Всем привет!

вопросом задался, когда увидел в действии пролайтовскую оптику на квадрике.

Цена вопроса пролайта сверхкусачая, отсюда и полез в китай)

сам головной свет с линзой и ксеноном меня полностью устраивает, а вот туманки, как дополнение ближнего, переделал бы.

простые ширпотребные диодные лампы по 200-500р в наших магазинах полная лажа, а вот мощные дорогие - айс.

отсюда вопрос, т.к. сам не разбирал еще туманки передние (машина рестайлинговый гранд), войдут ли на место штатных ламп Н10 в туманках допустим такие:

http://ru.aliexpress.com/item/60W-Cree-H10-LED-car-headlight-6000LMled-headlights-car-LED-headlight-Auto-headlamp-bulbs-6000LM-LED/32264923179.html?s=p

 

или же места под такой массивный цоколь там нет ?

И вопрос - как и куда ты убрал всю эту мотню с тыльной стороны лампы?

Прошу прощения, что долго не появлялся. В гараже занялся заменой МСК, - гиморное занятие.

Теперь про светодиодные лампы:

1. Убирать там нечего (если вы про гибкий радиатор, то его распушить в разные стороны, что бы лучше охлаждение было, если про драйвер, который ставится в промежуток между лампой и штатным разъёмом, то там и прятать нечего, он размером со спичечный коробок и такой же по весу, можно подвязать пластиковым жгутом).

2. Покупал в Led performance в Питере, есть ещё в Москве, но точно не помню у кого.

3. Олени с родным ксеноном, - это те, у кого он светит в небо.

4. Почему у меня на WJ (точнее WG) никто не обнаружил ксенон? Потому что я брал с цветовой температурой 4300 К, светят они цветом штатных галогенок и субъективно не воспринимались никем, как что то очень яркое, плюс я их тщательно отрегулировал.   Со светодиодными на теперешнем WH получилось забавнее, они сразу стали светить правильно. Светят чисто белым, но вот что интересно, - если смотреть на включенную фару, то в центре (приблизительно радиусом 5 см) виден чуть зеленоватый (салатный) ореол. На стене - чисто белая галка.

5. Теперь проблемы (хотя это и не проблемы). После выключения фар, с минуту тускло светятся (не напрягает). Разберусь с этим позже.

@Vladiry, выложи пару фоток. какие лампы взял??

Изменено 10 сентября 201511 г пользователем Nordicus
п.4.9 Правил !

Глянь на сайте Led performance в Питере, там всё наглядно видно, я себе такие заказал (по наводке Vladiry,спасибо кстати), воткну, фотки скину, у них  шестое поколение ламп появилось.

3. Олени с родным ксеноном, - это те, у кого он светит в небо.

4. Почему у меня на WJ (точнее WG) никто не обнаружил ксенон? Потому что я брал с цветовой температурой 4300 К, светят они цветом штатных галогенок и субъективно не воспринимались никем, как что то очень яркое, плюс я их тщательно отрегулировал.   

Родной ксенон не может светить в небо, ибо с завода авто с ксеноном комплектуется автокорректором и правильной оптикой. Если не приложились рукож@пые, то светить будет правильно. В большинстве "олени" это те, кто в оптику, в которой не предназначен ксенон заводом-изготовителем, все же колхозят ксенон и думают, что после таких манипуляций можно отрегулировать этот колхоз правильно.

Почитайте пару статей http://www.drive2.ru/b/4062246863888259589/ 

не реклама, конечно, а заключения пользователей. Это про "тщательную регулировку".

Как мне жаль тех, кто едет вам на встречу....

Изменено 16 сентября 201511 г пользователем kee

Ездил с колхозным ксеноном, надоел он, да и людей жалко, плюс можно с ментами проблем получить, поставил рестайл фары с родным ксеном. А все эти диоды баловство недолговечное, пока что, возможно потом научатся делать хорошие, но в галогенной фаре светить они будут все равно не верно..

+100

@Vladiry, выложи пару фоток. какие лампы взял??

Олег, как впечатления? У меня сейчас стоят в ПТФ и ближний. Пока доволен.

Просто супер, по крайней мере в ПТФ, хочу жене в Х-Трейл такие же поставить. Они и светят и на мой взгляд не слепят, сравниваю с ксеноном, который стоял до этого, а по силе света мне кажется они светят не хуже ксенона. В ближний пока не готов ставить, у меня родной линзованный ксенон, лампочки перегорят тогда подумаю. На мой взгляд по диодным лампам на сегодня лучшее решение по соотношению качество света-цена, ну а сколько они проходят , посмотрим, ну по крайней мере на них год гарании дают, в отличии от других производителей, где речь идет о двух неделях, максимум месяц. Короче спасибо за совет, я доволен.

