Перейти к содержанию

Подогрев сидений WJ


Рекомендуемые сообщения

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

так эта, народ, кто разбирал сидухи, как там все это устроено, а?

как оно работает-то? smile это я про то, что чтобы стало тепло, надо жопку на сидушку опустить и подождать smile

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

НЕТ!!!!!!! жми на кнопку и вот оно если работает biggrin

а если нет sad

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

дык а как оно там устроено, что пока не сядешь греть не будет, хоть обвключайся/выключайся smile

4
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 2.7 crd 2002
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

у меня нажал и греет,сел не сел не важно....может чет не так-я не удивлюсь biggrin

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Ponjabi)
у меня нажал и греет,сел не сел не важно....может чет не так-я не удивлюсь

сдается мне, что штатный если стоит, то работает от прикосновения попы+нажатой кнопки, а если нет, то прям с кнопки wacko

я недавно по реколлу менял у ОД. так вот у меня работает только когда включил и сел. типа защита цепи

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Veter)
у меня работает только когда включил и сел

+1, причем на мурашки жены та же фигня.

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Да ерунда это всего там 6 проводов если не ошибаюсь 2 сильный нагрев, его контур,

еще 2 малый контур ..слабый нагрев, и последние 2 это датчик перегрева....

Поправьте если ошибаюсь...

Сам думал что это так "пока попу не опустиш" ..................

Стал проверять на сидении жены включал и ездил стоит прижать рукой сразу чувствуеш тепло причем в любом месте....что у них там сенсорный подогрев чтоли?

Для себя сделал вывод что не дает достаточно прогреться коже, Воздушная прослойка между поролоном и ей.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG
Опубликовано
Опубликовано

У меня оригинальный подогрев работает независимо от того, сидишь ты на нем или нет ))

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

И я про тоже!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! surprised

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Что это подушка безопастности что ли!!!!

4
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 2.7 crd 2002
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
Boddah, нууууууууууууууууууу,разбирал же!!! с фотами в теме!!
0
Автомобиль: WJ 99'
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Подогревы оказались не те cry

Расстроился...

Дилеры, мать их.

Вколхозили конечно... Пришлось перепахивать всю их проводку...

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот как всегда!!!!

КТО ЖЕ КТО ЖЕ подскажет где взять оригинальный комплект чтоб без колхоза всякого SOS!!!!!!!

Скоро зиме конец!!!

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
tomas, может с Grand'a 717 их снять? отдаст, как думаешь?
31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Так он тебе и дал седла раздербанить biggrin

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
tomas, ну а вдруг? пробью этот вопрос обязательно
31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

У него кто то седла вместе с салоном забирает

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Печора Республика Коми
Опубликовано
Опубликовано

Ребята прочитал всю тему красавци знаете как и куда руки приложить

а я вот только прикупил гранда и только начинаю

Только по теме не понял одного

У меня не работают сразу оба обогрева и старый хозяин сказал что они навернулись разом сразу,и когда нажимаю на кнопки обогрева не счёлкают релюхи (у меня на первом гранде 97года было так с обрывом проводов),короче пропало питание

ВОПРОС

где находится этот один предохранитель на обогревы сидений

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

я есть очень сорри, но выявил у себя такой факт - попогрей работает и без загружания на него попы smile

два часа назад провел эксперимент, завел жип, включил попогрей на обеих сидухах на максимум, почистил чуток снег и поехал, начал чуствовать на водительском тепло от попогрея, трогаю пассажирскую сидуху - холодная, проездил минут 10-15-20 (не засекал точно), и о чудо, она нагрелась smile

похоже, что сидуха под грузом попы просто быстрее прогревается, так как кожа и внутренности сидухи прижаты к нагревательным элементам, вот smile

наверное просто раньше не доводилось дождаться пока сидуха нагрееца smile

про пЕРдохранители не знаю shysmile

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Kivin)
похоже, что сидуха под грузом попы просто быстрее прогревается

Кстати, может и да.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (tomas)
КТО ЖЕ КТО ЖЕ подскажет где взять оригинальный комплект чтоб без колхоза всякого SOS!!!!!!!

Сейчас подниму свои документы, посмотрю, какой номер заказывали для выполнения рекола на моём.

Вот такой номер з/ч: CBMKF170AC.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Печора Республика Коми
Опубликовано
Опубликовано

плохо что про предохранитель никто не знает

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

NEW, Спасибо за номер....

Но ценик просто ох-еть wacko 12300рупиев это больно...

Был готов хотябы к 5-7 но 12 ....... они его в руках пешком чтоли носят с АМЕРИКИ ????????????????

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (tomas)
Но ценик просто ох-еть 12300рупиев это больно...

Был готов хотябы к 5-7 но 12 ....... они его в руках пешком чтоли носят????????????????

smile ну да, не копейки.

А рекола нет? ВИН не пробивал?

В экзисте 11050р.

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Хто в америку ездит привезите комплект!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! cry

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Да у меня его уже 4раза дербанили, седло имею ввиду

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Jeep494)
плохо что про предохранитель никто не знает

Всего (по моему) два блока предохранителей, под каптом и в салоне. Открыть и найти "сеат хетер".

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

В экзисте нет пробовал уже....

С заказа сняли в сентябре пытался правда ценник другой был 3900

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Печора Республика Коми
Опубликовано
Опубликовано

ветер скинь ещё раз а то что то всё пропало на форуме

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Печора Республика Коми
Опубликовано
Опубликовано

ну вот наконецто и я добрался до своих сидух

на поссажирском был один обрыв на изгибе а на водительской два,один на изгибе второй посередине под попой

на всё про всё ушло 2.5часа

сложного ничегонет там

посмотрим надолго ли хватит моих паек

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 200 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Sergey Commander
    • ANArbat
    • MasDan
    • Vladimir SPb
    • fankvardi
    • Miks_39
    • sspyke_a200
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.