подшипник или полуось

[Andruxa47]

Трям всем товарищи,выручайте знаниями. собрался ехать на работу утром,примерно метров через 500 от дома,( и слава богу) на ямке ( валил снег,и дорогу плохо было видно) вообщем при-попадании,услышал с начало толи хруст толи щелчок в вперемешку с хрустом,под задним правым колесом,и понеслось,выше скорость удары или щелчки чаше,ниже скорость реже удары-щелчки. Вообщем поставив в гараж подданкратив зад, проверил люфт,люфт был как раз у правого колеса,люфт вертикальный, ( рука с верху и снизу) горизонтального нет. если крутить руками то слышно еле еле и слабо, но слышно все же в районе ступицы,и когда шатаеш тоже там же слабые щелчкИ. Левое же колесо все отлично не люфтит и не щелкает. Вот и подозрение все же на подшипник,хотя мож и ось. До этого был гул сзади на скорости 80 км примерно под нагрузкой. Подскажите кто сталкивался с этим,что для замены нужно сальник подшипник,может еще шайбы там которые в диферкнциале стоят,или как их правильно называют. А мож сам менял кто был бы очень рад выслушать.

[NEW]

В поиск.

Моя тема "каталог з/ч", там номера (3 з/ч нужно). И поиском можно найти процедуру замены.

Изменено 24 апреля, 2015 пользователем Nordicus
link

[Andruxa47]

Хочу снова поднять тему. Вообщем не подшипник это и не полуось. Вскрывал вытаскивал обе полуоси и там и там подшипник сальник и кольцо все цело все работает. Вскрыл сегодня диффиринциал думал что то увижу, но нефига не увидел. Сколь крутили колеса мне я слушай не фига не увидел, Но по ощущениям кто стук за ГП где то в районе подшипника хвостовика. Может было у кого что, или куда копать кто подскажет. Мосты с блокировками идут. 

[car5car]

Маленькая ямка на одном ролике подшипника может давать сильный звук.

Если Джип заднеприводный , то можно задние колеса поднять на стойках и стетоскопом слушать источник звука(колеса крутятса) Звук будет слабее, т.к. подшипники не под нагрузкой.

Если 4х4, то надо поднимать на подьемник и слушать.

[Andruxa47]

Снова подниму тему. Снимал крышку редуктора слил масло его кстати было около 2,5 литров многовато. Крутили колеса нечего не увидел естественно, единственное что более менее понятно стало что звук исходит как раз от туда где хвостовик то есть за самим редуктором, где блокировка установленна. Вообщем нечего неувидев закрыл крышку залил масло, залил 2,1 примерно. Сегодня поехал в сервис, и о чудо стуки ПРОПАЛИ.  На сколь возможно в городе разогнался и плавно и резко, нет звуков и все. Может ли быть такое что блокировка не довключилась или еще что то в этом духе? 

[ЗавМаг]

в первом сообщение , был разговор за вертикальный люфт , я не понимаю он что пропал ?

[Andruxa47]

Да после того как обе оси были демонтированы и заново монтированы люфт пропал. 

[ЗавМаг]

Снова подниму тему. Снимал крышку редуктора слил масло его кстати было около 2,5 литров многовато. Крутили колеса нечего не увидел естественно, единственное что более менее понятно стало что звук исходит как раз от туда где хвостовик то есть за самим редуктором, где блокировка установленна. Вообщем нечего неувидев закрыл крышку залил масло, залил 2,1 примерно. Сегодня поехал в сервис, и о чудо стуки ПРОПАЛИ.  На сколь возможно в городе разогнался и плавно и резко, нет звуков и все. Может ли быть такое что блокировка не довключилась или еще что то в этом духе? 

вообще-то там где хвостовик , находятся 2 подшипника , втулка и шайбы , как правило наедается внутренний http://www.northerndrivetrain.com/product/SPI-707064X.html