Перейти к содержанию

Проблемы с АКПП


Rodjer

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ, у меня появилась такая проблема... мнжду 3 и 4 передачей во время переключения чувствуется толчек. У кого нить есть такая проблема или может была?

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

Вроде как перепрошивка мозгов решает эту проблему. 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин напишите машины...

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне обновляли прошивку по коробке. Но все равно пинается между 1 и 2. На задней вибрация идёт.

23
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Limited 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня после обновления прошивки коробка пинаться перестала. Скорости стали переключаться нормально.

А вибрация на задней передаче иногда проявляется, но только когда машина ночь или день постоит без движения. На прогретой машине проблем с задней передачей нет.

23
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Limited 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Cherokee R01


Правда мне перешивали R01 еще летом и после этого пинков коробки вообще не замечал. До прошивки пинки были частенько.

Изменено пользователем Andy-hi
2
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а перпрошивка, как обращение по гарантии?

Изменено пользователем Rodjer
23
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Limited 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я приехал к ОД на шиномонтаж и попросил проверить обновления. Они проверили - было 2 обновления. Специалиста в этот момент не было - выходной день, поэтому я записался на обновление ПО на среду.

В среду приехал, все обновили и поставили штамп в сервисную книжку. А как у них проходит по гарантии или не по гарантии не знаю. Все было сделано бесплатно.

 

На предыдущей машине Jeep Limited (Compas) - на очередном ТО тоже перешивали что-то. Причем гарантия на авто уже закончилась. Открывали заказ наряд, я подписывал счет - что то около 3 000 руб. Но опять же ничего не оплачивал, все обновили бесплатно.

3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 Sport 2.4L
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Результат есть? Перестала глючить?

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
@Rodjer, а пробег какой?
23
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Limited 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Глючить перестала. Пробег маленький, всего 7015 км. Перешивал когда пробег был 3500 км. 

Recall R01 R05

Изменено пользователем Andy-hi
3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 Sport 2.4L
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А мне сия процедура R01 не помогла. Как дергалась со 2 на 3 так и дергается... Может ещё раз прошить...

2
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 18300, скоро на ТО-2. Заскочил к ОД сегодня, пообщался с мастером. Перепрошивку мне оказывается уже делали, я не доглядел на 2м листе о проделанном ТО-1 это написано. Толчки так и остались, но уже меньше чем были изначально. Ситуация в следующем... Данная проблема письмом отправленна в Крайслер и там вроде как химичат над решением проблемы, а толчек это ранее переключение передачи и многие обращаются с такой ситуацией. Перепрограммирование действительно решает большенство случаев. Но, если как у меня нет, то предлагают подождать следующий пакет оновлений для мозгов (как пообещали уже в ноябре). Будем надеяться на лучшее. Пойду решать вторую проблемку...

0
Автомобиль: Cherokee
Город: Владивосток
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня обратил внимание, что при движении периодически мигают индикаторы режимов работы коробки (индикатор выбранного режима "Авто" - горит постоянно), что бы это значило? Ну и присутствует непредсказуемость - то под гору вдруг повышает обороты и ускоряется при свободной педали газа, то с места сама резко ускоряется. Морока....

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

это коробас такой - надо в сервис на перепрошивку скорей всего..  у меня такое было,  перепрошили пару раз - исчезло вроде,  правда теперь пинается на 1-2...   Слишком мало Хрустлер карт в коробке сделал.  поддерживает коробка 300+ карт  а они используют 40.. ппц

А ведь это ее основное преимущество и почему они так сделали я недоумеваю.

Изменено пользователем Balamut
  • 2 недели спустя...
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня обратил внимание, что при движении периодически мигают индикаторы режимов работы коробки (индикатор выбранного режима "Авто" - горит постоянно), что бы это значило? Ну и присутствует непредсказуемость - то под гору вдруг повышает обороты и ускоряется при свободной педали газа, то с места сама резко ускоряется. Морока....

если загорится чек, то будет замена акпп.
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Имела счастье сегодня покататься на другом KL. Там коробка не пинается(((

0
Автомобиль: Джип Чероки
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

У меня дважды меняли прошивку коробки, помогало только на первые 150 км. Проблема в том, что при необходимости резкого ускорения растут обороты двигателя до 4 - 5 тыс., а машина не едет, подхватывает через некоторое время толчком. То есть Требует медленного ускорения осторожным нажатием педали. Пробег 16 тыс. Что делать?

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня так же, прошивки особо не решают,  остается наверно только привыкать(

0
Автомобиль: Джип Чероки
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Привыкать не хочу, ведь первые 150 км после прошивки едет нормально. Мне кажется так и коробка может выйти из строя быстро. Не пойму суть проблемы. Записался на ТО.

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да мне тоже не охота, учитывая что машина еще и дергается на низких оборотах, и вчера было ощущение в пробке что она заглохнет))  на педаль реагирует рывками - стоит чуть грубей нажать и прыгает.. короче жду чека)  

0
Автомобиль: Джип Чероки
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был у дилера, проблему с коробкой признали. Сказали что ее необходимо перепрошить (уже третий раз!), а затем адаптировать специально подготовленным для этого водителем, коим является специалист автоцентра. Поеду в четверг, авто надо оставить на целый день.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Джип Чероки
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Перепрошили, адаптировали по специальной схеме. Стала ездить нормально, без рывков. Адаптация представляет собою сложную схему. Необходимо на определенной передаче, на определенной скорости, при определенных оборотах проехать определенное расстояние и повторить это в строго заданных режимах несколько раз на расстоянии более 50 км. Только возник вопрос, в случае последующей перепрошивки и по окончанию гарантии я это должен буду делать сам или за плату? Кто-нибудь сталкивался с подобным?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

не спешите, скоро всё вернётсявзад

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Реально коробас стоит 950?
Привет Пчёл)

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел,

Мда невесело -  посмотрим что будет дальше. Может таки решат эту проблему.

@clipsa,

950 тыр ???  

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Balamut,

http://my.auto.ru/review/4038521/ 

в комментариях 

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да уж, вот и думай что делать дальше. А жаль) я к нему привык - но по весне мне предстоит несколько дальняков - так что машину буду менять в оченно быстром темпе.. Ибо ехать на бомбе за 5ткм с семьей это ппц риск и не благородное дело. 

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Реально коробас стоит 950?

по-моему дороже

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Да уж, вот и думай что делать дальше. А жаль) я к нему привык - но по весне мне предстоит несколько дальняков - так что машину буду менять в оченно быстром темпе.. Ибо ехать на бомбе за 5ткм с семьей это ппц риск и не благородное дело. 

мож проще починить и радоваться??

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • A-nDry
    • Iscanderovich
    • Алекс20000
    • ELVIN
    • GoldenFish
    • vrv377
    • Савва
    • NorcoRider
    • up6
    • Acovant
    • Zev66
    • вадим 912
    • Durango555
    • Villian
    • chanas
    • Никол
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.