Перейти к содержанию

Проблемы с АКПП


Rodjer

Рекомендуемые сообщения

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Поменяли мне коробас
Это обновка, а обновку надо, что? Правильно, нежно обкатать.

 

 

 


Попробовать в деле не в черепашьем режиме.
Как раз в черепашьем режиме самое показательное, первые три передачи самые дёрганые.

Плюс надо километров 500 проехать, примерно за столько прошивка "сваливается".

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не дёргает

 

это так кажется. к хорошему быстро привыкаешь :)

пересядь на другой автомобиль, а потом обратно, тогда задёргает :)

Изменено пользователем Valerus34
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Катюшь,как же ты от шранда изббавилась?

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat, меня отзывчивость коробки так же интересует. Был затык при резком ускорении. Вот надо посмотреть с этой стороны

@Valerus34, так я ездила на гранде 4 дня. В памяти свежо ощущение адекватной работы коробки. 

@Лунный пчел,  со слезами  :lol2:  :lol2:  :lol2:  Такой он......хороший!) Села в свою машину, как в микру, маленькая блин. 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот надо посмотреть с этой стороны
Обкатай только сначала, а потом пробуй)
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat, зима закончится :lol2:  :lol2:  :lol2: 

 

это третья обкатка :good:  :D  

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Скоро второе двигло махнём :))))

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


зима закончится :lol2: :lol2: :lol2:
Вот и хорошо, зимой гонять опасно)

 

 

 


Скоро второе двигло махнём
От Гранда СРТ)))
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Нет 0.9 от фиат 500,будем по отзывной ставить вместо tigershark

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat, я не против 

 

Скоро второе двигло махнём :))))

 зря они не забрали машину в феврале....зря  :P

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Джиповоды KL!

Давайте сделаем опрос/голосование - у кого была заменена АКПП.

Пусть каждый из нас проголосует  (Да/Нет) - что бы увидеть статистику среди нас.

Как это можно сделать на данном форуме?

Изменено пользователем Nafanail
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@Nafanail, чёрти что! Попытался создать опрос, так фигу там. Пустая тема создалась. Это заговор <_<

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat,так в эту тему можно через модератора прикрутить опрос.  

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

@Nafanail, чёрти что! Попытался создать опрос, так фигу там. Пустая тема создалась. Это заговор <_<

Вот и я пытался, ничего не получилось...

1
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!

Может кто подскажет...

После обычного торможения загорелся чек, появились надписи "обслуживание коробки", "обслуживание ручного тормоза". После перезапуска надписи пропали, чек горит. При считывании ошибка ТСМ P1DB8 - unintended torque applied while in neutral (непреднамеренные крутящий момент, прикладываемый в то время как в нейтральных - перевод с яндекса, с английским туговато). Ошибку сбросили, но через 3-5 км. поездки появилась вновь. Гарантия закончилась 2 недели назад. До этого коробка пиналась, как все здесь описывают, но это первая машина на автомате, не придавала особого значения и не напрягало. Может знающие люди вынесут приговор, чем грозит эта ошибка? Как лечится?   

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

Пытался понять что говорится в сервис мануале по этому поводу.

Написано "Возможная причина - внутренняя ошибка модуля управления коробкой".

Но, по моему название самой ошибки отражает суть: при торможении коробка пытается перейти в нейтраль, но не получается -крутящий момент от двигателя все равно передается куда не надо.

 

Ниже привожу выдержку из сервис мануала, может кто сможет правильно разжевать

P1DB8-00-UNINTENDED TORQUE APPLIED WHILE IN NEUTRAL

Theory of Operation

The purpose of the diagnostic is to detect an unwanted power flow in the transmission. A rationality check of the ratio of input speed to engine speed is done while no power flow is requested.

 

When Monitored:

No failure in input speed signal.

No failure in engine speed signal.

Engine speed greater than a calibrated threshold.

No mechanical limp home mode active.

No power flow requested.

 

Set Condition:

The failure is detected if the ratio of input speed to engine speed is less than a calibrated threshold for an amount of time.

 

Possible Causes: TCM - INTERNAL ERROR
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, помнится, на Субаре Травик начала 2000 встречал классную похожую штучку! Там, автоматически, после нажатия на тормоз в режиме "Д" АКП, сразу после полной остановки авто( датчик скорости поймал 0), сама переходит в "Н", но как только отпускаешь педаль тормоза, она сама снова переходит в "Д". Правда работает система на них исключительно надёжно! - всё таки прулька, есть прулька!

6
Автомобиль: Cherokee Trailhawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Немного флуда.

Авто с пробегом 25 т.км. завтра конец гарантии. Дергала при переключении со 2-ой на 3-ию. 

Дилер предложил подождать S55, но ждать надоело и стал пинать дилера. Сделали обнуление всех параметров АКПП и она стало переключать плавно первые 10-20 минут езды (в день когда ехал к дилеру был сильный мороз и АКПП работала прекрасно). Завтра записан на процедуру обучения АКПП (надо долго кататься с дилерским компом и обучать). Сегодня еду по городу АКПП работает хорошо, не идеал, но вполне сносно.... боюсь, что завтра она будет переключать все идеально... 

Имея опыт владения Alfa Romeo, то смело могу сказать, итальяшки смогли передать частичку души от Alfa

П.С. в сервсие Alfa визуально сравнили подвеску с Джульеттой, да они похоже как все подвески современных авто, но одинаковых деталей нету ))) 

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

за неделю второй раз загорелся после обычного торможения check engine. такое было и раньше и через день-два тухло. сейчас потухло и почти сразу загорелось вновь. раньше такого не было. думаю навестить ОД. что-то начал очковать :)

1
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

за неделю второй раз загорелся после обычного торможения check engine. такое было и раньше и через день-два тухло. сейчас потухло и почти сразу загорелось вновь. раньше такого не было. думаю навестить ОД. что-то начал очковать :)

У меня такие же симптомы были, только чек окончательно загорелся и не гаснет через неделю после гарантии, так что как можно быстрее к ОД. Я вот жду приговора... на какую деньгу попала...

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

@REA, так это гарантийный случай, если всё-таки АКПП. попадает не владелец, а производитель.

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

доехал до ОД. ошибку выдала коробка. чего-то там наперепрошивали. сказали теперь всё будет зае..сь, т.к. крайслер новые прошивки прислал. выехал от ОД и через километр загорается... не поверите... CHECK ENGINE

отзвонился, говорят возвращайся, забираем и будут колдовать, а подменки вроде как нет. что очень не устраивает. вобщем перенёс на понедельник визит :)

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

ЗЫ: я тащюсь от этого агрегата. машина постояла часок, завёлся и CHECK ENGINE исчез. потом ещё час парковки, поехали и снова здраствуйте!!!

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

а код то какой???

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

а код то какой???

не спрашивал

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

U0402 какой ещё ;)

Пои торможении только он скачет

Если он,то замена Акпп

А что за ОД такой,без подменки?

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел,каждая третья коробка под замену? <_<  

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

U0402 какой ещё ;)

Пои торможении только он скачет

Если он,то замена Акпп

А что за ОД такой,без подменки?

 

 

Ну чего ты так сразу? вроде хорошо сидели )))

Вдруг не 0402...кому то должно повезти )))

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел, Рольф-Диамант. Хотел в Авалюкс приехать, но там запись забита была аж до воскресенья 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • Марик 666
    • master
    • Mikhail Perez
    • MSK05
    • kuts.
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.