие ещё предположения ? на что обратить внимания ?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Да к ты вывеси покрути за колесо, у меня в ступице шарики шуршали.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005г 4.7
Город: калининград
Опубликовано
Опубликовано

так только под нагрузкой гул идёт причем на скоростях от 40 до 60км.ч

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ещё ШРУСы бывают, они же тоже в некотором роде шарикоподшипники (и как раз под тягой и без тяги разница будет...). Имеются в виду ШРУСы полуосей конечно.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005г 4.7
Город: калининград
Опубликовано
Опубликовано

Ясно , для начала поменяю обе ступицы а там видно будет .

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какой пробег?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005г 4.7
Город: калининград
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 172 000км

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Я передние на 130 менял, начни со ступиц. 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005г 4.7
Город: калининград
Опубликовано
Опубликовано

Так и сделаю , поменяю обе сразу .

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Екатернибург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Замена передних ступиц - совет

Гул идет с обеих сторон. Решил менять, цена на оригинал удивила, 12-16. Это норм? 

может кто то другие ставил? дубли...вроде по отзывам не ахти. Машину не продаю. Делаю для себя.

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

норм... есть две мопаровских по 12600, отправка без проблем

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

36 мм - ступица
21 - суппорт

15 мм -сзади болты ступицы

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


может кто то другие ставил? дубли...вроде по отзывам не ахти

Также готовлюсь к замене ступиц. По отзывам пары пользователей видел, что в оригинальных коробках Мопар оказывался  ILJIN IJ123052, который на порядок дешевле. При этом маркировка производителя не всегда имела место быть. 

Также читал, что в некоторых случаях TIMKEN HA590036 не так уж и плох, но его ценник сравним с оригиналом.

 

 


две мопаровских по 12600

нельзя ли заглянуть в коробку на маркировку ступиц? подтвердить или опровергнуть слухи про корейский ILJIN?

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По отзывам пары пользователей видел, что в оригинальных коробках Мопар оказывался  ILJIN IJ123052, который на порядок дешевле. При этом маркировка производителя не всегда имела место быть. 

 

Кто знает в коробке ILJIN IJ123052 будет лежать ступица в сборе, вместе с датчиком АБС?

Если выбирать между Concord и ILJIN - что предпочтительней, - Есть опыт, отзывы?

Изменено пользователем GogVan
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

 

 


нельзя ли заглянуть в коробку на маркировку ступиц?
можно, но завтра...
80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает в коробке ILJIN IJ123052 будет лежать ступица в сборе, вместе с датчиком АБС?

Если выбирать между Concord и ILJIN - что предпочтительней, - Есть опыт, отзывы?

В сборе с датчиком одназначно. У меня  ILJIN стоят 2 штуки  впереди -пробег уже 25000 за чуть меньше года  , притензий к ним нет  -тьфу три раза.

1
Автомобиль: CRD 2005
Опубликовано
Опубликовано

Тоже ставил ILJIN IJ123052. пробег больше 30 000 вопросов нет. идет в комплекте с датчиком

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

36 мм - ступица

21 - суппорт

15 мм -сзади болты ступицы

поправочка - 35 мм - ступица (но можно и головкой на 36 открутить)

а еще 14 мм - болты пальцев суппорта

и момент затяжки центральной гайки (которая 35 мм) 310 н.м.

если не прав - поправьте) 

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Не много 310 Нм !!!   Насколько я помню, в мануале вроде было что то около 145 Нм. 

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Это момент затяжки болтов, которые ступицу к кулаку прикручивают (на 15 мм которые 3 штуки) а центральная на 35 мм как раз 310 н.м.

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Видел такое значение для ступичной гайки Гранда нового, для WJ что то около 20 кг., для WH - 135 Нм.  Не утверждаю, что прав, но себе затягивал таким моментом обе ступицы. Насколько я помню, теория этого была следующая, что для конусного ступичного подшипника необходим принципиально др. момент затяжки.  В WH он обычный (не конусный).

 

 

P.S. half shaft hab/bearing nut  135 N.m. страница 147 Мануала.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

не отрицаю, но 135 н.м. это что то ну ооочень мало.. на этом же форуме читал где-то, что центральная гайка передней ступицы КОМАНДОРА 2006-2010 гг затягивается 310 н.м. ступицы гранда и командора это одно и тоже...  

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/26719-moment-zatjazhki-gaiki-perednei-stupici/?hl=%2B%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82+%2B%D0%B7%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D0%B8 вот тут про 310 нашел 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • kako
    • Brelok17
    • victor 55
    • Друид
    • Veteran Kosmosa
    • tracker99
    • кукурузик
    • xmo97
    • MarkS
    • mak
    • Sergey Serditykh
    • Saadov
    • андрей 2013
    • Владимир В.
    • YJeep
    • brat-kondrat
    • Ivan1978
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.