Перейти к содержанию

Биение руля на трассе при торможении


Рекомендуемые сообщения

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Точящимся! Один раз зажал диск в станок, точи полностью весь. Перезажал, пошла не соосность :)

А что делать. Как пепилац лечить? Или тормозами не пользоваться? Какие рецепты?

Опубликовано

А что делать. Как пепилац лечить? Или тормозами не пользоваться? Какие рецепты?

 

Менять нафиг на неоригинал. Мои передние точились два раза, хватало на пару торможений. :crazy:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Менять нафиг на неоригинал. Мои передние точились два раза, хватало на пару торможений. :crazy:

Друг заказал неоригинал. Точиться не захотел, да и в сервисе отговорили, сказали, что бестолку. Поставит, напишу какие у него будут ощущения.

Изменено пользователем Евгений
Опубликовано

Друг заказал неоригинал. Точится не захотел, да и в сервисе отговорили, сказали, что бестолку. Поставит, напишу какие у него будут ощущения.

 

Я уже скоро десятку проеду на полном комплекте неоригинала (и перед, и зад). Пока все ОК, из негатива - попискивание передних колодок.

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Менять нафиг на неоригинал. Мои передние точились два раза, хватало на пару торможений. :crazy:

Так я и точил неоригинал. Купил, поставил и диски и колодки новые. Прокатился 2000 км - не притирается. Пришлось проточить. Хотя при этом, суппорты хорошенько прочистили и смазали. А точили, так для профилактики, все равно в цену входит... Не знаю, что больше помогло. Но сейчас не бьет

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А что делать. Как пепилац лечить? Или тормозами не пользоваться? Какие рецепты?

Всё нормально точится при хорошем станке и умелых руках. Нельзя при проточке перезажимать диск, точя 2-ю сторону. :) Удивительное качество неоригинала.

Опубликовано

Так я и точил неоригинал. Купил, поставил и диски и колодки новые. Прокатился 2000 км - не притирается. Пришлось проточить. Хотя при этом, суппорты хорошенько прочистили и смазали. А точили, так для профилактики, все равно в цену входит... Не знаю, что больше помогло. Но сейчас не бьет

 

А кто производитель?

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Точящимся! Один раз зажал диск в станок, точи полностью весь. Перезажал, пошла не соосность :)

 

 

Автомобиль вывешивается, колеса снимаются, суппорта отводятся и точится тормозной диск не снимаясь

Где и как "перезажим" происходит?

Изменено пользователем Sash-86
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Автомобиль вывешивается, колеса снимаются, суппорта отводятся и точится тормозной диск не снимаясь

Где и как "перезажим" происходит?

Вообще-то на станке токарном точиться и диски и барабаны.

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Вообще-то на станке токарном точиться и диски и барабаны.

21 век...какой токарный станок?
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

21 век...какой токарный станок?

1968 года выпуска на заводе Серп и Молот

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

1968 года выпуска на заводе Серп и Молот

давно и далеко нам до Серпов Молотковых, паэтаму точим не снимая по 900 рублёфф за ось :wizard:
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

давно и далеко нам до Серпов Молотковых, паэтаму точим не снимая по 900 рублёфф за ось :wizard:

Ну, тогда мы к вам поедем, когда диски начнут бить. А до сегодня я думал, что такие выкидывать надо, ну или сдавать в металлолом.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А вот этого делать не надо :) Точим по новому и плачем, снова точим и опять плачем, радует одно "не дорого за слёзы" отдаём.

10
Автомобиль: jeep WK2 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кто нибуть нашел диски норм неоригинал? весь интернет перерыл.есть только джапанпартс.и то только в италии

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну если они с завода говно, ну почему бы не проводить это по гарантии?

10
Автомобиль: jeep WK2 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну если они с завода говно, ну почему бы не проводить это по гарантии?

по гарантии меняют по пробегу до 20 тыс

Опубликовано (изменено)

по гарантии меняют по пробегу до 20 тыс

 

Надеяться на это особо не стоит. Мне в гарантии отказали, заявив что эти отличные диски я сам испортил (пробег был меньше 20).

 

кто нибуть нашел диски норм неоригинал? весь интернет перерыл.есть только джапанпартс.и то только в италии

 

У меня именно они и стоят, все четыре. Доставляли мне их за 4-5 дней в Питер.

Изменено пользователем Гость
10
Автомобиль: jeep WK2 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а можно ссылку где заказывали диски?

