Диодные лампы головного света

[ruby12]

 

H10 как то в обычном магазе не купишь (это не вопрос для диалога)) )

Как раз сегодня себе искал, на заправках нет, а в магазине менеджер по Н10 найти не мог, оказалось в европейском каталоге филипс эти лампы идут под индексом 9145. Возможно так искать будет легче.

Ах да, цена за нарву 6$ за лампочку

[nos710]

Не знаю зачем вы их так усердно ищете, вот в экзисте их куча, срок 1 день http://exist.ru/Catalog/Goods/15/66#&&F=1_825_3938)

[ruby12]

 

 

Не знаю зачем вы их так усердно ищете, вот в экзисте их куча, срок 1 день

не все живут в Москве, не все готовы ждать целый день. Как то так

[nos710]

не все живут в Москве, не все готовы ждать целый день. Как то так

 

Ну экзист и ему подобные во всех регионах почти есть, кроме деревень дремучих. Ну а ожидание да, пара дней без туманки это срок серьезный)))

[олегТТ]

Други , что посоветуете , какие лучче в ПТФ поставить ? Или что-то иное ?

 

https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-9006-HB4-7-5W-LED-DC12V-Socket-Daytime-Running-Light-High-Power-Super-Bright/32556906651.html?spm=2114.10010208.1000013.5.3GvZRq&scm=1007.13339.33317.0&pvid=f873703c-ebb0-4eea-96fc-8898af6604d1&tpp=1

 

https://ru.aliexpress.com/item/High-Power-2x-H10-led-cree16w-Car-Led-High-Power-Fog-Light-Auto-Led-Lamp-Led/1996922241.html?spm=2114.30010708.3.167.5GUad6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10093_10091_10090_10088_422_10089,searchweb201603_1&btsid=3c359eef-ec94-48ca-8c67-cf5ac65d1fcb

[sun57]

Други , что посоветуете , какие лучче в ПТФ поставить ? Или что-то иное ?

 

https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-9006-HB4-7-5W-LED-DC12V-Socket-Daytime-Running-Light-High-Power-Super-Bright/32556906651.html?spm=2114.10010208.1000013.5.3GvZRq&scm=1007.13339.33317.0&pvid=f873703c-ebb0-4eea-96fc-8898af6604d1&tpp=1

 

https://ru.aliexpress.com/item/High-Power-2x-H10-led-cree16w-Car-Led-High-Power-Fog-Light-Auto-Led-Lamp-Led/1996922241.html?spm=2114.30010708.3.167.5GUad6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10093_10091_10090_10088_422_10089,searchweb201603_1&btsid=3c359eef-ec94-48ca-8c67-cf5ac65d1fcb

смотря для чего они тебе? как  реальные птф.. и то и то говно редкое,толку 0, если как ДХО, то можно ставить... будет видно днем

[олегТТ]

Не , редкое говно мне не надо. Мне надо чтоб функцию против тумана выполняли. Есть что стоящее из опыта ?

[sun57]

@олегТТ,по сути.. галоген.. он будет выполнять свою функцию, хотя на второй машине у меня  головной штатный ксенон, лампы филипы 5000к и в туманки поставил тоже ксен 5000к, никто не моргает да и в купе с ближним отличный свет получается.. днем  только на туманках(ближний только ночью и за городом) , ламп в туманках хватило на 4 года. 

[олегТТ]

Так что , из диодных ничего нормального нет в ПТФ? Лучше галоген ставить ?

 

Уж больно хреново светят родные лампы в птф.

[sun57]

@олегТТ,из галогена нравился които вайт бим + говорят филипс икстрим +130% хорошие.. но как и все мощные лампы не долговечны.. друг менял които 1-2 раза в год при постоянном ближнем , но и светом был доволен, филипы говорят еще меньше живут, что касаецо диодов.. ставил в туманы и на прошлой машине, повторюсь.. были как дхо, не больше.... после чего снял и выкинул..поставив ксен( в прошлой и сейчас на второй) 

[олегТТ]

ОК. Просто подумал , что уже появились достойные диодные. Там ведь и дорогие есть. Тоже хрень ?

