Добрый день! Подскажите пожалуйста новичку!) Сочетание 4.7 и 247 раздатки! Использую авто постоянно,2 раза в неделю гоняю на рыбалку, и грязь и снег присутствуют регулярно! Подойдёт ли такое сочетание? Кроме этого WJ - это для души,это хобби!)) Сейчас появилось много вариантов 4 и 242 раздатка. Стоит ли их рассматривать?

Народ, запомните раз и навсегда, 247 это не он деманд, а фулл тайм, она никогда полностью передний мост не отключает. По поводу муфты. Многие пишут героторная муфта, но похоже никто не представляет что это за зверь такой. А на самом деле такого зверя нет, есть насос работающий по этому принципу, а сама муфта это набор фрикционных и стальных дисков и работает это все как сцепление в мотоциклах или присловутый варилок в мостах. Соответственно, спалить эту хреновину довольно сложно. 242 раздатка это архаичная прородительница митцубисевского сект-трека или как он там правильно обзывается. Расчитана на куда более скромный крутящий момент, если не рассматривать вариант хеви дьюти. Самая неудачная раздатка это 249, которая на zj ставилась, вот действительно вискомуфта, от перегрева она клинит и все, приехали, готовим 400$ на новую. В вашем случае 4,7 с 247 раздаткой будет оптимальным вариантом.

Спасибо, читаю внимательно!) вникаю!) Вечером еду покупать!)))

 

 

Вечером еду покупать!)))

Ссылочку хоть киньте на авто который покупаете!)

http://www.allwomens.ru/10011-kakuyu-vybrat-nastolnuyu-lampu-dlya-shkolnika.html вот, ещё скинул в соответствующую ветку, но там пока не смотрят!)

Хочется Вашего мнения!)

 

 

Хочется Вашего мнения!)

вы настольную лампу выбираете для школьника выбираете или машину!?)))))))

Пипец!)))))) Простите!))) телефон!)))

https://m.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1999_618259619

Вот!)))

 

 

Вот!)))

Его нужно очень хорошо смотреть! Авто без варилоков если верить надписи! Пробег под 390 тыс соответственно нужно спросить что делали по двигателю! В каком состоянии АКПП и мосты! Подвеску и сделать можно это не страшно!

Поеду с мотористом! Бедем смотреть! Как проверить раздатку? 247

 

 

Пробег под 390 тыс

Прикольно - 1 рубль за 1 км. пробега )))

))) смотря как следили!)) есть вариант с 155000, но что-то не очень верится!)) а пробег заменой приборки можно исправить?)

 

 

Прикольно - 1 рубль за 1 км. пробега )))

Главное чтобы после покупки потом -1 км за 7 руб. не стал!))))))

Внимательно смотреть надо ... пробег на реальный похож ...16 лет машине по 20-30 в год.

Болячки все известные проверь ... не так их много, но кровушки по мелочам попьют.

Раздатку проверить ... заехать в сугроб и газануть.

Если нет сугроба то в говны ... и тоже газануть.

Если нет говен ... Понижайку и на асфальте газануть ... но это лишнее.

Согласен!))) это ж хобби всетаки!))

По кузову смотри полоски на бортах, должны быть по всему кузову одинаковые. Соответственно если их нет или они отличаются друг от друга то машину красили. Залезь под машину и посмотри пороги, сальники и карданы. Раздатку проверить можно только в двоем. С места на гравийке тапка в пол и кто-то должен смотреть все ли колеса гребут, потом ищешь горку или приличный бордюр, упираешься передним мостом, включаешь пониженную и потихоньку прибавляешь газ, если треска нет и в нейтралку не выбивает знач все хорошо, если просто треск то цепь того, если сначала треск а потом выбивает на нейтралку то вилка кончилась. Так же проверяй подогревы заркал, заднего стекла и сидений. Климат на ошибки и что куда дует и дует ли вообще. Прокатись, с плавным ускорением и с быстрым стартом коробка выпендриваться не должна. Разгонись до 140-160 и послушай, может мост или кардан воет. Так же ещё поддон коробки проверь, бывают гнилые.