Изменено пользователем vintel
Опубликовано

а можно ссылку где заказывали диски?

 

Я через знакомых на маленькой СТО заказывал, они по своим каналам привезли... Контор достаточно много, которые возят, не думаю, что проблемы возникнут.

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А кто производитель?

Покупал у Бета-авто

 

Диски у нас есть фирмы Raybestos, по 2700 руб., но на складе в Санкт-Петербурге.

 

Можем отправить Вам на адрес с доставкой, стоимость 500 руб.

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

кто нибуть нашел диски норм неоригинал? весь интернет перерыл.есть только джапанпартс.и то только в италии

http://jeep4x4club.ru/topic/18033-bienie-rulja-na-trasse-pri-tormozhenii/page__view__findpost__p__530054
43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://www.buybrakes.com/p-991-ebc-stage-4-signature-brake-kit.aspx Кто чего думает по поводу этого комплекта?

Я думаю, что эти по любому лучше тех, что стоят

Опубликовано

Не выдержал и поменял передние колодки с TRW на ATE. Не тормоза, а ансамбль песни и пляски какой-то. Родные пляшут, не родные скрипят. Теперь наблюдаю за другими колодками. <_<

 

Кстати, по маркировке, передние колодки у нас одинаковые с ML W166 может кому пригодится :booze: Если и эти будут скрипеть, возьму оригинальные мерсовские

 

Задние у нас ни с чем не совпадают???

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не выдержал и поменял передние колодки с TRW на ATE. Не тормоза, а ансамбль песни и пляски какой-то. Родные пляшут, не родные скрипят. Теперь наблюдаю за другими колодками. <_<

 

Кстати, по маркировке, передние колодки у нас одинаковые с ML W166 может кому пригодится :booze: Если и эти будут скрипеть, возьму оригинальные мерсовские

 

Задние у нас ни с чем не совпадают???

Возможно я ошибаюсь, но для себя сделал следующий вывод. Те "нестираемые" колодки, которые установлены производителем - не скрипят. Если поставить более "мягкие", то они начинают поскрипывать и следы их стирания в виде черной пыли остаются на дисках. Пока с новыми дисками и "мягкими" колодками я проехал 3000 км. Пробег небольшой, но с этим комплектом мне больше нравиться. Тормоза как бы более вязкие стали, мягче... После 20 тыс. посмотрим что и как

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

красивые они, блистящие... и калотки жолтые, тоже красивые

пока только смотрю на них, еще не поставил

адресок простой - официальный сайт, там и заказывал. пришлось пользоватьсо шипито, ибо в страну третьего мира напрямую не шлют.

какбэ все пока...

Ты ЕBC поставил уже? Как ощущения?

Созрел на замену дисков наконец, и сейчас хочу понять, что покупать.

2
Автомобиль: Jeep
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может у кого есть точные (полные-диаметр,отвертия, высота, ширина и т.д.) размеры тормозных дисков, перед-зад на wk2 3,6 lim 2012, очень нужно, нашлись вроде не оригинал, хочу сравнить, что б уж наверняка. Киньте куда нить. Спасиб.

Изменено пользователем besyura
Опубликовано

Может у кого есть точные (полные-диаметр,отвертия, высота, ширина и т.д.) размеры тормозных дисков, перед-зад на wk2 3,6 lim 2012, очень нужно, нашлись вроде не оригинал, хочу сравнить, что б уж наверняка. Киньте куда нить. Спасиб.

 

Часть тут http://db.japanparts.it/cjapan/dettArt.jsp?id=DI-916&fr=35588

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

ну, вот и поехали-поплыли они сегодня утром до мене...

post-4518-0-01595000-1355214191_thumb.jpg

post-4518-0-82561000-1355214206_thumb.jpg

post-4518-0-35894000-1355214221_thumb.jpg

________________________________________________________

 

PS : чо денег?

Покупка - 18159

Отправка- 11820 (вес 30.68 кг.)

На круг - 29979

Как диски с колодками, тоже такие хочу, как можно их купить?

 

Ты ЕBC поставил уже? Как ощущения?

Созрел на замену дисков наконец, и сейчас хочу понять, что покупать.

+1, тоже хочется узнать, что да как?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь 77
    • Сергей Фед.
    • Михалыч81
    • severOK
    • Евгений - vrn
    • MarkS
    • Сложный
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.