А можно во такое фото сделать?

Я поставил диоды 4-го поколения для посмотреть. Субъективно светит ярче, дальше даже наверное, но как и колхозный ксенон светит абы куда. Какую галку в колхозе кто-то находит после "тщательной регулировки"? Фото в студию, иначе просто шлёпало. О чем тут спорить...

Какие-то пятна по асфальту темнее-светлее появились. Не явные, но видно, что перед авто асфальт не залит равномерным светом. Четкой СТГ нету. Чувство двоякое, вроде и ярче, но все не так как-то. Может в пятом поколении, что-то изменилось, но я сомневаюсь. Вроде позиционируют основным отличием только систему охлаждения. Включил ближний отошел метров на 40-50. Красиво светит, белый свет, но чувствуешь себя каким-то пидорасом, стыдно. Сниму я их, отдам обратно. О реглоскопе даже речь не шла для регулировки. Видно было, что не отрегулируется свет и не вооруженным глазом.

В гранд вояджер ставил ксенон d3s с модулями би-бош. Вот это свет получился с четкой СТГ, сформированной линзой. Видимо в джипе придется повторять эту процедуру.

 

 

 

 

На фото видно и две галки и, можно сказать, не размытую СТГ. И-то человек остался не довольным.

Они и светят и на мой взгляд не слепят

 

Реглоскоп. Если пройдешь, то да, можно говорить о какой-то регулировке и правильности свечения. А так-то да. Казаться может все что угодно.

Я пожалуй соглашусь, что с заменой ламп в ближний надо быть осторожным, а что касается ПТФ, не знаю. Они реально светят перед автомобилем метра на три-четыре и у меня сомнения на счет дискомфорта для остальных участников движения, уже несколько дней по трассе гоняю, пока народ не моргает, хотя до этого(когда в ПТФ стоял ксенон), периодически своё недовольство высказывали.

Изменено 29 сентября 201511 г пользователем Nordicus
п.4.9 Правил !!! Предупреждение.

...  уже несколько дней по трассе гоняю, пока народ не моргает, хотя до этого(когда в ПТФ стоял ксенон), периодически своё недовольство высказывали.

Зря Вы свои эксперименты ставите над народом, который ездит по трассе, не правильно это, каждый раз создаете аварийную ситуацию. Если не моргнули, это еще не факт, что не слепит. Ладно вам себя не жалко, а у других дети есть, а многие и с детьми едут в машинах по трассе. Тестируйте свои чудо-лампочки на реглоскопе, как указывали выше. 

Не понимаю экспериментаторов, которые вставляют всякую хрень в оптику, которая не предназначена  для этой хрени. Куда ГИБДД только смотрит? Водительских прав нужно лишать таких Кулибиных. 

А забояню)

 

Будешь ставить колхозный ксенон в рефлектор - попадешь в ад. Там тебя черти привяжут к стене, засунут под веки спички, чтобы глаза не закрыл и будут 4300-5000 дней тебе светить в глаз ксеноновой лампочкой.

Ты им будешь говорить "Слепит!", а они тебе: "Сами проверяли - ничего не слепит!" 

 

Други, а есть нормальный вариант света в тандеме с самими туманками? расколотил одну на севере, вот думаю мож на что то заменить?

Ставил как-то на Хонду линзы ближнего света вместо туманок, но там было место под них. А тут туманки сзади крепятся на посадочные места, а у линз хвост длинный.

Хочу как доп.ближний свет сделать

Господа, такой интересный вопрос - а кто нибудь заморачивался заменой лампочек на диоды в стопах и/или поворотах?

Вот тут реально нужная вещь, светят ярче - в солнечный день видно лучше, потребление меньше.

 

В общем я задумался...

Сквозь цветной пластик светодиоды не светят ярче, в солнечный день вообще плохо видно.

Цвет получается малиновый, еще какой-нибудь, но не оригинальный.

На форуме обсуждали уже... А чем лампы накаливания не устраивают? 

P.S. наверно джип недавно у вас, ничего, через годик не будете заниматься этим ара-тюнингом  имхо

Изменено 13 октября 201511 г пользователем kee
п.4.9 Правил

Диоды светят как минимум в 2 раза ярче и потребляют тоже меньше штатной лампы.

К тому же они не греются практически, что положительно сказывается как на фонаре, так и на патроне.

А чтобы фонарь был не розовый, лампы надо ставить красного свечения!

Изменено 13 октября 201511 г пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Сквозь цветной пластик светодиоды не светят ярче, в солнечный день вообще плохо видно.