Изменено 1 ноября, 2016 пользователем олегТТ

[sun57]

@олегТТ,если хочешь совсем  космос.. найди на алишке линзы для туманок... и внедри их в родной кожух, поставь лампы и радуйся(естесно перед покупкой,покури ютуб и посмотри как те или иные линзы светят)  (многие из моего второго клуба покупали линзы бюджет и свет был на голову выше штатного) 

[E_Gun]

Если диодные, то ПТФ в сборе брать, искать, у ламп отдельно, которые мощные, радиатор дерьмовый, греются сильно, или стекла трескаются, или плафон плавится

Из галоген/ксенон, отлично светят Hella micro DE, если комплект для ГАЗ (какой то там) брать, то вполне бюджетно, если не испугают лишние зазоры в бампере.

[sun57]

ОК. Просто подумал , что уже появились достойные диодные. Там ведь и дорогие есть. Тоже хрень ?

дорого не значит хорошо, да и для каждого свет светит по разному))) кому то норм, кто то скажет отстой и т.д.

[олегТТ]

Да уж ... больно сложно всё получается. Думал , воткнул лампы и сё. Тогда оставлю так.

[kell]

греются сильно, или стекла трескаются, или плафон плавится

 

Более чем странное заявление. Интересно узнать, а с чего это вдруг? ))

[E_Gun]

 Интересно узнать, а с чего это вдруг? ))

4-й закон термодинамики.

[kell]

4-й закон термодинамики.

 

Ага, а ещё и третий и..)))

Наморщи ум.

В настоящее время LED не  выделяют тепла больше чем накаливания при одинаковой мощности. Ключевое слово: КПД! А по факту- значительно меньше

И ещё - для чего на LED радиатор ставится? )

[E_Gun]

В настоящее время LED не  выделяют тепла больше чем накаливания при одинаковой мощности.

Вот новая фара компании Valeo для MINI.

В ней не просто пассивный радиатор, в ней еще и кулер стоит.

Дураки, наверное, по объявлению набранные и первый раз в жизни фару слабали.

Аналогичные фары делает Мерседес и Ниссан.

А, впрочем, учить Вас или уговаривать, или спорить, мне нафиг не надо.

Ваш автомобиль, ставьте что хотите, получится - мы все порадуемся за Вас, не получится, отрицательный результат - тоже результат.

http://www.hidplanet.ru Вам в помощь!

[kell]

Гы.. Так радиатор ставится не для того что бы снизить вообще (без относительно) температуру led лампы,  по причине якобы большего тепловыделения  по сравнению с лампой накаливания,  и не для того чтобы снизить тепловую нагрузку на саму фару. А только лишь для того что бы снизить температуру перехода,  которая как правило не должна превышать 85  градусов. При небольшом превышении происходит деградация кристала, а при значительном просто приходит каюк)  У лампы же накаливания (галогенная это только частный случай) такого ограничения нет. Температура нити почти достигает температуры плавления вольфрама. У галогенных порядка 1400 градусов. А температура колбы порядка 400-500 градусов. А за счёт бОльшего КПД светодиодов по сравнению с накаливания, количество выделяемой  теплоты у led меньше чем у накаливания.(при одинаковой мощности) При этом за счёт радиатора (который служит совсем не для этого) количество выделяемого тепла внутри закрытого объёма фары, получается ещё в N раз  меньше. Часть тепла рассеивается с помощью радиатора в атмосферу, а не в фару, как в случаи с лампой накаливания. Вот и получается что температура значительно ниже, количество теплоты  меньше, а фары от этого портятся )))

Изменено 3 ноября, 2016 пользователем kell

[E_Gun]

Гы.. Так радиатор ставится не для того что бы снизить вообще (без относительно) температуру led лампы,  по причине якобы большего тепловыделения  по сравнению с лампой накаливания,  и не для того чтобы снизить тепловую нагрузку на саму фару. А только лишь для того что бы снизить температуру перехода,  которая как правило не должна превышать 85  градусов. При небольшом превышении происходит деградация кристала, а при значительном просто приходит каюк)  У лампы же накаливания (галогенная это только частный случай) такого ограничения нет. Температура нити почти достигает температуры плавления вольфрама. У галогенных порядка 1400 градусов. А температура колбы порядка 400-500 градусов. А за счёт бОльшего КПД светодиодов по сравнению с накаливания, количество выделяемой  теплоты у led меньше чем у накаливания.(при одинаковой мощности) При этом за счёт радиатора (который служит совсем не для этого) количество выделяемого тепла внутри закрытого объёма фары, получается ещё в N раз  меньше. Часть тепла рассеивается с помощью радиатора в атмосферу, а не в фару, как в случаи с лампой накаливания. Вот и получается что температура значительно ниже, количество теплоты  меньше, а фары от этого портятся )))

Спасибо, что объяснили процесс, но ключевое слово здесь "портятся", а раз так, какая разница отчего?