Фигасебе "чек-лист на покупку" 

Спасибо спасибо!) поехал смотреть!)

Ребята, пониженная при каком положении коробки включается?

4 Lo

@flyinghollander, мне кажется, он имел в виду положение рычага АКПП: P - N - D 

Акпп в нейтраль, потом раздатку в 4lo и потом акпп в драйв или реверс и попер.

Пробег на крайслерах этих лет пишется в две ячейки. Одна в приборке, вторая в блоке pcm. Соответственно сильно отличаться пробег не должен. В приборке можно пробег нарисовать какой угодно любым приличным сканером, а вот в блоке pcm пробег поменять нельзя, но и посмотреть его можно только с помощью DRB III.

Народ, запомните раз и навсегда, 247 это не он деманд, а фулл тайм

Ситуация разрулена. 

Ниже про 247

 

Обратимся к первоисточнику - цитата из библии:

"Разработана для Grand Cherokee/WJ 1999 модельного года. Похожа принципу действия на другие "on demand" раздаточные коробки компании New Venture, но снабжена новой "героторной" муфтой вместо центрального дифференциала или виско-муфты. Это устройство отслеживает проскальзывание задних колес и, при появлении такового, подает крутящий момент на передний мост. В режиме пониженной передачи героторная муфта блокируется......"

 

 

Для тех,кто на бронепоезде,далее цитата из библии:

"...В обычных условиях, 100% крутящего момента подается на заднюю ось..."

 

 

Впрочем, я не против того, что есть специалисты, которые все лучше всех знают))

@jds,она 100% может передавать на задний мост только стоя на месте. В движении на перед приходит минимум 5-7% момента. Снимите передний кардан и почувствуйте разницу, причём не только в динамике но и в рулежке.

У меня 99 года и пробег 295000...

Ну и вот люди добрые!))) теперь я точно с Вами!)))

Только что на стоянку поставил свою урчащюю любовь детства!)))

 

Скажем так, есть над чем позаниматься!))) но с учётом адекватной итоговой стоимости, я её на ноги поставлю! Агрегаты всё в нормальном рабочем состоянии. Возможно есть небольшой рваный звук, но пока он не кажется криминальным. Проверяли вместе с человеком из сервиса.

Коробка без дерганья, муфта срабатывает, раздатка не брякает. Дохлый насос ГУРа (буду менять).

Двигатель работает ровно без лишних звуков , тяга хорошая, не сапунит. Но колпачки маслосъемные закончились (есть дымок, буду менять).

Кузов, конечно, красился но давно и вполне приемлемо (рыжиков нет, толстой шпакли не обнаружил).

Диски стоят свежие на 18". Резина конечно не моя (шоссейные), буду менять на грязевые и поднимать на 2 дюйма. Зимняя резина со штатными дисками на 16" (резина 60% ещё осталось).

Салон ещё не ощутил, но чистить 100 % надо!)) Немного приходится подруливать на асфальте с колеёй.(буду разбираться)

Стоит ГБО 4 поколения (баллон вместо запаски)

 

Всё это счастье обошлось мне на данный момент в 320000 р.

Но положительные эмоции уже есть!)))

Ну и вот люди добрые!))) теперь я точно с Вами!)))

поздравляю! вин коды-то проверил? а то мне с вином в багажнике пришлось с полицией помучится

@Тёмный,  это наипервейшее, с чего надо было начинать покупку...

Да,совпадает! следов нет!

Не помешало бы пробить VIN по декодеру и по крайслеру, что бы спать спокойно и в гибдд тоже 

я пробивал, но на постановке 3 гаишника излазили всю машину, минут 40 пересматривали всё. Потом поставили. А следом ехал форд эксплорер 3-й, так его до вечера задержали, рамный, номер искали )))

Изменено 13 августа 201511 г пользователем Speaker