Перейти к содержанию

Чем заменить дилерский сканер ?


Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2 2014 3.0 Д
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Нормально дизель скидывается (рестайл). Кнопка старт  2 раза - зажигание вкл. 3 раза педаль газа в теч. 10 сек - кнопка старт зажиг. выкл. Иногда бывает не с первого раза получается , но получается всегда.

65
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@yurys,

Это вроде для бензиновых, но попробую все равно. Спасибо.

 

А вообще недорогой сканер для считывания и сброса ошибок и сервисных интервалов в хозяйстве пригодился бы.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

На хрена считывать кривые ошибки без знаний, что с ними делать?
Дизеля имеют множество кодов не по стандарту, можно влипнуть конкретно.

 

ps не маскалям - билет туда-обратно эконом класс никто ещё не отменял...

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это вроде для бензиновых, но попробую все равно. Спасибо.

Так нужно было сначала попробывать, а потом темы плодить.


 

 


А вообще недорогой сканер для считывания и сброса ошибок и сервисных интервалов в хозяйстве пригодился бы.

Тут, к сожалению, не всё так просто, как с ВАгеновским Васей-диагностом.

268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

1950 круто. Вайфай там или чего не в курсе, обычный elm327 bt пришел зимой с али за 2.45 уе за месяц, на сдачу с баннераам какого то. Все работает. но софт нужен как сказано выше.

А лучше к лунному.

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand 2014
Опубликовано
Опубликовано

Конкретней.

Кстати, давно хочу испытать свой ланч на вк2. Кому б всунуть?

Готов рискнуть рестайлинг 14 дизель....
  • 5 месяцев спустя...
1
Автомобиль: GCherokee WK2 CRD
Город: Провинциальный
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток,

Кто-нибудь пользуется сканером диагностики на беспроводной связи?

Штучек много разных, кто порекомендует какой нибудь девайс? Подключать непроверенное рискованно. Официалы далеко.

Roadgid S6 Pro изучаю в инете на данный момент, спорный девайс.

1
Автомобиль: GCherokee WK2 CRD
Город: Провинциальный
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Van777! Прочитав данную тему я и создал данную. WK обсуждается в указанной ссылке, я же хотел узнать опыт использования на WK2.

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну я пробовал ELM327 и Wi-Fi, и BT.

Будете использовать, имейте в виду - протокол у нас ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud).

Его лучше сразу поставить вместо автовыбора. 

Ну и не все работают с iPhone.

Толку от них - ошибки ЭБУ двигателя только считать.

В прочие модули залезать нужен Mopar MicroPOD: https://www.aetools.us/products/mopar-micropod-ii/

Он стоит конских денег (около 1тд) и я подозреваю, одного его недостаточно - нужен еще доступ в базу данных Крайслера, специальное ПО итд.

Изменено пользователем xmo97
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Прочитав данную тему я и создал данную.

:mad: Именно поэтому она и объединена с уже имеющейся.

Изучайте.  :read:

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Толку от них - ошибки ЭБУ двигателя только считать.

В прочие модули залезать нужен Mopar MicroPOD: https://www.aetools.us/products/mopar-micropod-ii/

Он стоит конских денег (около 1тд) и я подозреваю, одного его недостаточно - нужен еще доступ в базу данных Крайслера, специальное ПО итд.

дешевле до меня доехать :))) ПО не проблема.

  • 4 месяца спустя...
758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 

 


За некоторое вознаграждение,можно арендовать пчелу с оригинальным сканером. лаунч не все блоки цепляет.

Никто не оспаривает, что 'аренда пчелу' ето лучший вариант... :hi:

Но не озвучите ли какие блоки (или функции, кроме 'замена фирмуера' на блоки) не цепляет Launch? Просто для интереса..

  • 6 месяцев спустя...
55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет,

Хотел узнать чем читать wk2 с дизельным мотором VM.

Заранее спасибо 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это Вы из Милана такой вопрос задаете? -:)))

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Лучше у дилера, цена примерно 1000р. Вам дадут детальный отчет об ошибках.

Изменено пользователем Artem_123
Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Silvano Vci-Pod, Micropod (если он еще у Вас работает), можем Вам Сканпорт отправить и  проведем полную диагностику http://www.moparplus.ru/uwork/

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

точняк... в европе проблемы с дилерским оборудованием... вообще нечем прочитать... только сканпорт и выручит

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

up6 зря смеешься, я уже окло 15 модулей раскидал

55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано

Как бы с бмв семерки пересел и дома еще рр, так что имею иста и сдд, вот хочу и джипа. Что нет нормального шнура?

К дилеру уже езжу, но хочу иметь все под рукой. На старом wk пришлось брать autoenginuity. По этому и спрашиваю, надо брать общую или есть решения "родные".

А что с Миланом не то?:)

55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, MoparPlus сказал:

Silvano Vci-Pod, Micropod (если он еще у Вас работает), можем Вам Сканпорт отправить и  проведем полную диагностику http://www.moparplus.ru/uwork/

Не спасибо, для этого аутел хватает и блоки давно через обд не шью, я не самоубийца:)

Смотрю есть ли "родное"

55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, нашел обновленный витек с микроподом.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

смотрите на микропод не словите новую прогу, а то заблокируется 

55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано

в смысле не обновлять, ну это понятно.
Хотя на ренжах наловчились и коды доступа за вполне нормальную сумму продают.
Джиперы видно не такие добрые)

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тут по другому все работает немного

55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, up6 сказал:

тут по другому все работает немного

То Есть?:)

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

то есть с одним паролем и логином дилерского уровня не достичь

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

смотря у кого какой уровень!!!:rolleyes:

  • 7 месяцев спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Прикупил лаунч и сделал софт 431про. Читает все блоки, но перевод кривой, много повторяется функций. А по пневме не нашел где регулировать высоту. В целом неплохо

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 101 гость (Посмотреть всех)

    • GreenFlame
    • АNK
    • Jeep 32
    • wraith007
    • kupr_vi
    • kjlahta
    • Permyak
    • betuci
    • Wally
    • Ivan1978
    • Tifferet
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.