[nos710]

Факт в том что китайские лампы сделаны погано, они плавятся и это факт, даже у кукурузы установленной в подсветку номера поплавился цоколь, греются диоды очень хорошо, меньше чем накаливания естественно, но из за дерьмового качества китайского, плавятся с цоколи. Все это вата китайская, хотите диодный свет покупайте нормальную машину с нормально сделанными диодными фарами на заводе, где люди головой думают, а не как китайцы из гомна пытаются кофету слепить.

[E_Gun]

Да где же ее взять то "нормальную машину"?

С каждым годом все ху ее и ху ее, и уже диодов не надо, лишь бы ездила...

[nos710]

Ну и не надо мешать работать машине нормально, хочется хорошего света, для этого есть рестайловые фары под ксенон. А все эти светодиодные потуги, если честно мне просто не понятны, ну не бывает хорошо и дешево в этой области пока, все эти диодные китайские поделки по 5-10к это просто выброшенные деньги, не просто так диодные фары оригинальные стоят по 200к за штуку.

[w01f]

лишь бы ездила...

Так УАЗ буханку бери

 

 

 

Или Патриот ржавый с новья..

 

А то на пиндосовском авто катаешся,в то в время как обамка гадит...

 

 

 

 

   

Изменено 3 ноября, 2016 пользователем w01f

[E_Gun]

Так УАЗ буханку бери

 

 

 

   

Спасибо, Миша!

Что я тебе плохого сделал?

[kell]

Факт в том что китайские лампы сделаны погано,

 

“Вы слишком мрачно смотрите на вещи. Они теперь резко изменились”(с)  ))

Да и применение светодиодных ламп в фарах не предназначенных для них, не зависимо от производителя,-баловство всё это)  Нет никакого особого преимущества.

[NESVIG]

@kell,

Зато круче поросячьего хвостика!

[Vladiry]

LED лампы для б/д очень разные. И цены тоже отличаются значительно. Опробовал пока три типа ламп в ближний, дальний и ПТФ. С установкой в ПТФ - проблем нет. А вот б/д есть проблема, т.к. на рынке в основном продаются (в России) лампы с потребляемой мощностью около 30Вт. Найти лампы по 40, 50, 55 Вт непросто.

Второй момент, - цветовая температура. Для себя, методом проб и ошибок, выяснил, что для ближнего лучше всего 4300К, можно 4500К. 5000К и выше ночью в дождь не видны (точнее свет от фар не виден).

И третий момент, - не все лампы имеют возможность регулироваться (для правильной фокусировки светового потока).

Четвёртый момент, - лампы с вентилятором и без.  Последние предпочтительней, т.к. надёжней.

Что касается светооддачи (для ближнего), то он выше (зависит от лампы), Что касается дальнего, то тут пока не нашёл хорошего варианта.

Т.к. мощность потребления меньше 50Вт, то естественно в компе будет читаться ошибка. Сбрасыать её бесполезно, т.к. это до следующего включения.  Себе купил на пробу "обманки". Это в принципе доп нагрузка.

Теперь, что касается выводов "знатоков" LED ламп и их утверждений:

1. Эти лампы светятся, но не светят.      -       Лампы за 400р. Да.    Коплект за 4000-15000 Светит!

2. Светят куда попало.                             -      Дешёвые ненастраиваемые - непредсказуемы.   Дорогие - имеют спец ключ для регулировки.

3. Лампы должны быть 5000К, т.к. там монохромный свет и т.д.           Хорошо светят на сухой дороге, на мокрой, - законы физики не обманешь.

4. Они перегреваются и т.д.    Ещё одна глупость. Нагревается радиатор на "заднице" лампы, т.к. он и предназначен для отвода тепла от "основания" диода, нагрев отражателя фары и стекла в разы меньше.

[олегТТ]

 

 

Четвёртый момент, - лампы с вентилятором и без. 

Это что за лампы ? Внутри вентилятор ?