 

Не согласен! Сквозь красный пластик прекрасно светят, просто светодиоды в стопы должны быть красные. Помимо цвета, это полезно еще и тем, что у красных светодиодов выше КПД.

И, чтобы было функционально и не колхозно, светодиоды под каждую модель джипа нужно подбирать индивидуально.

К примеру, у меня на вжике прекрасно прижились однодиодные старледы с рассеивающей линзой. Смотрятся абсолютно как лампы накаливания в новых фонарях, но светятся чуть ярче.

 

 

А чем лампы накаливания не устраивают?

 

1. В пробках плавят патроны (впрочем это на разных джипах по-разному).

2. Срабатывают на 0.2 секунды позже, чем диоды. А это при 100 км/ч примерно 6 м тормозного пути (больше корпуса машины).

Еще аргументы нужны?

 

 

А что бы фонарь был не розовый лампы надо ставить красного свечения!

 

+1

 

 

а кто нибудь заморачивался заменой лампочек на диоды в стопах и/или поворотах?

Уже давно везде и в салоне и снаружи стоят диоды, кроме конечно головных фар, противотуманок и поворотов. В задних стопаках к примеру эти http://www.ebay.com/itm/2X-3157-3156-Red-Projector-2538-Chip-High-Power-LED-Brake-Tail-Stop-Lights-Bulbs-/190952260260?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c75a442a4&vxp=mtr Такие только белые в фонарях заднего хода, тут по яркости штатные лампы даже рядом не стояли! Задом в полной темноте заезжаю в гараж, что называется могу иголки на полу собирать!  Стопы тоже намного ярче горят. На счет поворотов решил не заморачиваться, желтые диоды поставить конечно можно, но к ним надо сопротивление вешать (штатная электрика не понимает такой модернизации), а в этом случае оно идет как нагрузка, равная обычной лампочке. Тогда какой смысл их менять?

Поворотники меняются на диоды на раз...при желании.

Купил себе в ПТФ светодиодные лампы 6 поколения с жёлтым светофильтром. А те что стоят там пятого поколения, переставлю в дальний, т.к. разъёмы H10 и НВ3 похожие, и светодиодные лампы делают с промежуточным положением усика, что бы он подходил и туда и туда.  Почему я решил в ПТФ поставить жёлтые? Очень просто, как показала практика, в дождливую тёмную осеннюю погоду освещает лучше более тёплый свет спектра. Фильтр даст спектр в 3000К, а неиспользованный фильтр на 4300К поставлю в ближний свет.

Светофильтр конечно сможет изменить цвет свечения лампы,но сила света от этого сильно пострадает,лучше установить пампы с уже имеющими диоды на 4300к

Изменено 17 октября 201511 г пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Светофильтр конечно сможет изменить цвет свечения лампы,но сила света от этого сильно пострадает,лучше установить пампы с уже имеющими диоды на 4300к

Во первых, я таких не встречал в продаже, ни 5-го ни 6-го поколения. Во вторых, если от 3000 Лм останется 2000Лм, то тоже неплохо

Вы в курсе, что 3000 лм это на две лампы, а не на одну? На 4300К появляются уже, но пока мало и в основном для птф.

Изменено 17 октября 201511 г пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

 

 

Вы в курсе, что 3000 лм это на две лампы, а не на одну?

Светоотдача: 136Лм на 1 Вт, итого, умножаем 22 Вт (одна лампа) на 136 Лм.  Получается (приблизительно) 3000 Лм на одну! лампу.

Откуда у вас эти данные-136лм на 1вт? Вы хотите сказать что ваши лампы поЛМ превосходят ксенон?

Изменено 19 октября 201511 г пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Это данные производителя, верить им или нет - отдельная тема. Если интересно, могу сфоткать коробку из под ламп. Кстати, жёлтый светофильтр уменьшил светоотдачу, но для ПТФ - самое то. Лампы имеют стеклянную колбу, как у газоразрядных.

Изменено 19 октября 201511 г пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Конечно было бы правильней померить люксы, т.к ЛМ все-таки  абстрактная единица измерения.

Ну и на коробке у Вас написано максимальное значение для этих диодов, а по факту они работают % на 65-70

Изменено 19 октября 201511 г пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

В ближнем и дальнем у меня теперь стоят пятого поколения с гибкими радиаторами. Чисто субъективно, освещают дорогу лучше галогенок, но в дождливую погоду в темноте белый спектр хуже работает, потому поставил в ПТФ шестого поколения, но со светофильтрами. Субъективно, освещают чуть хуже (видимо из-за фильтров), но в плохую погоду лучше.

Изменено 20 октября 201511 г пользователем Nordicus
п.4.9 Правил